奧迪tts和捷豹f跑車哪個好

1. 奧迪和捷豹哪個檔次高

奧迪和捷豹可以說是各有千秋，不分高下。

捷豹是典型低調帶有英倫風格的豪華車之一，與沃爾沃一樣，它並沒有大舉進入中國市場，在中國，該品牌的知名度也不算高，但真正懂車的人一定不會陌生，它在國外，特別在英國的知名度與阿斯頓、馬丁不分上下。

捷豹的車型只針對高端以及豪華車市場，最便宜的也是50多萬，但同時也有跑車系列，例如XK系列，在市場上並沒有奧迪廣闊。

捷豹之類的車，賣的是設計與品牌底蘊，定位雖然沒有達到奢侈品級別，但也介於奢侈品和消費品之間了。

如果是同樣價格的兩車，推薦捷豹，因為眾所周至，奧迪有些爛大街，日常生活過於普遍了。但捷豹4s沒有奧迪多，如果你家附近沒有4s店的話，購買也是一件麻煩事。

捷豹（Jaguar），英國豪華汽車品牌。

1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務。

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性。

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等。

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）。

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性。

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

2. 奧迪TT和FJ 酷路澤哪個好

奧迪TT和FJ 酷路澤一款是跑車一款是越野車，沒有什麼可比性，考慮運動風格的話奧迪TT適合，考慮行駛路況條件差還是FJ 酷路澤適合。

3. 捷豹ftype和奧迪R8哪個實用舒適速度

奧迪R8的實用性更強，保值率更高一些。捷豹ftype的動力更強，奧迪R8更舒適。

4. 捷豹和奧迪哪個品牌好

各有特色。

1、動力方面，捷豹XEL與奧迪A4L都採用了2.0L渦輪增壓發動機，且都有著320牛·米的最大扭矩，其中，捷豹XEL這台發動機有著200馬力的最大功率，而奧迪A4L的最大功率為190馬力。

2、從參數上看，這兩款發動機都有著不錯的低扭輸出表現，相比來看，捷豹XEL的這台2.0T發動機在1200rpm便可以輸出320牛·米的最大扭矩，奧迪A4L則需要發動機轉速達到1450rpm，而更早的最大扭矩平台能讓車輛低速時能有更好的動力表現。

3、變速箱方面，捷豹XEL配備的8速手自一體變速箱，奧迪則採用了7速雙離合變速箱。理論上，8AT的變速箱齒比更密，換擋也會相對平順，而在換擋速度方面，雙離合還是有著自己的優勢。

底盤的懸架結構會直接影響一款車的操控性，這兩款車在底盤結構以及驅動型式上也有著很大的不同。

5. 奧迪TTS 、保時捷BOXSTERS 哪個好

● 挑釁保時捷 S奧迪TTS有備而來
就拿它的奧迪R8來舉例子吧：目前它是保時捷911 款最為強勁的對手，兩者都在德國的土地上遍地開花。 現在又來了TTS，它是TT款的最新升級產品，而TT又與保時捷的針鋒相對。這款新車會威脅到保時捷的地位嗎？想像一下吧，一位大胖子要穿著自行車手的緊身衣參加環法自行車拉力賽。但是奧迪TTS是在GOLF的基礎上研發而來，因此它可不僅僅是位票友。它的車身上使用了更多鋁質材料，減震器更靈活（電磁減震系統），能識別更多的路況信號，再加上全輪驅動模式，使得對後輪的動力傳輸更恰到好處。
奧迪TTS與 S都是各自品牌中的主打車型』 經過全面的技術優化，奧迪TTS 使用的並不是奧迪TT3.2 裝載的V6 發動機，而是帶渦輪增壓器的四缸發動機，它的功率不再是200馬力， 而是達到了272 馬力。 我們進行路測的時候，它以一副美式敞篷車的姿態出現，但從外觀上它並無創新之處，仍然沿襲了奧迪一貫的運動型外表：轉向燈外裝有亮晶晶的保護格欄，特製的18寸輪胎，更低的車門……看上去很不錯，但仍然無法與保時捷BoxsterS 那自然的金棕色媲美。

奧迪TTS的V6 發動機
奧迪TT是以它的內在價值獲得加分的。 打開車門，鑽進去，立刻感覺不一般：令人想起腳下穿上耐克氣墊運動鞋的感受。

奧迪TT內飾

運動式座椅很棒，駕駛系統看起來奢華而不復雜，只有方向盤的設計讓人感覺有點累贅。高高的擋板讓人有坐在浴桶里的感覺，就算是沒有把電動車窗搖上來，你也不會被大風吹的頭暈。

發動車子後，發動機自信滿滿的響了起來。我們的奧迪TTS裝載了手動變速箱，假如換上一個DSG全自動變速系統，則需額外支付2150歐元。當然，照目前的情況看起來，一切順利。車子搖擺著貼著保時捷的腳後跟出發了。但奧迪的表現不象預想的那樣激烈，它安靜乖巧的象頭拉布拉多犬，我輕輕鬆鬆的用兩根手指頭就能駕馭。
的雙尾排氣管在前面氣勢洶洶，人不禁自問，奧迪這要到什麼時候才能一展身手？終於，旁邊的車道空了，松開項圈，兩檔，車子象只勇猛的灰獵犬那樣沖了出去。

奧迪TTS裝載了6速手動變速箱
簡直令人無法呼吸，奧迪TTS在保時捷掀起的逆流中嬉戲，更令人難以置信的是，這才只是兩升的排量在工作。當轉速到達3000時，渦輪增壓器就會吸入空氣，歡快的帶動機件工作。

