奧迪的7系有什麼區別

❶ 奧迪A7和S7有何區別

首先在價格方面S7就要比A7高出來一些，S7是A7的高性能版本；S7四個尾排，A7兩個尾排；另外兩個之間的發動機不一樣，包括舒適度、耗油、排量等都是不一樣的，有機會的話可以去附近的奧迪經銷商店切身實際的感受一下。

❷ 奧迪A7與RS7有什麼不同

日內瓦車展期間，奧迪發布的全新四門轎跑車A7實在是「太概念」了，幾乎讓我們看不到一點量產版的影子，好吧，既然這樣就讓我們更多的發揮聯想的空間，反正這款全新轎跑產品已經進入量產車研發的實質性階段了。據悉，奧迪希望這款A7旗艦型轎跑車能夠盡可能的推出不同的豐富版本，為了適應不同的市場，奧迪A7將會推出硬頂和軟頂兩個版本的敞篷設計，標准版的四們A7量產車預計將於明年正式發布，雖然由於金融危機的影響，這個計劃已經被推遲了幾個月了，但是相信奧迪是不願意一拖再拖的。動力部分奧迪A7將採用的是V6發動機配備，入門級產品預計將會是一款204馬力的2.8L發動機，而3.0T的渦輪增壓發動機將會是新車進入300馬力的第一步，此外，一款4.8L V8發動機亦在計劃中。在其頂配性能版車型身上我們有望看到一款600馬力的5.0L雙渦輪增壓V10發動機，我們會在2011年看到這款旗艦性能版車型。另外，6速手動變速器和8速自動擋變速箱將成為最為基本的配置，而海外的7速雙離合變速器將會在更高一級別的A7車型中出現，當然，奧迪的quattro全時四輪驅動系統亦是必不可少的。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 為保持年銷量增長8%，奧迪公司決定在2007年到2012年的五年內，實施一項投資額高達100億歐元研發計劃，重點放在新車型的研發上，這些車型包括了奧迪Q3、A1、A7、Q1等車型。奧迪汽車設計總監Wolfgang Egger明確表示，四款新車型在繼承奧迪家族傳統之外，都將擁有自己獨特和醒目的風格，會非常具有新引力。而作為奧迪百億新車計劃中的重點車型，奧迪A7也終於在本次北美車展期間展示了其首款設計概念車：奧迪A7-Sportback概念車，奧迪A7的前臉造型非常具有攻擊性，細長的前大燈組配上多邊形鍍鉻大嘴，整個奧迪A7概念車的前臉造型非常獨特。從前輪輪眉延伸出的線條直達車尾，這一線條也是奧迪整車設計的通用線條，無論是奧迪A4、A6還是A8都擁有這樣一條車身側線。車身側線配合上提的腰線，將奧迪A7修飾的非常緊湊，狹長的車身造型和巨大的輪轂形成鮮明反差，配合Coupe風格的溜背曲線，奧迪A7的造型和其Sportback的名稱非常相符。奧迪A7-Sportback概念車的車尾部分造型比較獨特，尤其是整個車尾的線條形狀和以往的奧迪轎車有很大的不同，獨特的車尾結構看上去更像是一款大尺碼的Coupe，類似賓士CLS的車尾造型讓人頗感意外，這一造型出現在奧迪品牌的轎車上讓人覺得有些遺憾。和內斂的奧迪A6、A8相比，全新的奧迪A7在設計上更更具魅力，低矮的車身線條下，是來自奧迪模塊化的前置四驅平台，奧迪A7的尺寸介於A6和A8之間，為了突出奧迪A7的運動性，奧迪的設計師在大燈組、前臉格柵上採用了全新的設計，兩條硬朗的曲線貫穿整個A7的車身側面，加上寬大厚實的進氣格柵，整個奧迪A7的造型顯得相當驚艷，筆者認為這將是奧迪繼R8之後的又一成功作品。動力方面，奧迪A7將搭載兩種不同的V6汽油發動機。先期上市車型將搭載2.8升FSI發動機，隨後將推出3.0T發動機。按照奧迪家族一貫的動力升級模式，奧迪A7上市半年後將推出搭載4.0升V8發動機的奧迪S7，以及超過500馬力的奧迪RS7（搭載5.2升V10發動機）。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 變速器的配備也不會有太多懸念，在奧迪A7的低配車型預計使用六速手動和八速自動變速器（無級變速），而在諸如3.0車型、S7和RS7上，奧迪將會推出配備全新七速DSG雙離合變速器的車型。由於市場定位的不同，在美國市場奧迪A7將主打配備Quattro的四驅車型，而在歐洲市場，奧迪則可能推出專門針對歐洲市場的後驅版奧迪A7。同時，奧迪A7也將全面採用空氣懸掛，以便獲得更好的駕乘效果。作為奧迪旗下的首款四門豪華轎跑車，奧迪A7測試車的首次曝光也暗示奧迪正在按計劃進行著A7的測試工作。奧迪期望A7在2010年下半年上市後，能取得4萬輛/年的銷售業績。作為一款低產量的高利潤車型，筆者認為奧迪對A7的市場前景估計得過於樂觀，就目前的全球經濟形勢看，如果能在2011年出現新一輪全球經濟復甦，那麼奧迪A7還是有希望達到預先定下的銷量目標，否則，奧迪就需

