⑴ 奧迪a7哪年上市的
全新奧迪A7於2018年2月在德國上市。奧迪A7有兩代車型。第一代奧迪A7車型於2010年至2017年上市,第二代奧迪A7車型自2017年開始上市生產。
奧迪A7是一款四門運動豪華Coupe轎跑車,定位於C級行政/商務和D級豪華轎車之間。它的尺寸比不加長的C級行政轎車略大,但比D級豪華轎車小。
新款奧迪A7的設計語言採用了「寬平」的基調,各處折線分明,多餘的裝飾元素減少到了最低。其中一體式單框進氣格柵更寬,位置更低,讓人一眼就能認出這款四門轎跑車的運動特性。新車提供標准三輻式多功能 方向盤 、S-line三輻式平底運動方向盤,以及四個同類型A8多功能方向盤,可供高配車型選擇。奧迪虛擬座艙技術的加入,為新車帶來了同級最強大的12.3英寸數字儀表盤,擁有經典視野和信息娛樂模式兩大主題。抬頭顯示器也被列為可選配置。
⑵ 2021款奧迪A7的顏值很高,這款車值得購買嗎
先說說你對奧迪的印象,不可否認的是,奧迪的品牌影響力和綜合性價比幾乎和國內同陣營的賓士、寶馬一樣。比如常年占據豪華中大型車榜首位置的奧迪A6L,雖然A6L在改款後加入了很多時尚年輕的設計元素,但依然難以擺脫過於沉穩的氣質。
動力部分,奧迪A7繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,分為兩個調整版本。40 TFSI型號的最大功率為140千瓦,峰值扭矩為320牛米;:45 TFSI車型最大功率180kW,峰值扭矩370N.m.傳動系統配有7速雙離合器變速箱。底盤方面,前後都是多連桿獨立懸架。
總結:新款奧迪A7提供三款配置款,指導價57.38萬到70.48萬不等。由於車身設計特殊(四門轎跑),A7不像A6L那樣適合宜家,但市場口碑依然極佳。此外,國產A7L即將推出,有望在價格層面降低進入壁壘。那麼,你覺得奧迪A7給你留下深刻印象的是它的價值還是實力?
⑶ 想買奧迪A7,外型我很喜歡,預算60左右,我問了45tfsi,落地可以63多,值得入手嗎
值得入手。
奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車,尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車,小於D級豪華轎車。
動力方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與後備廂融合在一起,這條輪廓線到達尾部後幾乎呈垂直狀陡然向下,勾勒出干凈利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形,還充分體現了運動與優雅的主題,並且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。
奧迪標志性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度,橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿插其間,閃現著極高的質感;大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受;全LED前大燈目光銳利,飛翼型LED日間行車燈點綴其中。
尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應,光導纖維塑造出復雜精美的立體造型,全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特徵和車系個性。
⑷ 奧迪A7改裝黑武士,全身散發出兇猛氣息
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⑸ 上海車展:國產奧迪A7L和全新一代賓士C級紛紛亮相
上海車展已經開幕,在本屆上海車展上,共有88款新車上市,包括了全新車型、換代車型。雖然這兩年SUV和新能源汽車搶佔了不少的風頭,但是在本屆上海車展上,轎車領域同樣有著不少重磅新車,而現在就跟著大咖來看看,今年的上海車展都有哪些轎車新車吧。
賓士 全新一代C級
全新一代賓士C級最大變化是在於其車身尺寸,相比現款車型,全新一代賓士C級軸距將加長89mm,達到2954mm,比現款國產長軸距C級還加長了34mm,這也代表著全新一代賓士C級的車內空間有較大幅度的提升,而本身空間不小的賓士C級,再得到升級之後,其產品力也得到很明顯的提升。
內飾方面和海外版也是保持一致,大量紅色元素的點綴,一體化座椅,方向盤上的GTI標識,讓整個數字化座艙更具活力。在動力方面,搭載的是最大馬力為220匹,峰值扭矩可達350N·m的2.0T發動機,匹配7速雙離合變速器。
大咖點評:第八代高
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⑹ 奧迪A7L領銜2021上海車展奧迪品牌最值得關注車型盤點
在這場全球矚目的A級車展上,各大車企也是不遺餘力的展示自己的肌肉,愛擎海將會同步為大家帶來最新的新車信息,下方留言回復你最想看的車型,我們會第一時間進行報道。
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⑺ 有沒有奧迪A7
早前奧迪發布了4門轎跑車A5 Sportback,不過對於我們來說,真正感興趣的是那款A7四門轎跑車,早前發布於2009年北美車展的概念車是它的雛形,而量產車諜照近期也得到了曝光,更是吊足了人們的胃口。而今天,我們對奧迪A7概念車進行了簡單的試駕,雖然最終量產版外形會有所變化,但我們還是能夠從中體會到A7的一些特徵。 首先還是讓我們來回憶一下奧迪A7的亮相過程,最早曝光是在賽道上,不過這款車是隱藏在現款奧迪A6的模子下,根本看不出奧迪A7的任何特徵。之後就是大量的假想圖曝光,此後就是2009年的北美車展,奧迪全新的Sportback概念車亮相,這可以看作是奧迪A7的雛形,也可是說是奧迪家族今後的發展方向。在這之後,真正的奧迪A7終於猶抱琵琶半遮面的亮相了,從國外網站曝光的圖片來看,大體上延續了概念車的亮點。 回過頭來看看擺在眼前的這款概念車,它叫做奧迪A7 Sportback Concept。開著一款概念車游弋在街頭無疑是非常吸引眼球的,特別是奧迪A7 Sportback Concept。進氣格柵採用了不規則造型,奧迪的4環標志更靠上,銳利的大燈很兇猛,而飛翼式的LED日間行車燈已經用在了全新一代奧迪A8上面,將要上市的A7自然也會採用這樣的風格。 作為賓士CLS的競爭對手,奧迪A7自然也要有4個車門才對,只是時至今日,奧迪不能只看著賓士來做決策了,保時捷Panamera的加入加劇了這個市場的競爭。相比溫文爾雅的賓士以及略顯臃腫的保時捷,奧迪A7 Sportback Concept顯得更具動感,其原因來自於向後收縮的車尾,梭形的流線型車身以及傾斜的C柱,既保持了跑車的特性,也能夠保證後排空間的實用性。
求採納
⑻ 如何評價上汽奧迪A7L
上汽奧迪A7L挺不錯的。
2021年4月18日,以「進取,進未來」為主題的上汽奧迪之夜在上海盛大開啟,全新奧迪A7L全球首秀。
外觀方面,奧迪A7L edition one先行版限定色——青山黛,綠藍交融的獨特色澤,兼具珠寶的高級感與自然景觀的深邃,搭配曜黑套件,神秘而奢華,一眼驚艷。
智能激光大燈可實現最遠600米的照明距離;HD Matrix LED 燈組,32顆模組可根據道路情況精準分布光束,不懼黑夜。
貫穿式 LED 躍動尾燈,向奧迪歷史經典車型 Ur-quattro 致敬,13個 LED 垂直光段組成尾部纖細光帶,如流水光幕形態,傳承奧迪頂級車型共有的風格魅力。
動力:
A7L搭載3.0 TFSI V6發動機,可提供最大250kW的輸出功率和500Nm的強大扭矩,百公里加速約5.6秒,更保證高燃油率及低排放。
搭載最新一代 quattro智能四驅系統,扭力可根據不同場景前後自適應分配,可提前預判、極速響應切換四驅模式,主動式空氣懸架也能對各種路況隨機應變。