eqc和上汽奧迪etron買哪個

❶ 熱門豪華電動SUV海選導購，奧迪e-tron/賓士EQC/寶馬iX3，哪家強

導語：當汽車工業由傳統的內燃機向電動機轉型的時候，人們的態度也由懷疑開始慢慢變為可以接受；當傳統汽車工業的領頭羊，ABB開始布局並發力新能源車的時候，這無疑給人們更多的接受電動車的信心和勇氣。而如果要選擇一台傳統品牌高端的新能源電動車，我認為在ABB這三款熱門車型——奧迪e-tron/賓士EQC/寶馬iX3中，你能找出你想要的。

寶馬iX3則也是一種看起來就很「電動」之感，延續了i3、i8的藍色經典元素，也是充滿了科技氛圍，雙腎格柵很「寶馬」，既具寶馬元素，也有電動元素的iX3開在路上，你並不會認錯它。

阿川評車

從續航、動力和快充時間、以及配置、空間、安全性、通過性和安全等多個方面的對比中，綜合來看，奧迪e-tron是三車中的佼佼者，它在多個方面均處於領先位置，也體現了其突出的強大產品力，比如你想要更大的空間，滿足一家五口的出行需求；比如你非常喜歡想用一台電動車越野，走更多的極限路況；比如你對快充時間都有要求，想要爭分奪秒……奧迪e-tron都是更好的那個選擇。

而實際上，賓士EQC和寶馬iX3也擁有不錯的產品力，也是一台合格的新能源SUV選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士EQC和奧迪e-tron誰更好該怎麼選

賓士汽車和奧迪汽車都是國內最受歡迎的豪華汽車品牌，在燃油汽車市場，這兩個品牌的表現可謂是相當亮眼。現在，賓士汽車和奧迪汽車又分別推出了各自的新能源車型，即賓士EQC和奧迪e-tron。那麼，賓士EQC和奧迪e-tron誰更好呢？
賓士EQC廠商指導價格為57.98萬元-62.28萬元，是賓士汽車投放中國新能源汽車市場的重要車型產品。這款車延續了賓士家族的設計，優雅且尊貴，同時新能源化的細節設計讓賓士EQC看起來也是頗具科技感。再者，賓士EQC的續航里程錶現可以達到408公里，足夠車主日常用車。
再來看看奧迪e-tron，廠商指導價格為69.28萬元-82.86萬元，要比賓士EQC更貴一些，因此定位也是要比賓士EQC更高的。奧迪e-tron前臉採用了奧迪家族標志性的多邊形進氣格柵設計，全新設計的矩陣式LED大燈組銳利有神。同時奧迪e-tron的最大續航里程錶現可達470km，比較給力。
綜上所述，其實上賓士EQC和奧迪e-tron不具備可比性，因為奧迪e-tron的定價和定位都要比賓士EQC高一些。所以說還是要看消費者朋友根據自己的預算或者是需求，選擇合適的車輛。
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❸ 降維打擊還是越級挑戰奧迪e-tron/賓士EQC怎麼選

如今越來越多車企都在向新能源領域轉型，而在德系三巨頭的BBA中，最先轉變的就是奧迪和賓士，在2019年的時候分別推出了e-tron和EQC，而且如今兩款車型都進行了國產化，大幅降低了門檻，指導價分別是54.68萬元起和49.98萬元起。

對比下來，我覺得雖然車身定位略有不同，但是其餘方面e-tron和EQC的差別不大，兩車的外觀/內飾都點綴了電動化的元素，而且我個人覺得續航無論是415公里還是500公里，都足夠滿足日常代步和周末近郊一日遊了，好了，看完這期內容，各位看官老爺如果要買新能源SUV會選擇e-tron還是EQC，或是你有其它選擇，可以在評論區留言。

