二手邁騰跟奧迪a4l怎麼選

A. 想買一台家用轎車，奧迪A4L和邁騰該怎麼選呢

奧迪a4l從08年底推出到如今，銷量一直不錯，憑著加長的軸距和寬容的內部空間在同級別車中也不容小覷，它外觀沿襲奧迪一貫的沉穩低調，無論立體大屏和電子檔桿都顯得科技感十足，麥弗遜式獨立懸掛，後：多連桿式獨立懸掛，發動機搭載的是2.0T EA888 渦輪增壓發動機，它的馬力220馬力，工況油耗百公里6.6升，0—100公里加速時間需要7.2秒，最高車速每小時210公里。兩款車外觀顏值都很高，但是風格不同，大眾邁騰成熟穩重非常大氣，主要面向中年人，奧迪A4L運動時尚，並且不失穩重大氣，可以說老少通吃，因為可以根據顏色來區分使用環境，不同顏色氣質不同。

奧迪做工用料要比大眾精緻高檔很多，內飾奧迪更時尚，邁騰商務沉穩。從安全性來說奧迪的安全性更高一些。底盤調校更不在一個層次上，懸架系統奧迪也更優秀，也就是說奧迪操控更好。邁騰車型進化到第八代，也就是所謂的邁騰B8L，依然是普通民用B級轎車的強者，車型設計尤其注重實用性，寬大的乘坐倉和後尾箱，簡潔不奢華的用料和設計，具備良好的性能和駕駛性能，成為注重實用性的購車人的首選。

B. 奧迪A4L和邁騰怎麼選

我朋友最近也在糾結大眾的車，CC跟邁騰之間拿捏不好，最後建議選了邁騰，說一下個人看法，以邁騰的頂配跟A4L的入門40系列舉例，你做個參考，首先外觀上A4就要壓邁騰一級，不是因為邁騰沉穩的設計風格不夠給力，而且奧迪的品牌辨識度太高，新款A4在燈組造型，車身比例都進行了全新優化，大尺寸的倒梯型中網布局觀感很霸氣，矩陣式的頭燈科技感強烈，側面車身設計較前代變化不大，熏黑的後尾燈提升了一定的運動感，個人感受這代A4在外觀設計層面有很多奧迪A5的設計元素，動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到140，峰值扭矩320，190匹馬力，這是除了唯一最低配150匹發動機外走量的版本，還有2.0T的高功率發動級動力達到252匹，滿足對動力有不同需求的消費者，變速箱用的是7速的雙離合變速箱，反應邏輯要比邁騰稍好些，建議試駕感受更直觀

以上均為筆者親身感受，碼字不易，個人看法，不喜勿噴，感覺還不錯的麻煩點個贊轉發，希望我的回答對你有幫助

C. 想要後期養車成本低，邁騰和奧迪A4L誰的性價比高

大眾邁騰是中級車銷量排行榜上的常青樹，位列前三。半年時間賣了近8萬輛車，包括上個月上市的新邁騰，足以證明產品的平衡性和成功性。車輛設計風格沉穩，宜家宜家宜家宜家宜家。奧迪A4L是高端豪華品牌的主力，是城市年輕白領的最愛。最近優惠政策很高。兩車位置看似不同，但終端價格差不多。如果站在家庭購車的角度，你會怎麼選擇？奧迪A4L和邁騰是兩款車，我更喜歡前者，因為奧迪A4L的外觀更帥，奧迪的品牌比大眾更受歡迎。

對於這兩款車，下面是我偏愛奧迪A4L的一些具體原因和一些具體的個人分析。兩車落地差5萬左右，是中級車。可以買330TSI豪華版邁騰。增加部分預算，可以獲得奧迪A4L 35TFSI。做一個類似“雞頭雞尾”的選擇並不難。如果沒有過時的大眾心情，家裡用首選的奧迪A4L是個不錯的選擇。因為沒有把短板給重視起來。因為各方面都還算平衡，日常生活中很舒服。如果你想兼顧事業，請選擇邁騰。雖然兩車相差5萬韓元左右，但不是一輛車的logo那麼簡單。包括兩車使用的鋼和鋁的區別，內臟真皮，搪瓷，硬塑料，裝配，質檢等細節。奧迪會略微擊敗大眾。