奧迪TTS的跑動姿態』
駕駛的背景在這時被切換了。從城市的車水馬龍中抽身，面前呈現的是多彎道的地貌。這可是保時捷的傳統勢力范圍。
奧迪TTS 真能給Boxster點顏色看看嗎？沒多久，這款奧迪的跑車與保時捷在轉彎時相比，就顯出了在體型上的劣勢。剎車，轉彎，但奧迪TTS在拐過第一個彎角時仍然顯示了良好的性能。因為與奧迪TT相比，它的控制能力更強，在最小的轉角中達到了最大的橫向加速度。轉向不足的問題被克服了。 假如你能及時踩油門並按下運動ESP 按鈕 （這是一個電子穩定性程序，能夠嚴格執行轉彎時的減震功能和起到調節作用），甚至能來上一個甩尾動作。不錯，這正是所有賽車手閉上眼睛都在夢想的事。

全輪驅動的牽引力也幾近完美，但這就足夠了嗎？

● 真正的快感體驗--屬於保時捷
坐進保時捷試試吧？一坐進位子感覺就不一樣了保時捷的座位更深，更有賽車的感覺。雖然車里的設計和奧迪比起來略顯老式，許多迷你的按鈕也需要非常靈巧的手指才能操作自如。 但是，保時捷車里籠罩的是一種真正的賽車氛圍。車後部的六缸，3.4升，295馬力的發動機，即使在怠速運行狀態下聽起來也有保時捷一貫的氣魄。離合器和變速排檔運行嚴謹。這是真正的運動人士所要求並鍾愛的。油門踩下，你的牙齒都會被震的上下打戰，保時捷象只看見兔子的狐狸般敏捷出擊。將轉速調至4000，它會全速前進，調至5000，它會破風而行——這是奧迪TTS 的Turbo 發動機與之相比遜色的地方。

S的內飾
坐進保時捷試試吧？一坐進位子感覺就不一樣了。保時捷的座位更深，更有賽車的感覺。雖然車里的設計和奧迪比起來略顯老式，許多迷你的按鈕也需要非常靈巧的手指才能操作自如。 但是，保時捷車里籠罩的是一種真正的賽車氛圍。車後部的六缸，3.4升，295馬力的發動機，即使在怠速運行狀態下聽起來也有保時捷一貫的氣魄。離合器和變速排檔運行嚴謹。這是真正的運動人士所要求並鍾愛的。油門踩下，你的牙齒都會被震的上下打戰，保時捷會象只看見兔子的狐狸般敏捷出擊。將轉速調至4000，它會全速前進，調至5000，它會破風而行——這是奧迪TTS 的Turbo 發動機與之相比遜色的地方。

BoxsterS的儀表盤』
同時，車輛轉彎的時候，你的手心裡會感覺到源源不斷的搏動，在車子無比流暢的滑過一個又一個彎道時，你的臉上會無法抑制的微笑起來。這才是真正的賽車。 而且奧迪車里安裝了最高每小時250 km的限速裝置，所以真正的快感體驗，還是保時捷。
一旦涉及到實質的駕駛，保時捷證明自己幾乎是所向披靡。它的發動機運轉更出色，讓人情不自禁的著迷沉湎。在賽道上，Boxster轉向精確，駕駛樂趣無窮，奧迪TTS在這方面僅僅是靈活度較好，噪音吸收的更好些。

S的後備箱』
從保養維護上來說保時捷遠比奧迪昂貴。帶上PASM減震系統和運動系列配件的BoxsterS比奧迪TTS要貴上一萬歐元。
● 小結：奧迪TTS性價比更高 駕駛樂趣保時捷BoxsterS優勢明顯

因此從總得分上來看，奧迪勝在了經濟角度上，可以說是性價比優勝獲得者。如果是論純粹的駕駛樂趣，沒有這一層次的跑車可以和保時捷BoxsterS比肩。就算是最新的奧迪TTS也做不到。但保時捷[的領先地位並不能抹殺奧迪在新款敞篷跑車研發中做出的努力。這款奧迪跑車靜則奪目，動則耀眼，更節能環保，也更在人們的經濟承受能力范圍之內。因此無怪乎在綜合評估中獲得了性價比優勝獎。

6. 捷豹車性價比高嗎和奧迪相比較哪一個更好

捷豹之類的車，賣的是設計與品牌底蘊，定位雖然還沒達到奢侈品的級別，但也介於奢侈品與消費品之間了。
如果同樣價格的兩車，我推薦捷豹，不喜歡爛大街的車。但捷豹4S沒有奧迪多，如果你家附近沒有4S的話，也是件麻煩事。

個人覺得買奧迪不如買寶馬，很人性化的，比較智能。舉個最簡單的例子，奧迪保養是按里程來算的，寶馬保養是根據開車習慣，由車載電腦計算的，如果開車習慣好，保養周期就長，如果經常激烈駕駛或者路況不好，保養周期會短。

7. 捷豹f type跑車和奧迪tts哪個好

要我說的話應該是捷豹好一些，， 奧迪TTS雖然性能也不錯，，，，但終究是小鋼炮類型的跑車，，，拉風就算了，，，，捷豹的話不僅有敞篷和硬頂的可選，，，，而且造型也更加搶眼，，，，最重要的是捷豹f type的聲浪是非常棒的，，，性能也比奧迪好不少

8. 捷豹ftype和奧迪s5哪個好

捷豹F-type顯然更個性 同時性價比更高
奧迪 關鍵前臉相似度太高 你開出去比人還以為是A5 建議捷豹

9. 奧迪A4L和捷豹XFL哪個好

這兩款車子比較的話，我個人建議選擇奧迪a4l這款車子相對保有量更大一些，而且車子的總體表現也挺不錯。

10. 捷豹xf2.0t和奧迪2.0t哪個好

您好，應該是捷豹吧【希望我的答案能夠幫到您。更多購車網路，更多購車優惠，盡在17汽車】