❸ 奧迪Q7與奧迪A7的區別是什麼

奧迪A7是介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華轎車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。動力方面基於運動的需要起點都比較高，大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。簡單來說就是運動豪華轎車。
奧迪Q7是SUV，內飾繼承了典型的奧迪風格，卻多了許多的運動與時尚元素。寬大的乘坐空間給人以商務車的錯覺。特別是4.2L的發動機能夠在7.4秒完成0到100公里的加速，這個成績對於身長過5米，體重近2噸的Q7來說已是相當不錯了。

❹ 求奧迪a7s7和rs7區別還有外觀區別和內飾區別

1、動力不同

奧迪A7在動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。RS7搭載的是經過重新調校的4.0T V8發動機，但是馬力已經達到560匹，0~100加速性能邁進4秒大關，可以與超跑相抗衡。

2、性能不同

S7是A7的高性能版本，它在A7的基礎上加強了車輛的動力和操控性能，並對外觀和內飾做了一些運動元素上的優化。RS7是勝於S7的超高性能版本，滿足的是發燒友。這三款車在外觀、舒適性、技術、功能上並無太大差異，差異主要在於他們的動力輸出單元和車身操控性能單元，包括懸掛、輪胎、底盤、輕量化配件等等。

(4)奧迪的7系有什麼區別擴展閱讀：

外觀設計

全新奧迪A7 Sportback延續全新奧迪prologue設計理念，以科技與藝術的融合。六邊形超大進氣格柵；「遊艇式」的車尾設計；高清矩陣式LED大燈和激光遠光燈，結合「流動光幕」式啟動與熄火燈效；橫貫式LED尾燈光帶。 側面是經典溜背式設計，長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm，C柱和D柱間的三角窗面積增加。

提供有15種車身顏色（金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括Avalon綠色、天藍色、Navarra藍色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍色和Vesuvius灰色 ），其中8種為全新色調，提供S line外觀套件可供選擇，針對前保險杠、進氣口、擴散器等部位進行了專門設計。 前大燈組根據配置不同共提供三種選擇，首次在A7上應用的貫穿式尾燈設計每側由13個垂直燈帶組成，霧燈位於燈帶中心位置。

內飾設計

採用了三幅式多功能運動方向盤，中控台處的兩塊大尺寸觸摸屏，搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統。 方向盤的左側具有一個較小的操作面板，包括用於照明功能的所有控制裝置， 30種可調燈光色的智能氛圍燈、前後排3D音效的B&O音響系統以及阿爾坎塔納面料加瓦格納皮革的椅。