D. 奧迪一直是名車，如果是奧迪A4L和邁騰怎麼選

奧迪A4L和大眾邁騰這兩款合資車都是屬於德系車，這兩款車在國內的銷量也特別高，其中奧迪汽車的品牌知名度在世界還是很知名的。對於這兩款車型到底該怎麼選擇，本人建議選擇購買奧迪A4L這款車型是非常不錯的，因為這款車不但品牌知名度高，最重要的是動力輸出強勁，而且在空間方面也絲毫不比大眾邁騰差。
一、奧迪A4L這款車動力更加強勁
新款的奧迪A4L這款車採用的是一個2.0T的渦輪增壓發動機，發動機採用了最先進的缸內直噴技術，同時這款發動機擁有150匹馬力，最大扭矩為270牛米，最大輸出功率為110千瓦，百公里加速只需要9.7秒，從數據上來看這款車的動力非常強勁。而且這款車採用的是7擋濕式雙離合變速箱，所以更適合在城市道路行駛，同時發動機匹配了這樣的變速箱，那麼汽車在行駛過程當中會更加平順，動力響應也會更加及時。

E. 預算30萬，大眾邁騰頂配和奧迪A4L低配該怎麼選

相信很多人在買車的時候都會遇到這個問題。同價位車型那麼多，不知道如何選擇一款適合自己心意的車，在性能和性價比上讓自己滿意。奧迪A4L和邁騰是兩款車，我更喜歡前者，因為奧迪A4L的外觀更帥，奧迪的品牌比大眾更受歡迎。另外，奧迪A4L的運動性能比邁騰更出眾，所以我個人更傾向於購買奧迪A4L，即使奧迪A4L的實際落地價格會比大眾邁騰高很多，但這並不影響我對奧迪的看法。

因為這款車無論從外觀還是性價比來說，都受到年輕人的青睞。隨著人們生活質量的不斷提高，現在越來越多的網民會在網上討論一些購車問題。兩車落地差5萬左右，是中級車。可以買330TSI豪華版邁騰。增加部分預算，可以獲得奧迪A4L 35TFSI。

F. 奧迪A4L和邁騰兩者相比，怎麼選合適

大眾邁騰在中級轎車銷售排行榜上是常青樹，排名前三，半年銷量近8萬輛，包括上個月上市的新邁騰，足以證明產品的平衡和成功。車輛設計風格冷靜，宜家宜家宜家宜家宜家宜家。奧迪A4L是高端豪華品牌的主力年輕活力的偏向運動，是城市裡年輕白領的最愛，最近優惠政策很高。兩輛車的位置似乎不同，但終端售價相似。如果站在家庭購買車的角度，你會怎麼選擇？

在性價比方面，邁騰完勝A4L、超大空間、穩定設計、大眾TSI DSG黃金高效組合總能打動一群用戶，但奧迪A4L代表年輕集團，汽車購買呈逐漸年輕化的趨勢，更加熱衷於體育和技術感。這是邁騰不能給的，四圈有一定的品牌溢價力，正在買車。不值得花多少錢？奧迪A4L和邁騰選哪個？奧迪A4L和大眾邁騰都是大眾陣營的重型車，但二者擁有完全不同的平台，意味著製造成本。

