奧迪q5哪些想裝潢必須做

㈠ 奧迪Q5改裝

奧迪Q5改裝在4兒子店 要個三四萬八，，如果去外面專業的改裝公司 應該便宜些。。、。看看這個改裝案例吧

奧迪Q5改裝ABT包圍

奧迪Q5改裝ABT包圍

㈡ 准備買奧迪Q5了，請專業人士來解答下。

朋友您好！
十分高興為您解決問題！
呵呵，我也很鄙視那些靠復制別人的東西來換取分數的人。Q5這款車是一款很不錯的車。選擇這款車應該是沒什麼問題的。至於您的問題，我來一個個地幫您解答。
1.購買奧迪Q5其實沒有那麼多的門道的。畢竟奧迪也是德系三大品牌之一，4S店也不會做出什麼太過火的事情，畢竟上面有奧迪總部管著呢。當然，如果挑選一些比較便宜的車型如果不仔細挑選的話，可能挑到問題車。奧迪Q5已經是50萬元級別的車型了，基本不會出現這種問題的。當然，要注意一些也好。首先是看車身外觀，漆面有沒有劃痕、流漆、氣泡等。用手撫摸有沒有不光滑的地方。車身外觀上的塑料件要看看有沒有損壞，因為塑料是最容易損壞的。之後要看看輪胎，胎面上還有沒有胎毛，這個東西是看車里程最準的，因為4S店如果真的動車是不會插里程錶的電源的。如果連胎毛都沒了，而里程錶才走了幾公里，絕對有貓膩。因為如果胎毛磨沒的話這車至少走了100公里了。之後吊起車身看底盤，主要看邊邊角角的地方，比如懸掛附近。哪些地方都是不容易沖洗到的地方，如果看那些地方很臟的話，十有八九這個車也跑了不少路了。內飾就是看看按鈕好不好使，音響有無雜音等。如果都符合的話，基本上也就不會有什麼大的問題了。
2.日後保養肯定去4S店啊！不管某些人怎麼詆毀4S店，但事實是4S店的修復水平、員工素質、質量保證還是最高的。不要輕信某些人說的「4S店的配件都是在修理廠拿的」之類的話，零配件都是廠家直接送貨到4S，成本也不是4S店的人拿，他有什麼必要從修理廠拿配件呢？保養要去4S店，換的都是原廠件，而且有維修記錄，到時候換車的時候在二手車市場也是個賣點。洗車就去洗車房好啦，這個不必太過考慮。打蠟其實自已就可以打。好的龜博士白金蠟也不過120元一盒。要是去4S店可就貴了。維修同上，也去4S店，原因已經說過了。
3.這個不好說啊，畢竟各地有差異。保險的話如果之上交強險是不貴的，當然推薦您多買幾份，畢竟交強險是不會讓您在萬一失去愛車之後補償上您的所有損失的。燃油稅、交強險等的價格您可以去問問當地買車的朋友，他們會給您一個最准確的回答的。
4.這款車在40萬元的級別中還算是不錯的。尤其是該價位中不多的合資車型。雖然合資的聽起來沒有「原裝進口」聽著好聽，但是之後的保養、維修、配件價格的親民度也是進口車不能做到的。在這個級別中，Q5應該是最強的了，您的選擇沒錯，可以放心購買。當然，這個「最強」也是在不加價的情況下的。如果加價的話，這款車的性價比會低很多。最可氣的是奧迪4S店現在不是明晃晃的加價，而是以裝飾的名義，提車必須要在4S店做1-2萬元的裝潢。但其實那些東西根本就不值這個價。如果碰到這樣的4S店，還是托托關系，照照熟人，提個「裸車」回來吧。那些東西在汽配城全算下來也不會超過5000元。
5.呵呵，買車是人生的大事，汽車怎麼說也是家裡的大件。購買時有一個謹慎的態度是對的。奧迪Q5這款車應該是不會提回「問題車」的。奧迪品牌，眾所周知，其旗下的A6車型已經銷售至全國，讓全中國人都認識了A6的「官車形象」。在中國已經有20多年的銷售史了。也是豪華品牌中不多見的有如此低的保養費用的。對手賓士、寶馬等雖然聽起來更豪華，但是品質實際上和奧迪不相上下，並不比奧迪高。而且奧迪相對親民的整車價格和維修保養價格也是對手不能企及的。您可以放心購買。
最後，希望您能選到自己稱心如意的車，實現自己的人生目標和理想。也希望有車的生活能給您帶來更多的方便和舒適。如果還有什麼問題歡迎通過網路HI聯系我，我會盡量解答您的問題。謝謝！ （ 以上均為原創，禁止盜用。）

