紅旗燈和奧迪哪個好

『壹』 還說國產造車水平不行紅旗H9燈光點亮，哪一點輸給奧迪

還說國產造車水平不行？紅旗H9燈光點亮，哪一點輸給奧迪？

因為國產汽車品牌普遍發展時間比較晚一些，所以早期的國產車確實存在粗製濫造的情況，當時國產車品牌的技術積累還不到位，因此也給消費者留下了一些不好的印象。所以如今在多數中國消費者心目當中，國產車往往是不如合資品牌車的，而且現在很多車迷覺得國產造車水平還是不行，其實這樣的看法已經需要改變了。從近幾年的發展趨勢就可以看出，國產汽車的品質以及配置都在不斷飛速提升。

問題來了，你覺得紅旗H9的競爭對象是賓士E級還是S級？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『貳』 紅旗H9和奧迪A6L你會選哪個

相信近些年國產車企的進步大家也是看在眼中，尤其是在10萬元左右的汽車市場中，國產車的競爭力更是大大增加，但是上升到豪華品牌又會如何呢？這次我們用國產豪華品牌紅旗H9和老牌合資豪華車型奧迪A6L做一次對比，看看兩者之間有什麼區別。

這次選擇對比的車型，我們還是考慮公平起見用價格相差不多的車型來對比，分別是紅旗H9 2022款 3.0T 智聯旗領四座版定價53.98萬，奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型定價54.7萬（實際價格按當地經銷商報價為准）。

下面我們分別按動力、配置、空間三個方面做對比：

動力對比：

作為豪華車型，盡管不是性能車，但是大家還是會對動力有較高的要求，畢竟幾十萬的車動力肯定不能弱，而且汽車類的產品，動力永遠是重要的參考指標之一，所以我們首先來對動力進行對比。

紅旗H9：搭載的是一台3.0TV6機械增壓發動機，最大馬力283匹，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方給出零百加速成績為7.1s，還是一個中規中矩的數據。

奧迪A6L：搭載的是一台3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱，零百加速成績則是5.6s。

相對比來說動力上奧迪A6L還是有著非常明顯的優勢，同時值得一提的是工信部測試油耗成績奧迪A6L百公里油耗為8L，紅旗H9反而更高是9L，這也說明在發動機技術和整個動力系統調教上，國產車確實還有較大進步空間。

配置對比：

紅旗H9：後排才氣囊、胎壓顯示、防爆胎、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助、道路交通標識識別、倒車車側預警、全速自適應巡航、雪地駕駛模式、自動泊車入位、可變懸架（軟硬、高低）、空氣懸架、電吸門、藍牙鑰匙、隱藏門把手、遠程啟動、電動方向盤4向調節、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、手機無線充電、主駕駛腿托、前排座椅通風按摩、駕駛位記憶、副駕駛後排可調、第二排座椅電調通風加熱按摩、第二排獨立座椅、轉向輔助燈、LED霧燈等等

奧迪A6L：被動行人保護、可變轉向比、感應後備箱、撥片換擋、前大燈雨霧模式、大燈清洗裝置

從配置來看，紅旗H9確實要比同價位的奧迪A6L配置高很多，也多了非常多，其實這裡面的一些配置奧迪A6L也有，但都需要另行加價購買，比如空氣懸架加價2.9萬、電調方向盤4千、HUD抬頭顯示1.87萬等等諸如此類，所以在配置上，紅旗H9確實誠意很足。

空間對比：

紅旗H9：車身尺寸長寬高分別是5137*1904*1493mm，軸距3060mm，車內前排坐墊長度490-540mm，高980mm，後排坐墊長度500mm，高920mm，腿部空間670-930mm，坐墊高度290mm，後備廂寬度980mm、高430mm，縱深1010mm。

奧迪A6L：車身尺寸長寬高分別是5050*1886*1475mm，軸距3024mm，車內前排坐墊長度470mm，高970mm，後排坐墊長度490mm，高950mm，腿部空間720-930mm，坐墊高度370mm，後備廂寬度1040mm、高500mm，縱深1130mm。

從兩台車的尺寸來看，紅旗H9的優勢還是比較明顯的，坐墊長度、高度等等都更好，但紅旗H9的第二排坐墊高度只有290mm相對來說臀點還是低了一些，長時間坐著容易累，舒適度上反而有所下降，但整體還是要比奧迪A6L略好一點。

對比完動力、配置和空間之後，其實我們不難發現，在豪華車這一領域，國產車確實還有很多不成熟的地方，目前大家選擇國產，更多的還是被其超高性價比以及非常多的配置所吸引，所以國產車想要做好豪華車領域，還是得多努力才行了。

@2019

『叄』 紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪

紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪？我們就來說說紅旗H9和奧迪A6L這兩台車的差距。

奧迪A6L則提供了2.0T+48V輕混系統和3.0T兩種動力可選，與之匹配的則是奧迪中高級車上用的那款7速雙離合變速器。底盤方面，兩輛車的2.0T版本都使用了四輪獨立懸架，3.0T版本則配備了空氣懸掛。

