㈠ 賓士S65PK奧迪S8 誰是王者
蘭博基尼被奧迪收購了，S8是A8的運動版本，發動機是蘭博基尼GALLADO上的5.2升V10（520匹）發動機經過重新調校（下調到450匹）之後的5.2直噴V10發動機！在功率上達到了W12 6.0的A8的功率，但是扭矩上低於W12的A8L,價格定位也在A8L W12之下，具體價格198萬。他還是原版尺寸的，沒加長的款。國內有售09款，10款應該還沒到。 賓士cls63，我對這車不太了解，170萬左右。但肯定是AMG公司改裝的，AMG是賓士的官方改裝廠，實在牛B，博速也是他的改裝廠。 誰更厲害，我認為還是賓士，畢竟S8是頂級豪華商用車的運動版本，CLS本身就是輛跑車，排量大6.3L，還7檔的（S86檔，不是雙離合）。 走私理論上是可以的，你要武裝直升機也有人幫你弄，但你怎麼上路、上牌。套牌嗎？哈哈 ，開個玩笑。
PS：群居網 上有很類似的東西，你可以去搜搜看，很不錯哦，你可以試下
ebzxeiujaz70088033402012-6-25 23:13:23
㈡ 誰知道奧迪S8和賓士S65AMG哪個好些
以下是兩車的評價：
新賓士S65 AMG:
這款新賓士S級的頂級車型能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動力——比同級的任何車型都要強悍。由於對新的，創新是AMG高性能復合剎車的使用，這款AMG轎車的技術實力尤為獨特。其標准規格包括：基於Active Body 控制的新AMG運動懸掛，，無差錯AMG車身造型，多片式19英寸AMG輕鋁合金車輪和可通過方向盤搬鈕直接選擇的換檔。
新賓士S 65在2006年1月8日的北美國際汽車展上亮相。其格外強大的AMG 6.0升V12引擎將是眾多跑車望塵莫及：其0到60mph的加速時間僅為4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。
S65AMG 的十二缸雙渦輪增壓引擎，帶有來自跑車的Know-How
該車都有的性能是來自於這款梅塞蒂斯-AMG開發的5980cc的V12引擎。這款引擎強大在於：4750到5100rpm的轉速下，最大可輸出612匹馬力，2000到4000rpm轉速下，可數出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，這款AMG V12雙渦輪引擎也能輸出420lb-ft的扭矩。當配備來自賽車的創新Know-How後，該引擎的一切都更為精細，更為強勁，對材料的利用也更為充分。而且AMG前端還集成了一個引擎燃油冷卻器，輪彀里也放置著額外的冷卻劑容器。
為典型AMG十二缸引擎准備的AMG運動排氣系統
V12設計中，專為為AMG的V12引擎提供了帶有兩個雙鍍鉻排氣管的AMG運動排氣系統。觸媒轉化器中使用的三層金屬外殼提供了更快的冷啟動反應，該殺了排放控制，且壽命更長。自然的S 65 AMG的排放標准復合最嚴格的規章，例如EU4。
無差錯AMG 車體造型創造了與眾不同的外形
賓士的優雅搭配與眾不同的運動氣息——只是S 65給你的第一印象。新AMG車身造型集成了閃亮的輪彀，提供了極具吸引力的外形。車前端帶有更大的空氣入口，給人運動的感覺，同時整體給人更寬更低的印象。
新多片19英寸AMG輕合金車輪，在中間噴著一顆鈦灰色的星，從而為該車增加了額外的亮點。尾部和前端類似，也通過車身造型進行的極大的改進。
獨有的帶多輪廓座椅的內部配置
都有的內部配置極為適合其動態的外形。打開車門，S65AMG用一個大AMG標志歡迎它的駕駛者，位置是儀表盤中心。集成的定製AMG主菜單連續顯示著當前的速度檔選擇，以及推薦的換檔選擇。360km/h量程的速度表准確無誤的顯示著速度。
廣泛的胡桃木裝飾，「都有個性」皮質裝潢，以及AMG運動座椅憑借各自獨特的設計另內部更加與眾不同。AMG人體工程學方向盤，帶有特別的雕刻造型，配鋁制換檔鈕，可直接換檔。最搶眼的地方在於，中心控制台的 「IWC Ingenieur」 設計。
奧迪S8:
新奧迪S8的發動機具有5204毫升排量， 7000轉/分時達到最大輸出動力450匹馬力和最大扭矩540牛·米，在2300轉/分時即可實現90%的動力輸出。這些正是奧迪豪華車陣容，尤其是頂級運動型豪華車卓越道路性能的可靠保證。新奧迪S8從靜止加速至100公里/小時僅需5.1秒，非常輕松就可以達到極速250 公里/小時 (電子限速)。
因為採用了緊湊型的設計，10缸發動機成為車輛能夠具備跑車級別表現的理想選擇。這款發動機採用FSI燃油直噴技術，它運用了均勻燃燒原理，可產生更高的壓縮比。奧迪的這一技術已經在賽車領域的大獲成功。裝備FSI燃油直噴技術的先行者——Audi R8賽車曾經五次參加勒芒24小時耐力賽並四次奪取冠軍，驕人的成績毫無爭議地證明了FSI技術在效率和高性能方面的顯著優勢。
諸多優勢顯而易見：
反應靈敏，響應時間極短 檔位更短，換檔迅速 運動風格，加速時產生跑車特有的低沉聲浪 低速時輸出扭矩依舊強勁 7000轉/分（最高轉速）彰顯卓越運動性能 完美動感駕趣體驗，長途旅行舒適無限
