奧迪保時捷怎麼選

『壹』 100萬級豪華車，保時捷Panamera和奧迪A8哪個好

在100萬級豪華車中，不少人選車都會在Panamera和奧迪A8之間糾結，到底這兩款車該怎麼選？眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息，力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。

Panamera和奧迪A8對比哪個好？

根據眾車網口碑評分系統顯示，Panamera在口碑系統中綜合得分4.36分，其中以下幾項評分較高，分別為：外觀5.00分、內飾4.68分、操控4.67分；

奧迪A8在口碑系統中綜合得分4.68分，其中以下幾項評分較高，分別為：動力5.00分、空間4.91分、操控4.74分。

以上就是眾車網為您帶來的Panamera和奧迪A8的全方位對比，希望能為您的選車提供幫助。看完後您會選擇/購買哪一款呢？

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『貳』 奧迪Rs5跟保時捷911怎麼選

謝邀。看來你不是一個靠價格選車的人，因為奧迪RS5裸車價只要86.98萬起，目前還有4萬左右的優惠，加上必須的選裝落地價格在100萬以內。而保時捷911是保時捷汽車的靈魂車型，其入門版的價格裸車價都在119.7萬，要知道保時捷還是有各種選裝的，落地下來這車直接奔150萬去。拿保時捷911跟奧迪RS5相比是不是有點差輩的意思，至少是奧迪RS7才能與保時捷911在價格上相比。所以，不說別的，有錢當然買保時捷911。

總結，對於糾結兩個車的用戶而言，無論選擇911也好，還是選擇RS5也罷，這倆車直線上跑的都快，但是如果是賽道上，保時捷911肯定是當仁不讓。除了空間小一點之外，保時捷911相比奧迪RS5各方面都要強一些。

『叄』 Macan和奧迪Q5怎麼選

保時捷Macan和奧迪Q5都屬於中型豪華SUV車型，實際上，兩車還有更多的相似之處，兩車都屬於德國大眾售價，並且是出自同一平台，並且還搭載了相同的發動機，但是在功率調校上有所區別。

配置上，兩車差價不少，不過在配置上也自然是Macan更加出色，不過兩車都提供了比較豐富的選裝選項。

以上來看，Macan勝在品牌和豪華感，而奧迪Q5勝在性價比，但需要提醒的是，Macan後期保養要比奧迪Q5高出不少。要怎麼選擇，看個人喜好。

『肆』 保時捷帕拉美娜Turbo S和奧迪RS7，哪個比較好

保時捷帕拉美娜Turbo S和奧迪RS7，哪個比較好？

保時捷Panamera Turbo S和奧迪RS7，一個是跑車品牌製造的高級轎車(轎跑車)，一個是高級轎車品牌製造的轎跑車。

Panamera與Cayenne一樣，是保時捷最離經叛道的產品之一，即使很多車迷在看到Panamera後頓足捶胸痛心疾首，但持幣待購的買家們還是給了保時捷巨大的支持。真金白銀的鼓勵使Panamera迅速成了保時捷的搖錢樹、聚寶盆。

這就體現了兩准則品牌價值的差距，而且就舒適和科技配置來說，保時捷在整體的配置水平上要更高，而且可選裝的配置也更多，對於個性化的需求也更匹配，而RS7這方面的選擇就要少一些。

綜上所述，預算足夠的話，還是選擇帕拉梅拉Turbo S更好一些。

『伍』 奧迪rs4和保時捷panamera賓士GT50怎麼選

在這價格內兩款車都是非常好的了，性能和外觀也都沒得挑，所以選擇起來主要看個人品味和是否適合你的氣質。保時捷panamera相對比較運動，個性，氣質優雅小眾，比較適合你這樣的性格；賓士s級更多的還是偏向商務的氣質多一些，個性嘛，就相對中庸內斂了。另外就是如果想自己開，建議還是panamera，畢竟「四門911」的稱號不是白來的。

『陸』 100W預算，保時捷卡宴、寶馬X6、奧迪Q8選哪個有個性

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

排排坐、卡宴、X6、Q8，卡宴新車估計夠嗆，保時捷車子就是要選裝PDCC系統，買個半年左右二手就完全夠了。X6和Q8也不錯，寶馬0到100加速5.5秒，Q86.2秒，但舒適上Q8強，帶按摩座椅，越野上Q8帶機械式限滑中差，寶馬可以選裝限滑後差，駕駛模式都可調。我覺得想舒服買Q8，想運動買寶馬，卡宴新車沒戲。

這個價位你肯定買不到保時捷卡宴了，卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了，我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬。

也就在Q8和X6里選了，它倆其實整體來說都差不多，不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強一些，而且Q8車身也比它大點。

如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動感車型，這款車型落地差不多100萬左右，它用的3.0T發動機和卡宴的3.0T發動機是同款，性能上非常不錯，性價比很高。

