奧迪a5改內凹輪轂需要調什麼

1. 奧迪A5改裝輪轂案例

奧迪A5改裝輪轂案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪A5 2010款 2.0T Sportback 舒適型 輪胎是225/50/R17，現在想換成19寸的輪轂，問下

推薦答案是錯的
換了大圈後，提速變慢（因為胎更寬著地面積更大，摩擦損耗更高）剎車變強操控變好（因為著地面積更大）
舒適性有影響倒是對的，因為胎薄了肯定顛
油耗提高1個左右
在中國的話，建議18寸的輪轂就足夠了，因為路面太差，用19的容易起包
建議輪轂型號：18寸鍛造（鍛造輪轂更輕，降低油耗，減重效果明顯提速變快）
建議輪胎型號：245/40/18 或 235/40/18都可以用

3. 奧迪A5適合改裝20寸輪轂么，會刮到輪眉嗎·

不會刮到。

奧迪S5就可以選裝20寸啊，那麼奧迪A5其實也是一樣的。

奧迪A5、S5的原廠偏距非常小，如果這個圈適合A4用，那就千萬別給A5及S5用了，至少需要偏距25的輪子才足以填滿寬大的輪眉。太多A5裝ET35甚至更大偏距的案例，不堪入目。

輪轂大了，輪胎自然而然要更寬更薄，跑車都是大輪轂和扁平胎的組合，所以讓別人一看就覺得你是性能車.

輪胎變寬了，接觸地面的面積就會更大，抓地能力更強，剎車效果也會更好。輪胎在轉彎的時候一側受力，重心偏移會讓輪胎擠壓變形，造成車輛側傾。輪胎越薄，變形程度就會越小，所以支撐性更好。

正規的改裝輪轂強度和硬度都要高於原廠。因此更大的輪轂和更寬的輪胎對行駛安全和操控性能都是有幫助的。

(3)奧迪a5改內凹輪轂需要調什麼擴展閱讀：

汽車改裝玩輪轂以後，就會變得比原來的車型更好看，正常情況下改裝輪轂只要不超過原來包圍圈的大小，都是可以改裝的。

但是一旦超出原來包圍圈的大小，就不能通過年檢了，因為超出原來包圍圈的大小可能會對汽車安全行駛造成一定的影響，所以想要改裝汽車輪轂的朋友可一定要注意了。在合法的范圍內改裝是可以的，但是如果超出了這個范圍，行駛在路上肯定是會受到處罰的。

汽車再生產的時候都是經過碰撞測試的，如果改裝汽車以後可能對行車的安全性會造成一定的影響。

4. 奧迪A5小改作業分享，喜歡的改裝的都點進來看看了！

喜歡改裝的朋友可以留言分享一下自己的改裝案例[害羞]

5. 蘇州車友花費十萬 改裝二階奧迪A5

「2019年4月14日，等了一個月終於提到了奧迪A5?40sportback，經歷了一路風吹雨淋到了崑山，撕掉了保護膜洗洗干凈。」

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：gy_yyyy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 優雅永不過時——海風藍奧迪A5的改裝過程分享！

