奧迪a7有多少個渦輪

㈠ 2.0t奧迪a7動力怎麼樣

奧迪A7目前在國內提供2.0T發動機190馬力的低功率版本和245馬力的高功率版本，190馬力的40TFSI車型很明顯就是拉低售價用的，我個人還是建議從245馬力的45TFSI車型開始考慮。
從售價上來說，的確是性價比不高，雖說同價位的賓士CLS和寶馬6系GT都是2.0T的車型，但是好歹那兩個車是後驅，而A7是前驅，我也很不理解為什麼奧迪要取消A7的四驅系統，總之少了四驅的話，這個價位買2.0T的A7就覺得性價比不高了，不過畢竟這種側重個性的產品往往都不是賣性價比的。
要說外形的話，A7絕對是無可挑剔的，可以說是目前最好看的奧迪車型了，前臉的造型和尾部的貫穿式尾燈給人的感覺都很有科技感和檔次感，而且五門掀背的設計也有不錯的空間使用性，我個人還是很喜歡奧迪A7這個後備箱的設計的，不管是開口的大小還是實際的容積都很不錯。
至於動力，這個245馬力的2.0T發動機滿足家用是絕對沒有問題的，而且雙離合變速箱的換擋邏輯和整體的底盤行駛質感也不錯，而且雖然是無邊框車門的設計，車內整體的靜謐性也不錯，但是畢竟是比較側重運動的定位，所以A7的懸架和減震還是偏硬了一些，過一些溝溝坎坎的時候有很民新概念的顛簸感。
在起步的時候，因為刻意的控制發動機的震動和噪音，所以你會感覺它的油門響應並不是特別積極，但是高速的動力儲備和再加速能力還不錯。至於其它的缺點的話，我個人覺得車內順手的儲物空間表現一般，而且這個車的內飾的確很有科技感，但是這種大面積的屏幕很容易留指紋。
總之2.0T的高功率版本用在這個車上面完全沒有問題，但是考慮到前驅和它的售價來說，的確性價比不高。

㈡ 奧迪A7現款是多大排量的啊都有啥配置

20款奧迪A7國內奧迪官方銷售的版本是沒有3.0排量的車型，只有2.0T四缸發動機版本，40TFSI和45TFSI都是2.0T。海外版的奧迪A7是有3.0T六缸發動機的55TFSI版本，但是這個配置的車型沒有官方引進國內銷售，要買的話只能選擇平行進口車。

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

(2)奧迪a7有多少個渦輪擴展閱讀：

奧迪A7 Sportback的三款V6汽油直噴發動機採用多項奧迪整車高效技術，除自動啟動-停止系統外，奧迪創新的熱能管理系統和能量回收系統也成為所有動力系統的標准裝備。前驅車型按照慣例匹配模擬8速無級變速器，quattro車型搭配的7速S tronic雙離合變速器強調運動性能。

並經過深入改良，內部摩擦已大幅降低。奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

㈢ 奧迪A7是什麼樣的發動機

奧迪A7 2012款 2.8 FSI quattro進取型搭載的是2.8L 204馬力 V6發動機。

奧迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒適型搭載的是3.0T 299馬力 V6發動機。

奧迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪華型搭載的是3.0T 299馬力 V6發動機。

奧迪A72019款共有sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型，搭載的是3.0TFSI渦輪增壓發動機。

(3)奧迪a7有多少個渦輪擴展閱讀：

奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優美的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特徵。德·席爾瓦總結道：「和奧迪品牌的其他車型一樣，奧迪A7 Sportback的設計十分強調整體感，整車如同由一整塊金屬打磨而成。

車身表面的所有線條和表面都清晰明了，沒有什麼東西是多餘的。」與此同時，汽車又不能只是冰冷的工業產品，人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續了家族設計語言，還豐富了奧迪品牌的情感特徵。