㈢ 奧迪Q5怎麼樣求中肯評價

奧迪Q5比較好。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

奧迪Q5外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

(3)奧迪q5哪些想裝潢必須做擴展閱讀：

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。

奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。

另外，奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。

參考資料來源：網路--奧迪Q5

㈣ 體面務實之選——留學生的奧迪Q5L個性化定製免稅車！

Q5L提車兩個多月了，寫篇帖子分享一下用車感受[啤酒]車子是父母日常代步用的，傾向買輛SUV，除了Q5L還有兩個備選：一是寶馬X3：X3是我認為同級別綜合素質最好的SUV，外觀時尚堪比小X5，B48配合8AT業界標桿，內飾夠豪華，iDrive系統夠好用。但25i舒適配置略低，父母在老家開也高調了些，所以推薦老婆家買了輛X3。另一輛是沃爾沃XC60：性價比沒的說，配置夠高。主動安全系統業界標桿，全系標配。但外觀和內飾都比較平庸，再加上排氣共振的通病，放棄。綜合考慮品牌、外觀、安全、動力等各方面，最終選擇了Q5L的40時尚，20款在增配了舒適進入、真皮座椅和座椅加熱之後，性價比足夠高。再加上豐富的選配清單和成熟的奧迪改裝市場，後期可玩性也高。談到可玩性，一直杳無音信的Q5L改款突然發布，改款後的Q5L只能用完美來形容，老Q5L車主改裝的話要下血本了。

鑰匙認證，感謝觀看

㈤ 38.88萬的奧迪q5進取型加了哪些配置

國產奧迪Q5共推出了4款車型，均採用了2.0TSI直列四缸渦輪增壓直噴發動機，搭載的變速箱也都是7速雙離合變速箱。同時，quattro系統也是國產奧迪Q5車型的全系標配。這四款車型之間16萬元的差價主要都體現在配置上.
採用了EA888 2.0TSI發動機。但最大功率和最大扭矩都比邁騰、途觀等大眾車上的大很多。最大功率為211馬力（155千瓦），最大扭矩更是達到了350牛頓米。這台發動機與國產A4L 2.0T運動版的一樣，屬於EA888的高功率版本。與這款發動機相搭配的是7速Stronic雙離合變速器。
對於一款SUV車型來說，驅動形式和越野能力是大家都比較關心的問題。這方面國產奧迪全系標配了quattro全時四驅系統。 廠商宣稱當出現輪胎打滑情況時，電子輔助系統可以對打滑輪進行單獨的防滑制動，但是實際測試中效果幾乎為0。
為什麼奧迪Q5並沒有超凡的越野能力，因為雙離合器對於大扭矩承受比較「嬌氣」，所以奧迪並沒有給Q5配置前後的電子剎車輔助，目的是：防止電子系統鎖止打滑輪胎了，但是發動機還輸出扭矩，雙離合器變速箱就夾在中間了，承受壓力超過產品設計極限容易損壞，等於為了照顧雙離合而妥協掉了四驅脫困能力（用皮實的普通AT變速箱的Q7就不存在這個問題）。
沒有了脫困性能的Q5，意味著只能徹底定位是公路四驅。大家可以安心了，不用面紅耳赤談論Q5越野了。

