Ⅰ 最頂級的奧迪Q7多少錢
Q7 4.2 FSI quattro豪華型 128.96萬(RMB)
【基本參數】
生產廠商:大眾汽車 品牌:Audi Q7 型號(款式):Q7 4.2 FSI quattro豪華型
生產時間(年式):2006 驅動形式:四驅 最高車速(km/h):244
油耗(L/100km):城市:19.5 郊區:10.2 綜合:13.6 排放標准:歐3帶EOBD 燃料種類:98號超級無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):5086/1983/1737 軸距(mm):3002 最小離地間隙(mm):239.8(空氣懸掛最高位模式)
後備箱體積(L):775/2035 油箱容積(L):100 整備質量(kg):2240
【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:V8 FSI汽油直噴發動機
氣缸數:8 排量(mL):4163 點火方式:汽油直噴
最大功率(kw):257/6800 最大扭矩(N.m):440/3500 0-100Km/h加速時間(s):7.4
【底盤參數】
變速器型式:6速tiptronic手自一體 懸架(前/後):帶轉向的雙橫臂懸架/帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架
輪胎類型與規格(km/h):255/55 R18 制動裝置型式(前/後):前輪為18英寸通風制動盤,後輪為17英寸通風制動盤
轉向器型式:可變轉向比齒輪齒條式動力轉向
【車身參數】
車門數:5 座位數:7 最小轉彎直徑:12
標准配置全景天窗 漢語顯示媒體交互界面系統MMI 雙氙氣大燈和大燈清洗裝置,燈光范圍自動調整 智能鑰匙
4幅真皮多功能方向盤 後備箱可電動開啟和關閉 防盜車輪螺栓 舒適型空調
6碟CD換碟機 蓄電池能量管理系統 雨水感測器和光線感測器含回家離家功能 帶記憶功能的司機座椅和電動調整前座椅
前排座椅電動腰部支撐 可前後調整第二排後座椅 可折疊的後座椅 舒適型前中手手含水杯架
腳支撐 前後腳墊(絲絨和粗線兩種,依所選內飾顏色相配) 腳部空間照明燈 燈光組合包
前後閱讀燈 帶可照明化妝鏡的遮陽板 外後視鏡可折疊、自動防眩目、帶記憶功能、可加熱、帶LED閃爍燈 內後視鏡自動防眩目並帶指南針
遙控中央門鎖 前後電動車窗,帶防夾功能 綠色隔熱玻璃 後風擋可加熱,帶雨刮器
後窗和後側窗遮陽簾 遮陽簾可雙折疊 駕駛員信息系統 電視接收系統(只有接收模擬信號功能)
定速巡航系統 咖啡色白臘木裝飾 門檻處鋁裝飾 鍍鉻包(沿車窗和頂棚導軌)
鍍鉻雙排氣管 車頂行李架軌道 防盜報警系統 前後車門被動反射裝置
三角警示版和急救包 隨車工具和千斤頂,在後備箱中 全尺寸,環形展開,兩級釋放的司機和前排乘員安全氣囊 前後(第2排座椅)側氣囊
頭部空全氣簾 電子差速鎖(EDL) 電子穩定程序(ESP)包括越野模塊、牽引穩定和防翻滾穩定程序 防抱死系統(ABS)
電子制動力分配裝置(EBD) 腳操縱駐車制動系統 運動底盤,雙橫臂前軸和雙橫臂後軸 隨速助力轉向系統,依速度來調整轉向的助力
模擬前後駐車輔助系統 5雙輻鑄鋁9Jx20車輪,輪胎為275/45 R 20,備胎為小尺寸並帶壓縮機 前後座椅(第二排座椅)加熱 汽車電話
可折疊桌板 後座四區空調 可調空氣懸架 私密性玻璃
自適應大燈 帶倒車影像的駐車輔助系統 DVD漢語語音導航系統(含DVD地圖) 輪胎壓力監控系統
雙層玻璃 木質換檔頭 BOSE環繞聲音響 電動調整轉向柱
維萊諾(Verano)真皮座椅 車底防護前裙 車底防護後裙 車門防擦條
突出踏板 輪眉防護 前防擦條
【選裝配置】
第三排後座椅舒適性第二排後座椅(含後座遙控操作MMI控制器及第三排後座椅)淺褐色橄欖木裝飾自然色桃木裝飾排放為EU3帶EOBD系統
【本車配置】
相比Q7 4.2 FSI quattro舒適型增加以下配置:私密性玻璃、車底防護前裙、車底防護後裙、車門防擦條、突出踏板、輪眉防護、前防擦條。
Ⅱ 奧迪Q7最貴的多少錢啊,怎麼買便宜啊大神支招啊!!