但是X6的操控性和運動感覺又要比Q8好，X6整體比較符合你的要求，你的要求想要豪華體面還能有一定的運動感，X6和Q8相比X6更符合你的要求。

X6的話也是3.0T低配車型就夠了，落地也大概在不到100萬左右，比較符合你的預算范圍。

其實整體來說卡宴是最能滿足你的要求，既豪華體面，又有著一定的運動性能，而且舒適性還不錯，所以如果不是很差錢的話，100萬都想掏了，幹嘛不多花個十多萬買一輛心儀的車。

所以如果能多添預算的話，建議直接卡宴，如果預算有限，那就X6吧，X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型。

百萬不出頭的裸車預算，保時捷卡宴就算了，最差的卡宴指導價91.3萬，不加點選裝人家會賣嗎！？隨便選點東西吧，就超預算啦！保時捷卡宴和奧迪Q8牌子外觀不同其他沒有什麼區別吧？何必多花錢！

寶馬和奧迪，百萬可以買X6 40（頂配）的和奧迪Q8 55（次頂配，加上優惠應該也能買頂配）都是3.0發動機功率和馬力都是一樣250Kw和340P，不過寶馬的L6發動機，奧迪的是V6發動機+48V輕混，扭矩輸出上Q8較X6數據層面上好看些！得力於B58+王牌8AT，零百加速上X6更優秀！同時驅動形式X6為適時四驅而Q8為全時四驅，好壞「野」一下就知道！雖然對比的2款車型指導價上差4萬左右，但配置上還是差很多的，例如：並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和全速自適應巡航，這些駕駛輔助是Q8沒有的！X6必定到了頂配類是空氣懸掛，高度可調等都有配備！車內抬顯和座椅功能都優於Q8！

這里沒有說外觀，是因為購車人群不同，選擇肯定不懂！30不到的我肯定會選Q8，因為它騷呀…

您好，非常高興能夠解答您的問題。首先按照您的100萬預算來給您分別詳細的分析一下您說的這三款車。

一、保時捷卡宴

首先卡宴在百萬級豪華SUV這個市場上已經是征戰多年了，口碑一直都是非常不錯的，同時保時捷的品牌地位在中國確實是非常的高。卡宴整車的操控方面做得非常好，方向盤的指向很精準，動力也是隨叫隨到油門調校很敏感，中後段的動力儲備也是非常的足。但是一個很實際的問題就會您100萬的預算可能買到卡宴的配置會很低，因為本身卡宴基本賣的就是選裝，100萬左右的價格無法進行一個比較完整的選裝，所以在舒適性配置上這個價格肯定是要差於寶馬X6和奧迪Q8的。所以我覺得卡宴肯定是一輛好車，但是100萬預算很難有一個相對比較滿意的配置，對於這個級別的車主來說我覺得這肯定算是一個缺點。

二、寶馬X6

首先這一代寶馬X5和X6換代之後的性能表現真的是非常強，寶馬全新的3.0T B58發動機配上采埃孚的8AT加速時間在5.5秒內，完全不輸卡宴的入門級車型。新款的X6首先外觀上實際我個人覺得是最有個性的，因為卡宴的外觀其實一直沒有什麼變化，Q8整體會偏小一點，所以我覺得外觀方面X6是最漂亮的。同時換代之後X6的內飾 科技 感也會有很明顯的提升，不再像原來的寶馬內飾給人很普通的感覺。但是這個車也是有缺點的，那就是空間方面，X6的後排腿部和頭部空間都不大，這個就看您個人的一個需求了。總體來說，性能和駕駛感受方面新款X6都是非常優秀的。

三、奧迪Q8

Q8跟卡宴其實是採用相同的平台，但實際上Q8要比卡宴更運動，因為它採用了無框的車門，非常有運動范。動力總成上高配車型就是3.0T配上48V輕混系統，匹配的是采埃孚的8AT，性能方面同樣也肯定是沒有問題的。整體來說奧迪Q8是一輛非常均衡的車型，如果您選擇帶空氣懸架的車型，Q8還能有個非常不錯的越野性能，在越野方面它是不差的。但是Q8也有些缺點，就是它的內飾我個人感覺整體的設計和質感是不如寶馬X6和卡宴的，顯得稍微有些廉價，但是總體來說Q8是一輛非常均衡的車，各方面都還行。

最後回到您的問題，100萬這三輛車怎麼選？首先如果您對舒適性配置要求不高的話，那您可以直接選卡宴，因為保時捷的品牌效應是寶馬和奧迪給不到你的；如果您喜歡操控和性能，同時對後排要求不大，那您可以直接選寶馬X6高配；如果您希望買一輛很均衡的車，公路越野都可以的話，可以選Q8，但是Q8會缺少一些個性化，因為它太均衡。OK，希望我的信息對您有所幫助，謝謝！

100萬的預算，卡宴還是有點吃力的，因為這款車雖然有少許的優惠，但是優惠跟現車情況，選裝項目也是有很大關系的，而寶馬的X6和奧迪的Q8其實也不能算是一個類型的產品。