新奧迪S8配備6檔手動/自動一體化變速器，最終傳動比甚至低於奧迪A8。為了實現更動感的換檔，這款變速器的電子控製得到了優化。新奧迪S8沿用奧迪經典風格，同樣採用了奧迪獨有的quattro®全時四輪驅動技術，在任何路況條件下都能提供出眾的牽引力。新一代非對稱/動力扭矩分配的quattro®全時四輪驅動技術使奧迪豪華車陣容具備更加敏捷的動力特性。中央差速器在一般情況下將40%的動力分配給前輪，60%分配給後輪。
底盤
同奧迪A8一樣，新奧迪S8也採用了自適應空氣懸架，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件。該車型的配置極具運動風格，甚至比奧迪A8選配的自適應空氣懸架更輕、更堅固，使S8可以將車身在A8運動模式的基礎上再降20毫米，同時更大的轉向比使操控更為靈敏。
從各方面來看，S65AMG更強大，不過S8性價比好像更高一些
㈢ 賓士S63和奧迪s8哪個好點
廢話，當然是S63，2014年全新的一代S級。S8已經老到快換代了。
㈣ 奧迪s8和賓士s500誰好
奧迪S8對標賓士AMG，奧迪S8偏重於運動屬於性能車。而S500屬於高配車型，偏重於舒適兼顧性能，畢竟發動機僅次於600的W12功率。都是豪華車，羅卜白菜各有所愛吧，年輕人就選S8，成熟男人就選賓士S500。就這點兒建議。
㈤ 賓士S65AM和S63AMG有什麼區別S65AMG和奧迪S8哪個性能好
S63 AMG。斯圖加特的改裝廠把豪華車這個概念形象化，並給他植入6.2升V8心臟。525馬力足以將賓士的旗艦推向更高的境界。
外觀上的改變也是非常醒目，更寬大的車身尺寸使它看起來更尊貴。AMG用側裙、前包圍、擴散器、大尺寸輪轂和4條排氣管把它全副武裝。豪華轎車的尊貴加上DTM賽車的動感可以抓住任何人的目光。
新賓士S級的頂級車型能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動力——比同級的任何車型都要強悍。由於對新的，創新是AMG高性能復合剎車的使用，這款AMG轎車的技術實力尤為獨特。其標准規格包括：基於Active Body 控制的新AMG運動懸掛，，無差錯AMG車身造型，多片式19英寸AMG輕鋁合金車輪和可通過方向盤搬鈕直接選擇的換檔。
新賓士S 65即將在20006年1月8日的北美國際汽車展上亮相。其格外強大的AMG 6.0升V12引擎將是眾多跑車望塵莫及：其0到60mph的加速時間僅為4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。
S65AMG 的十二缸雙渦輪增壓引擎，帶有來自跑車的Know-How
該車都有的性能是來自於這款梅塞蒂斯-AMG開發的5980cc的V12引擎。這款引擎強大在於：4750到5100rpm的轉速下，最大可輸出612匹馬力，2000到4000rpm轉速下，可數出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，這款AMG V12雙渦輪引擎也能輸出420lb-ft的扭矩。當配備來自賽車的創新Know-How後，該引擎的一切都更為精細，更為強勁，對材料的利用也更為充分。而且AMG前端還集成了一個引擎燃油冷卻器，輪彀里也放置著額外的冷卻劑容器。
為典型AMG十二缸引擎准備的AMG運動排氣系統
V12設計中，專為為AMG的V12引擎提供了帶有兩個雙鍍鉻排氣管的AMG運動排氣系統。觸媒轉化器中使用的三層金屬外殼提供了更快的冷啟動反應，該殺了排放控制，且壽命更長。自然的S 65 AMG的排放標准復合最嚴格的規章，例如EU4。
無差錯AMG 車體造型創造了與眾不同的外形
賓士的優雅搭配與眾不同的運動氣息——只是S 65給你的第一印象。新AMG車身造型集成了閃亮的輪彀，提供了極具吸引力的外形。車前端帶有更大的空氣入口，給人運動的感覺，同時整體給人更寬更低的印象。
新多片19英寸AMG輕合金車輪，在中間噴著一顆鈦灰色的星，從而為該車增加了額外的亮點。尾部和前端類似，也通過車身造型進行的極大的改進。
獨有的帶多輪廓座椅的內部配置
都有的內部配置極為適合其動態的外形。打開車門，S 65 AMG用一個大AMG標志歡迎它的駕駛者，位置是儀表盤中心。集成的定製AMG主菜單連續顯示著當前的速度檔選擇，以及推薦的換檔選擇。360km/h量程的速度表准確無誤的顯示著速度。
廣泛的胡桃木裝飾，「都有個性」皮質裝潢，以及AMG運動座椅憑借各自獨特的設計另內部更加與眾不同。AMG人體工程學方向盤，帶有特別的雕刻造型，配鋁制換檔鈕，可直接換檔。最搶眼的地方在於，中心控制台的 「IWC Ingenieur」 設計。
㈥ 賓士g63跟奧迪A8哪個
你好！個人推薦這兩款車相對來說是選擇奧迪A8車型比較好的，車子操控性能比較好，駕駛性比較舒適，車型性能比較高，你可以參考下，希望能幫到你！
㈦ 賓士S600和奧迪S8哪個好
S600的競爭對手是A8，而S8的S即為「SPORT」之意，是奧迪機能車版本系列。
S8是在A8的基礎上的原廠運動改裝版本，在動力的輸出和操控上要比A8更具有運動性，S8有更多的空氣套件,在外觀上也比A8個性
㈧ 賓士s63和奧迪s8到底選哪個好急！
舒適度的話應該賓士，賓士比較有面子，奧迪也不錯，要看你是經常在什麼場合用
㈨ 賓士S級和奧迪S8哪個好
在這個級別的車里，賓士S是全球銷量最大的，S8是小眾車型，更新換代太慢，排量大性能好，保值率和其他方面還不如A8呢。