進取型 配置真的很入門 價格有吸引力
國產奧迪Q5 2.0T進取型其不到38萬元的價格有著很大的吸引力。在外觀上，奧迪Q5 2.0T進取型與高配車型最明顯的區別，在輪轂的尺寸和款式上。同時雙氙氣大燈、LED日間行車燈和LED後尾燈組則作為選裝配置出現在了這台車上，收費為9000元。不過從目前編輯在上海地區部分奧迪4S店得到的消息來看，近期到店的奧迪Q5 2.0T進取型車輛上都已經裝備了雙氙氣大燈、LED日間行車燈和LED尾燈組，售價為38.88萬元。
國產奧迪Q5 2.0T進取型在主動安全配置方面沒有任何的縮水，這個也符合奧迪品牌的一貫作風。在被動安全系統方面，前排正面雙安全氣囊、側氣囊和側氣簾都是標准配置，相比於另外3款高配車型，奧迪Q5 2.0T進取型少了後排側氣囊。
安全裝備 奧迪Q5 進取型 技術型 舒適型 豪華型
駕駛座安全氣囊： ● ● ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ● ● ●
前排側氣囊： ● ● ● ●
後排側氣囊： - ● ● ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● ●
遙控鑰匙： ● ● ● ●
無鑰匙啟動系統： - - ● ●
相比與在安全配置上差異，奧迪Q5 2.0T進取型在舒適型與豪華型配置方面顯得就比較寒酸了。真皮座椅、雙區自動空調、電加熱座椅等都沒有裝備，但好在全景天窗和電動後尾門是國產奧迪Q5的全系標配，對於准備購買奧迪Q5 2.0T進取型的朋友來說也算是一種安慰。
雖然在配置方面，奧迪Q5 2.0T進取型沒有真皮座椅還算可以接受，但沒有後排空調出風口實在是令人比較失望。不過好在全景天窗、電動後尾門等都是標准配置。再加上其不到38萬元的售價，對於那些不太在乎配置，或者預算相對有限的朋友來說還是一款非常值得考慮的車。比較常用的配置如電動座椅、自動空調等應有盡有，滿足日常基本需求沒有問題。

技術型 舒適性配置提高明顯

奧迪Q5 2.0T技術型比前頁介紹的進取型價格貴了4.4萬元，而這4.4萬元主要體現在舒適性配置上，如雙區自動空調、真皮座椅、氙氣大燈、LED尾燈、加熱座椅和前後駐車雷達都一應俱全。

奧迪Q5 2.0T技術型與進取型配置差異如下：

1、模擬可視前後駐車雷達
2、銀色點狀鋁飾條
3、豪華舒適型自動空調（雙區）
4、光線雨量感應器
5、米萊諾真皮座椅
6、前排座椅加熱
7、後排乘員側氣囊
8、第二排座椅前後100mm調節
9、電動折疊外後視鏡
10、雙氙氣前大燈、包括LED日間行車燈
11、LED尾燈組
12、燈光范圍自動調節裝置
13、大燈清洗系統
14、定速巡航系統
15、6幅18寸鋁合金輪轂

在上面提到的這15項配置中，編輯覺得最有吸引力且最實用的就是真皮座椅、座椅加熱和後排側氣囊。至於雙氙氣大燈、LED尾燈這些東西在進取型上花9000元裝置也能得到。

由於國產奧迪Q5車型引進國產之後並沒有做加長的處理。因此其後排空間表現只能說剛剛夠用而已。與加長後的國產大眾途觀那大到誇張的後排空間不可同日而語。當後排座椅不坐乘客的情況下，前後100mm的可調功能可以再一定程度上擴展後備箱的儲物空間。

自動大燈、雙區溫控空調、定速巡航和雨量感應器在奧迪A4L上都是中高配車型才有的裝備，本次它們會出現在次低配的奧迪Q5 2.0T技術型，有點意外。

如果從外觀上分別，奧迪Q5技術型和進取型兩車僅有輪轂的造型和尺寸有些不同。其中進取型為17寸，技術型為18寸。進取型為普通的6幅，技術型為拋物線形6幅。不過說實話，這兩個輪轂的款式都不算漂亮，和進口奧迪Q5上20寸的大輪轂相比，差距不是一點點。

編輯點評：

奧迪Q5 2.0T技術型從價格與配置的搭配情況來看，比進取型多花4.4萬元還是比較值得的。畢竟該車有了頗受國人喜好的真皮座椅、且前排還帶有電加熱功能。同時，外後視鏡電動折疊、雙區自動恆溫空調、自動大燈、雨量感應、後排側氣囊等都是一些比較實用的東西。從配置的實用角度出發，奧迪Q5 2.0T技術型除了沒有多功能方向盤存在些許的遺憾外，其餘配置都比較令人滿意了。

