奧迪a4l和賓士c哪個操控性好

① 全新賓士C級和奧迪A4L之間，該如何選擇呢

全新賓士C級和奧迪A4L之間該如何選擇呢？我認為兩款車都是B級車里的豪華標桿之車，產品實力對比可以說是針尖對麥芒，各有所長，伯仲之間；至於說該如何選擇，我認為更多的是看個人的喜歡了，賓士C側重於舒適性，豪華精緻；奧迪A4L更偏向於科技，均衡。當然，兩者也並沒有那麼大的差別，只是在某些方面的風格特點更突出，你不能說賓士C沒有科技感，奧迪A4L舒適性不好吧？

綜上所述，全新賓士C和奧迪A4L，就產品實力而言，各有千秋，各有所長，沒有所謂的好於不好，只有合適不合適，合適自己的就是最好的。如果你更看重品牌號召力的，就選擇全新賓士C級；喜歡年輕，運動，科技潮流的，就選擇奧迪A4L。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！

② 賓士C級與奧迪A4L，這兩款汽車有哪些區別呢

下面就針對該兩類車型做個簡單的對比：

A4L和C級，兩台車，兩種風格，從外在到內在，都給人不一樣的感覺，中高配售價相近的情況下，要做出選擇的話就要從自己偏好哪種風格作為依據了。喜歡運動感有爆發力的那A4L是首推，喜歡優雅從容不迫的，那C級當然最好。

③ 賓士c200和奧迪a4l哪個好

賓士c200好。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

梅賽德斯-賓士於2002 年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE)，設計靈感源自於一個客觀事實：事故發生前極有價值的數秒鍾通常都被浪費了。在中國市場標准裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。

電控車輛穩定行駛系統（ESP）和制動輔助系統(BAS)感測器會辨別潛在的危險情況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故，預防性安全系統(PRE-SAFE)可以拉緊座椅安全帶，關閉側車窗和傾斜/滑動天窗，並將座椅移動到更合適的位置。

不僅如此，預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息，並自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時，自適應制動燈也會亮起，它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向後方車輛發出警告。

④ 奧迪A4L、賓士C200L、寶馬320li，選哪個好

作為曾經的寶馬銷售，現在出來單干，在這三款車中，如果真的要做出抉擇，C200你可以首先排除，不是賓士的懷擋不好用，開習慣了沒啥不好用的，C級跟三系,A4相比，內飾做工，空間大小，動力總成上都不佔優，最值錢的還是品牌跟內飾的氛圍營造確實是加分項簡單說一下個人對這三款車的看法，以八月份國內汽車銷量來看，三款車的月銷都在10000台以上，A4銷量跟C級基本差距不大，但3系卻要高出四千多台，為什麼會這樣，暫且不說細分市場，現款三系的產品定位正好卡在A4跟C級之間，一個太貴一個太便宜，三系就成了肉夾饃，成了相當一部分消費者青睞的中庸選擇，國人最愛中庸之道了

最後是C級，動力上用的是1.5T發動機，200系列連48V輕混都給排除在外了，外觀經典，但內飾相對於現款A級都在用的連體大屏，C級應該可以改動一下了，你們認為呢，發動機最大功率115，峰值扭矩250，變速箱是賓士自家的9檔手自一體，整體跟三系320版本差不多，但溢價卻比三系高不少，而且尺寸上也是三台車中最小的，為4784，1810，1457，軸距2920，結合定價來看，略貴！內飾雖然只是小幅改款，但氛圍營造上確實是三台車中個人認為豪華感營造最為到位的，至於san'款車選哪個還得看你自己，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

⑤ 奧迪A4L不如賓士C好

奧迪A4L和賓士C個人認為是各有優勢，側重於性價比方面前者適合，不過後者優勢是相對更顯檔次一些的。

⑥ 奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級哪個座椅舒適且適合跑長途

買奧迪的原因純因為便宜，當時准備上新款，40 進取談下來裸車才 25，這款車沒有後排空調，倒車影像，後排空調出風口，小屏幕，沒有虛擬駕駛艙，17寸輪轂中控旋鈕，布座椅，但是仔細衡量，發動機是 DKU中功率的，底盤變速箱都一樣，後期我只要加裝個倒車影像就夠了，本人在南方，織物座椅反而有優勢，座椅電動調節和腰部支撐都帶了，後排出風口對於我來說也可有可無，因此在配置上對我來說沒影響，而且這一代的 a4 改用雙離合之後雖然低速頓挫，但是換檔響應積極，第三代 ea888 燒機油現象也少了很多。

寶馬 325li，是去試駕過，開起來沒啥毛病，這車整體也很均衡，說他操控性降低大多都是說懸架支撐性沒以前更好，可能為了舒適性懸架變軟了，但我個人在試駕過程中沒明顯感覺，可能是沒激烈駕駛，內飾相比以前進步很大，整體做工上去了，後排空間堪比五系，給我的感覺坐墊比五系還長，比五系還軟，舒適性沒得說，甚至好過c級，發動機動力響應也快。

⑦ 手握30萬預算，你會選擇奧迪A4L還是賓士C級

隨著消費的升級，如今的豪華中型轎車，受眾人群基本上集中在年輕消費群體，對於絕大部分中年消費群體而言，基本上都會選擇豪華中大型轎車，這也是為什麼，近年來，豪華品牌BBA旗下的中大型轎車，反而要比中型轎車銷量還要高。

