奧迪a6透鏡光衰怎麼解決

❶ 奧迪a6海拉大燈有那麼好嗎

你有個錯誤，大燈總成不是海拉的。。。。大燈的核心部位中：透鏡是海拉5的，國產奧迪安定器是華科D3S的，原車大燈燈泡是飛利浦D3S的普通氙氣燈。
海拉5透鏡當然很好，要不然會有人專門去改透鏡？但是並不是只有奧迪a6原車才裝海拉透鏡的，卡宴 寶馬5系 X6 X5 大眾GTI 尚酷 途銳 賓士E級等等車型都是海拉透鏡。
德國海拉公司歷史非常悠久，從2戰時期就開始生產光學的精密儀器，曾經透鏡是僅供軍用的，後來才被引進民用市場。
海拉5透鏡的特點就是遠光非常強大，焦點准確，聚光效果非常好，並且在海拉3的基礎上增加了照射范圍，所以可以說在相同燈泡條件下的遠光照明效果是最好的。它的近光也不錯，只是近光的光型沒有Q5透鏡好看罷了。

❷ 奧迪a6右大燈不能變遠光

你的車如果原車是帶雙光透鏡一體的氙氣燈，不能切換遠光那是裡面的鏡頭切換電機壞了。在成都可以去天一車燈他們可以免費提供專業檢查服務。

❸ 奧迪a6大燈清洗自己出來不復位了怎麼回事

原因：奧迪a6大燈清洗不復位有是清洗裝置被卡住了，將物體取出，若沒有，拔掉電瓶電源，1分鍾後接上，目的是使車載微電腦重啟，此時按一下開關，看看是不是可以復位。如還是不復位，就要到4s店修理電路了。

奧迪A6大燈清洗沒有按鈕的，一般來打開大燈後，拉起雨刮控制桿噴水後持續一定時間，車大燈前方的噴水嘴就會噴水出來清洗大燈，一定要記得先打開大燈了。

同時平時注意檢查下噴嘴看有無堵塞等情況，關注玻璃水的容量，玻璃水不足的要及時添加額定的量，冬天下雪地區建議使用防凍玻璃水。

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大燈清洗裝置在前燈的下方有一出水口，隨時可以清洗前燈的灰塵及污垢，保證大燈的足夠照明。一般高級一些的車型都具備此功能。大燈清洗裝置主要用在使用氙氣燈的車子上。

這是因為氙氣燈由於亮度，會導致對方車輛駕駛員看不清，因此一般氙氣大燈都配有透鏡，把燈光調整到一個合理的角度，不至於影響對方駕駛員，保證行車安全。但如果燈罩上有泥水、垃圾等等，就會影響大燈光線的散射，因此需要進行清洗。

❹ 奧迪A6L的LED大燈與氙氣大燈哪一個更好一些，亮度有差別否

建議用原車燈，不建議改裝。
LED大和氙氣大燈各有利弊，相對來說LED占優勢一些。
氙氣大燈優點：
1、亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2、無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3、比鹵素燈更節能環保，電力損耗節省40%以上。
4、如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
氙氣大燈缺點：
1、聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2、穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3、延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光採用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。
LED大燈優點:
1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。
2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
3、光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。
4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。
5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用。
6、適用低電壓工作，LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
7、LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
LED大燈缺點：
1、成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
2、以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。
3、現無出台行業標准，產品質量參差不齊；
4、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。

❺ 奧迪a6雨量光照感測器無基本設置

ODIS進入09中央電氣系統，系統ID選擇雨量光照識別感測器，2位元組：5E雨量光照參數這個位元組 5代表雨量感測器參數值，數值六進制可以是0~F任何1個，E代表光照感測器的參數值，同樣可以改為0~F任何數值，雨感參數調為8，雨刷對雨水反應更快了些。
為確保駕駛員在雨天有良好的視線，在下雨天，當感測器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發出指令使其開始工作，車的前擋風玻璃上的雨水即被清除了。
且智能控制系統探測並分析雨刮器的刮雨頻率，提高駕駛員的視覺效果，保證了視線通暢，確保行車安全。
感測器是依靠發光二極體發出的光經過透鏡系統調整後，成平行光狀態照射到擋風玻璃上。當玻璃乾燥時、光線將發生全反射，並經過透鏡系統成平行光狀態被接收器件接收，輸出最大值100%。
當玻璃上有雨水、雨滴時，由於折射率改變，光線將不能發生全反射，而是視水滴面積大小發生部分反射，此時接收管只收到部分信號，按照百分率比值能夠計算出雨量大小。

