奧迪a3離合器為什麼容易壞

❶ 奧迪a3變速箱故障請立即停車

是的，要立即停車。
奧迪a3變速箱異響這是DSG的通病，算是雙離合設計的缺陷所在，一般都是離合器的問題，變速箱離合器片間隙太大了，所以使用操作不當的時候，就容易出現異響的問題，想要徹底解決的話一般都是要更換變速箱，所以使用離合的時候，一定要掌握好正確的駕駛習慣，這樣就能保養好變速箱了。
變速箱常見故障：1、發動機怠速不穩，新車開始就不斷出現發動機、方形盤抖動情況。2、變速箱異響，2、3檔有異響，不定期換擋會出現頓挫抖動。3、瞬間加速，失去動力等常見問題，一般4s店給出的解決方案就是更換離合器。

❷ 請問車子經常壞離合片是什麼原因

汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，盡量做到乾脆，利落。二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。

❸ 奧迪A3雙離合每天早上凍的就掛不上擋,咋回事，怎麼解決

早上天冷汽車掛不上擋的原因：

1、天氣冷，掛檔難（尤其低擋），這是正常現象！冷車起步後，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機械作用而導致熱量的產生。

2、1擋2檔是一個同步器，3檔四檔是一個同步器，5檔式獨立的倒檔有的有有的沒有。用1擋的時候因為不是靜止就是低速轉速結合點也比比較低所以好掛，四檔可能是因為換擋轉速高應該在轉速上接近轉速結合點用離合的情況下也能掛進去。

3、檔位齒輪損壞。

4、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法准確控制檔位。

5、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛檔和摘擋都不能實現。

6、離合器不能徹底分離

希望對你有所幫助！望採納！！！

❹ 奧迪A3雙離合異響怎麼解決

A3這款乾式雙離合變速箱，確實存在異響通病。嚴重的時候，變速箱那個地方就會出現明顯的嘩啦嘩啦響聲，這個問題主要集中在變速箱雙離合器件套。這種問題的話一般常常都會引起車身抖動，然後低速的時候頓挫，變速箱異響,離合器打滑,失去驅動力等的一些情況。那現在目前這款離合器，已經有了改進的配件，通常更換雙離合器件套就可以了。

乾式變速箱其實要把這個問題解決好的話，就是設計的時候如何保證良好的散熱，因為短時間內頻繁的換擋切換或者不良路面低速行駛，勢必會使執行機構以及那個摩擦片溫度升高。導致最後報警，以及損壞。

如果在擁堵的路段時，不停的起步和跟車，那我們就可以使用雙離合的s模式，就是運動模式或者是手動模式。這樣雙離合變速箱始終是一檔前進，在檔位一直保持在一擋的時候，就不存在雙離合器的不斷切換。因此的話就可以避免不停的切換檔位而造成的變速箱過熱報警。

一般這種動力總成的話，質保應該是5年10萬公里，如果在5年10萬公里之內都是可以免費保修的。

❺ 離合容易壞、真的是4S店的質量不過關嗎

暴曬後不能沖冷水和左腳一直放離合
1日曬以後給汽車沖冷水澡? 覺得此種可以使車子快速降溫。 暴曬以後使勁「沖涼」，後面你便快速的看到：沖冷以後，汽車將馬上罷工。 因由於，汽車在暴曬以後，車漆外表與發動機的溫度均非常高，熱脹冷縮會讓車漆使用時長減短，慢慢沒有了光度。 常常為愛車此「冷水澡」最後將引發車漆皸裂、起皮。 要是發動機壞了，維修費也就很高昂了。 2左腳一直放在離合上，離合片損耗快愛車的離合片經常非常會磨壞，還控訴說4S店用了不好的零件。

在具體咨詢以後才明白，有些車主駕車時經常是習慣把左腳持續踩在離合上，覺得此種操作 能夠較好的操控好車輛，然而實際上，此種方法對離合片損壞非常大，特別是開高速時，長久的半離合狀態會使離合片快速損耗。 因此提示你們，停止習慣性半踩離合噢。 同時，二擋起步的操作也一樣會導致離合器太早損耗，一擋起步也是最正確的做法。

助力泵容易壞及加裝冬菇頭的情況

10助力泵容易損害和長久打滿方向有關系由於經常運用的原因，助力泵是車輛上容易損的部件之一，沒法確保她不壞，但是有一秒招能夠很好的增長它的使用時間。 在您要過彎打方向時，打到頭後建議稍稍回一些，不能使助力泵長久處在一種綳緊的情況，此小細則延長使用壽命噢。 11隨便加裝冬菇頭，加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發動機用得多了，動力肯定也就變強了。