對於追求性價比，但對配置還有一定小要求的購車者來說，本頁介紹的奧迪Q5 2.0T技術型是一款非常值得考慮，且性價比比較出色的車型。

舒適型 裝備有MMI多媒體交互系統 豪華感提升明顯

奧迪Q5 2.0T舒適型比技術型貴了5.2萬元，而多花的這些錢您可以買到一堆高科技裝備，其中MMI多媒體交互界面系統是重中之重。

奧迪Q5 2.0T舒適型與技術型配置差異如下：

1、數字式收音機
2、6碟CD換碟機與DVD播放器
3、四幅多功能方向盤
4、帶倒車影像的駐車報警系統
5、自然色桃木飾條
6、自動防眩目內後視鏡帶數字指南者
7、MMI多媒體交互系統
8、導航系統
9、側向輔助系統
10、智能鑰匙
11、B&O高級音響
12、胎壓檢測
13、18寸10幅V型鋁合金輪轂

從上面列出的這13項配置來看，其中很大一部分東西是依賴於或是寄託於MMI多媒體交互系統，如車載導航和DVD等。同時，桃木內飾的運用進一步提升了車輛的視覺檔次。自動防眩目後視鏡與側向輔助也為駕駛者的行車安全增添了一份幫助。

多功能方向盤是一個非常實用且能夠明顯提高車內視覺檔次的東西。編輯就不太明白奧迪為什麼老喜歡在這個配置上做文章，相比與賓士、寶馬在絕大部分車型中將其作為全系標准配置，奧迪在此時顯得格外不厚道。

奧迪Q5 2.0T舒適型除了擁有MMI多媒體交互系統及其附加功能以外，還有兩個比較有吸引力的東西。那就是帶製冷與加熱功能的杯架和B&O高級音響系統。其中特殊的杯架系統能在3攝氏度到58攝氏度之間調節，想喝熱咖啡或者冰可樂都能滿足您。如果您突發奇想，想嘗試一下58攝氏度的可樂，它也可以滿足您。

編輯點評：

奧迪Q5 2.0T舒適型無論是豪華型裝備還是舒適型裝備上都非常到位，MMI多媒體交互系統不但功能豐富，使用方面，排擋桿後面那密密麻麻的按鍵看著就非常顯檔次。同時，無鑰匙進入系統、B&O高級音響、帶有加熱和製冷功能的杯架等東西都可以給駕乘者帶來實實在在的享受。自動防眩目內後視鏡與側向輔助功能對於提高駕駛安全都能起到一定的作用。

相比與前頁所介紹的奧迪Q5 2.0T技術型，多花5.2萬元買上述這些配置，不能說是非常超值但價格也不算過分。因為這兩車之間無論是看起來還是用起來都會有很大的不同。這些配置不一定有多實用，但都非常好用。一旦用慣以後，假使某一天一下子失去了這些配置，您會覺得這車用著不順手。

至於是否有必要購買，這完全看您的購車預算。如果預算充足，編輯強烈建議您購買這款2.0T 舒適型，配置上該車可以提供您很強的滿足感。但要是您預算有限，那還是購買2.0T 技術型更實惠，畢竟50000元也不算一個小數目了。

豪華型 駕駛模式選擇是亮點 性價比一般

奧迪Q5 2.0T豪華型是目前國產奧迪Q5車系中的頂配車型，53.98萬元的價格也相對比較高。該車比奧迪Q5 2.0T舒適型貴了6.4萬元，其中奧迪駕駛模式選項是該車最大的亮點。同時，自適應前大燈、電視接收系統、藍牙電話和後側窗手動遮陽簾等都起到了點綴的作用。

奧迪Q5 2.0T豪華型與舒適型配置差異如下：

1、外後視鏡自動防眩目
2、奧迪駕駛模式選項
3、自適應式前大燈
4、奧迪音樂介面
5、電視接收系統
6、藍牙電話
7、後窗側遮陽簾
8、前排空調座椅
9、駕駛座記憶功能
10、灰褐色白蠟木飾條

在上面羅列的這10項配置差異中，最主要的一項配置就是「奧迪駕駛模式選項」這個項配置。駕駛模式選項會改變發動機油門響應、轉向力度、懸掛阻尼等一系列與駕駛密切相關的東西，它提供了舒適模式、自動模式、運動模式與自定義模式供駕駛者選擇。

這套系統雖然功能強大，可以讓駕駛者感受到奧迪Q5截然不同的駕駛風格。但話又說回來，我們在日常駕駛過程中會有多少次機會去調整這個駕駛模式選項，想必大多數消費者還是會將其至於「AUTO」模式吧。最後在說一下這套系統的價格，在進口奧迪Q5 3.2L車型上，選裝「奧迪駕駛模式選項」的價格為3.2萬元。

