奧迪a8l50舒適型動力如何

1. 奧迪A8L的劣勢在哪它的動力弱嗎

奧迪A8L的前臉設計風格簡潔，視覺效果很寬，配合熟悉的家族式超大尺寸進氣格柵，以及機艙蓋上犀利刻畫的線條，即便靜靜的停放在角落，也顯得氣場十足。奧迪A8L的輪胎規格為265/40
R20，超寬的胎面配合全系標配的quattro四驅系統，可以最大程度的保證車輛抓地力。20寸的大腳在多輻條輪圈造型的映襯上，也不會顯得過於誇張。

如今，老對手賓士S級，寶馬7系已經相繼完成換代，全新一代奧迪A8L也將在明年重磅登場。作為一款臨近產品末期的版本，此次測試的2017款奧迪A8L依舊向我們展示了不俗的旗艦水準，低調穩重的外觀，豪華奢適的內飾，強勁穩定的動力系統，以及奧迪一直以來推崇的科技配備加持，即使現在來看，與目前已經換代的老對手們也有一爭之力

2. 奧迪A8L的舒適性怎樣它的毛病多嗎

【動力】奧迪A8的動力還是很強的，輕踩油門就有明顯的反應，發動機和變速箱的匹配很好，只要你捨得給油動力輸出，源源不斷地想超車，很簡單，這城區跑起來很爽跑高速，那就更爽了，因為他的車很大，所以說這種加速感是小車給不了的，開起來真的相當的舒服。

【操控】這個車的操控還行，雖然車身很大，但是它的轉向很靈敏，開起來算是比較爽的，操控性很好，剎車性能也很優秀，只要輕點剎車，車身就明顯的反映。

【外觀】奧迪A8的外觀看起來非常大氣，車身很修長，看起來特別的優雅，我特別喜歡這個外觀，開出去也有面子。

【內飾】這個內飾設計我很喜歡，非常的具有科技感，三塊屏幕看起來和用起來都很方便，客戶和朋友坐在我的車里都會對這個車的內飾提出誇贊。

【性價比】我感覺性價比也就還好吧，這個價位的車價格一般來來回回就這樣，不過一看性能和配置，奧迪A8就甩掉了賓士和寶馬，但是性價比也就一般，不算太高但是相對來說也不錯的。

3. 奧迪a8l 2013款 a8l 50 tfsi quattro舒適型百公里多少油

2013款 奧迪A8L3.0高功率機械增壓50 tfsi quattro，油耗13-15升區間

4. 奧迪A8L怎麼樣你覺得算是豪車嗎

現在很多年輕人買車的首先目標就是奧迪A8L，無奈因為資金不夠充足，所以只能選擇其他的汽車了。總的來說奧迪A8L在市場的銷量還是比較高的，而且口碑也算不錯。那麼奧迪A8L怎麼樣？算是豪車嗎？

另外奧迪A8L的大燈也算一大亮點，不僅造型犀利帥氣，亮度也很高，夜間在漆黑公路中行駛如同一頭蓄勢待發的野獸。奧迪A8L內飾的豪華感也是一般汽車無法匹敵的，仿木紋搭配烤漆面板，顯得很豪華，而且也非常溫馨。

5. 奧迪A8L這車開著坐著怎麼樣

老司機表示挺好挺舒適的，動力不肉，匹配的是7dct，在換擋速度和平順性方面都挺好的，換擋沒有頓挫感，開a6l最大的感覺就是奧迪在舒適度上太下功夫了。隔音這塊控制的也很不錯，開過最快的一次是125公里，聲音很小，非常滿意。

6. 奧迪A8L的動力弱嗎它的配置和動力如何

奧迪A8的動力還是很不錯的，它採用的是3.0T的發動機，配合48V輕混系統，加上8at的自動變速箱，這個動力總成就很好，匹配也是非常的好，百公里加速只有六點幾秒，這個提速的話感覺非常的快，不管是在城區代步還是在高速上面，只要你捨得踩油門，想要超車都是非常輕松的事情。
配置在同價位的bba算很好的了。

7. 奧迪A8L的異響嚴重嗎它的操控和動力如何

奧迪a8L這款車的異響並不嚴重，這款車的操控性很好，動力很足，是豪華車。

8. 奧迪A8L50TFSI和55TFSI區別

50tfsi車型使用低功率版本的3.0升渦輪增壓發動機，55tfsi車型使用高功率版本的3.0升渦輪增壓發動機。奧迪a8l是奧迪旗下的大型車。其長寬高分別為5302 mm、1945 mm、1483 mm，軸距為3128 mm。奧
奧迪A8L50TFSI和55TFSI區別
50tfsi車型使用低功率版本的3.0升渦輪增壓發動機，55tfsi車型使用高功率版本的3.0升渦輪增壓發動機。奧迪a8l是奧迪旗下的大型車。其長寬高分別為5302 mm、1945 mm、1483 mm，軸距為3128 mm。

奧迪a8l的低功率版3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為286馬力，450牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6400轉/分，最大扭矩轉速為1340至4430轉/分。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為340馬力，500牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6400轉/分，最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。這款發動機配備了48v輕型 混合動力 系統，使用了鋁合金氣缸蓋體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

奧迪a8l的前 懸掛 採用多連桿式獨立懸掛，後懸掛也採用多連桿式獨立懸掛。

前後採用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但前後採用多連桿懸掛會增加製造成本。

奧迪a855tfsi多大排量

5TFSI車型採用了3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本，因此55tfsi車型的排量為3.0升。奧迪a8是奧迪旗下的大型豪華車。其競爭車型為寶馬7系和賓士S級。奧迪a8的軸距為3128 mm，長寬高分別為5302 mm、1945 mm和1487 mm。

奧迪a8總共使用兩款發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

3.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為286馬力，450牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6400轉/分，最大扭矩轉速為1340至4430轉/分。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為340馬力，500牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6400轉/分，最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

奧迪a8的前懸掛採用多連桿式獨立懸掛，後懸掛也採用多連桿式獨立懸掛。

奧迪A8L50TFSI和55TFSI區別 @2019

9. 奧迪A8L好不好有哪些優點，哪位大神給介紹一下

全新A8L是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型，配套3.0升V6渦輪發動機，這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力，峰值扭矩為500N· m。並配備來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。而得益於48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。

全新A8L全系標配quattro全時四驅系統，擁有更出色的牽引力和動態性能，高效地適應每個獨立車輪分配驅動的情況。憑借quattro系統所能帶來的敏捷性和穩定性，令任何路況都盡在您的掌控之下。

全新奧迪A8L前臉全新六邊盾家族式進氣格柵設計更加扁平，配以大量鍍鉻材質裝飾，使車頭看上去重心更低、氣場更足。兩側全新造型的頭燈組採用HD
Matrix
LED激光技術，並內置了LED日間行車燈，彰顯出「燈廠」底蘊。車身雙腰線在勾勒出豐富層次感的同時，又不失豪華大氣之感。貫穿式尾燈組是新一代奧迪車型的「標志」，且內部選用OLED作為光源，科技氛圍凸顯。

全新奧迪A8L最大程度減少了實體按鍵，取而代之的是7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多媒體顯示屏。中控台採用三種材質設計，上部使用了皮革進行包裹，中間部分是木質裝飾板，下半部分採用鋁質和鋼琴烤漆組成，多種材料的搭配使用，使中控台層次感很強，更多的就是體現出它的豪華感。