㈣ 奧迪A7是渦輪增壓還是機械增

渦輪增壓，在動力上，奧迪A7亮點非常多，採用的是3.0T渦輪增壓發動機。

奧迪A7，在外觀上看來非常的時尚，首先讓我們先看下它的進氣格柵，如果從遠處看，它的形狀很像是積木，一層一層的排列著，參差不齊。但看著卻十分的舒服，不像其他車型一般的那樣混亂。營造出了一種很好的視覺效果。

奧迪A7配置

在中間配上四環的車標以後，看起來更加的霸氣，車標的下方採用透明的硬塑料進行分割，提升了車輛前臉上下的層次感，進氣格柵的增大，使發動機的散熱性能更好。使得我們的平時就很好地維護了發動機。

在車輛的側面，新版的輪轂升級之後造型更加獨特，採用向心式進行設計，中間的葉輪非常的厚實，質量更加堅固，保證了使用壽命。車輛的內飾同樣十分的時尚，在設計過程中加入了很多前衛的元素，以符合當代年輕人的需求。

內飾的顏色採用雙色進行搭配，以提升車輛內部的層次感，而儀表台採用軟性材料進行覆蓋，縫隙處處理得非常好，檔次感得到提升，觸摸手感非常好，人體工程學設計的座椅，使我們乘坐起來更加的舒適，感受不一樣的駕駛體驗。

㈤ 2020款奧迪A7，五門四座掀背車，2.0T最大245馬力，7秒破百

2020款奧迪a7是中大型豪華轎車，這款車的廠商指導價為57.38~70.48萬元，作為一款掀背車，從外觀上看非常的霸氣。車子的尺寸也是相當的大，長寬高分別為4976×1908×1405毫米，軸距達到了2928毫米。有一點需要強調，這款車為五門四座掀背車。

作為一款豪華車，配置方面也非常豐富，入門車型就能夠滿足絕大多數消費者對豪華汽車的需求，中控液晶屏為10.1英寸和8.6英寸的雙屏組成，科技感十足，功能也非常強大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 奧迪a7是前驅還是後驅的

奧迪a7有前驅版車型和四驅版車型，這一款車並沒有後驅版車型。奧迪a7是奧迪旗下的一輛中大型轎跑車，這一款車的長寬高分別是4976毫米（mm），1908毫米（mm），1405毫米（mm），軸距為2928毫米（mm）。被引入國內的奧迪a7基本都是2.0t車型，2.0t車型是前驅版。奧迪a7一共使用的是兩款2.0升渦輪增壓發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。雙離合變速器是基於手動變速器研發而來的產品。奧迪a7的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，後懸架也使用的是多連桿獨立懸架。前後基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

㈦ 奧迪A7賣出「白菜」價，最近僅需51.64萬元起

近日，在山東地區某經銷商處了解到，奧迪A7有較大的優惠力度，部分車型最高優惠可達5.74萬元。其中，2020款40TFSI豪華型的裸車售價已經低至51.64萬元。具體車型優惠如下圖所示：

奧迪A7這幾天的優惠力度蠻大的，喜歡這一款汽車的朋友們，別錯過哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 2012款奧迪a7發動機型號

摘要 奧迪A7 2012款 2.8 FSI quattro進取型搭載的是2.8L 204馬力 V6發動機。

㈨ 奧迪a73.0t是四驅還是兩驅

奧迪a7是有四驅版車型的，2019款的55tfsi車型就是四輪驅動的。55tfsi車型搭載了一款3.0升渦輪增壓發動機。
奧迪a7是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是4975毫米，1908毫米，1408毫米，軸距為2934毫米。奧迪a7的3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鍾，最大功率轉速為5000到6400轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。3.0t的奧迪a7搭載了全時四驅系統，並且使用了機械扭矩限滑差速器。搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩定性。奧迪a7的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架也使用了多連桿獨立懸架。前後都使用多連桿懸架可以提高行駛質感，還可以提高操控性。