奧迪a3以前叫什麼

1. 奧迪A3是屬於什麼級別車型

這款車在奧迪的產品序列中屬於入門車型，如果與同級別車型比較，這款車是比較高端的，這畢竟是豪華品牌旗下的車型。奧迪a3有兩廂版車型和三廂版車型。

奧迪a3一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，這款發動機可以在5000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1600到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。奧迪a3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

奧迪A3

是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

全新國產奧迪A3與現款相比在尺寸上已經進行了超越，三門版達到了2601mm、五門版為2650mm。但即便如此，五門版奧迪A3相比賓士全新B級、寶馬全新1系也依然處於劣勢地位。

動力方面，三廂版A3和兩廂版相同，搭載1.4 TFSI和1.8 TFSI兩款發動機。其中1.4 TFSI發動機最大功率90kW(122PS)，未來引進國內後應該會採用國內的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI機型。而1.8 TFSI發動機最大功率達到132kW(180PS)，比現有的大眾1.8 TFSI機型強不少。

因此0-100km/h加速可達7.5秒。預計將來還會有2.0 TFSI版本，最大功率為155kW(210PS)，0-100km/h加速將在7秒以內。未來更強動力版本的S3、RS3以及混合動力版本都的A3三廂版都有可能推出。

內飾方面，國產奧迪A3將提高其整體內飾工藝質量，觸摸功能儀表盤以及柔軟的高品質材質都將運用於新一代車型上。從日前曝光的最新內飾諜照來看，現有三幅式方向盤設計已被取代，新車上所使用的加熱控制按鈕以及眼球式通風口已被取消及更改了全新的造型。

國產奧迪A3同時還會推出兩廂和三廂兩個版本，其中兩廂車型有望推出五門版和三門版車型。奧迪希望其A3車型能在中國火起來，那麼三廂轎車版的A3是必不可少的。此前關於奧迪A3相伴的消息一直傳得沸沸揚揚，如今已經率先被海外媒體捕捉到它的身影。

而毫無疑問，將來要在佛山工廠國產化的奧迪A3肯定也將以三廂轎車版為主。

2. 奧迪a3是什麼車型

奧迪A3屬於緊湊車型，即A級車。

奧迪a3基於大眾MQB平台研發，車身採用了輕量化設計和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

(2)奧迪a3以前叫什麼擴展閱讀：

車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

A00級轎車的軸距大約在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；

A0級轎車的軸距為2.3米至2.45米，排量為1升至1.6升，比較典型的是長安福特新嘉年華；

A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.6升至2.0升，09款福克斯算得上是A級車當中的明星；

B級中檔轎車軸距約在2.6米至2.75米之間，排量從1.8升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，例如蒙迪歐-致勝就屬於B級轎車；

C級高檔轎車的軸距約在2.7米至2.8米之間，發動機排量為2升至3.0升，例如奧迪A6；

D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我們常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

3. 奧迪A3的車怎麼樣

【優點】：

• 外觀是女性選擇奧迪A3的首要原因，精巧細致的造型，紅色的車身也很亮麗，對於家有女司機的家庭來說，這個車在各個方面均符合家用車的實際需求。

• 很好，很省油，省到讓你不敢相信動力也好，讓你不敢信是1.4的記得買兩箱的，三箱後排頭部太小，186身高，兩箱的沒事，三箱的頂頭。

【缺點】：

• A3的缺點一直是變速箱的問題，不是什麼大問題，就是離合器片子可能有些小問題，不知道新款A3有沒有解決這個毛病。
  

4. 奧迪A3車身尺寸是多少；奧迪a3車身尺寸

奧迪A3 車身尺寸是多少 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在售車型分為兩廂車和三廂車：

奧迪A3兩廂車的長、寬、高分別為4312mm、1785mm、1426mm，軸距為2629mm。

奧迪A3三廂車的長、寬、高分別為4457mm、1796mm、1417mm，軸距為2629mm。

2019奧迪A3在2018年10月上市，分為國五和國六兩個車型，售價在18.86萬到25.09萬之間。

一、外觀：

2019奧迪A3的外觀延續了家族式設計，前進氣格柵採用六邊形設計，中網內部採用了橫向鍍鉻飾條進行裝飾，營造出的時尚氣息非常濃厚。

兩側大燈採用L形設計，稜角分明，燈組內部的排列比較個性，攻擊性十足。下進氣口的層次感比較豐富，並採用了鍍鉻飾條進行裝飾。

側面來看，使用的線條比較平直，一條腰線貫穿車身，車門下方有明顯的凹凸感。車身看起來比較低趴，更像一款旅行車。

整體來看，2019奧迪A3前臉的辨識度極高，顯得非常活潑，動感十足，車身寬高比相對協調，視覺效果還不錯。

二、動力：

2019奧迪A3搭載1.4T和2.0T兩款發動機，匹配7檔雙離合變速箱。

1.4T版本發動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高車速為215千米/小時，百公里加速時間為8.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