配置方面

配備了液晶儀表盤，1920×720像素的12.3英寸數字儀表盤擁有經典視圖和信息娛樂模式兩個界面。全景天窗、抬頭顯示、內飾氛圍燈、分區自動空調、座椅按摩、全景影像、座椅通風和加熱等舒適性配置均有配備。在安全配置方面，還配備了ACC自適應巡航、並線輔助、車道保持系統、交通標志識別以及遠光輔助等駕駛輔助系統。

智能科技

全新奧迪A7 Sportback擁有多項智能配置，搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統，並標配48V輕混系統，電子底盤程序，高計算能力中央處理器，觸感反饋系統和自然語音控制系統。 奧迪A7 Sportback搭載3.0TFSI渦輪增壓發動機，最大功率達到250千瓦；搭配S tronic雙離合變速箱，百公里加速時間5.3秒。動態四輪轉向系統、quattro智能四驅系統、以及升級換代的空氣懸掛。

新車提供了3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇，其搭載由3.0T V6發動機和電動機組成的48V弱混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳系統匹配7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。還配備了自適應巡航控制系統、智能泊車輔助系統、夜視輔助系統等駕駛輔助系統。

轉向系統

奧迪動態轉向系統是全新奧迪S7的標准配置。該系統通過疊加齒輪系統無級地調節轉向比。當汽車達到轉彎極限時，系統通過有針對性而輕微的反方向轉向介入提高駕駛的安全性和操控性。全新奧迪S7傳承了奧迪ultra輕量化車身製造理念，車身中有大約20%的部件為鋁制，比同類鋼制車身輕約15%。車身也使用了不同強度等級的高端鋼材。

其中最高一級由熱成型鋼構成，此種材料在成型過程中受到極端而突然的溫度變化，形成特殊的抗拉強度。這種材料的鋼板相對較薄，因而質量也相對較輕。奧迪的輔助系統和安全系統進一步提升了全新奧迪S7的操控感和安全感。帶有停走功能的自適應巡航控制系統（ACC Stop & Go）可自動調節巡航時與前車的間距。在時速低於30公里/小時時，如果存在追尾前車的危險，系統將自動制動直至車輛停止。

奧迪側向輔助系統為駕駛者在並線時提供安全輔助；夜視輔助系統能夠突出顯示被監測到的行人，讓夜間駕駛更加輕松；具有休息提示功能的駕駛員信息系統能夠識別駕駛者是否疲勞駕駛，並建議其稍事休息。位於車頭和車尾的兩個廣角小攝像頭讓駕駛者看清死角；全新奧迪S7外後視鏡上還有兩個攝像頭，提供環視圖像，並顯示於MMI顯示器上。

❺ 奧迪A3 A4 A5 A6 A7 A8有什麼區別嗎

A4，A6和A8各款車定位不同，A4是小型的運動型車，A6是中型的房車，A8是最高級的房車，相當於寶馬的3，5，7系，賓士的C,E,S系列。這個並不是簡單的用發動機排量來區別豪華程度的，車身大小，內部配置都有很大不同，當然價位還是會有重疊的。
能力有限就這些了

❻ 奧迪a7和a7l的區別是什麼奧迪a7和a7l買哪個合適

近日，上汽奧迪一則名為「7頭並進」的廣告在網路上引起了廣泛關注，網友紛紛調侃奧迪不想在廣東地區賣車了。雖然該廣告已經被迅速刪除，但仍然把人們的目光聚焦到奧迪A7L身上，很多小夥伴都表示想知道奧迪a7和a7l的區別是什麼？

