為什麼大佬都坐奧迪

❶ 為什麼政府官員車大多用奧迪而不是更奢華的品牌

因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。

因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。因為政府官員他們不是財富創造者，他們是財富的分配者，他們不直接參與財富的創造，所以全世界各國政府都不會給官員配備豪車，其實配奧迪就已經夠豪華了。

❷ 為什麼領導喜歡坐奧迪

因為奧迪代表身份。權力的象徵。

❸ 為什麼各國禮賓車都是賓士奧迪而很少寶馬

因為這是一種約定俗成的習慣，就像大家都用筷子而不是用叉子吃飯，沒有什麼特別的原因。如果非要說原因，那就是賓士和奧迪與政府合作良好，常常主動向政府推出定製特種車型，比如賓士s600普爾曼防彈，奧迪針對各國政要，首腦和商業巨子設計的新款A8L High Security防彈車

❹ 《人民的名義》里達康書記為啥能坐奧迪

近，一部反腐題材的熱播劇《人民的名義》可謂橫掃黃金檔，創下了近十年國產電視劇收視率的紀錄。劇中老中青三代演技派演員齊聚一堂，不僅在演技讓人入木三分，還憑借大尺度、折射現實的劇情，上演了一部新時代的官場現形記。

除了劇情老戲骨們同台飆戲之外，這部劇更難能可貴的是能夠將官場現實和所存在的現象毫不矯揉造作地表現出來，包括人物的性格塑造，家庭背景，演員的儀態、領導辦公室的布局還有官員們所使用的車輛，都細致入微的貼近現實。其中更有像大風廠拆遷、信訪不作為等直擊社會痛點的現象更是看得大家拍手稱快。

劇中，在諸位官員的座駕的選擇上，無論是車型選擇還是車牌號碼的匹配同樣也極具門道。

今天就來盤點一下劇中所出現的車輛，以及這些車輛背後所暗含的門道。

省部級座駕-奧迪A6L

沙瑞金 職位：漢東省委書記（正省級）

高育良 職位：漢東省委副書記、政法委書記（副省級）

李達康 職位：漢東省省委常委，京州市委書記（副省級）

在此部劇中，位高權重的三位省部級大佬-沙瑞金、高育良、李達康的座駕清一色的選用了我們最常見的「官車」-國產奧迪A6L車型。首先從官位級別上看，作為封疆大吏-身為漢東省委書記的沙瑞金屬正省部級，而另外兩位，同屬省委常委的副省委書記兼政法委書記的高育良屬副省級幹部，京州市委書記李達康由於是副省級城市（省會）的一把手同樣也是副省級幹部，並且位居省委常委之列。

另外再有一點值得補充的是，除了車牌數字有玄機之外，車牌中漢O的字母「O」也不同尋常，明顯區別於我們常見的民用牌照的地區代碼，「O」牌屬於公安專段民用號牌，也就是俗稱的掛著藍牌的「警車」，其歷史始於上世紀90年代。

由於「O」牌是公安車輛專用，其享有道路優先通行權等「特殊權利」，因此，很長一段時間都被各級地方行政機構作為領導的公務用車牌照，一些政府部門和相關單位也爭相使用「O」牌，一度造成「O」牌車泛濫。

由於群眾對「O」牌泛濫導致的「特權車」橫行意見紛紛，從10餘年前開始，一些省份就開始取消這個號段車牌。現如今大部分省份的公務用車已經實現牌照的民用化，可是我們看到劇中的漢東省卻依然保有眾多的「O」牌公務車，由此可見漢東省的官僚氣息確實很濃重，改革阻力不小。

祁同偉的「霸道」

劇中除了這些領導的專車座駕頗具話題之外，在各級黨政機關的公務用車上則亮點不多，像雪佛蘭景程、榮威750等車型都滿足

《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》中

一般公務用車配備排氣量1.8升（含）以下、價格18萬元以內的轎車這一規定，唯一選擇SUV當專車的則是劇中的大反派-公安廳長祁同偉。

作為強力機關-省公安廳的一把手，祁同偉的警銜是一級警監（一個麥穗三顆星），為正廳級的標准警銜。劇中祁同偉也一直把當副省長作為自己的目標，按照常理，一般省級公安廳廳長會兼任副省長（例如此前的重慶市副市長，公安局局長王立軍），但是在該劇中由於年紀輕資歷比較淺，所以祁同偉一直等待機會再上一步，接老師高育良的班。

作為一個復雜的人物，劇中祁同偉的座駕是老款的普拉多（LC120），按道理來說公安廳長這個崗位有特殊性，但是是否可以超標選擇普拉多作為公務車呢？事實上中央有明文規定：黨政機關原則上不配備越野車，確因工作性質特殊的，可以適當配備國產越野車（含SUV），排氣量和價格一般控制在2.5升（含）和25萬元以下。此外，越野車不得作為領導幹部固定用車和一般公務用車。

就這一點上，考慮到這台俗稱「霸道」的豐田普拉多在老百姓心中的形象，在用車上超標又違規的祁同偉已經為其反面形象埋下了伏筆。

最後為大家補充些戲外的小花絮吧，雖然在該部戲中，賓士G是大反派趙瑞龍的座駕，但是在戲外，這部深受演藝明星喜愛的賓士硬派越野車卻被陸毅和祁同偉的扮演者-許亞軍選為座駕。

