奧迪a7和酷路澤買哪個

『壹』 奧迪和酷路澤誰貴

當然是a8貴

酷路澤官方指導價:64.50-150.00萬
奧迪a8官方指導價:85.88-197.18萬
奧迪A8基本上是零差評的，可以說是奧迪汽車中最高檔的汽車之一。
外觀方面，前臉的進氣柵格依舊是採用六邊形設計的，看起來非常的大氣。左右兩側狹長的車燈給整車增添了一絲嚴肅感和犀利感。整體的造型和配色看起來還是非常沉穩的，商務范兒十足。從側面來看，整體的線條非常流暢。整車顯得非常的修長。

『貳』 保值率高和保值率低的二手車相比，買哪個更劃算

在網上我們經常能夠聽到這樣的話，保值率高的車建議買新車，保值率低的車建議買二手車，從而導致很多人認為保值率高的車一定比保值率低的車好，首先我們來聊汽車的保值率，在國內銷售的絕大部分汽車。

如果這輛車在國內汽車市場保有量比較高，普遍保值率不會差，要注意的是，這並不是指所有保有量高的車型，像一些特殊的車型，普拉多和酷路澤等車型，在國內的保值率就非常高，汽車的保值率高低不僅僅只看保有量，還得看該車自身的穩定性和可靠性。

總結：

保值率高的車一定比保值率低的車好？你想多了！不僅是購買保值率低的車還是購買保值率高的車，都要找到自己適合的車，在購車過程當中，不要太在意保值率，如果都比較注重保值率，大眾車和賓士以及寶馬怎麼賣？美系車和韓系車怎麼賣？它們難道就不值得購買了？

『叄』 奧迪Q5和蘭德酷路澤哪個好

你好，如果是國產的蘭德酷路澤的話，這個價位肯定超過了奧迪Q5。是中東的平行進口版，能剛好跟奧迪Q5的頂配價格差不多。但是奧迪Q5終端也有很大的優惠，那麼綜合來看，如果要在這兩者中選，肯定奧迪q5，價格方面更劃算。但是，您可能說的蘭德酷路澤指的是它的城市版普拉多，因為普拉多的售價比蘭德酷路澤便宜很多。那如果，是普拉多跟Q5比的話那肯定是普拉多好。無論是從質量，空間還是越野性，普拉多都比q5好了很多，而且q5剛剛甲醛嚴重超標上了新聞。而且q5隻能算城市suv，電氣系統穩定性也比普拉多差遠了

『肆』 藍德酷路澤和奧迪Q7屬於一個檔次的車嗎性能可以比嗎

個人感覺Q7更好一點。酷路澤進口售價最高的，才相當於Q7 的起價。從價格上可以看出，Q7應該要好於酷路澤。性能取決於配置，而對於配置來說，是仁者見仁，智者見智的，你不關注的配置，別人可能認為很重要，你認為很重要的配置，別人反倒不一定在乎。你最好詳細查找一個這兩輛車的資料好好對比一下。

『伍』 酷路澤4000中東版與奧迪q7哪個好

越野性能酷路澤，公路性能Q7，如果不玩越野自駕什麼的，當然是Q7好。

『陸』 有50萬現金，月收入大約15萬元，想購置一款120萬以內的車，有什麼推薦

120萬以內的車很多，現在就看用車需求，喜歡SUV還是轎車或者跑車?

SUV：寶馬X5，X6保時捷卡宴，賓士GLE，GLS，奧迪Q8，蘭德酷路澤，轎車：賓士S級，寶馬七系，奧迪A8L，轎跑：奧迪A7，賓士AMG C級，保時捷帕拉梅拉。





百萬豪車很多選擇，SUV首推保時捷卡宴，X6，硬派越野蘭德酷路澤，轎車

商務用車多就賓士S級，喜歡 科技 感就選奧迪A8L，喜歡年輕動感就保時捷帕拉梅拉，賓士AMG C級和奧迪A7。這個價位就看自己喜歡，無論空間動力還有配置都是已經非常不錯了!