1、外觀區別
國產版奧迪A7L的前臉和進口版車型基本保持一致，但車身側面放棄了A7 Sportback的溜背式風格，使得新車車尾得到進一步的延長。如果說進口的A7是「小翹臀」的話，那麼國產的奧迪A7L則通過整容手術使得尾部更「大」。好在實車的整體設計還算協調，貫穿式尾燈也擁有燈廠該有的亮度表現。
2、尺寸區別
從車型命名中就可以知道，國產版車型必然會更「L」，新車的車身長寬高分別為5076*1908*1429MM，車身軸距達3026MM，和A7 Sportback車型相比起來，車輛的長度增加了100mm，軸距加長98mm。

3、配置區別
根據上汽奧迪官方消息，全新國產版奧迪A7L的配置會比進口版A7更加豐富，其中新車將會配備21英寸RS競速輪轂、DAWS動態全輪轉向系統、主動式空氣懸架、智能quattro四驅技術等，這些配置都是同級別其餘車型比較少有的，使得新車的產品力得到進一步的提升。
4、動力區別
上汽奧迪目前已經公布了動力參數的車型只有55TFSI Quattro先行版這一款，該車搭載了3.0T渦輪增壓發動機，並匹配7速濕式雙離合變速箱，在48V輕混系統的加持下整輛車擁有340匹的最大馬力，峰值扭矩500牛米，動力碾壓目前在售的進口版A7車型。

5、價格區別
雖然目前上汽奧迪還沒公布新車的售價，但是根據行業規律來看，一般國產化後的汽車售價都會更加便宜。目前進口A7售價在57.38-70.48萬元，預計國產版奧迪A7L的售價能夠下探到50萬以內，車型的性價比得到進一步的提高。
6、養車成本區別
由於進口版車型的配件都需要從海外訂購，因此進口車型的維修成本是非常高昂的，特別是對於「買燈送車」的奧迪而言，許多車主在發生剮蹭更換燈組的時候都需要花費幾萬甚至十幾萬元，而國產後A7L的配置成本自然會有所下降。

以上便是目前了解到的進口奧迪A7與國產奧迪A7L的區別所在了，至於奧迪a7和a7l買哪個合適，如果消費者是顏控，就喜歡有靈魂的溜背A7，那麼當然選進口版車型最好。但如果消費者更在乎實用價值，也更加追求實惠，那麼不妨等國產版奧迪A7L上市後再做決定。

❼ 奧迪新Q7和老Q7有什麼差別

外觀上我們可以看到的2020款奧迪Q7中網看上去要寬大很多，相對比於老款來說更顯得新銳靈動一些，而且可以的看到的是前頭的大燈也是發生很大的改變，相對於老款的沉穩來說，新款的大燈更具個性，也更加顯得年輕一點。尾部多了一條鍍鉻式的亮條，連接著後尾燈，詮釋著當下最流行的貫穿式車尾設計，顯得更加的年輕時尚。這些都是比較明顯的，不明顯的地方也有，新款奧迪Q7整體尺寸寬度和高度都有所增加，高度增加15mm,寬度增加2mm,輪胎比老款大一寸，因前後的保險杠的塑料件改動，長度相對老款減小19mm,軸距減小2mm。不仔細去看還真不一定能發現這些細小的變化。內飾方面也有了些不同。新款奧迪Q7上面匹配的發動機和奧迪Q8的部分車型的發動機一致。

❽ 奧迪S7好還是RS7好，它們有什麼區別

奧迪S7與RS7相比，RS7更好，同樣的發動機，RS7是高功率調校，各方面配置也更高，具體的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最高車速不同

一、外形尺寸不同，RS7更大

1、奧迪S7：長*寬*高(mm)4982*1911*1398。

2、奧迪RS7：長*寬*高(mm)5012*1911*1414。

二、發動機不同，RS7動力更強

1、奧迪S7：奧迪RS7搭載4.0 TFSIV8雙渦增壓直噴發動機，最大功率為309千瓦，最大扭矩550牛米。

三、最高車速不同，RS7更快

1、奧迪S7：最高車速[km/h]250。

2、奧迪RS7：最高車速[km/h]265。