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❹ eqc和q5etron哪個好

賓士EQC和奧迪e-tron在設計方面都採用了最新的設計語言了，但是從設計風格上看，EQC相對大氣穩重，e-tron更加犀利運動了，也可以說光憑設計方面可能就吸引了不同消費人群的目光了。

在乘坐空間方面，兩車均為中型SUV應有的水平，而e-tron憑借其車身尺寸及車內空間設計方面的優勢，比EQC表現更佳，但是內飾設計上，兩車有各有千秋，而e-tron則在科技感方面略勝一籌了。

買車注意事項：

1、選擇品牌

對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車，家庭用戶則選擇空間大的SUV，二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價位

汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。此外，我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等，所以買車的時候一定要考慮到車輛的落地價，以免出現預算不足的情況。

❺ 同樣是純電中型SUV，為什麼奧迪e-tron比賓士EQC貴

賓士EQC是「油改電」車型

賓士自家已經有了電動車專屬的MEA平台，但EQC卻並沒有在這個平台誕生，而是源自於GLC，雖然對設計做了很大的改動，依然不能改變這是一輛「油改電」車型的本質，研發成本降低了不少，自然價格相對要便宜一些。

奧迪e-tron則是在MLP這個高端車型平台上打造出來的一款純電動SUV，並不是奧迪Q5L或者Q7改造的車型，自然成本要高出不少，當然在空間布置上也會更加得心應手。

奧迪是進口車

雖然兩款車型全球首發和在國內上市的時間都差不多，但在國產的進度上可要差了一個檔次，EQC已經在北京賓士工廠進行生產。但奧迪e-tron在很長一段時間內都會以進口方式銷售，明年才能在溝內生產，加上關稅什麼的，這個價格可是一點都不貴。

奧迪e-tron搭載了更多的電池

對於一輛燃油車而言，最大的成本在於底盤，其次才是發動機和變速箱，但是在純電動車型上，最大的成本就變成了動力電池。現在賓士EQC搭載了79.2千瓦時的電池容量，綜合續航為408公里，而奧迪e-tron則是搭載了95千瓦時的電池容量，綜合續航為470公里，現在每千瓦時電池容量的價格為1000-1200元左右，這方面的成本差距也不小。

綜合以上三個因素，所以兩者就出現了十萬左右的價差，其實也在清理之中，尤其是在對待進口車這個問題上，國人一般都比較敏感，可能很多消費者都會覺得這錢花的值。

❻ 賓士奧迪的正面交鋒 EQC、e-tron誰更勝一籌

隨著國內新能源汽車行業的快速發展，不少車企都加入了電動化的浪潮，奧迪、賓士等品牌都推出了旗下首款純電動車型。做為豪華品牌中的代表者，賓士EQC和奧迪e-tron必然會引起市場上的新一輪「戰爭」。今天就帶大家對比一下，看看賓士EQC和奧迪e-tron究竟誰更出色。

設計風格各異，e-tron內飾更富科技感

總結

在加速表現、隔音和安全性能上，賓士EQC稍稍領先於奧迪e-tron，不過在整體的設計質感、駕控水平以及乘坐舒適感上，奧迪e-tron則略勝一籌。從價格來看，賓士EQC的售價為57.98萬-62.28萬，而奧迪e-tron的售價為69.28-82.86萬元，這主要是因為後者只能依靠進口，下半年才能進行國產。就目前來看，賓士EQC的性價比無疑是更高的。

來源：第一電動網

作者：門新賀

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 奧迪e-tron相比賓士EQC如何

如果說奧迪e-tron的競爭對手是特斯拉Model X，倒不說是賓士EQC。同樣傳統車企的得力之作，百年的品牌的產品背書。但區別在於，EQC57.98萬元-62.28萬元這樣一個產品，卻僅僅是用一個燃油車平台進行翻新，導致電池布局的局限性與整體車重優化的問題，2.4T的車重實際400KM的續航顯然不能讓人滿意。而e-tron95kWh電池包就上位了，換來的是470km的NEDC續航里程，做家用車城市出行足夠了。

