奧迪頂膠是什麼牌子的

㈠ 奧迪a4避震器是什麼材質的

這車是鋁合金材料的，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

㈡ 奧迪A6L頂膠和平面軸承是一體的嗎

不是一體的。
奧迪A6L頂膠和平面軸承不是一體的，是獨立的兩個另件。

㈢ 05年的奧迪A8頂膠長什麼樣

你是問元鉚梁頂膠，還是前懸架頂膠，還是後懸架頂膠，還是車身頂膠？

㈣ 奧迪a4l平面軸承和頂膠是一體的嗎

不是一體的。
前減頂膠和平面軸承是分體的，不是一體的，都可以單獨進行更換。膠塊的原廠價格是35元，平面軸承的價格是42元。

㈤ 寶馬E46重生的第一步，買配件！

我向大家保證，這次E46的整備記錄絕不太監。

我始終覺得，玩經典車就一定要把車子收拾的漂漂亮亮的，才是玩經典車該有的樣子。我們喜歡的是經典車曾經意氣風發的樣子，而不是它們殘舊破敗的樣子。所以想要玩好一輛經典車就必須要投入大量的時間、金錢、腦力和精力去把一輛老傢伙去還原到它原本該有的樣子。

所以我認為經典車玩家都是值得敬佩的，玩新車只需要人民幣就可以了，崩不崩得過TTRS都只是人民幣的問題。而玩經典車需要付出的除了常人會覺得是「精神不好」才會花掉的巨額人民幣以外付出的還要多得多，甚至常常還要自學德語和日語。並且在承受一些異樣的眼光後，依然能夠堅持自己的初心。

所以，變速箱濾網安排上。外圈那個大的是油底殼密封墊，一次性的，拆過就要換新。很多人看見寶馬變速箱油底殼油膩膩的就覺得寶馬不行，你要不要去問問你的修理工，在拆過油底殼之後給你換這張新的密封墊了嗎？

另外還有很多人吐槽寶馬螺絲容易斷，我X。寶馬在發動機上大量應用了鋁螺絲，人家在機蓋上都貼警示了，鋁螺絲是一次性的，拆過就要換新。你不換新繼續用舊的螺絲，扭斷了還要吐槽車子質量不好？

車子，就是這幫人修壞的。

變速箱油就用通用的吧，誰叫這車裝的是通用的波箱呢...（誤，其實甭管是通用還是ZF，只要用符合標准且質量合格的ATF變速箱油就沒有問題，沒必要挑牌子）

機油准備用一個新出的SP級機油，各位聽說了嗎，繼SN級之後，APN又出了新的機油標准，SP，並且現在市面上已經可以買到了...我給大家試試菜。

碎碎念又說了一堆，零件基本上數得也就這樣了。還有些小來小去的玩意，感覺沒啥可聊的就不說了。不早啦，晚安各位，明早還得去修車呢。對了最後說一句，老寶馬好像也挺容易負擔得起的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 奧迪a8前空氣懸掛有頂膠嗎

A8空氣懸掛內部零件如圖所示，第五個零件應該就是頂膠

㈦ 奧迪a6l後減震器緩沖膠什麼牌子的好

＜strong＞奧迪a6l後減震器緩沖膠佑乃特的好。＜/strong＞
溫州市佑乃特汽車配件製造廠是汽車減震器頂膠、橡膠彈簧墊等懸掛件供應商之一，所經銷的汽車配件品種齊全，質量可靠、價格實惠。 公司的銷售網路遍布國內外，產品質量優良，適時引進國外具有先進技術水平的汽車配件，並為國內產品開拓國際市場提供便利條件。積數年汽配營銷經驗，千餘種車型配件資料，專業的技術精英、以完善的服務，為各地用戶竭誠服務。 我們秉承「以質量求生存，信譽求發展」的經營理念，熱忱為廣大客戶提供優良的產品及完善的售後，滿足市場對產品和品質的要求。

㈧ 奧迪a4l前減震頂膠容易損壞

質量不好，容易壞。
前減震頂膠老壞的原因：購買時的質量不好，應該去專業的維修店進行更換，判斷是否更換減震器的方法如下：1、一般4萬公里左右都會壞掉，對車的損害主要有：雜訊增加（從前輪傳上來的）、磨前輪胎內側（需要舉起來才易察覺）、引起吃胎。2、頂膠是否損壞有兩個簡單的差別辦法：聽聲音，有些壞了，前減在行駛的時候有可能有聲音（注意哈有可能，不是一定有聲音的哈），這個容易發現。頂膠損壞肯定會有吃胎問題，一旦發現，要馬上到修理廠舉升機上檢查。3、檢查方法：舉起汽車，不要太高，離地即可，手抓住輪子往上提，如果能提得動讓輪子上下有行程。證明已損壞，行程越大，證明越嚴重。

㈨ 奧迪C6減震器上都有什麼附件

在減震器上的附件有前制動管、前制動油管、四驅控制模塊、平衡軸張緊輪、剎車鼓、緩沖車墊、頂膠。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。
減震器主要在顛簸路段駛過的時候給車身一個緩沖的左右，目前減震器普遍屬於液壓減震，奧迪的高端車基本上採用的氣壓減震。