當然如果是我的話百萬級別應該會選擇保時捷卡宴!年輕幾歲會選擇帕拉梅拉，因為喜歡

買100輛奧拓，雇100個司機，沒事開出去得瑟，一會排成s型，一會排成b型。

你都月收入15萬了，這點事拿不定主意？15萬怎麼掙的？月入15萬的還想聽聽年入15萬的意見？掙錢掙傻了？

月薪15萬，那年薪基本上就是200萬。但是不知道題主是不是剛剛購置了房產或者其它大開銷，否則不會只有這么點現金。

回到正題，如果題主年齡在40歲以下，那現在新款的740LI M套裝的，無論外觀還是操控都很給力，內飾也不錯。配置非常豐富， 空氣懸掛，電吸門，氛圍燈，各種裝逼配置齊全。顏色建議不要黑色和金色，一個太大眾，一個太土。

如果題主願意再加點預算，帕拉梅拉也是可以考慮的，但是120萬估計只能買到乞丐版。

如果年紀再大一點，S350才是你的選擇，不過希望不要被別人當成司機：）

容我先羨慕一下樓主，啥工作月入15萬啊？

你這收入水平，只要付個首付，2-300萬的車問題都不大，看來蠻低調，120萬以內的就可以。那就給你推薦幾款吧：

1.賓士S 450L： 這個價位還是選擇S級最合適，相信大部分成功人士的人生都繞不開一輛S，配置、動力這些都不重要，只要是S級，氣場擺在那，是身份的象徵。

2.保時捷 Panamera 4 ： 如果樓主年紀比較輕，在40歲以下，那更推薦Panamera，S級比較成熟穩重，年紀輕看上去像司機。Panamera是我的Dream Car，顏值高、動力強、逼格更高，個人覺得除了底盤略低通過性差些，這車幾乎沒啥缺點。

1.寶馬X5 xDrive40i ： X5價格現在100萬以內，但還是給你推薦，現款X5外觀設計大氣耐看，比起GLE和Q7，我覺得X5是最均衡的，也難怪在這個級別，它一直是老大。不管你年輕、還是年紀較大，開X5都沒有問題。

2.保時捷 Cayenne S ： 同帕拉梅拉一樣，如果你比較年輕，卡宴更適合你，強勁的2.9T發動機會讓你熱血澎湃，品牌和逼格也是強於X5、GLE這些車的。

豐田 埃爾法： 如果你家裡已經有了豪華轎車，不管是S級、7系還是A8，都不代表你是土豪，只有把埃爾法買回家才能證明你是真正的豪，進出各大高級會所、酒店會有特殊待遇。

以上就是我推薦的幾款車，希望對你有幫助！

不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

50萬現金，月收入15萬，妥妥的高富帥了！120萬以內的車的話，以你這個收入水平養車自然也是不用考慮的，所以首選肯定還是豪華品牌。下面給你推薦幾款：

1.保時捷 帕拉梅拉

保時捷帕拉梅拉，有錢人離不開的一款車。有著D級車的從容，跑車的血統和外觀，加上保時捷的品牌加持。性能、內飾、舒適度這些，都不談了。開上帕拉梅拉，妥妥的成功人士。這個世界上有多少人夢想著有一輛保時捷啊！而以你月入15萬的收入和50萬的現金流，買一輛2.9T還是完全沒有問題。只是你說你要120萬以內，那唯一需要你考慮的就是選裝的時候一定不要放飛自我，不然很可能會超預算哦。

2.瑪莎拉蒂 Levante

首先我想到的就是瑪莎拉蒂萊萬特，絕對的高凈值人群的首選。比如保時捷，其實再大眾的眼裡，瑪莎拉蒂的格調似乎要更高一點。而作為瑪莎拉蒂唯一一款SUV，萊萬特的性價比和產品力都是很不錯的。當然，買這種車的人也不會像我們買家用車那樣去考慮。而且這種百萬級別的車，它再怎麼也不會比我們家用20萬左右的車差。像我們精挑細選對比邁騰、雅閣、凱美瑞，或者速騰、卡羅拉加星瑞，還有可能選錯車，但你買瑪莎拉蒂，就一定錯不了。因為它就是符合你這個收入的一個象徵。很多人都說車只是一個代步工具，沒必要買那麼好，或者車不能代表什麼，但是在國內這個環境下，車真的不是一個單純的代步工具而已，不然你也不會選擇在只有50萬現金流的情況下，考慮120萬的車吧？