❻ 奧迪A6燈光太暗，汽車燈光年審過不了怎麼辦

建議換個透鏡，在換個燈泡，亮度有提升，年
年檢也可以直接過。

❼ 奧迪A6白光變黃光

這個燈是次品
節能燈是從普通的直管型熒光燈（就是常見的20w/40w熒光燈）改進而來的，較細的管徑使其具有較高的光電轉換效率，較小的體積使其更能夠便於安裝。其中最常見的普通的白光節能燈就是這種改進型熒光燈，現在討論黃光節能燈是怎麼來的？
部分人認為，純白的光色並不適合於家庭照明。相比之下，普通白熾燈的淡黃色更能夠使人感覺溫馨舒適，適合家用，因此，能否將普通的白光型節能燈改裝成光色接近白熾燈的淡黃色呢？這是可行的！白光和黃光節能燈在結構上沒有任何區別，決定其光色發黃的是其所裝配的燈管中充有少量的氖氣，氖氣在真空下電離發出紅色輝光（一般的插銷座上的指示燈都是氖氣燈泡）在白光中加入少許紅色，宏觀上看來就是你所說的黃光節能燈了！

❽ 10款奧迪A6不帶隨動的有透鏡，可以不開燈更換透鏡嗎謝謝

能改成隨動轉向的，除非和你同型號的車比如高配的有自帶隨動轉向大燈的，換上它的大燈總成，就算是這樣也還需要刷電腦，不然就是個透鏡而已。 透鏡首推海拉3 但前提是你買到的是真的拆車件 現在國產仿造的太多 海拉3本身就是雙光透鏡（遠近光都...

❾ 氙氣燈的亮度和什麼有關系奧迪A6原車帶的是什麼氙氣燈

氙氣燈的亮度與其本身的材料和雪花填充氣體有關，因為氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部分為氙氣（Xenon）與碘化物等。

然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。

奧迪A6採用遠近光一體式氙氣大燈，照明效果不錯，如有需求還可選裝LED矩陣式大燈。

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氙氣燈外殼材質為石英玻璃而非傳統玻璃（石英玻璃僅由二氧化硅組成，具有熱膨脹系數低，耐高溫，化學穩定性好等特點）。氙氣燈是利用高壓電流激活石英燈泡內的惰性氣體氙氣（除氙氣之外，石英管內還會填充少量碘化物）而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光，從而產生色溫相對較高的光源。

相比鹵素燈泡來說，氙氣燈HID耐久性更強（鹵素燈泡內採用鎢絲作為發光材料，但是鎢絲熔點低，易被蒸發。

❿ 奧迪a6怠速抖動車突突

13款2.0T的A4L，也跑了小十萬公里了，發現車輛怠速的時候有些偶發的間歇的抖動，中間大大小小也換過不少東西，言歸正傳，說說抖動具體是如何發生的。首先聲明不是車的質量問題，問題完全在於平時養護和使用導致的，看正文便知。

第一次發現抖動

今年上半年的時候我就忽然感覺到我的車有點抖，主要是P和N檔的時候，D檔如果速度上來了，超過10KM/H，就完全感覺不到了，怠速的時候胳膊搭到車門上有明顯的共振，轉數表也是偶爾輕微的上下浮動，周末的時候我就去平常保養的一家店去看了看，本來准備拆洗一下節氣門的，他說2.0T的節氣門倒不容易臟，就是容易有積油，然後給我抽出來大概二三百毫升的積油，我再試車，沒什麼改善。然後把我火花塞拿出來看了下，說還好，應該不是火花塞引起?，這火花塞還能用到下次保養再換。

