奧迪發動機怠速抖動都有哪些原因

㈠ 奧迪a6發動機抖動是什麼原因

發動機內積碳嚴重、點火系統問題、噴油嘴堵塞等都可能是奧迪a6發動機抖動的原因。

1、發動機內積碳嚴重

當發動機內部的積炭過多的時候，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量所吸收，從而導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，我們只能等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，可是著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又會使得混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利。

2、點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

3、噴油嘴堵塞

電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

㈡ 奧迪a6怠速抖動是什麼原因

奧迪a6怠速抖動是為什麼
原因有:油壓不穩定、積碳嚴重、 點火系統 問題、發動機部件老化、火花塞工作不良、進氣系統漏氣等原因。建議聯系當地的4S店進行檢查和維護。油壓不穩定、油泵供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤都會引起車身晃動。記得檢查油壓，必要時更換零件。發動機積碳嚴重。汽車行駛一定公里數後，節氣門臟得關不緊或電機卡住，導致發動機怠速過高。這個過程中產生的積碳會導致車輛抖動，尤其是車輛啟動時，發動機抖動會比正常情況下更嚴重，所以需要及時清理積碳。點火系統問題，冷車啟動時，發動機需要濃濃的空燃混合氣，而空燃混合氣需要很高的點火能量。如果火花塞間隙過大，點火線圈和高壓線圈的老化會導致點火能量下降，使車身顫抖。檢查火花塞和氣缸線，不符合要求時進行調整或更換。發動機部件的老化和汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)的老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。

㈢ 奧迪a6怠速抖動車突突

13款2.0T的A4L，也跑了小十萬公里了，發現車輛怠速的時候有些偶發的間歇的抖動，中間大大小小也換過不少東西，言歸正傳，說說抖動具體是如何發生的。首先聲明不是車的質量問題，問題完全在於平時養護和使用導致的，看正文便知。

第一次發現抖動

今年上半年的時候我就忽然感覺到我的車有點抖，主要是P和N檔的時候，D檔如果速度上來了，超過10KM/H，就完全感覺不到了，怠速的時候胳膊搭到車門上有明顯的共振，轉數表也是偶爾輕微的上下浮動，周末的時候我就去平常保養的一家店去看了看，本來准備拆洗一下節氣門的，他說2.0T的節氣門倒不容易臟，就是容易有積油，然後給我抽出來大概二三百毫升的積油，我再試車，沒什麼改善。然後把我火花塞拿出來看了下，說還好，應該不是火花塞引起?，這火花塞還能用到下次保養再換。

第二次嘗試解決抖動問題

最後就說可能是發動機的機腳墊，然後把我發動機頂了起來，問我震動是不是小了一些，我感受了下，確實小了不少。店主說你這震動還好，機腳墊也沒漏油也可以不用換。後來我換了新的改進的進氣歧管三件套，我以為換過車就不抖了，發現換過後還是那樣，沒什麼改善，覺得不是抖的十分厲害，所以就不管了。

第三次再次發現抖動問題

這個月初的時候，我感覺近光燈不是很亮了，之前換的是時宇大燈總成，近光氙氣遠光LED，換了也有六年了，氙氣燈衰減的挺厲害，就在總成上換了透鏡和LED燈，近光比之前亮多了，光線切割的也很好，但是發現一個問題，就是我停著等紅綠燈的時候，車燈照到前面的車上，右邊的光線上下共振的抖動，熄火了抖動就消失了，我知道是車身抖動引起的，感覺這個抖動不能忍了，要看看怎麼解決?

我的解決歷程

於是上網看一些帖子，無非說的就是進氣系統、電氣系統、更換火花塞，清洗積碳什麼的。12號的時候我看保養的時間快到了，途虎有活動，還挺便宜，去做了個保養，之前換的是嘉實多5W-30，這次換回美孚1號5W-30看看是不是機油的問題，然後把火花塞也換了（NGK銥鉑金?），換機油和火花塞加工時費，一共才五百多，還送了六個月六次?洗車，著實很便宜，（但是中間有個插曲，店員說我火花塞比較臟，缸內積碳很多，推薦我做個缸內清洗，用的統湃發動機缸內積碳清潔劑，就是把泡沫清潔劑用小管子噴到4個缸內，過二三十分鍾再把裡面的臟東西抽出來，最後用風槍使勁的吹缸內。

整個保養做完後，我還特意的試了一下車抖不抖了，發現還是沒什麼用處。節氣門清洗了，進氣歧管三件套換了，機油換了，火花塞換了，缸內清洗了，發動機雞腳換了，沒什麼用，接著找原因。

最終解決問題

於是在網上，各種深扒，有換發電機皮帶輪後不抖的（感覺這個是針對開空調抖動，我開空調還好，開不開抖動都差不多），有換碳罐電磁閥後不抖的，各種都有，我還專門加了個抖友群，裡面都是一些車抖的車友分享解決辦法，裡面有一個奧迪2.0T的車友剛剛解決了這個問題，他是清洗了進氣門積碳和用司有普添加劑清洗油路不抖的，於是我也准備這樣做，本來是想先去做個進氣門積碳清洗，了解了下這個清洗，打吊瓶沒什麼用，最好的是拆洗，現在比較流行得是核桃砂清洗和乾冰清洗，其實這兩種清洗很多汽修店都沒有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖動有一點改善，又下單去買了4瓶添加劑，跑第一箱油，抖動情況更明顯了！趕緊咨詢了客服，告知清潔中正常現象，繼續跑。第二箱油跑完抖動就減輕的很明顯，不仔細的去感受都感覺不到抖動，偶爾會感覺到腳底有一點點的共振，但是是完全可以接受了。轉數表偶爾雖然還是有那麼一點輕微的上下浮動，但是不細看也察覺不到。跑到第四箱油，抖動基本就感覺不到了，驚喜的是油耗也明顯降低。

