20奧迪a6l加多少機油

『壹』 奧迪a6l對於機油的量的需求是多大

2.0t的奧迪a6l保養一般是加4.6L機油，最適合德系車的機油肯定是進口GT魔力紅機油了，首先因為是進口，GT機油主要就是更適合德系車使用，而且GT魔力紅機油是四類PAO的基礎油，機油品質很好，長效耐用，動力提升也很好，你也可以考慮下。加速更加順暢

『貳』 奧迪A6L.六缸能加幾升機油

奧迪A6L六缸一般能加7L。買油一般買一個大桶加兩個小桶。當然，購買的機油必須符合標準的合成機油。

奧迪A6L標准機油

奧迪A6隻要符合VW 502/503/503.01/504標准合成機油，就可以使用機油。奧迪A6的發動機對潤滑油的要求是一般機械所共有的，比如適當的粘度，抗氧化、抗磨、抗腐蝕、粘溫等一定的性能要求。

機油特殊性要求

1.對發動機的一般要求是體積小、重量輕、結構緊湊、輸出功率大，因此其單位摩擦面承受的載荷很大。

2.除了摩擦熱，還受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使得潤滑油的粘度下降，難以形成油膜。

3.燃燒室中的高溫高壓燃燒氣體將通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中。這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油完全燃燒和不完全燃燒產生的氣體和一些顆粒物，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，在一定條件下會污染潤滑油，甚至促進其氧化。

4.燃燒室周圍需要的潤滑油通過活塞和缸套之間的間隙、氣門桿和氣門導管之間的間隙進入，因此供油困難。

5.活塞、氣門等零件在工作時都是往復運動的，所以上下死點的相對速度為零，很難形成油膜。活塞和襯套擺動，油膜難以形成。

6.發動機長時間停車運轉時，溫度變化很大，而且由於零件的熱膨脹變形，有些摩擦副的間隙很難控制恆定，間隙過小可能造成粘著燒結，間隙過大可能因沖擊振動而損壞。在這些情況下，油膜很難粘附。

7.發動機中的摩擦副有很多種，如活塞與缸套、曲軸軸頸與軸承、凸輪與從動件、齒輪等。雖然它們對潤滑油的潤滑性能要求不同，但一台發動機只能使用一種潤滑油，所以在選擇潤滑油時要考慮各種潤滑狀態。

8.車輛發動機的使用環境復雜，如溫度、濕度、大氣壓力、灰塵等。同時，由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促進一些零件的腐蝕和磨損。

『叄』 新款2.0T奧迪A6L加幾升機油最標准

2.0的發動機保養加4.5升差不多了，車子雜訊大的話呢可能是機油的抗磨效果不好，我之前的車子也是這樣的情況，試過多種方法好像都不行，後來把機油換成了魔力紅機油了，這款機油裡面有液態鉬成分的添加，使得其抗磨能力出眾

『肆』 奧迪A6L 2.0t 換機油要加幾升啊

奧迪A6L 2.0t 換機油要加4.5升。汽車更換多少機油要根據車型油箱大小來決定。

需要注意的是，服務站放機油的時候不會給放的特別干凈，一般服務站都會說用5L，多要度一升機油的錢。所以，奧迪A6L 2.0t 換機油時，為了節省還是把剩下問的機油帶走，等機油燈報警的時候就可以派上用場了，或者下次更換機油時使用。

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更換機油注意事項：

首先要注意汽車機油的型號。汽車機油都是有型號的，機油的型號越高就會越粘稠，而且汽車在出廠的時候都是有固定型號的，很多的汽車型號機油都不一樣。

比如說發動機在設計的時候，定的是20的機油，給發動機適合的，跑起來自然就會比較輕快，結果現在加的是40的機油，機油就會比較黏稠，功率會受阻，導致動力下降。

其次，真正對於汽車比較了解的人，在更換機油的時候一定會將自己汽車裡面多餘的機油給清洗干凈。如果在更換之前沒有處理好，這樣時間久了就會影響汽車的性能。

還有就是保養的周期，建議一般都選擇7000公里作為參考值，雖然不同的車輛會有差異，但就現在市面上的機油來說，品質都是比較好的。按照7000公里的標准，你在市區駕駛車輛，基本都是沒有大問題的。當然，如果本身使用車輛過於損耗零件，還是根據實際情況而定。

最後就是檢查機油量。這是換完油之後，一定要注意的一點。因為機油量不管是過多還是過少，都會對車子造成一定不好的影響。

『伍』 2.0奧迪a6l加幾升機油合適，有推薦的機油嗎

2.0的發動機加7升機油就夠了，現在都是用GT機油，德國生產的，四類PAO的基礎油，擁有完美的1萬公里衰減期，自身品質就很好，不會產生那麼多的雜質，加上液態鉬的添加劑，抗磨保護，提升動力。