❽ 新戰場、無聲的對決，奧迪e-tron對比賓士EQC

都說特斯拉的亂入攪亂了傳統豪華品牌的部署，但就目前來看，我們還是太低估了這些百年大廠的功力。短短時間內，以奧迪、賓士為首的豪華品牌廠商就推出了自家的純電系列，並且一發不可收拾，奧迪將在自家MLB以及保時捷PPE平台上持續推出新品，而賓士的EQ家族也將在今年完成體系搭建。而作為兩大豪華品牌投身電動化市場的開山之作，奧迪e-tron和賓士EQC自然也吸引了許多追求新科技且對傳統豪華品牌抱有情感的消費者，至於兩者孰強孰弱，本篇文章就帶大家做一次簡單的靜態對比，提前感受一下這場沒有汽油味也沒有發動機轟鳴的斗爭。

總的來看，兩款車並沒有較之純燃油車進行內外離經叛道的改動。e-tron的動感和EQC的儒雅完全擁抱了不同的消費群體，總體上奧迪的客戶群會更為年輕一些。車內同樣如此，e-tron的科技感更對年輕人口味，EQC則將豪華貫徹始終。兩者的性能差異也算不上明顯，e-tron的續航或許能成為致勝的法寶，但EQC更低的價格也是不容忽視的關鍵因素。

說了半天賓士和奧迪，寶馬在哪裡？寶馬即將推出iX3純電SUV。不過看到賓士和奧迪的純電車型，寶馬可以默默地笑笑，它的i3、i3S早就成為歐洲最暢銷的電動車之一了。

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❾ 奧迪e-tron/賓士EQC領銜，50萬俱樂部純電SUV

如果你手握50萬的預算想買車，都有哪些可以選擇的呢？這幾期節目我們將帶大家盤點一下不同預算下的購車指南，從轎車到SUV、從MPV到跑車，而且純電、燃油、混動車型都會涉及到。今天我們就來帶大家來看看，50萬元價位你都能買到哪些純電SUV。

總結：能夠看到，50萬元的價格所能買到的純電SUV還是不少的，而且大部分都是有很強技術沉澱的豪華品牌車型。以奧迪e-tron為例，國產後價格的下探受到了更多消費者的關注，這也證明各大品牌都在加速布局國內純電市場，以在短期內取得更高的市場份額，而激烈的競爭下，產品才會變得更加完善，消費者也能買到更加稱心如意的產品。

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❿ 豪華品牌高性能純電動SUV 賓士EQC和奧迪e-tron怎麼選

放在幾年前，如果有人說電動車是未來汽車發展的一個重要方向，可能很多人都會有所懷疑，但現在再這樣說，已經沒有人會質疑了，因為從生產麵包車而馳名的五菱汽車，到傳統豪華品牌賓士，都主動或被動的加入了這場電動車「盛宴」當中。如今豪華品牌電動車賓士EQC和奧迪e-tron已經落地，兩款車誰又更勝一籌呢？

動力方面，賓士EQC搭載的是一套由前後兩台非同步電機組成的全時四驅系統，總功率最高為300kW，總扭矩最高730Nm，匹配的是固定齒比變速箱，零百加速時間為5.1秒。奧迪e-tron搭載的同樣是一套由前後兩台非同步電機組成的全時四驅系統，總功率300kW，總扭矩664Nm，匹配2擋自動變速箱，破百時間為5.7秒。

寫在最後：從車型定位和風格上來說，兩款車差異較大，賓士EQC更注重格調和豪華品味，奧迪e-tron則強調奧迪一貫的科技感和機械素質，各有特色，但在功能配置以及動力續航等方面表現都很出色，賓士EQC的加速表現和安全性能略勝一籌，而在整體的駕乘體驗、續航里程方面，奧迪e-tron表現更好一些，不過價格也是高於賓士EQC一大截。兩款車怎麼選，除了風格的喜好，就看各自的性能需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。