我現在就有一台Q7,新車裸車110萬,3.0T大功率,黑色,11年下半年的,三四萬公里,要的話打電話,我把照片傳給你。。。。
Ⅲ 奧迪Q73.6排量的最貴多少求大神幫助
進口奧迪 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 奧迪Q7 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 3.6 FSI quattro 基本型 81.50萬 74.80萬-81.50萬 7月13日 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.6 FSI quattro 技術型 87.50萬 81.00萬-87.50萬 7月13日 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.6 FSI quattro 舒適型 96.80萬 89.50萬-96.80萬 7月13日 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.6 FSI quattro 豪華型 102.00萬 93.50萬-102.00萬 7月13日 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 4.2 FSI quattro 技術型 149.80萬 115.80萬-149.80萬 7月13日 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 4.2 FSI quattro 舒適型 158.00萬 120.00萬-158.00萬 7月13日 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 4.2 FSI quattro 豪華型 165.00萬 128.00萬-165.00萬 7月13日 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
滿意請採納
Ⅳ 奧迪Q7現在要多少錢啊
奧迪Q7作為奧迪的旗艦SUV可以說匯集了奧迪家的所有先進黑科技,它有一個比較復雜的關系和大眾途銳,保時捷卡宴都有親戚關系然而這些都不影響它的百萬級的身價,80萬的車身價路上看到它的幾率不是很高這個級別的寶馬X5和賓士GLE甚至比它更豪華的卡宴在路上碰到的概率還是比較大的,為什麼會有這種情況開奧迪Q7的都是些什麼人?我們一起來看看
結語:看完新Q7的性能表現我想大家也知道它的檔次和地位,無論是內飾設計用料到發動機和變速箱的匹配水平都是奧迪最高的水準,NVH方面底盤靜音和慮震也符合百萬級的身份和寶馬X5相比發動機的聲音隔絕得更干凈。當然能夠開上它也側面證明你的實力和財富地位。你們覺得奧迪Q7評價如何?是非功過還是由大家評說,歡迎下方留言評論吧
Ⅳ 奧迪Q7多少錢一輛
奧迪Q7 11款 3.0 TFSI進取型 81.50萬 69.28-81.5萬 11款 3.0 TFSI技術型 87.50萬 74.38-87.50萬 11款 3.0 TFSI 舒適型 94.80萬 80.58-94.80萬 11款 3.0 TFSI 專享型 109.80萬 93.33-109.80萬 11款 3.0 TFSI 技術型 108.80萬 92.48-108.80萬 11款 3.0 TFSI 舒適型 116.10萬 98.69-116.10萬 11款 3.0 TFSI 專享型 131.10萬 131.1-131.10萬 10款 3.0TDI quattro領先型 87.6萬 83.22-87.6萬 10款 3.0 TDI領先型運動典藏版 95.71萬 91-95.71萬 10款 3.6 FSI quattro基本型 81.5萬 78.5-81.5萬 10款 3.6 FSI quattro技術型 87.5萬 83.5-87.5萬 10款 3.6 FSI quattro 舒適型 94.8萬 90.06-97 10款 3.6 FSI quattro豪華型 99.8萬 94.81-99.8萬 10款 3.6 FSI技術型運動典藏版 95.61萬 91-95.61萬 10款 3.6 FSI技術型越野典藏版 91.9萬 87.31-92萬 10款 3.6 FSI舒適型運動典藏版 102萬 96.91-102萬 10款 3.6 FSI舒適型越野典藏版 98萬 93-98萬 10款 4.2FSI quattro技術型 149.8萬 142.31-150萬 10款 4.2 FSI quattro豪華型 165萬 156.75-165萬 10款 6.0 TDI旗艦型 256.80萬 243.96-256.80萬
麻煩採納,謝謝!
