奧迪打方向盤卡頓怎麼辦

① 奧迪A4L方向盤卡頓虛位

檢查一下轉向系統，拿故障碼去4s店咨詢一下，如果沒有可以先做一下定位，看一下懸掛擺臂球頭有沒有損壞。
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steeringsystem)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

② 轎車打方向時一卡一卡的,不順溜怎麼回事

方向盤卡頓原因可能是轉向助力油上，轉向助力油太臟或管路有空氣那麼就會出現卡頓現象。上點潤滑油就好了。
方向盤准確握法：
1.先將座椅靠背的後傾角調整到110度上下 。有科學實驗說明 ，這一角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；在將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後才將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能維持彎曲。
2.駕駛中，除操作需要外，一定不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
3.運轉方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後一定不要運轉方向盤。
4.在顛簸路段上駕駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而影響到事故發生。

③ Q5打方向有頓挫感什麼原因

奧迪q5頓挫感嚴重主要跟發動機和離合器有關系，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

奧迪q5頓挫感嚴重的處理方法：首先做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高。

接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連接件機械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。

然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。

④ 方向盤卡頓是什麼原因

方向盤卡頓卡頓的原因有兩種，一種是方向管柱發卡需上潤滑油了；另一種可能是腳墊擋住了方向管柱。

⑤ 打方向偶爾會出現卡頓現象，這是什麼原因導致的

加點油在上面。方向盤通常通過花鍵與轉向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然後傳遞給轉向軸。當用較大直徑的方向盤轉向時，駕駛員作用在方向盤上的手力可能較小。轉向傳動軸作為轉向器和轉向軸之間的連接件，有利於轉向器的通用化，補償了製造和安裝過程中的誤差，使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。打偏左方向，有時候它的問題很明顯。

建議去店裡請師傅幫忙檢查一下，看看是什麼故障。加點油在上面。方向盤通常通過花鍵與轉向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然後傳遞給轉向軸。當用較大直徑的方向盤轉向時，駕駛員作用在方向盤上的手力可能較小。轉向傳動軸作為轉向器和轉向軸之間的連接件，有利於轉向器的通用化，補償了製造和安裝過程中的誤差，使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。

⑥ 方向盤卡頓，什麼原因好

1. 首先第一個就是缺失助力油，看看是不是助力油有泄露，泄露的話一般會有黑色油帶，需要及時維修和添加

2. 其次，方向管柱發卡需要上點潤滑油，也可能是腳墊擋住了方向管柱。檢查方法是可以斷開方向轉向機，用手轉十位元組，假如發卡出現了問題，就需要及時更換

3. 輪胎氣壓不夠，或者粘有泥巴，或者是碰到東西了

建議去修理店仔細檢查，這樣的情況是非常危險的，尤其是在高速公路上。

⑦ 奧迪a4方向盤卡頓是什麼原因

摘要 你好方向機故障檢查上下臂,羊角是否變形做四輪定位

⑧ 2011款奧迪q5打方向發卡 球頭曠

2011款奧迪q5打方向發卡檢查一下方向柱防塵套。
一般情況下與方向機的關系不大,需要上點潤滑油即可。原地來回打死方向盤幾次就能解決卡頓。

⑨ 汽車打方向時不順暢怎麼

方向盤轉起來很吃力有可能是因為助力轉力油不足、胎壓過低、前束、方向機、助力泵故障、軸承配合過緊等原因導致的。方向盤轉動吃力的具體原因。1、助力轉力油不足，助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重沉。

2、胎壓過低，胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦増大，轉冋難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘。

3、前束，前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。

4、方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。

5、軸承配合過緊。各轉向系統連接的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。

⑩ 在打方向盤的時候會有異常卡頓的情況出現，這是怎麼回事呢

很多車主都遇到過這種情況，就是在轉動方向盤的時候會發出異常的噪音。今天我們就來總結一下轉動方向盤時異響的幾個問題。首先要確認異常噪音是來自車內還是車外，不同地方的噪音會有不同的問題。

如果轉向燈後面的回彈夾發出的聲音是打開方向盤發出的聲音，那麼可能是轉向燈自動響應定位機構的回彈夾發出的聲音。這個聲音是正常的，因為轉向柱的一圈有三個回位棘爪，方向盤打開是一圈會有一個結，方向盤的一圈會有三個結。只要你關掉轉向燈，這個聲音就不會出現。

最後，有網友評論說，方向盤卡在自己的車里了，可以通過上下調整方向盤，然後回到原來的位置來解決。其他人可以通過來回打幾下方向盤來解決卡住的問題