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北京車展奧迪有哪些

發布時間:2022-09-04 11:50:27

『壹』 新款奧迪超跑亮相北京車展,「土豪金」配色!十缸機惹不起

新款奧迪超跑亮相北京車展,「土豪金」配色!十缸機惹不起

超級跑車的數量非常稀少,因為一般的汽車廠商壓根就不會考慮研發這種小眾化車型,市場需求本來就很有限,如果前期投入大量的資金用於研發,那麼最終超跑項目很可能會面臨虧本。比如奧迪旗下的R8車型就很尷尬,這款車型前期投入了大量的研發成本,而且生產線的製造成本也居高不下,根據很多海外媒體的測算,奧迪汽車每賣出一台R8,平均虧損大概能夠達到50萬美元,所以近幾年一直都可以聽到關於奧迪R8停產的消息,不過在最近的北京國際車展上,奧迪汽車竟然又亮相了全新的R8。

問題來了,你覺得這款奧迪R8跑車好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 首發車型多達7款 奧迪2020北京車展陣容預告

易車訊 奧迪將攜強大產品陣容亮相2020北京國際汽車展覽會。其中,中國、亞洲乃至全球首發車型多達七款,全新奧迪Q5L Sportback將進行全球首秀,全新奧迪Q4 e-tron概念車則將在亞洲首度亮相。除此之外,國產奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback、奧迪RS Q8、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback等亮點車型也將在車展期間首度與中國公眾見面。

奧迪Q4 e-tron概念車

奧迪中國總裁安世豪(Werner Eichhorn)表示:「在2020北京國際汽車展覽會上,我們將通過強大產品陣容全面展現奧迪強勁的品牌實力,並與合作夥伴一汽集團共同履行對中國市場的承諾。現在的中國具有世界級的創新力量,也是汽車產業蓬勃發展的國度,我非常高興能夠重返中國。我對整個汽車行業及奧迪在中國的前景和未來充滿信心。」

奧迪Q4 e-tron概念車

車展期間,全新奧迪Q5L Sportback將進行全球首秀,該車型專為中國用戶打造,是奧迪品牌「在中國,為中國」品牌理念的又一力證。同時,四環品牌電動化藍圖另一款重要車型奧迪Q4 e-tron概念車將迎來亞洲首秀。奧迪e-tron國產版和奧迪e-tron Sportback也將迎來中國首發,三款車型完美展示了奧迪品牌始終如一推進電動化戰略的決心。

奧迪Q4 e-tron概念車

此外,奧迪高性能矩陣也將迎來強勢煥新,奧迪RS Q8、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback三款重磅車型將完成中國首發,在彰顯奧迪品牌百年運動基因的同時,為消費者帶來兼具運動、科技、設計的非凡產品體驗。與此同時,奧迪A系列矩陣、Q家族、R家族的明星產品也將悉數亮相,充分彰顯奧迪品牌引領各細分市場的標桿產品實力。

奧迪Q4 e-tron概念車

9月26日上午10:40-11:00,奧迪品牌新聞發布會將於中國國際展覽中心(天竺)新館E3號館舉行,敬請關注!

『叄』 2020年北京車展:全新奧迪Q5L Sportback首發亮相

2020年北京車展:全新奧迪Q5LSportback首發亮相,是一款全新的車型,採用轎跑的運動SUV設計,是寶馬X4以及賓士GLCCoupe的直接競爭對手。

內飾方面:內飾中控採用大氣硬朗的設計,採用懸浮的中控屏幕造型很有科技感,方向盤的造型非常硬朗又運動,中控屏幕下方採用很有層次感的造型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2020北京車展:奧迪RS5 Sportback亮相 性能迷心愛之物

易車訊 在本次車展上,RS5 Sportback正式亮相,新車目前已經開啟了預售,預售價為84萬元。新車搭載了2.9TFSI雙渦輪增壓V6發動機,匹配8速變速箱和quattro全時四驅系統,在3.9秒完成百公里加速。

奧迪RS5 Sportback採用了最新家族設計風格,搭配有大尺寸進氣格柵,全新設計的LED光源頭燈,點亮後有著不錯的辨識度,該車還對車身進行了輕量化設計。

奧迪RS5 Sportback的前臉整體採用了寬體設計風格,除了視覺上能營造低趴效果,對於新車的動態極限也有一定的提高,並加入了眾多空氣動力學設計和碳陶瓷剎車系統等。

尾部設計也有著部分調整,主要集中於尾燈樣式和後保險杠的造型上,後保險杠底部則加入了碳纖維飾條作點綴,造型相比老款車型更動感。

新車內飾設計以及布局方面與老款車型並沒有太大的區別,車廂內有著碳纖維飾板、Alcantara材質的運用以及RS標識等都預示著車輛的高性能表現。

動力方面,新車搭載的是2.9T雙渦輪增壓發動機,最大功率331kW,最大扭矩600Nm,匹配8速變速箱,並配備quattro全時四驅系統,在3.9秒完成百公里加速。

『伍』 2020北京車展:溜背的奧迪Q5L Sportback還有哪些看點

2020年北京國際車展正在如火如荼的進行中,我們車314派出了前方報道團隊,在車展現場為大家帶來了最快速、最新鮮的新車資訊以及車展周邊報道!