Ⅵ 一輛奧迪Q7多少錢
09款奧迪Q7 3.6 FSI quattro舒適風尚版 99.8萬 09款奧迪Q7 3.6 FSI quattro技術風尚版 91.7萬 09款奧迪Q7 3.6 FSI quattro舒適越野版 99.8萬 09款奧迪Q7 3.6 FSI quattro技術越野版 91.7萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪華型 165.0萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒適型 158.0萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪華型 102.0萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒適型 96.8萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 技術型 87.5萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 81.5萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技術型 149.8萬 優點: 沖擊力的外形,強勁的動力、豪華的配置、優良的操控。 缺點: 有些張揚,內飾風格沒有全新設計。 系列介紹: 作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族首款SUV,奧迪Q7定位於頂級SUV市場,5米的超長車身,軸距超過3000mm加上寬大的車身造就了奧迪Q7這個龐然大物。奧迪Q7為這一級別的SUV在設計理念、技術裝備、綜合性能、使用功能等方面都樹立了全新基準,它的到來將使國內消費者體驗到運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合。
Ⅶ 奧迪Q7最貴多少錢
如果你說的是量產車型而不是特殊車型的話,那麼就應該是V12的柴油猛獸,售價為243.3萬-256.8萬價格區間。那車可是當年拉著波音客機做廣告的那款
Ⅷ 奧迪Q7V8多少錢
奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 基 指導價:79.80萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 技 指導價:85.69萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒 指導價:94.56萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪 指導價:99.90萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技 指導價:117.00萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒 指導價:123.20萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪 指導價:128.96萬3.6Q FSI基本型 79.80萬 71.80萬-88.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 3.6Q FSI技術型 85.69萬 78.00萬-87.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 3.6Q FSI舒適型 94.56萬 84.00萬-94.56萬 06月14日 0.00萬 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 3.6Q FSI豪華型 99.90萬 90.00萬-101.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 4.2Q FSI技術型 117.00萬 102.00萬-118.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 4.2Q FSI舒適型 123.20萬 107.00萬-125.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6AT | 圖片 配置 參數 對比 4.2Q FSI豪華型 128.96萬 109.90萬-142.00萬 06月14日 0.00萬 發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6AT
Ⅸ 奧迪Q73.0T尊貴版是奧迪最貴的一款車,值得入手嗎
打開奧迪Q7、奧迪品牌Q系列SUV的先驅車型也是大中型豪華SUV領域的標桿產品。如今,這個細分領域降水如林,紛紛攻城。2015年,出現了磨了10年刀的第二代奧迪Q7,但似乎沒能挽回助手。今年5月,第二代奧迪Q7迎來中期大開金,內外煥然一新,產品力度提高不亞於一次「更換」。那麼,新奧迪Q7到底怎麼開呢?經過3天1000公里的駝峰穿越旅行後,答案出來了。
快速了解奧迪Q7發展史
在這次旅行的3天行程中,對車輛的測試最大的是柴達木盆地的「紅崖」地區,在這里也與火星地形相似,因此已經成為我國著名的火星模擬基地。「紅崖」地區有廣闊而深厚的紅色土壤,植被稀疏,丹霞地貌,戈壁路,細沙路混雜。在穿越的過程中,你會發現這里的地形簡直是純天然的「越野公園」。約翰肯尼迪、北方快車(美國電視)、雙橋、交叉軸、炮彈坑、陡坡等越野科目都在這里展示。
只有在這種道路情況下,新的奧迪Q7的quattro 4驅動器系統才能實現,並被駕駛員檢測到。(阿爾伯特愛因斯坦,Northern Exposure(美國電視連續劇),)官方數據顯示,該車搭載的純機械中央差速器以40336060的比率向前後軸傳輸動力。必要時,可以將大部分動力傳遞到牽引力好的車軸上,極限條件下可以傳遞到70336030,甚至15336085。在實際駕駛經驗中,車隊在偶然遇到的交叉軸上爬上坡路,右前輪和左後輪在空中漂浮的情況下,車輛可能會在一定程度上掙扎,但會安全通過。新車|越野旅行從容應對新款奧迪Q7 3.0T耳型試駕
簡評:
雖然,很少人會開著奧迪Q7去越野,這是一種同感。(威廉莎士比亞、奧迪Q7、越野、越野、越野、越野、越野)但實際駕駛經驗證明,新款奧迪Q7具備道路、輕便越野、經得起考驗的工廠輪胎、四驅動器系統、自適應懸架和豐富的動力。讓司機在遇到相似的區間時,不改變臉色,悠閑自在。我認為這是新奧迪Q7恐懼體驗季「拓展人生,無畏前進」理念的詮釋。
Ⅹ q7最貴的6.0排250萬啊,奧迪最貴的車是派克峰3.7億呢
奧迪Pikes Peak quattro 8缸雙渦輪增壓FSI發動機加速表現出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒(4.7秒內即可從靜止加速到60英里/小時),最高限速為155英里/小時(250公里/小時)。在2000轉/分低轉速時就能達到630牛頓·米的最大扭矩,並且在很寬的發動機轉速范圍內維持扭矩峰值。