當然，如果你覺得保時捷和瑪莎拉蒂作為超豪華品牌，有點高調了，想稍微低調一點，那肯定就是BBA了。

3.賓士S級 350 尊享版

作為D級車的標桿，百萬級的車子繞不開的肯定就是賓士S級了。當然，這輛車比較偏重商務用途，如果你經常需要見客戶的話，我覺得這輛車挺適合你的。入門就是3.0T的動力，6.6秒的百公里加速時間也能讓你感受到一些推背感，而賓士S級的內飾就不說了，吊打同級一切競品！唯一需要擔心的就是，怎麼樣才能不被人當成司機~如果你有這個擔憂，那我建議你可以看看寶馬7系。

4.寶馬7系 740M運動套裝

作為BBA中運動的代表，寶馬740LI M運動套裝可能是最具運動氣息的D級車，3.0T發動機，動力比賓士S級更加強勁，而加上了運動套件之後，更加動感。讓你絕對不會看起來像司機~而且你可以看看這一代740的口碑，基本上是沒有短板的，雖然內飾上仍然敵不過賓士S級，但差距也是在越縮越小。

寶馬賓士太「土氣」，想要特別一點？安排~

5.路虎攬勝運動版 3.0

路虎攬勝絕對是有錢人必備的一款SUV，不同於攬勝行政的老氣，攬運對於年輕人和中年人來說都是不錯的選擇，年輕人開運動 時尚 ，中年人開活躍動感，120萬的預算完全沒有問題。比轎車來說，就沒有那麼沉悶了。

這些都是比較常規的選擇了，既可以家用也可以商用，如果你是性能車愛好者的話，奧迪RS5、賓士C63S、寶馬M4都是可以看看的，我就不多少了，一般性能車愛好者都是比較懂車的，說不定比我更專業，就不在這里班門弄斧了，就先回答到這里吧，希望能幫到你~

月入15w,僅50現金，不太符合收支

年薪都180萬了，還買120萬的車啊？要不在加一點買這輛?

就你這點錢還裝啥呀，老實在家眯著得了。

『柒』 如果你有500萬，你要買4輛什麼車

現在假設，我有500萬預算，可以買四輛車。

車型：保時捷911 Carrera 4S

預算：220萬

那當然是下面這輛，保時捷911 Carrera 4S （992），指導價153萬，加上保時捷各種經典的「選裝件」，落地輕松突破200萬。

之所以選擇911，因為它是最經典的一部跑車。911不是性能怪獸，它是一部非常均衡的跑車，既能跑賽道追求激情，也可以平時代步，駕馭難度也屬於中等水平。

這輛車，用於自己非正式場合出行，想撒野飆車時，以及兩人世界時開。

車型：雷克薩斯LX570 巔峰版
預算：170萬

這部車要承載全家的需求，空間必須夠大。平常的駕駛、使用要舒適，遇到各種緊急情況時也要足夠的安全、可靠。這種要求，似乎只有一輛車可以滿足：豐田陸地巡洋艦（蘭德酷路澤），以及同平台的雷克薩斯LX。

既然預算充足，咱就直接上最貴的LX570。

車型：奧迪A6L 55TFST Quatrro

預算：60萬

黑色、商務、大氣的三廂轎車。也許這車無趣，開起來像司機，但始終是必備的。

A6L滿大街都是，符合低調的要求。但配備3.0T V6發動機，Quatrro四驅系統的55TFSI版本，與普通的四缸前驅A6L畢竟不是一回事，充分體現了什麼叫低調而奢華。

車型：特斯拉 Model 3

預算：50萬

上面幾輛車，雖然價值不菲，但都是傳統的 汽車 ，基本已經能夠覆蓋大部分使用需求了。

500萬已經花掉了450萬，還剩50萬要花在比較有意思的方面，那就試試純電車如何？

結合新能源、智能化與一體的特斯拉Model 3就是最合適的選擇，預算也正好滿足總的預算要求。

假如我有500萬買4輛車，我會買這幾輛！

1.