『陸』 奧迪a6l保養一次需要機油多少升

2.0t的奧迪a6l保養一般是加4.6L機油，適合德系車的機油肯定是進口GT魔力紅機油了，首先因為是進口，GT機油主要就是更適合德系車使用，而且GT魔力紅機油是四類PAO的基礎油，機油品質很好，長效耐用，動力提升也很好具體你網路一下就可以了。

『柒』 奧迪a6l2.5加多少升機油

奧迪A6L2.5L加機油一般在7升上下就可以了。奧迪車A6在應用汽車機油層面，只需合乎VW502/503/503.01/504規范的合成機油都能夠應用。因而，殼牌機油中合乎這一規范的也可被奧迪車應用。

奧迪車A6的發動機，針對潤滑油的需要同一般機械設備對比有其相同的一面，如規定有合理的黏度，一定的抗氧、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等功能規定。但發動機也是一種獨特的機械設備，它對潤滑油的標准又有其獨特的一面，其多樣性關鍵有：

1）對發動機總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，並且功率要大，因而它的企業摩擦表面承擔的負載非常大。

2）除開摩擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此 摩擦面的溫度很高，使潤滑油黏度降低，油膜產生較艱難。

3）發動機燃燒室內的超高壓高溫的點燃汽體會根據活塞桿、發動機活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱通風，這種點燃汽體是汽柴油和小量潤滑油的充分點燃和未充分點燃形成的廢氣和一些細顆粒物(煙炱)，一般變成曲軸箱通風竄氣的主要成分，它會環境污染潤滑油，並在一定情況下更會促進其空氣氧化。

4）發動機燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進到的，因而提供的油比較艱難。

5）活塞桿和氣缸等零件在工作中時作反復運動，故在上、下止點處相對運動為零，使油膜無法產生。氣缸套和軸套呈晃動健身運動，油膜無法產生。

6）發動機在停機時和長期運行時，溫度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數和熱形變，使一些摩擦副不會改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過小造成黏著煅燒，也將會因間隙過大而造成影響和抖動導致毀壞。這種狀況下，油膜無法粘附。

7）發動機中有多種多樣摩擦副，如活塞桿和氣缸套、發動機曲軸電動機軸和滾動軸承、凸輪軸和轉向頭燈件、傳動齒輪等，雖然他們對潤滑油的潤濕性能規定是不一樣的，但在一台發動機中只有用一種潤滑油(大中型船舶柴油機以外)，因而採用潤滑油時要關照到多種多樣潤化情況。

8）車配發動機的應用自然環境繁雜，如溫度、環境濕度、大氣壓強、灰塵等變動很大。與此同時因為汽車機油中通常帶有硫、鉛等原素，會促進某類零件的浸蝕損壞。

『捌』 新款奧迪A6L加多少升機油最標准

一次保養大概加5升的樣子就可以了，加太多的話對動力方面有影響。車子起步慢的話，可以換成其他品質高一些的機油，我現在用的是魔力紅機油，四類PAO的基礎油流動性很好，同時有酯類的添加，動力提升明顯，起步提升油門響應很快，開車感覺完全不是之前能比的。

『玖』 奧迪A6L用什麼型號機油，奧迪A6L.六缸能加幾升機油

奧迪A6L使用機油的型號：美孚一號0W40；或者灰色殼牌機油，0W40或者0W30都行，也是全合成機油，同樣是高級貨。殼牌和美孚的都行，就看選什麼級別的機油了，但是不建議多次更換不同品牌機油。奧迪A6L六缸能加幾升機油主要是根據排量，排量不同，所需的機油量也不同，如六缸的2.4T需要6.2升機油量，而2.8T需要6.5升機油。
奧迪A6選擇5W40全合成機油是比較合適的，為了防止A6燒機油，建議使用德國進口的全合成機油。因為奧迪的發動機特點：網狀儲油格汽缸壁，設計初衷是方便缸壁存儲潤滑油，滿足激烈工況下提供足夠潤滑和保護。

但弊端是加大機油需求量，網狀格密封性稍差，導致活塞容易將少部分油液帶到燃燒室，增加了機油消耗，德國生產的機油是按照德系車的特點來研發，機油的抗高溫蒸發能力優越，也會減少機油消耗，喜歡奧迪車保養時選擇好機油就不會出現燒機油現象。
自然吸氣引擎對機油品質要求較為一般，可以用礦物油和半合成油，如果車主預算多，可採用全合成機油。渦輪增壓發動機與自吸式發動機比較，其引擎內部比較精密，運作環境更苛刻，使用的潤滑油油品更高級，需要流動性更好的機油，最好使用全合成機油。

『拾』 2.0T奧迪a6l加多少機油，用什麼機油對發動機保護效果最好

奧迪A6L要用七升機油，做好用全合成機油。美孚的嘉實多機油都可以。