奧迪q2l和大眾速騰哪個好

① 為什麼不建議買q2l

1、空間小。

Q2L定位為小型SUV，目前市面上的眾多小型SUV在空間方面可以滿足家用的只有本田繽智／XR-V。有趣的是，奧迪Q2L軸距比繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的後排前後空間並不如繽智，只能說本田的空間魔術師稱號真不是蓋的。

所以，奧迪Q2L空間表現就已經給這款車作為家用判了「死刑」，通勤代步就是奧迪Q2L最合適的市場定位。

2、女性覺得Q2L設計不錯。

奧迪Q2L的設計時尚感比較重，運動感比較輕，可見奧迪也非常清楚Q2L這款車的用戶群體主要是女性，所以走起不一樣的路線。我們也做過一些調查，事實上女性朋友對於奧迪Q2L的設計還是挺贊賞的。

3、方向偏輕。

奧迪Q2L的方向調教屬於比較輕的那種，這一點也更加貼合女性車主的需求，但可能對於男性車主來說會太輕了，沒有扎實感。

以上三點是從產品的角度去剖析奧迪Q2L為什麼開的人少，再換個角度從用戶需求出發，其實小型SUV的真實用戶對於車的要求是比較矛盾的，這種車的缺點是動力偏弱、空間較小、用料做工一般，所以用戶更加偏向於選擇在這幾個方面表現相對不錯的車型。

② q2l買了後悔死了奧迪q2l為什麼這么便宜

奧迪Q2L是一款豪華個性的小型SUV，自從在中國市場上市銷售以來，其實銷量是不溫不火的，月均大概是2000台。而近期，在汽車論壇中頻繁看到一個觀點，意思是說奧迪q2l買了後悔死了。因此想聊聊客觀上，奧迪Q2L的阻力。

於大眾集團內部而言，同樣價位可以買到更好產品力的車輛，前面說奧迪q2l最大的競爭力是品牌力，並非空穴來風。大眾朗逸、大眾高爾夫、大眾速騰、斯柯達明銳、斯柯達速派和奧迪q2l是同樣動力總成和同樣功能性，但價格低得多，空間大得多。q2l買了後悔死了有一定道理，因為虛榮並不可靠。

③ 奧迪Q2L,好不好

引自汽車之家圖庫

——至於其他的舒適性配置，奧迪Q2L卻不能讓人滿意。在這個價位、在這個級別的車型中，僅僅後視鏡折疊、加熱、防炫在低配車型都要選裝，再次驗證文章開頭所說——更細分化的產品，必然有更多的單車利潤，這個說法！因此，奧迪Q2L面對的必然是經濟實力較好女性用車市場。

④ 奧迪Q2L太不實用盤點奧迪Q2L優缺點

奧迪Q2L 是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV。它於2018年底首次推出。只是在剛剛過去的2019年， 奧迪Q2 L的年銷量只有3.8萬輛，月均銷量只有3200輛，根本算不上熱銷。可以肯定的是，品牌絕對沒有延遲Q2L。要揭示Q2L賣得不好的原因，有必要分析一下Q2L的優缺點。

奧迪Q2L太不實用了。

作為一款小型SUV，我們不能指望Q2L能在空間給我們帶來好的享受。Q2L是MQB平台的產品，從紙面參數上來說，軸距比現在非常火爆的賓至加長了18mm。但是在實際體驗中，奧迪Q2L的前後空都不如繽智。

而且，MQB平台的劣勢在Q2L上也得到了繼承。後排中間的平台很高，要想坐中間位置，就得換腳。完全沒必要知道Q2L是前傳動軸沒有後傳動軸。

後備箱方面，奧迪Q2L能提供的空空間沒有賓至大，但滿足生活基本的裝載需求是沒問題的。而且後排座椅靠背還支持比例向下擴展空空間。下了之後還是有一點小角度，但是整體平整度還是很好的。

其實德系車還不如日系車搶空室。畢竟每個人的造車思路都不一樣。本田的造車思路是盡量減少機械零件，最大化車內空空間，所以比較正常。只是買小型SUV的消費者很挑剔(挑剔)。車越小，他們越注重空房間。所以奧迪Q2L在這方面確實無法讓消費者滿意。

夠仁慈了，chok

其實一輛車要有大空的空間真的很難。房間越大，房間越薄。總是有選擇的。所以像豐田CH-R、逸澤這樣的小型SUV，根本就不需要空的房間，把外觀設計得非常時尚、運動，就能吸引消費者。

作為傳統的豪華車品牌，賓士、寶馬、奧迪一直擅長做適合80年代的車。但是，現在的購車主力是年輕的90後。這些品牌不得不迎合市場做出符合年輕消費者外觀和品味的車型，所以我們可以看到寶馬的M套件，賓士的AMG套件，奧迪的rs套件出現在各自的普通車型上。但是它們都有一個非常大的問題，就是不夠明顯，一般人分辨不出來。