『肆』 奧迪和紅旗怎麼選要牌子還是要面子

說到紅旗第一個想到的是什麼？大氣，高雅，國賓車。

說到奧迪第一個想到的是什麼？科技，燈廠，降價王。

很難想像僅僅過了20多年，奧迪就從當年的官車淪落到了如今的降價王。打開某APP隨手點開一款奧迪車型，在官方售價的旁邊就能看見它的降價信息，而且一次不降個幾萬塊，好像都對不起它的奧迪車身份。

從動力角度來看，紅旗H9的3.0升機械增壓V6引擎對奧迪A6L的2.0升渦輪增壓引擎有碾壓的能力，特別是在40多萬這個價位能有V6的體驗難能可貴，要知道隨著新的排放法規，這種大排量的V6發動機很可能在未來幾年徹底消失，成為一種遺憾。

總結：紅旗H9是紅旗品牌沉寂多年之後的一個重磅炸彈，皆在讓那些不思進取的合資車嘗到中國人的鐵拳。作為這個價位的誠意之作，紅旗H9戰鬥力甚至能勝過這個級別的頂尖選手，就算奧迪A6L如此有實力的對手，也要甘拜下風。

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『伍』 紅旗和奧迪哪個更好

現在國產的紅旗牌轎車，質量還是很不錯的，現在的奧迪品質雖然還是很高，但是機器和變速箱故障率還是很高，但是奧迪比紅旗的舒適性還是高，但是紅旗性能也不差。

『陸』 紅旗H9和新奧迪A6L同框，紅旗H9高端感更強

在農歷豬年即將結束之時和陽歷2020年剛開始之際，紅旗發布了今年最熱門的一款自主品牌高端轎車，它就是紅旗H9。紅旗H9的實車在1月9日正式發布，它的外觀給人一種很驚艷的感覺，實車非常有高端感，不遜於同級別的BBA任何一個競爭對手。近日，就有網友拍攝到了一組紅旗H9實車和新奧迪A6L同框的照片，奧迪A6L的氣場被紅旗H9完全碾壓，感覺不是一個檔次的車型。

第二排的獨立座椅也是奢華至極，中間有獨立的控制系統，並配備有隱藏式的杯架。第二排座椅支持多向電動調節，並支持加熱、通風和一鍵休息功能。紅旗H9配備了空氣懸架和自適應懸架，對舒適度有很大的提升。動力方面，紅旗H9將會搭載3.0T的V6機械增壓發動機，它的最大輸出功率達到了272馬力，峰值扭矩為400牛·米，配備7速雙離合變速箱；2.0T的車型也會推出，它的最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩為380牛·米。

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『柒』 紅旗H7和奧迪相比怎麼樣哪個比較好

從品質來說，國產品質當然沒有德系品質好！
又何況
紅旗H7 是新款 奧迪的每款車都發展了很多代了。
但是 紅旗H7 是 中大型車 ，也就是說他的競爭對手是 奧迪a6 寶馬5系 賓士e級！
相比之下，價格比他們要低上很多！ 就連跟豐田皇冠比 都很有競爭力。

中國人買車不是為了舒服 實用！ 最重要的是面子。
(經過多個試駕人員試駕，這個級別裡面舒適性最好的是豐田皇冠,但買奧迪賓士寶馬的更多一些，因為大家看重更多一點的還是面子啊。)
讓你能花更低的價格，擁有權利和財富的象徵，這就是他的意義所在。
(因為你目前能再路上看到的紅旗H7，大多是政府官員在開的。)

『捌』 買奧迪好還是紅旗好

我也希望支持國產的汽車 但是紅旗用的是他人的東西和技術 而奧迪無論是產品質量還有整車技術都要好過紅旗， 還是奧迪吧！ 反正奧迪車也不是小日本產的

『玖』 紅旗h7和奧迪a6哪個比較好

個人認為奧迪應該比紅旗好些，盡管紅旗在功能性設置上相當齊全，數據上看，各方面也都很不錯，但汽車工業不是一天兩天就能發展好的，奧迪畢竟經過100多年的發展，造車工藝、流程，細節的處理上都有豐富的經驗。紅旗則更像是在用料上的豪門，東西很不錯，造價很高，但工藝和技術肯定不如奧迪。

『拾』 國貨之光對比主流豪華：紅旗H9和奧迪A6L，誰更值得買

提起紅旗H9，想必大家都已不陌生，這款對標奧迪A6L、寶馬5系的紅旗旗艦轎車亮相至今，從不缺乏關注度。近日，紅旗H9正式上市，30.98萬的起售價讓人眼前一亮。

再看奧迪A6L這一邊，搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T分為高低功率兩款調教版本，最大功率分別為140kW、165kW；3.0T最大馬力為340Ps，並且多數車型都有適時四驅系統加持，相比而言，選擇更豐富。

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