2.0T版本發動機的最大輸出功率為140千瓦，最大扭矩為320牛/米，最高車速為230千米/小時，百公里加速時間為7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L。

奧迪a3車身尺寸
兩廂版車型長寬高分別是4312毫米，1785毫米，1426毫米，軸距為2629毫米。三廂版車型的長寬高分別是4457毫米，1796毫米，1417毫米，軸距為2629毫米。

奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率，能在1750到3000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鍾時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

5. 為什麼說奧迪A3L是國產奧迪，進口的與國產的有何區別

在入門緊湊轎車這個細分市場中，奧迪A3一直處於領先地位。在全新A級推出之後，來勢洶洶也讓A3感受了一定壓力，雖然目前第一位置仍是奧迪A3的，但是為了進一步提升自身競爭力，穩固市場地位，新一代A3國產之後進行了加長，目前國產A3L已經申報。

動力將繼續搭載現款車型上1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110KW，峰值扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，前麥弗遜後多連桿獨立懸架的組合比起賓士A級來說，操控性與舒適性都會更勝一籌。未來1.5T EVO發動機全面量產之後，也會相對應運用到A3L上面來，只不過還是需要等待些時日。

新一代A3L產品力的全面升級卻是不容忽視，不論是內外設計、還是整車質感、檔次感，都提升了不止一個維度。但新一代A3L價格上很有可能會維持現款的水平線，不會有多大的變化，依然會在19萬左右起步，而未來上市一段時間推出優惠之後，就跟現款一樣頂配20萬內想必也不是什麼難事， 這個時候奧迪A3L的競爭力才會真正開始顯現，鮮有對手能與之匹敵〜

6. 奧迪a3是合資車還是國產車；奧迪a3是國幾標准

奧迪a3 是合資車還是國產車 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款合資車型，由一汽-大眾奧迪進行國產化生產。

奧迪a3是奧迪出品的一款緊湊型轎車，研發平台是大眾的MQB平台，使用了鋁制材料，採用了車身輕量化設計。

動力方面，在售車型搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，變速箱為7檔濕式雙離合變速箱。

底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

奧迪A3國產化時間並不是很長，迄今為止也就只有短短的6年時間。

奧迪A3的產生源於和賓士與寶馬的競爭，首台A3在德國英戈爾斯塔特工廠下線。

2003年， 奧迪A3推出了小改款車型：A3 Sportback，至此，開創了緊湊車型的高端市場。

2010年，A3 Sportback以進口的方式登陸中國，並贏得了年輕消費群體的青睞。

2013年，根據大眾的規劃，在一汽-大眾第四工廠（即佛山工廠），進行奧迪A3國產化生產，最終在2014年實現國產化。

在2015年，奧迪A3的銷量在11萬輛左右，實現了較大的突破。

奧迪a3是國幾標准
2019款奧迪a3有一部分車型是符合國五標準的，有一部分車型是符合國六標準的。

如果所在地區還沒有實施國六標准，那銷售的車型大部分是國五標準的。如果所在地區已經實施了國六標准，那銷售的車型就是國六標準的。大家在去4s店購車時一定要問清楚。

奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，這款車有兩廂版和三廂版，無論兩廂版還是三廂版，這款車的外觀設計都是非常好看的。

奧迪a3一共搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

7. 奧迪a3有四驅版嗎；奧迪a3有四驅版車型嗎

奧迪a3 有四驅版嗎 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是沒有四驅版車型的，奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型和三廂版車型。奧迪a3一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪a3的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

奧迪a3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結構比較復雜，並且成本也是比較高的。
奧迪a3有四驅版車型嗎
奧迪a3是沒有四驅版車型的，奧迪a3全系都是前輪驅動的。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，這款車有兩廂版車型和三廂版車型。奧迪a3一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

奧迪a3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿懸架的成本比較高，結構也是比較復雜的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

8. 奧迪a3的的昵稱怎麼叫啊

a3。

奧迪A3，奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用了輕量化設計和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

9. 奧迪a3是大眾什麼車

這個還是要建議去奧迪的4S了解一下吧

10. 奧迪a3是4驅的嗎

奧迪a3是沒有四驅版車型的，奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型和三廂版車型。奧迪a3-共使用了兩款發動機,一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪a3的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最 大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

奧迪a3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結構比較復雜,並且成本也是比較高的。