奧迪a7機械增壓普利盤怎麼拆

❶ 奧迪A7怎麼樣

性能：四驅車，3.0T加速5.6秒，而且是機械增壓，可以說很不錯了。
外型：時尚+個性，掀背的設計目前只有保時捷怕拉美拉才有，很年輕和動感，LED淚燈也很有霸氣。
價格：3.0T舒適版81.2W，現在降價近10%，但很多功能需要選裝，另外加價：如倒車影像，全LED燈，HUD抬頭顯示，夜視系統，獨立空氣懸掛。
綜合：合適40歲以下的年輕時尚成功人仕，性價比還可以，內飾也較為時尚，可以滿足大多數人的速度需求。

❷ 奧迪A7機械增壓器故障率高嗎

還可以的

❸ 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

❹ 奧迪a7機械增壓發動機怎麼樣

奧迪a7有兩款發動機，2.8
fsi燃油直噴發動機最大輸出功率為150
千瓦（204
馬力），在每分鍾3,000到5,000轉的轉速區間內均能輸出280牛•米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。
3.0
tfsi機械增壓燃油直噴發動機，其油門響應迅猛，最大輸出功率為220
千瓦（300馬力），在2,900
轉/分鍾時便可獲得440
牛•米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒，極速被電子裝置限定在250公里/小時，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。

❺ 為了撩妹，花26萬買台開了十年的3.0t奧迪A7值不值

買車的客戶大哥從事IT行業，程序員一枚，收入不錯且穩定，但大家都知道，這個行業男性居多，擇偶權的競爭也比較激烈，要找個女朋友談戀愛不是那麼容易！今天這位客戶大哥就聰明許多，懂得先包裝自己！不僅提高了自己的著裝品味，還准備買一台高顏值座駕！

目光前移，轉向機的螺絲全拆，看成色是換了新的！應該是漏油，或者齒輪異響的原因！與轉向機連接的前輪懸掛以及前副車架也拆了，連帶操作，減震沒換，也沒有漏油！

看底盤之前，覺得前面的車況還不錯，結果底盤拆修了不少東西，還有嚴重滲油！5萬公里就這樣，看來這車被狠造過！這車過了四手戶，就算有車商在中間的短暫轉移登記，那也換了三任車主，後面估計沒有被溫柔以待！所以說很多人都願意買個人一手戶的車，因為一手戶的車大多都比較愛惜！

將車況告訴客戶大哥之後，大哥請教小林子這種情況能不能買，小林子坦誠的說，德繫上了十年的車基本都會出現這種問題，發動機漏油，變速箱漏油，這台A7隻是普通一員，它好的地方在於沒有事故水泡，公里數真實，這點還是值得肯定！但最終還是看你能接受的價格，二手車一車一況一價，你查一下市場價，再衡量一下這個車應該值多少！

大哥說他查過，不過先前認為公里數少，車況好，也就覺得能接受，但現在這車況，26萬絕對高了！他要跟車商再交涉一下，看對方的態度，對方不讓步就不買了！

❻ 奧迪A7是渦輪增壓還是機械增

渦輪增壓，在動力上，奧迪A7亮點非常多，採用的是3.0T渦輪增壓發動機。

奧迪A7，在外觀上看來非常的時尚，首先讓我們先看下它的進氣格柵，如果從遠處看，它的形狀很像是積木，一層一層的排列著，參差不齊。但看著卻十分的舒服，不像其他車型一般的那樣混亂。營造出了一種很好的視覺效果。

奧迪A7配置

在中間配上四環的車標以後，看起來更加的霸氣，車標的下方採用透明的硬塑料進行分割，提升了車輛前臉上下的層次感，進氣格柵的增大，使發動機的散熱性能更好。使得我們的平時就很好地維護了發動機。

在車輛的側面，新版的輪轂升級之後造型更加獨特，採用向心式進行設計，中間的葉輪非常的厚實，質量更加堅固，保證了使用壽命。車輛的內飾同樣十分的時尚，在設計過程中加入了很多前衛的元素，以符合當代年輕人的需求。

內飾的顏色採用雙色進行搭配，以提升車輛內部的層次感，而儀表台採用軟性材料進行覆蓋，縫隙處處理得非常好，檔次感得到提升，觸摸手感非常好，人體工程學設計的座椅，使我們乘坐起來更加的舒適，感受不一樣的駕駛體驗。

❼ 奧迪A7是渦輪增壓還是機械增壓

奧迪A7,3.0T跟普通奧迪帶T不一樣，普通帶T的是渦輪增壓，A7搭載了機械增壓。

大燈生產日期比較隱秘，得使勁看才能看到他日期，眼睛都快要快看到近視了，誒呀干這行的不但要活好，而且還得眼睛要好，辛虧有一雙5.0的眼睛，不然狹窄的地方日期真不好看，同時手機像素也不行了也該換了，也不知道這個月的工資夠不夠買個糞X，大燈日期為16年3月份，符合車輛生產日期，切大燈螺絲無拆卸。

奧迪A7，3.0T跟普通奧迪帶T不一樣，普通帶T的是渦輪增壓，A7搭載了機械增壓，比如進口奧迪Q5，A8，等等車型，包括保時捷卡宴新能源也是同款發動機，四四方方的進氣管顯的機艙比較規整，機艙塞的滿滿的沒有一點多餘空間，發動機進氣管螺絲以及氣門室罩蓋偏蓋螺絲毫無擰動拆卸痕跡，

點火線圈固定螺絲也無擰動，看來火花塞都沒換過，不過畢竟才跑了不到兩萬公里，氣門室罩蓋干凈整潔無油漬，賣家之前也清理過噴了清洗蠟，殼體顯的格外的亮，其實這些機器沒有油污，完完全全就是一件藝術品。

進入駕駛艙，機艙都被打掃的如此干凈，內飾想必也是如此，檢查下來內飾也沒什麼磨損，跟新車基本沒什麼差別，奧迪儀表台設計的這種風格，同樣是運動氣息十足！

檢查車門的固定螺絲，車門螺絲無拆卸無擰動的痕跡，雖然有不少地方做漆，但並沒有傷及骨架。

剎車油門踏板幾乎無磨損，方向機管柱螺絲無擰動拆卸，同時也沒有銹跡，從一定程度上可以排除內飾進水的現象。

❽ 奧迪A7EA837抬杠頭要不要下架發動機

奧迪A7EA837抬杠頭要下架發動機。奧迪的3.0升V6機械增壓EA837發動機配圖為A6 allroad搭載的EA837發動機，不管是動力輸出還是油耗以及穩定性可靠性上都是一款非常優秀的發動機並且若干著名車型A6 allroad為代表。

額外還有A6 Sedan三廂轎車，A7和A8科普中國在售的45型為上一代EA837也是第一代3.0升機械增壓發動機，輸出為270馬力，現在作為3.0升低功率版繼續在45型上銷售。

奧迪ea837發動機怎麼排氣

廖慶傑最好的回答是油本身有一定的消耗，過度消耗就是燒油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。影響燃油燃燒的因素很多，燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等。

以上原因會加劇油耗，導致燒油，導致車輛出現。燃燒室積碳會使活塞環的氣環卡住，導緻密封不良。系統產生油泥，堵塞油環回油孔，削弱刮油性能。活塞和氣缸壁之間的磨損閥門密封的腐蝕和老化以及密封性能的失效。

此外，現在汽車上還有曲軸箱通風系統（排氣閥）。如果出現問題，也會加劇油耗。在燒油問題出現之前，只能通過拆修來解決。現在有一個不用拆修就能燒油的解決方案。可以通過網路了解一下。