對於絕大部分年輕消費者而言，在購車的時候，普遍都比較注重車輛的顏值和內飾的豪華感，反而對車輛的操控性和動力普遍都沒有很大的需求，這主要跟絕大部分消費者的用車環境有著很大的關系，這也是為什麼，在市面上很多車型，實際的動力輸出並不是非常強勁，在國內的銷量依然居高不下。

總結：預算30左右，選擇賓士C級，是圖「車標」？還是真懂車？賓士C級在國內熱銷的主要原因為，該車有著比較高的顏值，內飾的豪華感和科技感，放在同級別當中也非常突出，加上如今的國內汽車消費群體主要集中在80後和90後，對於這一批年輕消費者而言，普遍對車輛的顏值和內飾豪華感有著一定的需求，這也是為什麼，賓士C級能夠在國內熱銷。你們怎麼看賓士C級呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 想問一下奧迪a4l的豪華動感和賓士c260l運動版怎麼選擇

明顯奧迪更靠譜一些。

有句話流傳很久了，北奔和梅賽德斯賓士是兩款車。

賓士二次召回的原因是上一次操作失誤，你相信北奔這水平給你搞啥啊。

聽我的，要沒有心理准備，最好別碰賓士。

賓士零部件和維修保養都是豪華品牌裡面的塔尖。

奧迪內飾一般，但是好歹符合同級水準。

我告訴你，奧迪目前的舒適度和機械素質都是同級領先，均衡性非常好。再好看的內飾也抵不過麻煩的出現。

寶馬的環保內飾，好多車主自己都換副廠件解決，否則會有粘手的感覺。

賓士的金屬件好看，夏天摸方向盤燙手不？

實用才是真諦。

您要是外觀協會的，我就不勸了。

如果能接受賓士的1.5T發動機，毫無疑問選賓士排面更好。如果接受不了的話，還是A4L吧。

外形方面，奧迪A4L主打的是穩重，賓士C的特色是優雅，如果非要選一個的話，毫無疑問賓士C的外形是更討人喜歡的，畢竟賓士標是可以加分的。

內飾方面，賓士C的設計感也要強於奧迪A4L。相比A4L稜角分明的內飾來說，賓士C的內飾顯然更優雅，而且更具豪華感。

基礎參數方面，奧迪A4L和賓士C在尺寸以及軸距方面都沒有特別大的差距，空間方面的表現也是大差不差。

動力方面，雖然參數相差無幾，但奧迪的2.0T發動機從排面上來講是要強於賓士的1.5T。對於一款豪車來說，賓士C配備1.5T發動機確實有點不太尊重用戶了。

配置方面二者的表現沒有太大的區別，只是在部分配置方面二者各有優勢，比如賓士的主動剎車/感應後備箱或者奧迪的全車無鑰匙進入/真皮座椅。

如果讓筆者來選的話，還是C260L吧。

奧迪A4L豪華動感和賓士C260L運動版，指導價差不多，但奧迪優惠力度大於賓士，所以奧迪這款最後的落地價應該是低於賓士這款的。你本人也試駕過這兩款車型，的確各有千秋。奧迪外形大氣，採用2.0T發動機加7速雙離合變速箱。賓士這款採用1.5T發動機加電機的輕混，動力的確不如前者，但賓士善於營造車內的豪華感。在其他配置上，奧迪這款的舒適性配置強於賓士這款，而後者的安全配置要強於前者，總之，也是半斤八兩。個人認為，品牌在選車時還是比較重要的，這兩款車，C260L運動版是品牌之選，A4L豪華動感是性價比之選。

首選奧迪aA4L

⑨ 單純家用的汽車，到底是奧迪A4L還是賓士C級好

優點：A4L的流線型設計非常不錯，偏年輕，雖然幾年過去了，一直沒有過時的感覺，可能奧迪也很欣賞這款車的設計，所以每年的改款都是小改款，大部分在車頭方面做改變；至少320LI開了這么久都沒有這么響過。問了維修，給的說法也是正常，太新太干凈了，刮上去就有噪音，我也想不出其他可能，也只能再觀察看看。

⑩ 買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級

買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級呢，下面小編給大家簡單解答一下

雖然指導價基本相同，但奧迪A4L終端的折扣可以達到5W，這在價格上比其他兩款車更具優勢。在較低的價格，奧迪有更多的配置。不過，奧迪的內飾一直是每個人的吐槽點，即使是更新，也會對其他兩款車提出投訴。如果不考慮室內裝修，這是最佳解決方案。在其他兩款車中，寶馬3系內飾一般比較簡單，雙屏設計是亮點，座椅舒適度最高。梅賽德斯-賓士C級也是雙屏設計，擁有豪華內飾和64色環境燈。

它們都被定位為豪華B級轎車。這三輛車的外觀差別不大。由於梅賽德斯-賓士C級外形，車長不到4.8米，但軸距並不亞於其他兩款車型。最具優勢的是寶馬3系。長軸版2961mm優於賓士C級長軸版2920mm和奧迪A4L 2908mm。顯然，寶馬3系的空間性能更好。

綜上所述就是小編給大家整理的三大車型的比拼了，你喜歡誰呢