這6.4萬元的差價中，奧迪駕駛模式選項系統佔了3.2萬元。其餘的3.2萬元花在哪裡，編輯下面就逐一為大家細數（價格參考同配置在進口奧迪Q5車上的選裝件價格）。其中自適應式前大燈5000元，電視接收系統（數字和模擬式）2.1萬元，藍牙電話1.18萬元。單就這幾樣東西的價格就達到了3.78萬元，遠遠超過了3.2萬元的差價。相比之下，自動防眩目外後視鏡、座椅記憶、前排座椅通風等功能都可以看做是白送的配置。因此，單就價格來看，這款奧迪Q5 2.0T豪華型的性價比不算差，甚至還可以說是比較厚道的。

編輯點評：

如果單從奧迪Q5 2.0T豪華型所裝備的配置和比2.0T舒適版貴出的6.4萬元價格來看，已經可以說是物超所值。但如果把問題反過來想，這些配置中哪些是我們日常駕駛所需要的呢？其中價格佔主導地位的奧迪駕駛模式選項和電視接收系統，這兩個東西加在一起就超過了5萬元，但問題是您一年會用它多少次呢？

對於這個車，編輯認為如果您是一個追求駕駛樂趣、對奧迪駕駛模式選項比較感興趣、最關鍵的是您對53.98萬元的價格不嫌高，那可以買這款奧迪Q5 2.0T豪華型。但要是您整天把奧迪駕駛模式選項調節在「AUTO」擋的話，編輯建議您還是購買上頁介紹的奧迪Q5 2.0T舒適型，掛上「S」擋後同樣可以感受駕駛樂趣，且操作更為簡單、便捷。最關鍵的就是您可以為自己的荷包省下6.4萬元。

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編輯總結：

縱觀國產奧迪Q5在售的四款車型，綜合配置、價格等多方面因素，編輯覺得售價為42.38萬元的2.0T技術型與售價為47.98萬元的2.0T舒適型最值得購買。這兩款車型的配置都比較到位，兩車之間如何選擇，就看您購車的預算和是否需要MMI多媒體交互系統。對於預算有限或是對配置要求不是很高的朋友，售價不到38萬元的入門款2.0T進取型也是一個不錯的選擇，畢竟發動機、變速箱和底盤都完全一樣，電動尾門和全景天窗都是標配，用一台中高配A4L的價格就可以買到一台Q5，也算比較實惠了。

至於售價為53.98萬元的頂配車（2.0T豪華型），從實用的角度來看，編輯個人認為性價比不是很高。這里不是說2.0T豪華型不值53.98萬元的價格，而是說很多配置對於大部分用車者來說未必實用。因此如果您對「奧迪駕駛模式選項」不是特別感興趣的話，就沒有必要購買這款車了。

看到這里，想必對奧迪Q5感興趣的准車主們對於自己到底要購買哪款車心裡應該比較清楚了，但目前對於想購買奧迪Q5（無論國產與進口）的朋友們都不得不面對一個令人非常不愉快的問題——提不到現車。從上海地區部分奧迪4S店來看，目前國產奧迪Q5在部分店中會有少量現車，但購車需加3萬元左右的加急費才能把車提回家。同時，進口奧迪Q5車型目前購車也需要加價或加裝潢後才能提到現車，且車源比國產奧迪Q5更少。因此，現在擺在奧迪Q5准車主面前有三種選擇：1、被迫接受加價，可提現車，2、選擇定車，提車時間遙遙無期，3，持幣代購或者轉購其他品牌。

從產品層面上來看，國產奧迪Q5是一款不錯的豪華品牌入門級SUV車型。無論是做工還是用料都與進口車的差距均不明顯。37.98萬元-53.98萬元的售價也符合此前大家的心理預期，四款車型不同的配置搭配也基本可以滿足不同消費者的個性化需求。遺憾的是目前市場上出現了比較嚴重的加價情況，無論是個別經銷商的行為還是廠商默許的行為，對於真心想購買奧迪Q5的准車主來說都是一種傷害。