G. 預算25萬，買大眾邁騰，還是買奧迪A4L好

預算25萬，買大眾邁騰，還是買奧迪A4L好？

針對25萬上下的費用預算，大眾邁騰能選性價比高相對性較強的次頂配車系，即 「2018款 380TSI DSG 豪華型」，市場指導價27.39萬余元，銷售市場終端價格廣泛特惠3萬多元；而奧迪車A4L只有挑選低配車型，即「2018款 30周年紀念年型 40 TFSI 進取型」，銷售市場具體指導價錢為30.98萬余元，銷售市場終端優惠力度要比大眾邁騰大，大概在6萬上下。這兩種車按銷售市場較大優惠幅度算，最後落地式的差價在2.5萬上下。那樣現今難題便是，和大眾邁騰對比，A4L的產品力究竟值不值得這貴出的2.5萬余元呢？

但是A4L的這台低功率模塊的燃油經濟性更強，換句話說這台模塊的工藝更為專業。它使用了雙噴射及其循環制的工作方式，所說雙噴射，即有著進氣支管噴涌和直噴兩供油方式，不僅僅能夠提高燃料高效率，還能在一定程度上降低氣門室積炭的產生，由於車用汽油具有一定的清洗實力，因此在通過進氣支管和氣缸時還可以帶去一部分積炭。循環制的含義為，阿特金森循環和創脈循環系統，在模塊低負荷時選用阿特金森循環，能更全面的運用活塞桿機械能，進而提升模塊熱效。綜合性之上的工藝，A4L具體油耗要比大眾邁騰低1-2升，並且大眾邁騰全系列也沒有安裝這台模塊。從這兩台車的精準定位而言，都不是主推健身運動，那麼我感覺奧迪車A4L這台模塊更加適合。

雖然這兩種車也不主推健身運動，並且全是前驅車，可是A4L 40 TFSI的操縱是要我有一些心寒的。這輛車的操縱特點是趨向轉向不足，並且較為嚴重。除此之外，車體姿勢並非很靈便，有一些拖拖拉拉的覺得。轉為觸感也不是很清晰，在激烈駕駛時必須不停地調整方位，總是感覺轉為和車體姿勢不同步。而大眾邁騰在這些方面就需要好的多，會給人更弱的安全駕駛自信心，我我覺得極限值要比A4L高。還有一點讓我不理解是指，A4L整體駕駛體驗不是傾向於活動的，但減震卻調節有點硬。盡管解決振動能夠一次及時，不過我還是覺得這種設置不太合乎A4L精準定位。

H. 預算25萬元想買車，選奧迪A4L還是邁騰好

你說的是奧迪A4Plus TFSI40進取型，25萬的價格其實是買不到的，但是這個價格可以買到邁騰的1.8T尊貴型，和2.0T豪華型，雖然我是大眾粉，但邁騰和A4邁騰和A3差不多，都出於大眾。MQB平台，更有對比意義，一般這兩輛車還有糾結的必要。

因A4L品牌的定位和定價決定了入門級A4L只配備1.4TSI7速雙離合器總成與電子齒輪桿相似，價格相近2.0TSI邁騰和7速雙離合器顯然有更高的動力基礎。雖然邁騰的2.0T也屬於第三代EA888，可惜被閹割了AVS(奧迪可變氣門升程系統)和混合噴射技術，以及配備混合噴射技術的途觀L與功率和扭矩沒有區別，仍然保持不變350N·m/1500-4400rpm和220ps/4500-6200rpm動力輸出，但燃油經濟性不同。雖然邁騰看起來像繼母，但基準價格相似，邁騰的配置處於絕對優勢，完美的被動安全、全景天窗、感應電動後備箱、前皮革座椅加熱和記憶，LED大燈等都為用車提供了很多便利。當A4L當你不回頭踏上加長的道路時，你註定要遠離運動取向。這一代的進化更加平靜和老大哥A6L行政氛圍。但定位關系，A4L顯然比邁騰年輕更有活力。

I. 奧迪a4l和邁騰怎麼選

這兩款車都是市場上銷量特別好的兩款車，奧迪A4L屬於一線豪華品牌的中級轎車，邁騰屬於大眾旗下的一款中級轎車。

兩款車都非常的不錯，一個豪華品牌，一個大眾消費品牌，需要選購啥，完全看你的口袋裡有啥。