但是，在北方具有很多微小塵土的空氣而言，加大進氣量的同期也把更多的微小塵土帶進汽缸，導致發動機的早期磨損，反到降低發動機的動力表現。 因此加裝「冬菇頭」還是要配合本地的真實情況。 以上面那些做法你們務必要關注起來，要是在你保養汽車的過程里發生這些問題的話，需要趕緊改掉，防止對汽車產生損害。

❻ 奧迪a3乾式雙離合變速箱壽命

您好，您是想問奧迪a3乾式雙離合變速箱壽命是多長時間嗎？奧迪a3乾式雙離合變速箱壽命是十萬公里。因為奧迪a3採用的乾式離合器是汽車市場上車型使用最廣泛的離合器型號,這款變速箱的性能表現非常出色。

❼ 奧迪A3故障

介：今天為大家主要講解的是，奧迪A3這款車變速箱的故障維修案例，奧迪A3在行駛中出現了冷車啟動加油不走的故障現象，途便維修技師初步檢查是機電單元出問題所致，在抬下變速箱後，檢查發現離合器也有嚴重磨損的情況，機電單元也無法修復，所以只能選擇更換維修的辦法了，更換並安裝了嶄新的離合器及機電單元後，奧迪A3又恢復了原來的平穩狀態。

車友們對於變速箱有問題的可以隨時來問，在線為你們解答難題，節省不必要的維修費用！

1.奧迪A3裝配的是乾式雙離合變速箱OAM，除了奧迪系列的A1和A3之外，大眾系列1.4T車子也是普遍裝配此款變速箱的。

2.這款乾式雙離合變速箱雖然有著換檔快這個大優點，但經長時間暴力駕駛、換檔頻繁、久不換油等原因，也是有一定的故障率的。是的，有乾式的那就也存在濕式的，濕式雙離合變速箱對比這款乾式而言是比較耐用的，它們兩者最大的區別就在於離合器泡沒泡在油里，濕式的離合器泡在油里，增加了離合器潤滑等效果，運作較為流暢。

3.變速箱型號：OAM

適用車型：奧迪A1、奧迪A3、大眾朗逸、大眾凌渡、大眾CC等大眾系列1.4t的車子。

維修案例分享：車主描述，奧迪A3在這些日子在行駛中出現了冷車啟動加油不走的情況，出問題已經將近兩個月了，前一個月倒不是很明顯，直到最近不知怎頻繁起來了，平均十次就有五到六次會出現這樣的情況，這下急壞了車主，於是趕緊通過朋友找到了這里。經途便維修技師檢查發現，這是奧迪A3變速箱的機電單元損壞導致的，需要把機電單元拆下來，查看其損壞情況，然後再根據實際情況制定維修方案。

4.這款乾式雙離合變速箱內有兩種油，一個是齒輪油、一個是變速箱油。因為這款變速箱設計與手動擋變速箱還是比較相近的，只是在手動擋變速箱的基礎上多加了一個控制單元，所以齒輪油也跟手動擋變速箱油的換油時間一樣，在車子行駛十萬公里的時候更換即可。而變速箱油也就是控制單元油了，這個維修技師建議在車子行駛三年或六萬公里的時候更換即可。

5.車友們，對於更換變速箱油這個事情一定要認真對待，變速箱油有潤滑、減少摩擦等作用，但它跟飲料一樣，也是有保質期的，到了保質期，其本身潤滑等作用不在，變速箱內部運作不暢，是很容易出現故障的。

❽ 國產奧迪a3雙離合容易壞嗎

雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象

❾ 造成汽車離合片損壞有幾種原因

造成汽車離合片損壞的原因有：

1、駕駛員操作不當半聯動離合，這樣會造成離合器片與壓盤、飛輪一直在摩擦，產生高溫，會燒離合器片。

駕駛員在操作中猛抬放離合器踏板時，離合器片和亞盤會突然結合，這樣瞬間產生的大量摩擦無法得到有效緩解，這樣會很容易造成離合器片分解及磨壞壓盤表面。離合器片造成使用，時間過長或公里數過多，離合器片自然老化
磨損。

2、離合器片引起使用，時間過長或公里數過多，離合器片自然老化磨損。

3、離合器片材質不合格，引起提前損壞。

4、超負荷使用離合器，引起離合器片與壓盤、飛輪等配件異常磨損，使離合器片與壓盤、飛輪產生高溫燒蝕離合器片。

離合器片損壞徵兆：

1、離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降。

2、離合器分離不徹底。壓盤和摩擦片的關系是唇齒相依，當摩擦片有問題時會加速壓盤磨、甚至飛輪的磨損，主要表現是掛檔困難、分離不清、起步發抖。

3、離合器響聲不正常。當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發出「嚓、嚓、嚓」的連續響聲;起步時接合或行進中分離時造成響聲並伴有發抖。

4、離合器顫動。起步時整車抖震，特別是怠速轉動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車有連續性沖擊。