引用自汽車之家

㈥ 奧迪q5進取型倒車影像和導航應該在4s店加還是外面加

外面加更好。便宜。東西也不錯。找個熟的師傅裝的又快又好，一般兩千多就不錯了

㈦ 奧迪Q5有什麼缺點

性價比比較低。

奧迪Q5比較好。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。

奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。

㈧ 一汽奧迪Q5是否需要做底盤裝甲

完全沒有必要
原車護板是樹脂的，如果後安裝甲鋼板需要把2個主螺絲擰在車底元寶粱上，我身邊有3個車安了，其中一個托底嚴重把元寶粱憋壞了，沒換，需要好幾萬。
你說那種底盤噴塑更沒用，影像散熱不說，高溫對原車樹脂配件和一些電線很不利，噴塑不當容易造成一些線的短路。
等你拿到車後，可以讓4S店給你開到一個架子上，你親眼看看你的車底盤就知道了。除了前面樹脂護板，車身兩側還有兩塊樹脂側護板，裸露的也就是個排氣筒。根本沒必要做，不想某些日系或國產車，你看底盤單薄的就像個烤羊肉串的架子。
光看內飾導航天窗分不出好車，你看看前發動機倉和車底盤，就算不懂車的人都能分出大眾和奧迪為什麼車重，為什麼叫好車。放心開吧別瞎折騰了。

㈨ 貸款買2020款奧迪Q5L，貸款買車要防哪些「坑」

奧迪Q5L、賓士GLC這種BBA豪華中型SUV，堪稱居家品質生活的必備之選，尤其奧迪Q5L，目前2020款車型上市不久，部分車型有著較高幅度的優惠，入門車型32萬起，是不錯的入手時機。

動力方面，奧迪Q5L搭載第三代EA888系列2.0T發動機，其中低功版最大功率190馬力，最大扭矩為320N·m；高功版最大功率達到了252馬力，最大扭矩為370N·m。傳動方面，匹配型號為DL382的7速雙離合變速箱。

奧迪Q5L定價不菲，對於大部分家庭而言，想要全款購買壓力較大，很多人會選擇貸款方式買車，貸款買車方式包括傳統廠商金融貸款、銀行車貸、信用卡分期等等，但是選擇貸款方式買車一定要防以下幾個坑：

1、捆綁保險、配件或其他服務

在4S店貸款買車，被捆綁保險也是常有的事兒，現在比較多的做法是捆綁續保，比如讓消費者先交一筆續保押金，來年必須在指定渠道購買保險。除此之外，4S店還可能會捆綁一些配件、裝潢、保養服務等等，當然，這部分增項的成本一般由消費者承擔。

防坑指南：捆綁車險方面，比較常見的是消費者被4S店捆綁購買四大主險，甚至上全險。有些車主覺得沒有必要購買太多險種，只想投其中一項或幾項，可先行與4S店商議，爭取更合理的配險方案。如果仍被要求多上險種，這種情況下，如未在4S店壓任何費用，可以選擇第二天到保險公司當地分公司退保，減少後續損失。接受選裝禮包的時候一定要問清楚每個店的禮包內容，如果禮包內容價值不高，可以爭取車輛降價或者換一家4S店。

2、簽訂空白合同陷阱

空白合同一般是指在合同的重要條款處未約定寫明，而先行簽字蓋章的合同。具體到貸款買車業務，通常表現為貸款合同上不載明所購買的車型、價款、貸款金額、貸款期限、利息標准乃至違約條款等等。

需要注意的是，當你在空白合同上簽字蓋章時就是給予了他人代理權，此後在合同中填寫的條款都代表了你本人的意願。也因此，空白合同在維權時比較困難。

防坑指南：購買車輛一定要索要購車合同，購車發票等證明。簽訂合同一定要保證合同沒有空白項，若存在空白項則用斜杠拉掉，以免被篡改。

3、偷用擔保業務

所謂擔保貸款，是以第三方機構或者個人為借款人提供相應擔保為條件發放的貸款。為借款人提供擔保的機構往往會收取一定擔保費用。通俗地說，需要第三方機構或者個人為貸款申請人提供擔保，金融機構才放心發放貸款。在實際中，很多人明明資質不錯，申請貸款沒有問題，但在4S店的操作下，卻辦理了擔保貸款，走了冤枉路。4S店之所以希望消費者辦理擔保貸款，是因為可以多賺一道手續費。

防坑指南：仔細查看要簽訂的各種合同、協議，識別是否擔保貸款。正常車貸合同直接與銀行等金融機構簽訂即可，如果在貸款協議之外，被要求再單獨簽訂一份擔保協議，則為擔保貸款。

以上是貸款買車過程中常見的一些坑以及防坑指南。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。