首先我需要一輛日常代步家用的車——寶馬740Li 尊享型 M運動套裝（廠商指導價106.8萬）

為什麼我會選擇這輛車，比起同級別的賓士S和奧迪A8，寶馬7系會顯得更加年輕（本人23歲），它同時兼顧了舒適型和操控性，最重要的是讓你開起來別人也不會覺得你是司機！

2.

既然有了日常代步車，那肯定少不了一輛性能車了。奧迪RS5 2.9T coupe（廠商指導價86.98萬）

RS5是本人非常喜歡的一款性能車，溜背造型、雙邊單出排氣，前臉和尾部都比上一代看起來要更凶！450匹馬力低調中帶著一股恨勁。不到100萬就能買到quattro四驅系統加持3.9秒破百的性能車，性價比真的很高！

3.

接下來我會買一輛軟中帶硬的suv，雷克薩斯LX（廠商指導價129.10-141.70萬）雷克斯家族式的前臉，一直是我最喜歡的造型，而且國人買車以大為美，LX的車身長度超過五米，我第一次見到這輛車的時候感覺它像一輛坦克哈哈，長途旅行遇到的各種路況再也不怕了。最重要的是雷克薩斯的品質是公認的好，內飾做工可謂是匠心工藝每個細節都處理的很好，質量也是絕對的棒！

4.

最後我會選擇一輛MPV，本田奧德賽（廠商指導價22.98-37.68萬）隨著年齡增大，我更喜歡看到一家人其樂融融在一起，無論是長途短途這輛車都很適合一家人出行。副駕坐著自己的愛人，在後視鏡里看到父母跟孩子坐在後面歡聲笑語，確實是一件很美好的事情。之所以選擇本田奧德賽是因為這輛車有著較高的顏值和較大的空間，第三排也不算太擠乘坐起來比較舒適，滿載的情況下後備箱還有不錯的空間。

總結：

隨著年齡的增大和不同人的需求，每輛車都有著自己的性格。而我們是要根據自己的需求和所能接受的經濟去選擇一輛自己心儀的車，讓它在生活和工作上為自己提供更多的便捷。可能我喜歡的車很貴，現在還買不起，但那是我們值得去奮斗的目標。很多人說 汽車 只是一個工具，可是我覺得 汽車 象徵的是自由，它能帶著我和我心愛的人去想去的地方，能讓我上下班能有一個自己專屬的私人空間，它也載著我的夢想和希望！希望看到這篇文章的朋友們可以早日買到自己喜歡的車，祝財源滾滾，家庭安康！

賓士AMG63落地255萬 Ls570落地180萬 剩下的錢留著加油吧！這兩輛車足夠了。

1、摩托：寶馬1250GS 25萬

2、越野：賓士大G 200萬

3、商務：豐田阿爾法 100萬

4、新能源：紅旗E115 待定

我已經有一輛金牛座和自遊了 金牛座開著坐著都還可以不用再換車了 如果在現在的基礎上再有500萬的話 我會給媳婦買一輛凱美瑞 然後再給自己買一台鈴木刀（心目中最完美的復古車再買一台川崎H2SX （長途用）

已買、還剩一百加萬出去浪！

1、埃爾法，這是必須的，家裡面出去 旅遊 商務接待哪怕是自己坐都毫無問題，氣場強大。120萬

2、路虎攬勝，別和我說小毛病多偽大牌，就那個外觀內飾，無與倫比。（不說越野性能，但越野性能也絕不差）150萬

3、東瀛戰神GTR，每個直男心中應該都有個GTR的夢吧。150萬

4、奧迪A7，流線型說明一切！70萬

500萬閑錢的話會選

1.賓利飛馳、公司需要。

2.雷克薩斯570、小長途及家庭旅行。

3.保時捷718、老婆用或非工作時間用。

4哈雷至尊滑翔、選他的道理是、小車承載的是肉體、摩托承載的是靈魂。

第一輛豐田埃爾法，商務用車，一家子出去玩也能開，車價大約100萬左右。第二輛捷豹F-TYPE SVR硬頂版，自己開著玩，同時能享受駕駛帶來的樂趣，車價約150左右。第三輛豐田蘭德酷路澤，能帶你去任何想去的地方，去其他車都到去不了的野地～車價約120左右（一定5.7其他排量的太肉）。最後一輛買個特斯拉或攬勝邁巴赫a8都不錯，看需求了，我肯定選老款a8，低調大氣！不嫌越野車多的攬勝也非常合適！

