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奧迪a4a5避震哪個效果好

發布時間:2022-09-06 09:28:48

A. 奧迪A4L和A5到底哪個好又好在那裡·不需要轉載的

A5。

奧迪A5最新款頂配版的車身長寬高為4705(mm)x1846(mm)x1359(mm),軸距為2766(mm),奧迪A4L最新款頂配版的車身長寬高為4858(mm)x1847(mm)x1411(mm),軸距為2908(mm)。

整體車身方面,奧迪A5頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身短,同時奧迪A5頂配版的軸距也要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

奧迪A4L的動力

需要注意2020款奧迪A4L搭載三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機,其中35TFSI車型最大功率150馬力,最大扭矩270N·m。當然這款低功率版本的2.0T發動機動力參數的確一般,除非是對動力特別沒有追求。不然還是建議從40 TFSI車型選起。

45 TFSI車型最大功率252馬力,最大扭矩為370N·m。除非你特別喜歡極限駕駛,否則選擇40 TFSI車型動力上足夠。傳動方面,三種動力調校均匹配7速S tronic雙離合變速箱。

B. 奧迪A5和奧迪A4的比較

兩款車子在國內的定位是不太一樣的,很明顯國產的A4經過加長是偏向家用和商務的,而A5是走運動轎跑車路線的。質量這個問題,其實發動機變速箱這些硬體還是進口件居多,要出差別可能就是車輛的用材和裝配工藝的差別吧!!現在合資車的質量基本沒有問題。最後的選擇還要看lz的用車需求了!

C. 奧迪-奧迪A4L - 奧迪A5和A4的隔音效果誰更好

單純從噪音角度來說,a4,要稍微好一點,a5屬於轎跑,輪胎,底盤,懸架都改變,動力也比a4強,建議4

D. 奧迪A4和奧迪A5對比

這兩款車沒法對比
不是一個檔次的。a5每個方面都優於a4。
性能
舒適
檔次
價格
都遠遠好於a4

E. 我是10款奧迪a5四門版。請問13款奧迪a4l四驅版本的絞牙避震。可以安裝在我的a5上嗎tein

咨詢記錄 · 回答於2021-09-25

F. 奧迪A4和奧迪A5比較好!!!!

a5好,a5是進口的,a5是跑車,還有敞篷的,適合女生開,男士開也行;
a4就只適合女生,男士開太小氣了!

G. 奧迪A5底盤怎麼樣

奧迪A5事實上是根據奧迪A4打造出的中小型超級跑車,其汽車底盤服務平台是MQB橫放汽車發動機服務平台,採用前置前驅或是四驅的推動合理布局;前後左右 懸掛 系統全是五連桿獨立懸掛,四驅系統是Quattro全時四驅。

奧迪A5前懸架

奧迪A5的前懸架是五連桿獨立懸掛,上操縱臂一部分一般大家看到比較多的前懸架上操縱臂全是呈插子的樣子,因此也別人稱之為上叉臂,可是奧迪A5並沒有採用一體式的叉狀手臂,改而採用了二根單獨的連桿。那麼做的效果是為了能更改前胎虛似主銷後傾角的上支撐點部位,進而提升汽車的操控性能。

下調節臂層面,奧迪A4L一樣採用了二根連桿而不是一個下臂,功效與上操縱臂同樣全是為了更好地提升 操控性能,不過是將虛似主銷後傾角的下止點部位移位。前懸架的任何構件包含轉向拉桿全是採用鋁合金材料,那樣能夠降低簧下品質,對操控性的提高一樣有協助。

奧迪A5後懸掛系統

奧迪A5的後懸掛系統構造與奧迪A4的同樣,帶座軸承和下擺臂採用鋁合金型材的材料,別的連桿採用不銹鋼板材質。避震系統軟體採用了簧桶分離出來的構造,那樣能夠減小對車里室內空間的侵吞。

Quattro四驅系統

與奧迪A4L的「假四驅」不一樣,奧迪A5配用的是奧迪實實在在的Quattro全天四驅系統,這套四驅系統結構緊湊重量較輕,而且扭距分派的范疇更高。

Quattro四驅系統的中央 差速器 是冠狀動脈齒型分動箱,在正常的行使時還可以依照40::60的比率分派前輪驅動力,而產生跑偏的情況下前後左右軸的推動力佔比能夠在70:30到15:85中間持續轉變 。

奧迪A5必須買四驅嗎

盡管說奧迪A5是一款中小型超級跑車,可是它的「跑格」相對性於奧迪TT等車系而言並沒有那麼明顯,稱其為休閑類超級跑車也許更為適合。因此針對奧迪A5需不需要買四驅,有自然是最合適了,沒有得話也沒很大危害。

H. 奧迪a5換那種避震好性價比高

德國皇牌減震器品牌倍適登(BILSTEIN),寶馬 賓士 配套廠家 BILSTEIN B4是原廠升級型的,德國原裝進口的,採用單筒氣壓,德國工業技術的實力,沒什麼可懷疑的,又是單筒結構的,專業一些搞底盤的都知道,不是單筒結構的都不算是避震,阿基米改裝很高興為你解答。

I. 奧迪A5和A4哪個比較好

A5好。A4怪難看的,我家就有一輛A5,很好看!

J. 奧迪a4與奧迪a5底盤詳解

奧迪a4l最小離地間隙107mm,奧迪a5約90mm。

奧迪a5是一款轎跑車,有敞篷版、雙門版和四門版。

2019款奧迪a5搭載了兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為140kw,最大扭矩為320 Nm,最大功率轉速為4200至6,000 rpm,最大扭矩轉速為1450至4,200 rpm。這台發動機配備了混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw,最大扭矩為370 Nm,最大功率轉速為5000至6,000 rpm,最大扭矩轉速為1600至4,500 rpm。這台發動機配備了混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

a5的前懸架採用五連桿獨立懸架,後懸架也採用五連桿獨立懸架。

有a5前輪驅動車型和四輪驅動車型。如果對加速性能和抓地力有要求,可以選擇四驅車型。

A5敞篷車是軟頂敞篷車。

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