奧迪什麼車型寫的v8

『壹』 奧迪RS6來襲！外觀霸氣，V8引擎600馬力，零百3.6秒

對於多數男性而言，更喜歡外觀霸氣，但是又顯尊貴的車型，很多豪車都符合這樣的標准，但是又差一點意思，但是今天我們所要說到的這款奧迪RS6卻能符合更多人的標准，外觀驚艷而且還有足夠充沛的動力系統，被人稱為奧迪「西裝暴徒」。

動力系統

而動力系統部分也是這款車最大的亮點之一，奧迪RS6配備了一台8缸引擎，最大馬力可以達到560匹，最大扭矩為700牛米，與之相匹配的是8速自動變速箱，而且還有四驅系統，在實際行駛的過程中，百公里加速也僅需3.6秒，堪比一般的跑車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 4.0升雙渦輪V8，2021款奧迪RS6 Avant依然強悍

旅行車大多是實用和家用為主，但是自從奧迪RS6Avant出現以來，大家都發現原來旅行車有完全不輸給性能車的優勢，這也讓奧迪RS6Avant一戰成名。近日，奧迪發布了2021款奧迪RS6Avant的相關信息，從目前的情況來看，這款車依然是一輛性能野獸。

總體來說，2021款奧迪RS6Avant依然秉承了奧迪RS6高性能的特點，對於喜歡運動旅行車的消費者來說，這款車的吸睛程度依然很高。

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『叄』 奧迪A8有V8發動機嗎

奧迪A8有V8發動機.
奧迪A8有一款4.0T V8引擎，輸出309kW（420PS）的最大功率。
奧迪A8 是奧迪車系中最高檔的豪華車 ，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L2.8；和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L4，2quattroLWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動，扭矩中心電子差速鎖(EDL)，驅動控制（ASR）,電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。

『肆』 奧迪的R8跑車是V8還是V10的發動機啊

奧迪R8超級跑車是V8的發動機！中置420馬力V8
FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利！R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的Type
C系列車型就是中置發動機車型。

『伍』 開啟豪華新篇章的功臣：Audi V8（4C）

這款車型銷量雖然不高，但是收到的評價卻還不錯。這也堅定了奧迪推出大型豪華轎車的決心。而時間到了1994年3月，作為奧迪V8型轎車的改進車型，全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相，開創了奧迪旗艦車型的新紀元。奧迪A8是首款裝備全鋁車身的豪華轎車，先進的鋁合金車身效地降低了體重，更加豪華的配置武裝上身，就是為了跟同窗師兄爭奪豪華轎車市場。隨著奧迪A8的問世，奧迪的豪華車篇章也由此開啟。

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『陸』 奧迪a6v8發動機是哪一款

奧迪目前在售的汽油發動機類型有：

• 1.4t i4發動機，就是大家熟悉的ea211，這是奧迪功率最小的一款發動機，150匹，搭載在a3，q3這類小型車上，屬低端發動機配置。

• 2.0t i4發動機，就是大家熟悉的ea888，也是奧迪分布最廣的一款發動機，分多個功率版本，250匹搭載在a4，a5，a6，a7，q5，q7，q8上，220匹搭載在q3和a6上，190匹搭載在a3，a4，a5，a6，q3，q5上。還有一個290匹版，搭載在tts和s3上

• 2.5t i5發動機，這是奧迪小型性能車型的主力發動機，400匹，搭載在ttrs和rs3上。

• 2.9t v6發動機，這是奧迪中型性能車型的主力發動機，450匹，搭載在rs4和rs5上。

• 3.0t v6發動機，就是大家熟悉的ea839，這是奧迪中高端車以及次性能車型的主力發動機，分多個功率版本，354匹搭載在s4和s5上，340匹搭載在a6，a7，a8，q7，q8上，286匹搭載在a8上。

• 4.0t v8發動機，這是奧迪高端車型和性能車型的主力發動機，分四個功率版本，605匹搭載在rs7上，560匹搭載在rs6和rs7上，520匹搭載在s8上，450匹搭載在s6和s7上

• 5.2l v10發動機，這是奧迪目前現役唯一的自然吸氣發動機，分兩個功率版本，611匹和540匹，都搭載在r8車型上。蘭博基尼小牛huracan也是搭載這台發動機的611匹版本。

• 6.0t w12發動機，這台發動機使用在賓利飛馳和歐陸上，嚴格來說是奧迪的發動機但又不是。奧迪的原版6.0l w12現在已經停產。這台發動機是延伸型號雙渦輪版本，動力高達635匹。

以上大概就是奧迪目前全系的汽油發動機了，如果題主想問奧迪歷史上所有的發動機的話，那還請自行查找吧，實在太多了。除了以上，停產的比較有名的還有3.0l v6機械增壓發動機（ea837），搭載在a6上；1.8t i4發動機（ea888），搭載在a4和tt上；4.2l v8自吸發動機，搭載在r8上；2.8l v6自吸發動機，搭載在a6上；3.6l v6仔細發動機，搭載在q7上。

『柒』 全新奧迪S8L真香 S系列僅存的V8車型

曾幾何時，V8發動機隨隨便便就能夠塞進一台中型轎車或者中大型轎車裡面，隨著排放的嚴格和發動機技術的不斷突破，發動機缸體數量越來越少，發動機排量也越來越低，隨著電氣化的普及，大排量V8發動機已經不多見了。如今，奧迪S性能系列中，僅有的V8車型就是即將進入中國的奧迪S8L。

新車未來進入國內一定是「扮豬吃老虎」的風格，因為無論是曾經的奧迪S8還是全新奧迪S8，或者說未來進入國內的奧迪S8L，在外觀方面都太「善良」了，和普通A8沒有太大差別的外觀，讓這款性能車沒有太多顏面。如果只是通過尾標和雙邊共四齣的排氣來驗證身份的話，買一台V6的A8L完全可以實現這樣的效果。但對於那些低調的人而言，這就是最好的選擇，因為成功的人要有「兩面」，一面為自己，一面為事業。最後，只能說奧迪S8L真香！

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『捌』 比如奧迪車後面標注的V4 V8 V12代表著什麼，和發動機有關系嗎

數字代表汽缸數
字母代表汽缸排列形式
一般有V6
V7
V8
V10
V12
還有B也就是對置
一般保時捷
和斯巴魯上用的較多
再有就是W這是大眾的特有技術
只用在其子品牌奧迪A8
和大眾輝騰上
另外布加迪也是W型汽缸排列
L型主要運用在小型汽車上
一般到L4就差不多了
但寶馬有l6的

『玖』 奧迪A8L新增車型上市 售194.28萬元/搭載4.0T V8發動機

動力方面，新車搭載了4.0T V8發動機，發動機最大功率為338kW，最大扭矩660N·m，匹配8速手自一體變速箱及四驅系統，車輛的0-100km/h加速時間為4.4秒，極速250km/h，油耗水平為11.1L/100km。

『拾』 全新奧迪RS6海外實拍，搭載4.0TV8發動機，百公里加速只要3.6秒

奧迪RS6是品牌旗下的一款中大型性能車型，與寶馬M5、賓士E級AMG為同級車型，在兼備日常通勤的同時，強大的動力也在性能車圈中圈粉無數。目前奧迪全新RS6已正式登陸海外經銷商處，新車已在美國、英國等部分國家上市開售，國內市場預計將於明年引入國內市場銷售

動力方面，新車將搭載一台4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kW，峰值扭矩800N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備Quattro四輪驅動系統。百公里加速3.6秒以內。

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