90後買奧迪有哪些好和不好

① 45萬預算，90後買一台新款奧迪A6L家用合適嗎會不會太商務

“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，我覺得形容在奧迪身上再合適不過。奧迪曾經作為官車的象徵，一個人如果買了一輛奧迪A6L，回到來家別人都會以為你做官了。而我認為一輛車的市場始終應該是面對普通消費者，而現在奧迪也慢慢地變得更年輕，在慢慢去掉自己身上的商務標簽，逐漸往家用上靠攏。我覺得90後買一台奧迪A6L並不會顯得太商務，只會顯得你很成功，順便可能也有人會說你很有錢。

② 奧迪好不好

奧迪車是很好的。從他的車型，外觀，動力配備以及乘坐的舒適度來看，都是車中的極品。

③ 90後買什麼車比較好 便宜的 不張揚 炫富

隨著時間跨進2020年，第一批90後已經進入了三十歲的門檻，過去大家總認為90後是張揚的一代人，排氣聲越響越開心，發動機馬力越大越高興。但真正了解他們的訴求後，才發現這群曾經被打上叛逆標簽的人，已經越來越成熟，思路越來越清晰，那麼90後買什麼車比較好,是便宜的不張揚炫富的;?今天選車偵探就和大家分享一下為幾個90後朋友的選車經歷,什麼樣的車才能配得上曾經垮掉的,叛逆的90後!

其實看到這里，大家會發現90後其實是一群有想法有上進心的青年，他們有追求小資的人，也有想要性價比的人，更有買買買不眨眼的高富帥。如此多元化的消費需求，和廣大的車友們又有什麼區別呢。以選車偵探多年的選車經驗來看，沒有刻板單一的購車群體，也沒有面面俱到的完美車型。所以找到那輛最適合你自己的車，才是選車的不二法門。不知道該怎麼選車的朋友可以在評論區給我留言，大家一起討論。

90後買什麼車比較好，是便宜的？還是低調的？又或者炫富的？

都不對！符合自己需求，適合自己性格的車，才是90後真正值得購買的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪汽車真的有人說的那麼不好嗎

以前我也是這么覺得的，但是自從我跟我朋友溝通過以後，不會這么強烈了。首先說我們自己，你會把自己的缺點說給別人聽嗎？你會讓別人指責你的選擇嗎？答案肯定不會的！再者不進入一個圈子你是得不到准確認知的，賓士圈說奧迪寶馬不行，寶馬說賓士奧迪不行，奧迪說賓士寶馬不行，沒意義的事情，什麼時候你真正擁有了這三個品牌同級別的車，你才能有資格來評價，不然你說A3不如賓士S，我只能說你說的對！

⑤ 奧迪車有什麼不好之處

主要品牌價值不如賓士寶馬，像a6價格還要比同等配置的賓士寶馬貴一些；另外官車氣息太濃，自己開容易被認為是司機！另外4s點比較損，強制購買一些裝飾，比如a6低配車型強制購買一些2萬多的裝飾，要不就沒車！

⑥ 28歲剛到國企上班買奧迪a6L好不好會不會太高調了，有國企工作經歷的幫忙回答一下~多謝！

看你從事什麼工作啦！人的面貌要與環境相匹配。
新入職，第一關是融入你的團隊，第二關是掌握本職工作基本技能，都需要得到同事的幫助。如果你的同事很高調，你不能太謙虛，就開奧迪吧；如果你的同事比較低調，你就入鄉隨俗了。

⑦ 買小汽車品牌奧迪好不好

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

細說一下奧迪的優點，你為什麼會選擇奧迪呢？

一、很多人認為，奧迪一直號稱「突破科技、啟迪未來」，但科技表現力不如賓士和寶馬。其實這是一種誤解。因為奧迪的科技都體現在「隱性科技方面」，比如發動機、變速箱、底盤懸掛，車身技術，奧迪都有不小的優勢。這么說吧，全球汽車品牌中，奧迪是擁有汽車專利第二多的品牌，第一是豐田。

二、奧迪突出的做工和用料。突出的做工和講究的用料對豪華車來說是必須的，這兩點，奧迪也做得非常好，得到公認。

三、沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友都會有同感，奧迪很少出問題，很可靠。奧迪把底盤調教的非常順從，任何新手開起來都跟老司機一樣，沒有任何挑戰性，不像開寶馬，你如果沒有一定的駕駛技術，是玩兒不轉的。

四、強勁的動力和易用的操控，在動力、操控和舒適之間有非常好的均衡。奧迪車，從A1到超跑，易於駕馭是奧迪突出的特點，同時，奧迪又有性能極致、充滿個性的車，比如RS6和RS7。

五、其次奧迪的售後屬於一流的，奧迪4S店是終身免費補機油的。

⑧ 90後買車，「ABB」選哪個更好奧迪新一代A8L怎麼樣

用這句話形容一線豪華汽車品牌在國內的發展非常貼切，曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大的拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

說到這里，就此對三車外觀評一個高下就顯得倉促了，原因是，全新奧迪A3在這一代車型上依然打出「雙車」戰略，當然這並不是我們通常認為的「雙車」，而且「一樹開兩花」，分化成三廂長軸版的奧迪A3 Limousine（簡稱奧迪A3L），以及兩廂標軸版的奧迪A3 Sportback，這也是全新奧迪A3祭出的一個「殺手鐧」，在一款車型車同時實現居家、運動兩不誤，而且值得一提的是，兩廂版奧迪A3 Sportback在設計上更加激進，包括燈組和前包圍更加犀利，同時緊湊的兩廂造型更令運動氣息飆升。可以說，無論是對運動的詮釋，還是對消費者喜好的把握，相比賓士A級、寶馬1系，全新奧迪A3家族表現更勝一籌。

⑨ 為什麼感覺買奧迪A6的比較多奧迪A6使用感受怎麼樣呢

開一款奧迪A6L，有檔次有面子，並且維修保養油耗都是相當劃算的，在C級車中銷量第一，並不是因為價格便宜，保養維修費用低，而是奧迪A6L，在中國人心中的地位，不是其它車型能取代的。奧迪a6l外觀設計沉穩端莊，前臉六邊形格柵十分犀利，矩陣燈組閃亮精神，格外有科技感，車身側面修長勻稱協調，棱線清晰，不乏力量，尾部飽滿厚重，流水轉向燈點亮後也頗具辨識度。

並且雙離合和適時四驅也不一定不好，最起碼更省油了，也能看到現在的豪華車更趨向於家用的趨勢。經濟不好節約才最重要，性能只能往後排。在科技配置方面，奧迪A6L秉承了一貫的造車理念，「所有的高端科技，唯有以您喜歡的方式呈現，才有意義。」奧迪A6L的科技配置全面升級，帶來前所未有的的驚艷效果。

燈光，是奧迪品牌獨特的科技標簽。在豪華C級轎車全新奧迪A6L上燈光科技再升級，新一代高清矩陣式LED大燈不但具備更高的亮度以及更遠的照射距離，也更加智能。全新奧迪A6L看起來更加年輕動感，運動套件的設計讓它擺脫了以往老闆車的形象，更容易讓年輕人接受，這也是符合時代潮流的設計，畢竟接下的90後年輕人漸漸開始崛起。