本次北京車展上,奧迪帶來了Q5L、A3L、e-tron等多款Sportback車型,讓中國消費者有了更多購車選擇。新款奧迪Q5LSportback預計將在明年春季正式上市,整體風格較現款Q5L更具有運動感。

如果拿這款車型與寶馬X4或者賓士GLC轎跑版去比價格,性價比似乎確實很高,但仔細想想,除了造型外這款Q5LSportback與國產奧迪Q5L幾乎完全相同,在價格至上的年代,買哪款車你心裡應該有數了吧。

更多2020北京車展新車內容,敬請關注車314頻道。

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『陸』 北京車展看奧迪|Q5L轎跑全球首發,Q4e-tron將國產

豪華汽車品牌在華市場發展勢頭正旺,人氣、銷量雙雙增長,當中,又以一汽-大眾奧迪尤甚。在築起600萬輛里程碑後,一汽-大眾奧迪以品牌全面煥新,彰顯領軍者奮進之姿參加2020北京車展。

一汽-大眾奧迪已在包括產品、營銷、服務等方面做出調整,對其而言,2020北京車展是向消費者展現品牌全面煥新的重要秀場。一汽-大眾奧迪對中國市場消費者的需求做出了全新的判斷,並快速進行調整,令品牌實現從「全價值鏈本土化」向「全價值鏈共創」升級。煥新後的一汽-大眾奧迪潛力無限,必將以新姿態重塑中國豪華車市場領軍者的形象。

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『柒』 北京車展豪華品牌新車大盤點:奧迪新車多達7款,E級和5系同台

隨著成都車展落下帷幕,大家期待中的北京車展終於要在9月26日正式開啟,作為兩年一度的國際性車展,此次北京車展集合了眾多新車,以至於許多豪華品牌將今年重磅車型的亮相都集中在了本次北京車展。今天就以BBA為例,為大家細數一下此次車展值得關注的豪華車型。

奧迪篇

首先介紹奧迪是因為在本次北京車展會一口氣亮相許多讓人期待的重磅車型,粗略估算,奧迪此次會帶來7款車型。這些車型包括奧迪Q5Sportback、國產e-tron、Q4e-tron、RS5Sportback、RSQ8、e-tronSportback、R8Coupe等。

此次北京車展擁有眾多的豪華品牌新車型,每款或將成為下半年的爆款,所以對於消費者來說,下半年選擇豪華品牌車型時一定要謹慎。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 北京車展實拍奧迪Q5L溜背版,誓將運動化進行到底

在國內的SUV市場中,顯然已經沒有過去兩年的表現那麼卓越了,我們國內的汽車市場已經從之前的增量市場變成了現在的存量市場,競爭逐漸在加劇,很多廠家也都已經意識到了這個問題。作為BBA豪華品牌銷量最好的奧迪,也已經在這方面開始做出努力。

在動力方面,全新奧迪Q5L採用了與現有奧迪Q5L相同的動力總成,依然是高低功率的發動機總成,最大功率分別為190馬力和245馬力,不過加入了12V輕混系統,能夠為進一步為它提供更好的油耗表現。

奧迪Q5L溜背版車型的到來,能夠為國內豪華SUV市場中帶來更好的活力,在賓士和寶馬還未對運動化SUV車型動刀之前便已經開始做出動作,可謂是兵馬未動,糧草先行,未雨綢繆。目前憑借著奧迪在國內不錯的知名度,相信奧迪Q5L溜背版車型的到來,會更加迎合年輕人選車的視角。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奧迪、寶馬領銜,2020北京車展6款概念車搶先看,款款造型搶眼

2020北京車展將於本周六正式開幕,作為今年為數不多的國際A級車展,不少汽車廠商也摩拳擦掌准備藉此機會發布重磅車型,當然作為車展必不可少的重頭戲,概念車也成為許多消費者關注的重點,它們不僅展示著汽車領域的前沿設計理念,也預示著品牌接下來的設計走向。那麼2020北京車展值得關注的概念車有哪些,我們下面總結了6款概念車,當屬這次車展不可錯過的首選。

此次2020北京車展期間,奧迪將帶來多款首發車型,包括奧迪Q4e-tron概念車在內,這款概念車此前已於日內瓦車展亮相,此次系亞洲首秀。

不過目前關於哪吒Eureka03概念車的內飾、動力等信息相當有限,只能確定其將搭載哪吒汽車在智能安全領域的最新應用。

車型總結:

通過這些概念車也足以了解,新能源車已經成為各大車企布局的重點,而新能源車普遍大膽前衛的設計風格,在這些概念車上也展現得淋漓盡致,當然2020北京車展值得關注的新車相當之多,感興趣的朋友不妨親自去現場感受一下。

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『拾』 奧迪URBAN SPHERE概念車將於北京車展首發 SPHERE系列收官作

易車訊 我們從外媒獲悉,作為奧迪SHERE系列概念車的收官之作,奧迪URBAN SPHERE概念車將在4月開幕的北京車展上全球首發。

官方表示,奧迪URBAN SPHERE概念車會在空間方面讓高端體驗再攀高峰,它為兩名以上的乘客設計,所以這將重新定義奧迪的設計語言。從字面的表述不難看出,概念車的定位或是為多人出行准備,其外觀的輪廓也有類似MPV的設計。

可以確認,此前奧迪公布三款概念車都配有L4級別駕駛輔助系統。目前,對於新車的設計目標參數並未公布,但參考奧迪grandsphere概念車的數據,搭載120kWh電池組,續航里程超過750km,奧迪URBAN SPHERE概念車或與之相仿。

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