進入一個月的霉雨時節，這個月以來大部分時間都在下雨，難得早上有些陽光，那就帶著小五齣去走走吧，好久沒有放鬆筋骨了，約上幾個朋友，來一組美美的街拍。

再來一張和大兄弟的合照。海風藍VS哥特蘭綠

人，車，生活。難得有空出來兜兜風，分享小五的改裝案例，以車會友。求個精華！版主大大，論壇見。

7. 奧迪a5改裝19寸輪轂要改什麼嗎

輪胎換的是否合適 否則影響時速表和里程錶 打死轉向時看是否蹭到葉子板 還有看車輪轉動時是否影響剎車卡鉗

8. 鳥槍換大炮，給大家分享一下奧迪A5改裝RS尾段

故事要從很久很久之前，我的一篇改裝帖說起。。。。。。。。 那是一個很美的夏天，同很多A5車主一樣，我喜提了自己的愛車，然後逛論壇，問大神，改外觀，修內飾，最終改成了自己最喜歡的 前後統一的RS風外觀。今天的這位車主也是這樣，在看了論壇的很多改裝神帖後，毅然決然決定朝著原廠ABT風格掘進，話不多說，先上點圖
R S 5 - R 鎮 樓
RS黑色系包圍套件，風刀，獠牙，前鏟，側裙
阿基波羅 原廠大6活塞卡鉗
上車圖~~
20寸宏鑫鍛造ABT輪轂（20X9J ET20） Tips： 據說只有ET20才能和輪眉平齊，給大家參考下
ABT細節logo標
R8四建全打孔方向盤，10.1英寸中控屏，全液晶儀表
原廠RS排擋框，MMI手寫板。。。。。 還有內行才懂的原廠真碳纖維內飾，香~~~~~
原廠雙紅線納帕真皮扶手，BO音響（蓋），升降高音，副駕液晶儀表
一給我哩giaogiao~~~~
看完高清無碼大圖，進入正題，如此完美的車，怎麼能有細節上的失敗呢，比如RS後包圍大管套小管，就給車主帶來了生理及心理上的煩惱，而看了cooltype 大神的RS排氣首改以及wendy137775大神的整車爆改之後，也躍躍欲試，故收了一個RS4車主的拆車中尾段，下面就是改裝全過程。
原廠小牙簽~~~
原廠RS中尾段
工位等待中·····
RS 90mm粗的中管（A5原廠63mm）
切割RS尾鼓中·····
切割原廠尾鼓
把RS尾鼓放入原車，開始調教位置及焊接點
遠看調位~~
給張近照特寫~~~又粗又硬
另一邊一樣
都調整好後，把虛接的中尾段拆下來，打磨焊接（此處省略了師傅製作變徑管的過程）
最後整體焊接中~~~
至於上車整體圖，呵呵~~忘記拍了，湊合看吧
寫在最後： 一入改裝深似海，從此時間是路人 車主最後跟我聊起他整個改裝歷程，也是讓人欽佩，從19年9月開始，幾乎每天熬夜刷貼，問車友，找圖片，找貨源，找改裝店，由於當地氛圍受限，很多改裝店都不能受理如此深度及龐大的拆裝，車主輾轉揚州，徐州，南京，最終才把這些全部搞定，其中還走了一些彎路，真是改裝不易啊，不過最終收獲一台屬於自己獨一無二的愛車，不正是每個愛車人的終極目標嗎，最後再放幾張美圖吧
南京奧迪A5俱樂部，官方指定車友會，歡迎各位車友交流探討~~~
5.20，愛要大聲做出來~~~~~

9. 用車改裝——奧迪A5的蛻變之路和車身配置分享！

剛結婚完，註定是不能花很多精力和經費來改車，心裏面還是癢癢，看著身邊的朋友，貼改色膜，改氛圍燈，升級套件，難免有動了心思。算是對改裝有一些了解，目前還是保留原車的樣子..... 趁著現在初夏不算太熱 ，正好空氣濾芯要洗洗了，來點美美的街拍[得意]
閃亮登場，每次都很喜歡這個角度拍照，越看越帥。
改裝了rs5蜂窩中網，特地選了黑標 ，黑白配還是經典。
這個角度也不差，大燈有神。
沒貼熏黑燈膜，還差點意思。
不得不說一套輪轂真的能提升一個車的顏值，原車的派大星輪轂開了三個月直接換掉了，定製了一套BBS RID 款輪轂。國鍛，目前使用沒什麼問題，安全性和顏值兼顧了。
仔細想來，外觀只能改改中網，四齣這些之類了。本身是喜歡簡約風的，簡單好看就行。理性玩車，我還是偏向平民改車的哈哈。
s5的四齣，銀色的尾唇搭配白色車身，視覺效果美麗。
最愛的幾個拍照角度，ABT字標小裝飾，勿噴。
換了個奧迪黑標
屁股圓潤了
當初買A5一大部分原因就是因為這個大溜背造型，不要太帥。搭配BBS輪轂，整體氣質提升一大截有沒有？
一些局部圖
這張可以拿來當壁紙了哈哈
視覺沖擊力大~
卡鉗烤了紅漆，貼個RS標，又省了一大筆費用來改剎車[偷笑][偷笑]
銀耳簡單裝飾下，唬唬自己。
內飾基本沒動，就換了個半打孔的檔把蓋。夏天容易出手汗，手感也不錯。
說了這么多差點忘辦正事哈哈，我沉醉在外觀裡面了，前段時間改了個BMC高流量風格 ,一段時間下來臟了點 ，最近有空就來洗洗沖沖，又要麻煩師傅了。
標簽為證[偷笑]
洗好拍的，前前後後還是花了一個多小時，再加了點機油和防凍液，齊活。搞搞准備回家咯
剛入初夏， 周末帶著小五齣來散散心。平民玩家只能改改外觀了，人生第一台車 ，有它足以。每次下班回家鎖車都要回頭看幾眼才安心，除了家人和工作 車子就是我生活的重心了 。因為熱愛所以力所能及，第一次給自己的車寫帖子，歡迎大家來交流。求個精華咯，評論區見。