奧迪多久打折一次

㈠ 奧迪a6l多久出一次新車型

奧迪一般6年換代一次。其中，大約每3年出一次小改款。

㈡ 奧迪A4一般幾年大改一次，上次是什麼時候

汽車行業，包括A4，都是3年一次小改，5年一次大改。上次改款是06年初，把前面改成了流行得大嘴

㈢ 奧迪A4L什麼時候會便宜

換代的時候，比如現在，你買舊款的就會便宜；
年底沖量的時候；
搞活動的時候

㈣ 奧迪多少公里保養一次

奧迪新車第一次大保養，5000公里。

提車會給一個免費保養憑證，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，建議五千公里左右去做一次大保養。

保養小常識：

汽車保養分內外保養。車身漆面車底漆防老化保養。 比如做汽車鍍膜，汽車打蠟，汽車輪胎，輪胎測壓，汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。

㈤ 奧迪車保養1次大概需要多少錢左右

一般老款1.8t的機油機濾是在680元左右，機油三濾是在800多元左右。如果是新款的2.0t的機油機濾在800多元左右，三濾在1150元左右。

六萬公里大保養1.8t一般是在10000元左右包括正時水泵防凍液，火花塞，機油三濾，全車油液（包括cvt變速箱濾芯），如果您不想換變速箱濾芯可以節省3000元左右。

但一般售後會感知您如果不換變速箱由於濾芯問題導致損壞就無法享受索賠了。2.0t應該在12000-13000元左右，但老款3.0的例外，比較貴。

奧迪A6L是每年兩萬公里來計算的（1.8T車型），大概一年的保養費用為27493元，其中，保養成本佔4018元，油費佔9331元，車險佔14144元，平均每月的費用為2291元，每公里的平均費用為1.8元。從以上數據可以看出，其實奧迪A6L的開銷大頭在車險，幾乎佔了一年養車成本一半左右的費用。所以，如果保持良好的駕駛習慣，或許第二年的車險費用還能省一筆。

另外，奧迪A6L為一萬公里保養一次，更換機油機濾的小保養大概是1195元（5L 5W-40的全合成機油是575元，1個機油濾芯的價格是136元，換機油的工時費為484元），但是每兩萬公里更換一次火花塞，卻增加了整體的保養費用，2萬公里的保養費用為2075元。

㈥ 奧迪什麼時候買最便宜

每個買車的朋友都糾結過這些問題，大家都希望花更少的錢買到心儀的愛車。

車市旺季大致分為五一、十一、春節三個節點，相對應的月份是 5月，10 月，和春節前一個月。

消費者總以為憑借假期和季節的因素，旺季消費者需求增加，廠商也處在半年度、年度考核點上，實現銷量最大化，都會放手一搏，即俗稱的「沖量」。為了達到沖量目的，加大優惠是最常用的、也是最見效最快的手段。那時候商家巨惠、直降廣告滿天飛，各類促銷活動層出不窮，非常誘人。

因此，一般消費者都會認為旺季購車商家促銷活動多，一定劃算。

真是如此嗎？

事實情況通常是這樣的：由於需求旺盛，僧多粥少，現車走俏，而經銷商庫存有限，隨著現車資源減少，經銷商沒有庫存壓力，價格優惠也會穩步減少。熱銷車型常常會出現一車難求的局面，相應的優惠也就很少了，緊俏車型甚至出現加價情況。

3-4月和7-8月，可以稱為淡季。淡季客戶少，但是廠家的生產發貨不會少，4S店就會出現庫存，4S店基本上是靠銀行貸款滾動運作，汽車廠家要實現銷量最大化，才不管你是借錢還是貸款，我的車生產出來，經銷商就必須全款提車，完不成指標，各項政策讓你等著瞧。經銷商被迫進貨，進的多出的少，庫存就越滾越大，資金、倉庫都吃不消，必須定期清庫泄洪。

同其它展會一樣，車展也是逢展必降，此時購車絕對劃算。當然，這里所指的車展是本地一年一度的大型車展。

大型車展短短幾天對車市銷量影響達2-3個月不等，所有廠商都不敢小覷，勢必全力以赴。主機廠、經銷商、銷售人員各級競爭可謂達到白熱化程度。隨著車市的成熟，參展各方的動力就是賣車，盡可能多的賣車。

由於場地、時間限制，買賣雙方幾乎只談價格，如果消費者有足夠的耐心，可以拿到非常不錯的抄底價。

不過，特別強調，車展購車有個大弊端：現車稀缺！等上三個月半年提車大有人在，也有比較悲催的個案，碰到無良經銷商，惡意競爭低價搶單，長期拖著不交車，直到退訂。

隨著車市越來越成熟，車價波動越來越小。以中級車為例，相對於主流市場價格，優惠於否少則二三千，多者三五千，比起動則數十萬的購車總價來說算不了什麼。

為拿到一個較低的價格，而刻意推遲購車計劃的人畢竟是少數，所以，平日購車依然是大多數消費者的選擇。

那麼平日購車是否就不劃算了呢？未必！鑒於汽車銷售的特點，買車到最後都會演變成價格拉鋸戰，如果消費者對車價和汽車經銷商有足夠多、足夠全面、足夠真實的了解，就掌握議價主動權，即使是平日，依然能夠買到劃算的新車。反之，消費者兩眼一抹黑，對市場不做充分的了解，縱使在一個完全有利於買方的時間節點里，依然不能如願。

相信大家都有類似的體驗：電商的好處之一就是足不出戶就可以貨比百家，進而帶來價格(信息)的透明化。同樣在汽車領域，隨著互聯網的深入，信息獲取越來越便捷，報價也越來越詳細。

消費者在線下選車很麻煩，4S店大多比較分散，一般消費者購車至少要跑三家4S店，這是一個漫長痛苦的過程。消費者可通過網站、APP和微信服務號，消費者可以隨時隨地查詢價格、對比價格，實現同城比價、跨城比價。

㈦ 奧迪汽車多長時間改款一次

2年更新一次外圍套件，4年更新一次車身變更。

㈧ 奧迪汽車一般多久保養一次

機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合 成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般 在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
普通的保養費用大概三百到五百左右，半合成的話大概七百到一千左右，全合成的話就要一千以上了，具體的費用要看機油的牌子和所在城市，或者更換的門店所決定的。

㈨ 奧迪車一般多久保養一次

奧迪新車第一次保養，5000公里。
提車的時候會給一個免費保養憑證的，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，所以建議五千公里左右去保養。
保養小常識：汽車保養有分內外保養，
外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。
還有常規保養項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油
80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。

㈩ 奧迪為什麼新車都打折

這是營銷的一種手段，而且奧迪本身就是定價很高但是優惠很多的車。