圖片算一個，賓士gls680，蘭德酷路澤V85.7，法拉利488

『捌』 蘭德酷路澤和奧迪Q7汽車哪個好

蘭德酷路澤和奧迪Q7不是一個類型的SUV，在意車子的越野性能，維修保養成本和可靠性還是蘭德酷路澤，車子的舒適性，做工方面奧迪Q7更有優勢。

『玖』 奧迪q7和中東版蘭德酷路澤那個好

容有點長，請耐心看完，如果你不想隨意被網上職業鍵盤車脫所忽悠，就請耐心看10分中。
請問樓說什麼叫裝逼什麼不裝逼，？
公正客觀點行不行？
q7舒適。安全，操控控好，底盤扎實。越野夠用，定位城市suv多功能話，
蘭澤是定位越野車，是專門越野的，，玩起公路駕駛奧迪q7能甩蘭澤100條街。！
樓上那個人說拚命抬高日本車好，我只能說無語，
德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，日系重經濟省油使用成本比較低，越野好的比較多。

網上凡是惡意的無節制的罵德國車美國日本車的，80%都是受僱傭的水軍，現在的惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。

德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現在召回已經改好了，
日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，
本田豐田這幾年故障也越來越多 還總談論自己毛病少，其實投訴率最高的，但遺憾人家 職業鍵盤車脫多，每天啥也不幹，就躺在沙發上給關於日本車的信息評論，拚命抬高，貶低別的品牌，眼睛都要看瞎了，網上有個叫(知知君)的，這個人就是日本車脫，只要你問汽車的問題，他就會主動瘋狂扣字介紹 日本車有多好，別的品牌有垃圾，或者復制粘貼，請大家記住這個名字，小心這個名字，認真你就輸了，
名字叫<知知君>一定要記住

一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質量那就是自尋死路！
德國除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（德國人做車口號是什麼？不做老二，只做老大，以技術求發展，以嚴謹的態度 引領汽車產業發展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。

德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態，跟日系相比，德系故障率比較低。
但是很遺憾日本網上職業鍵盤車脫太多，造成了很多的謊言，還有一些對德國車不公正不客觀的評論，

其實汽車的銷量是跟質量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高端還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，
根據國內外的排名來看，像美國質量最好的品牌其實是 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了國人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以矇混過關，

所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如賓士s大眾輝騰，奧迪a8寶馬7系 ，賓士gls 像軍車一般都是賓士M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。

二、安全性，日本完敗 要材質材質不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，
看那些日系車的事故現場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，網路知道發圖片容易被屏蔽），
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，

被動安全 關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的最權威的北美IIHS碰撞測試優秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什麼五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。

三、品牌底蘊：日系完敗。
在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什麼的，無論在美國人眼裡還是中國人眼裡，還是世界人眼中，德國車賓士寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質的保障
也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個
我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什麼廣本，在農村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什麼叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，

最後說一下他們品牌的特點

，。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、賓士的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調奢華、大眾低調穩重，操控，皮實耐用，
而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，

四、駕乘感受。德系完強。
歐系車開起來很穩健、底盤扎實。論機械製造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，
說到這日本車又是個垃圾，

總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節省一些錢，~但話說回來，做老闆買車追求什麼呀？不就是質量好、、舒適性 綜合性好嗎？
（~~~賓士寶馬奧迪想想多帶勁，

其他車系：
韓國車實惠配置高，缺點是不高端。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，
美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗
，在二線品牌，大眾比較好，連續好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤扎實，發動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，
世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
純手打，打了半個多小時，車托死一家，不懂繼續問，望採納。。
汽車之家10885
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『拾』 豐田蘭德酷路澤怎麼樣值得買嗎

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！