第二次嘗試解決抖動問題

最後就說可能是發動機的機腳墊，然後把我發動機頂了起來，問我震動是不是小了一些，我感受了下，確實小了不少。店主說你這震動還好，機腳墊也沒漏油也可以不用換。後來我換了新的改進的進氣歧管三件套，我以為換過車就不抖了，發現換過後還是那樣，沒什麼改善，覺得不是抖的十分厲害，所以就不管了。

第三次再次發現抖動問題

這個月初的時候，我感覺近光燈不是很亮了，之前換的是時宇大燈總成，近光氙氣遠光LED，換了也有六年了，氙氣燈衰減的挺厲害，就在總成上換了透鏡和LED燈，近光比之前亮多了，光線切割的也很好，但是發現一個問題，就是我停著等紅綠燈的時候，車燈照到前面的車上，右邊的光線上下共振的抖動，熄火了抖動就消失了，我知道是車身抖動引起的，感覺這個抖動不能忍了，要看看怎麼解決?

我的解決歷程

於是上網看一些帖子，無非說的就是進氣系統、電氣系統、更換火花塞，清洗積碳什麼的。12號的時候我看保養的時間快到了，途虎有活動，還挺便宜，去做了個保養，之前換的是嘉實多5W-30，這次換回美孚1號5W-30看看是不是機油的問題，然後把火花塞也換了（NGK銥鉑金?），換機油和火花塞加工時費，一共才五百多，還送了六個月六次?洗車，著實很便宜，（但是中間有個插曲，店員說我火花塞比較臟，缸內積碳很多，推薦我做個缸內清洗，用的統湃發動機缸內積碳清潔劑，就是把泡沫清潔劑用小管子噴到4個缸內，過二三十分鍾再把裡面的臟東西抽出來，最後用風槍使勁的吹缸內。

整個保養做完後，我還特意的試了一下車抖不抖了，發現還是沒什麼用處。節氣門清洗了，進氣歧管三件套換了，機油換了，火花塞換了，缸內清洗了，發動機雞腳換了，沒什麼用，接著找原因。

最終解決問題

於是在網上，各種深扒，有換發電機皮帶輪後不抖的（感覺這個是針對開空調抖動，我開空調還好，開不開抖動都差不多），有換碳罐電磁閥後不抖的，各種都有，我還專門加了個抖友群，裡面都是一些車抖的車友分享解決辦法，裡面有一個奧迪2.0T的車友剛剛解決了這個問題，他是清洗了進氣門積碳和用司有普添加劑清洗油路不抖的，於是我也准備這樣做，本來是想先去做個進氣門積碳清洗，了解了下這個清洗，打吊瓶沒什麼用，最好的是拆洗，現在比較流行得是核桃砂清洗和乾冰清洗，其實這兩種清洗很多汽修店都沒有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖動有一點改善，又下單去買了4瓶添加劑，跑第一箱油，抖動情況更明顯了！趕緊咨詢了客服，告知清潔中正常現象，繼續跑。第二箱油跑完抖動就減輕的很明顯，不仔細的去感受都感覺不到抖動，偶爾會感覺到腳底有一點點的共振，但是是完全可以接受了。轉數表偶爾雖然還是有那麼一點輕微的上下浮動，但是不細看也察覺不到。跑到第四箱油，抖動基本就感覺不到了，驚喜的是油耗也明顯降低。

最後

總結一下最近我了解的車抖解決辦法（我也不是專業修車的，即使很多專業的師傅也是一項項排除，總結的也僅供?家參考和討論，勿噴）

1、換機油機濾、檢查火花塞；

2、換發動機機腳墊；（主要是右機腳墊，有一定年份的車如果抖，首先就要考慮是這個問題）

3、換發電機皮帶輪（針對開空調抖的車主）；

4、換碳罐電磁閥；（我沒換過，所以我也不知道如何判斷是不是碳罐電磁閥的問題）；

5、節氣門、進氣門的清洗（反正就是各種清洗，最好不要打吊瓶，用處不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者乾冰清洗）

6、用燃油添加劑，清洗油路和噴油嘴，最好是用司有普原液類的燃油添加劑，這類原液的添加劑是非常有效的，其實最後我車的怠速抖動就是連續用了5次這個原液一點點好的。