1. 奧迪q7新車停車後有響聲是怎麼回事,幾秒響一下持續幾分鍾
您好，不知道具體是什麼樣的響聲，有可能是排氣管產生的聲音，需要時間冷卻，是正常現象。
2. 奧迪q7怎麼熄火後引擎蓋內一直在響
你好車主，Q7是帶增壓發動機，車在夏天溫度高，發動機溫度起來得快，如果在開的時間比較久，息火後排氣管會出現吱，吱，的的聲音，還有風扇會轉，等溫度降下來就正常了，這是正常的跟發動機的溫度高，需要散熱，所以息火後風扇轉，排氣管也有聲音，都是正常的，希望可以幫到你用車愉快
3. 奧迪q7發動機吹口哨響
建議你更換氣門室蓋，廢氣閥直接坐在氣門室蓋上的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 奧迪Q7 3.0T這段時間發動機經常發出尖銳的金屬聲音，像是吹啦叭`，又像吹口哨。皮帶輪基本換了也
您好，說明您的車存是在故障您已經換過外圍皮帶可以排除外圍皮帶故障了，首先的聲音不是規律性的，建議您檢查，進氣與排氣系統，因為發動機的工況不一樣規律也是不一樣。希望我的建議可以幫助到您祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 奧迪q7發動機吹口哨響
油水分離器，也叫廢棄閥壞了。你起動拔機油尺聲音就沒有了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
6. 奧迪Q7異響怎麼解決
馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高，機械共振點未能避開
2，如果沒有變頻器，應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉，而電機異響，那麼可以肯定是轉子軸與轉子繞組（鑄鋁鼠龍轉子）松脫。僅供參考
7. 16款奧迪Q7跑過90右前面呼呼的響怎麼回事就像漏風似的
車速越快，發動機運動越劇烈，自然聲音也就越大了，屬於正常現象，只要中間沒有夾雜著異響就好。這種單純的噪音大，有時候與機油也有一定的關系，如果機油長時間不更換，變黑了，那發動機工作的聲音也會受到影響的。除此之外，噪音大也可以通過引擎蓋加裝隔音棉解決，但功效不大。
8. 奧迪Q7氣門響
一般是很清脆的「噠、噠」的聲音，有點像用小鐵棍敲擊鐵板的聲音，用木棍貼在發動機上聽，聲音在發動機上部更清洗，單個氣門響還能聽出是在哪個汽缸的上部。隨發動機的轉速改變，如果急加速急收油，隨發動機轉速提升時短暫而急促（「噠---噠--噠-噠噠噠」），隨收油轉速下降而稍有混亂並且每個響聲都長（「噠噠-噠啦-噠啦--噠-啦」）。
以上都符合，就可以判定是氣門響。
注意：爆燃聲、小軸響、敲缸聲與氣門響類似。
主要不同為
爆燃聲急加速急收油時，在收油過程沒有響聲；
小軸響隨發動機轉速改變不明顯；
敲缸聲沒有氣門響清脆，且在發動機的中部。
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補充一下，由於機油壓力不夠造成的氣門響之外，別的原因造成的氣門響時，發動機是不報警的。
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。
氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥。液壓挺桿工作時，在機油壓力的作用下，挺桿內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長度增加，氣門間隙減小。由於挺桿內柱塞所產生的力較小，不能產生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺桿與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動並維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。
在車輛剛發動時，由於腔內無油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門產生短時異響。隨發動機的運轉，挺桿柱塞調整正常，響聲消除。
但液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥平衡改變，無法正常調整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿！