奧迪防爆輪胎有哪些

㈠ 奧迪Q5有防爆胎嗎

奧迪q5本身配的不是防爆胎，如果車輛原配的是普通輪胎不可以更換為防爆胎的，因為零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。輪胎360網提供以上信息

㈡ 想換防爆輪胎，推薦幾個好點的防爆輪胎

樓主想換個防爆輪胎？建議你試試固特異的防爆輪胎。固特異的防爆輪胎用的是最新缺氣保用技術，就是在沒有任何氣壓的情況下也能行駛個80公里，這么長的距離足夠讓樓主開到修車的地方啦，望採納。我現在的寶馬525用的就是固特異的225/50R17
94Y。很不錯的
開著很舒適。最重要的是十分安全。樓主不妨嘗試一下。

㈢ 奧迪都用什麼牌子的輪胎

奧迪好幾款車，高低配不同，目前總的來看出廠的輪胎主要是固特異，米其林，鄧祿普和韓泰四種品牌。

奧迪

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

㈣ 2015款奧迪Q5配備是防爆輪胎嗎

你好，不是防爆胎的，如果車輛原配的是普通輪胎 不可以更換為防爆胎的 因為防爆胎輪胎和 普通輪胎質量,剛性不同。

㈤ 奧迪s3原裝進口的輪胎是防爆胎嗎

奧迪s3原裝進口的輪胎應該不是防爆胎的。
給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。

㈥ 請問防爆輪胎有哪些好處

你好！防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。

㈦ 奧迪Q5L有防爆胎嗎

奧迪Q5L本身不是防爆胎，如果車輛原配的是普通輪胎,不建議更換為防爆胎的。因為防爆胎輪胎和 普通輪胎質量，剛性不同。防爆胎的優勢是在於在行駛過程中能保證因為爆胎情況下，車輛駕駛者不對車輛失去控制，但是舒適性等就要差一點。

㈧ A4L是倍耐力防爆輪胎嗎

不是。

倍耐力防爆輪胎型號只有P7一個花紋型號，在價格方面，與普通版相比，防爆價格顯然貴上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售價大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售價大概在1300元左右。對於普通用戶來說，差距確實有些略大。

在日常生活中，由於輪胎老化、過度磨損、胎壓異常 、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發生，爆胎嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩塌，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。

A4L的特點

需要注意奧迪A4L的外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。

內飾豪華，沒有太多花哨的搭配，質感很不錯，方向盤輕盈給力，往任一個方向打死，無遲滯吃緊想像。

路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感，懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐很穩。

㈨ BBA中為什麼只有奧迪不用防爆輪胎原因是什麼

爆胎是導致嚴重交通事故的隱患之一。爆胎會瞬間使車輪失去支撐力，車輛重心急劇變化甚至失控，影響駕乘人員的安全。所以在一些高配車型上經常可以看到防爆輪胎。但是細心的大傢伙發現，賓士和寶馬都標配了防爆輪胎，而德系傳統豪華品牌三強之一的奧迪卻沒有使用防爆輪胎。

要理解這個問題，我們需要知道防爆輪胎的特性。防爆輪胎並不是說輪胎不會爆裂，它的主要特點是在輪胎胎側加入了一層厚厚的具有納米技術的防固體可再生天然橡膠，大大加強了其堅固性。它的另一個學名是“漏氣保用輪胎”，字面意思是即使輪胎漏氣或爆胎也能繼續行駛80KM左右。

對於寶馬來說，寶馬品牌一直強調駕駛者的操控性。即使加了防爆輪胎，舒適性也是有限的，與品牌的主方向並不相悖。防爆胎的胎壁比較硬，噪音大，減震性不如普通輪胎。

如果採用防爆胎，勢必與自身形象不符。至於賓士，它的底盤、懸掛、減震都經過了特別的調校，即使加了防爆輪胎，也能兼顧舒適性和舒適性。再者，就寶馬而言，寶馬注重的是操控性能，所以即使加了防爆輪胎，犧牲了一些舒適性，也能被消費者接受。

㈩ 請問一下，奧迪A5的原配輪胎是普利司通的245/40R18 93Y RE050A ，這個是防爆輪胎嗎

是的。 普利司通 POTENZA系列 RE050，防爆胎。

防爆胎其實就是缺氣保用的效果，圖片上輪胎都這樣了，換吧。不然很不安全。