另外，身價近500萬，有著世界最快SUV之稱的賓利添越同樣是陸毅的愛車

❺ 為什麼德國總理的座駕是奧迪，而不是賓士或寶馬

德國總理的乘坐是奧迪，這個還是非常容易理解的，支持國有品牌。在德國大眾是國有企業，並且奧迪是大眾的高端豪華品牌，德國總理自然要支持國有企業。所以他會選擇奧迪作為自己的座駕，就像是我們國家的領導人乘坐紅旗一樣。同時，德國政府擁有大眾的股份，所以要為大眾集團做宣傳，自然會選擇奧迪了。

第四，根據不完全統計表明，在往屆14位德國重量級政要當中，僅有幾人選擇了寶馬，賓士以及其他品牌，大多數都選擇了以奧迪為座駕；其實它最為明顯的一個優點在於外形較為普通，屬於務實的類型，不張揚，這不正好能夠體現一個人的優秀品質嗎；

總體來說，默克爾總理選擇奧迪的原因既有內因也有外因，內因就是上面第一點提到的想要擴大本國國有品牌的影響力，外因便是奧迪A8L Security這款車自己本身了，合理且安全的高級配置，簡單而又不張揚的外形等。

❻ 為什麼老總喜歡坐奧迪A6。

之所以都選擇奧迪A6是因為它的外觀比賓士和寶馬更有內涵。外觀設計與細節
突破時代的凌厲姿態
有人說時代是需要突破的，又有人說經典是需要傳承的，而我說，這才是你的時代。全新奧迪A6L，傳承經典C級轎車沉穩姿態，以凌厲線條突破你對行政級座駕的期望。全新奧迪A6L基於MLB-Evo這一先進平台打造，擁有更加豐富的設計空間和更先進的底盤結構。多層分段式腰線前所未見，這是高端沖壓工藝的結晶。平穩寬大的前臉，暗藏玄機，凌厲的折角引擎艙線條是突破曾經的痕跡，而暗藏於中網之中的多模組毫米波雷達才是指明了時代的方向。
雙面孔設計讓運動與豪華巧妙並存，只因你的選擇而變化。經典與突破並存，這是現代設計與工業製造的巧妙結合。優雅的線條從車頭傳遞至車尾，金屬鍍鉻式貫穿元素與多面立體線條塑造了肌肉感十足的車尾。簡約而不簡單的後現代主義設計風格讓全新奧迪A6L的車尾變得莊重而又獨特。

❼ 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪

我經常在電視里看到很多企業的老總和董事長；總經理都是坐奧迪A6為什麼像那西董事長農民有錢的他不坐賓士和寶馬。我感覺一般的有錢人都是奧迪A6，別克君威，賓士S，寶馬7，為什麼老總他們都不喜歡開跑車和時尚點的車。

奧迪含蓄,不張揚,沉穩內斂.
企業家是要有很多商務會談的,舉個例子給你,一個小夥子來找你談生意,你是覺得他穿一身正裝拿個公文包來和你談成功的幾率高還是染一頭黃發穿一身野戰裝和你談成功的幾率高，結果顯而易見。

❽ 為什麼社會人總喜歡開奧迪A6L

1、人們的生活水平提高了，有更多的預算去購買豪華車。當然A6L肯定有著自身的優勢。

2、價格優勢，奧迪在BBA豪華品牌中同等價位的車型，讓利幅度肯定是最大的。奧迪慣用的伎倆就是價格戰。上市沒多久後一般就會有優惠，有時候優惠幅度喜人。別看新車上市時丐版指導價有40多萬，如果不著急買車，等上一段時間再入手，落地都在40w以內了；所以說，奧迪的性價比還是很高的。

3、在營造科技感這件事上奧迪可是個中高手A6L的內飾設計放在同級別中獨樹一幟。中大型車的消費人群逐漸年輕化，拉絲鋁飾板也比木紋更適合他們。

4、奧迪家族式的外觀很耐看。雖然比不上賓士寶馬的外觀來得那麼有個性、時尚，但是它大氣啊。原本一直是官車形象，現在也慢慢改變了這個風格，但仍不缺乏穩重。A6L外觀中規中矩，不會讓人覺得太激進，符合大眾的審美。當然，現在的設計也越來越年輕化、運動化，滿足更多年齡階段消費者的需求。

5、動力。奧迪配備的EA888發動機，早已深入人心。2.0T的動力，完全能夠滿足用車需求。起步加速、超車，輕輕鬆鬆就能完成。其實，買這個價位的車，基本已經不需要考慮動力了，因為動力肯定不會差。

❾ 為什麼房地產老闆都喜歡開奧迪A6L我身邊好多朋友都買了

奧迪是首個進入中國的豪華品牌，在那個車子選擇還不多的時度候，這種印象是根深蒂固的，問也就是現在所說的情懷，並且在1999年推答出了中國版的A6，也就是加長版的A6L，寬敞和舒適的坐內乘感受也是這款車子受老總青容睞的原因之一吧，另外的話，房地產老闆喜歡開奧迪A6L的另外一個原因是：低調但又不失面子，正所謂里子面子都有了

❿ 中國軍官為什麼喜歡坐奧迪

有些片面。奧迪的正配是師級領導，很多軍官比較喜歡勇士，獵豹，豐田霸道等……