最後

總結一下最近我了解的車抖解決辦法（我也不是專業修車的，即使很多專業的師傅也是一項項排除，總結的也僅供?家參考和討論，勿噴）

1、換機油機濾、檢查火花塞；

2、換發動機機腳墊；（主要是右機腳墊，有一定年份的車如果抖，首先就要考慮是這個問題）

3、換發電機皮帶輪（針對開空調抖的車主）；

4、換碳罐電磁閥；（我沒換過，所以我也不知道如何判斷是不是碳罐電磁閥的問題）；

5、節氣門、進氣門的清洗（反正就是各種清洗，最好不要打吊瓶，用處不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者乾冰清洗）

6、用燃油添加劑，清洗油路和噴油嘴，最好是用司有普原液類的燃油添加劑，這類原液的添加劑是非常有效的，其實最後我車的怠速抖動就是連續用了5次這個原液一點點好的。

㈣ 奧迪a4l發動機怠速時抖動是什麼原因

發動機抖動一般有幾種情況，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

㈤ 奧迪發動機抖動怎麼回事

1、噴油嘴堵塞也會導致發動機抖動。電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

2、水溫不正常也是導致發動機抖動的原因之一。發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動。

(5)奧迪發動機怠速抖動都有哪些原因擴展閱讀：

發動機保養：

1、使用合格的冷卻液（防凍液）

汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易「開鍋」，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

2、使用質量好的機油。

機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加註質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發動機卻機油了。

㈥ 奧迪a6開空調怠速抖動原因

奧迪a6 開空調怠速抖動原因？ 汽車網我為您來解答。

奧迪 a6怠速輕微抖動原因：

（1）進站拆下火花塞後 發現4 缸火花塞燒蝕嚴重，檢查發現4缸氣門損壞，確定由於氣門損壞造成車輛嚴重抖動。更換4缸氣門後，車輛抖動明顯減輕。

（2）但是坐在駕駛室內還是感覺輕微抖動，說明車輛還存在故障。用VA S5 052進行檢測未發現故障存儲。考慮如果電子系統出現故障，控制單 元 中會有故障記憶，於是排除電子方面的故障點。

（3）①曲軸不平衡。②活塞裝配的不是原裝備件，配重不均勻。③飛輪旋轉不均勻，造成震動。

（4）檢查發現飛輪與曲軸接觸的面有偏磨的情況， 測試 飛輪旋轉時的平衡度，發現飛輪旋轉不均勻造成發動機在運轉時產生震動，由於飛輪偏磨已經造成曲軸磨損。

故障解決：更換飛輪及曲軸。

故障總結：由於飛輪出現損壞，旋轉不平衡，長時間不平衡旋轉導致飛輪與曲軸磨損，最終致使發動機怠速時輕微抖動，產生此故障現象。對於此類故障維修前應做好原理分析工作，辨清故障點。

奧迪A6開空調怠速抖動原因：

空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

以上就是汽車網我整理的關於「奧迪a6開空調怠速抖動原因」相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）

㈦ 12款奧迪q5怠速抖動什麼原因

奧迪Q5怠速發動機抖動

我的是奧迪Q52013技術款，跑了4萬公里。最近剛維修完。兩天後發現早上車身在晃動，排氣管處發動機明顯。我安裝了汽車自帶的檢測裝置，在測試中發現了很多故障。請向上帝尋求一個積極的解決方案。原因是什麼？我該怎麼辦？ 空氣 濾清器 臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。注意事項發動機怠速值：是指發動機點火後，不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。

㈧ 奧迪A6L怠速發動機抖動是什麼原因

冷車啟動怠速發動機抖動。去過兩次4S店做檢查，還放過一宿在4S店做檢測 最後說是屬於正常，因為是雙噴怠速時是一種噴油，行走時是一種噴油，所以怠速發動機抖動是正常還說這是奧迪通病，我想問問這真屬於正常嗎？冷車啟動怠速發動機抖動。去過兩次4S店做檢查，還放過一宿在4S店做檢測 最後說是屬於正常，因為是雙噴怠速時是一種噴油，行走時是一種噴油，所以怠速發動機抖動是正常還說這是奧迪通病，我想問問這真屬於正常嗎？ 發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。 引起此類問題的故障有很多種原因：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。因為看不到實車，不能對故障進行准確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。 @2019

㈨ 奧迪a4l怠速有抖動是怎麼回事 奧迪a4l怠速有抖動是什麼回事

1、奧迪a4l怠速有抖動會是，節氣門過臟會導致怠速抖動。

2、火花塞故障會導致車輛急速抖動。

3、發動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動。還會出現車輛低速加速時車輛抖動。

4、發動機支架和變速器支架內部的橡膠件老化會導致汽車怠速抖動。

㈩ 奧迪a4車新車抖動是什麼原因

汽車抖動什麼原因造成？

首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。

所以當汽車出現抖動的現象時，不可以掉以輕心，要及時找到抖動的來源，否則很可能會引起更大的隱患。