奧迪Q2L動感車型全部採用了RS外觀套件，但與沒有RS套件的優雅車型相比，只有一些非常小的細節發生了變化，比如中網的邊框和大燈下的假導氣孔樣式。

在車的側面，Dynamic在葉板上貼了一個小得離譜的RS logo，好像怕別人知道。但動感型和優雅型的側面差異更明顯。動感型下裙以黑邊突出，優雅型則是與身體同色的下裙。

此外，整個側面最搶眼的是C柱位置的一塊黑色大裝飾板，上面還加入了奧迪的logo。這個暗區可以在視覺上讓人覺得Q2L的後備箱很大，但是可能奧迪的設計師覺得這個大黑太空空了，所以只是加了個車標看起來很土。這個區域最好貼RS logo的放大點。

奧迪Q2L優雅與動感的尾部區別主要是下保險杠的樣式。整個尾部的形狀是方形的，符合整體厚實有稜角的造型。下方採用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感的。

總的來說，奧迪Q2L的外觀依靠亮麗的漆面顏色營造時尚感，整體造型中規中矩。RS的外觀套件試圖讓汽車看起來更運動，但效果並不好，因為它不顯眼。

「餡」不夠猛。

奧迪Q2L的內飾和 奧迪A3 是一樣的風格。奧迪官方介紹，Q2L的內飾是虛擬數字座艙，也就是配備了全液晶儀表，其他沒有體現，整體簡潔，有點運動感。整個儀表盤和門板都是硬搪塑，不過還好沒有劣質低端感。汽車系統位於儀錶板的中間。看起來好像可以收起，其實不能，也不支持觸控。它只能由換檔桿後面的控制模塊操作。

現在最新的2020款Q2L指導價21.77-26.85萬元，但是配置沒那麼豐富。車道偏離警告、並行輔助、車道保持等功能。到了頂都是可選的，低端品牌和自主品牌已經是標配了。而且頂配車型沒有全景天窗，空音雖然支持區域控制，但是沒有後出風口。

內飾用料不是高檔配置，也不是特別豐富。奧迪Q2L 20多萬的價格更多的是買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的普遍現象。

駕駛體驗還不錯。

奧迪Q2L標配1.4T發動機和7速雙離合變速箱。發動機的動力儲備比較充足，但是受到乾式變速箱的保護程序限制，所以起步加速動力不是特別強。不過這款7速乾式雙離合的換擋邏輯和換擋流暢性都很好，低速時沒有明顯的頓挫和粘性。

底盤給人的感覺是典型的MQB平台風格。懸掛的支撐比較硬，但是韌性不錯。對於減速帶橋頭的顛簸等顛簸的過濾能力一般，但是做完之後很快就會恢復穩定。而且車身姿態控制的很好，突然變向和掉頭的側傾都不算太厲害。

總的來說，奧迪Q2L的優勢是品牌價值高，駕駛感受好。外觀方面，只能說奧迪發力了，但是沒有起到相應的作用；缺點是空房間、內飾做工、配置都不是加分項，所以奧迪Q2L整體產品力不高，銷量自然不會特別好。

所以奧迪需要進一步提升Q2L車型的產品力。現在的年輕消費者願意花20萬買一輛小型車，因為現在的消費模式和消費觀念和以前有很大的不同。但前提是這款車必須能滿足年輕人對時尚、個性、運動的追求。換句話說，如果奧迪Q2L的外觀能像現在的2020款A4L一樣更激進、更徹底的改變，那麼我相信Q2L會變得很受歡迎。

@2019

⑤ 奧迪q2跟大眾哪個後期費用高

奧迪q2的後期保養比大眾要貴一些。

全新奧迪Q2相比A1採用更高的車身設計，讓整車充滿了SUV的霸氣，前臉造型和現在亮相的所有奧迪系列一樣，六邊形的鍍鉻進氣格柵最熟悉不過了。

奧迪Q2大燈的造型幾乎是從奧迪Q3整體移植過來的，而大尺寸的保險杠下方少不了增加黑色塑料護板，這樣才能更顯其SUV風格。不過，新車在細節造型上仍有與A1相似之處，特別是傾斜的C柱尤為突出。

基本信息

這輛尺寸和日產Juke相仿的奧迪小型SUV將在未來一年內正式推出，小型車的尺寸賦予了它更為運動化的外觀，三門的設計也讓它看起來更為年輕和運動。

車頂線條低矮流暢，配合上大尺寸的輪圈體現出一款小型SUV的緊致感。不過緊致的車身帶來的弊病便是車輛內部空間的壓縮，在奧迪Q2的車輛內部將採用四座布局，可以折疊的後排座椅能夠將有限的行李箱空間最大化。

⑥ 大眾和奧迪哪個品牌好

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

⑦ 奧迪Q2L，這款車怎麼樣

這位樓主關注奧迪Q2L，說明樓主是個時尚的年輕人啊！Q2L是奧迪最便宜的SUV，定位於小型SUV，是一輛精緻小車。

總體說來，Q2L是一款小型SUV中的豪華品牌，運動的外形，高級的質感，耳熟能詳的品牌，都是它的優勢。唯一的詬病就是千篇一律的內飾布局，好處是如果你之前開過大眾，Q2L就灰常好上手。買吧！少年！