從品牌的角度來說，肯定是保時捷更加的高端一點，畢竟保時捷的品牌定位就是要高於賓士和寶馬的，而且卡宴這款車可以算作是保時捷的搖錢樹一樣的產品了，它擁有非常卓越的公路性能，同時也可以根據個性化定製完成不同喜好消費者的定製需求。

但是說實話這一代保時捷卡宴的穩定性口碑相對它的售價來說，並不是特別好，有不少車主反映剎車異響，變速箱換擋不平順，就車輛本身來說，這三款車裡面大部分人還是覺得卡宴是最有面子的。

至於寶馬的X6，這款車剛剛換代，所以可供參考的口碑數據也不是特別多，但是這一代X5的口碑就蠻不錯的，作為同平台的轎跑車型，X6按常理來說也不會差，就公路性能來說，我個人覺得X6是絲毫不遜色與卡宴的。

這款車的底盤行駛質感非常好，而且靈活性也很好，開起來完全就不像是這么大尺寸的車型，作為轎跑SUV裡面比較有代表性的產品，X6已經是第三代產品了，設計上仁者見仁，我個人覺得這個車的氣場和各方面的素質還是蠻好的，而且我個人比較喜歡深色系的顏色看上去要更有質感。

奧迪的Q8其實不能算是轎跑SUV，它的定位是運動SUV，因為它沒有像X6那樣轎跑風格的車頂線條，它的車頂線條是從後門的C柱才開始下壓的，所以對後排的頭部空間幾乎沒什麼影響，只是犧牲了一些後備箱的垂直高度。

Q8這款車是這三款車裡面唯一採用無邊框車門的，而且就我個人的體驗來說，並沒有因為無邊框車門過多的影響車內的靜謐性，整體的隔音降噪還是可以接受的，但是就整體的底盤質感和駕駛品質來說，我個人更喜歡X6。

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

1、賓士SL：

指導價：101.68萬元起

外觀方面，全新SL長4618mm、寬1877mm、高1316mm，軸距2586mm。內飾方面，SL敞篷跑車擁有非常舒適的側部加強型整體式座椅動態多仿形座椅堪稱乘坐舒適性的極致體驗，動力方面，SL350車型搭載的是一款3.5升的V6發動機，懸掛方面，SL 350的主動懸掛控制可以把啟動和制動時的車身晃動降到最低

2、捷豹F-TYPE

指導價：59.8~202.8萬元

捷豹F-TYPE大氣的格柵傳遞出運動視覺信息。同時，它沿用了醒目的捷豹XF 和XJ 轎車系列模式，並加以改造使之符合跑車

而格柵兩側的鯊魚腮式開口意圖營造出更具沖擊力的視覺效果，並且在行駛時能夠確保前方車輛駕駛者從後視鏡中瞬間辨認尾部由超薄的全LED尾燈突顯，它們幾乎將後擋泥板直至後輪輪拱的後緣完全包圍

3、保時捷Boxster

指導價：75萬-100萬元

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座中置引擎敞篷跑車，最早以概念車形式亮相於北美車展展出

4、保時捷卡曼

指導價：75萬-110萬元

卡曼在保時捷的跑車定位里高於Boxster，但低於911。保時捷卡曼外觀 時尚 ，酷似911的壓縮版本。卡曼的動力也強勁，搭載的是一台2.9升V8發動機。屬於一款性價比較高的上檔次跑車。

5、福特野馬

指導價：50萬-140萬

福特將野馬首次表演的舞台安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風范。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

從投資收益的角度來說，你花這個錢不值得；從投資業務撐門面的角度來說，你可以選擇A8更能提現你的生活品味！從投資和收益的角度說，保險最可靠收益最大化！

就按照你自己排列的順序，首選卡宴，次選X6，最後選Q8。

看個人喜歡，本人就喜歡卡宴[呲牙]

『柒』 奧迪和保時捷哪個好檔次和質量更高

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

『捌』 奧迪q8和保時捷卡宴誰更好

奧迪Q8距離發布已經不短的時間了，近日這款車也將會在國內正式上市，作為奧迪旗下一款側重運動型的中大型SUV，跟保時捷卡宴COUPE也是出自同一平台，那麼這兩款車你會怎麼選擇呢？

保時捷一貫以來並非是其他品牌那樣對一款車型推出幾種配置，而是針對一個動力的車型為基準，讓消費者自己根據需求來定製屬於自己的產品，這樣的做法雖然給予了消費者更多的選擇，但是如同無底洞一般的選裝，也讓消費者需要花費更多的金錢，只是對於消費者來說，保時捷的品牌溢價能力也是一直要高於奧迪的。

『玖』 奧迪Q7和保時捷卡宴哪個好

個人認為都不值得購買，第一，Q7科技水準是很高，但是車體太大了，最多可以乘坐7人，所以耗油量大無論是科技再怎麼武裝到牙齒都是一個很大的問題，除非你買Q7的最頂級配置也就是柴油版，但是那樣200多萬不如買賓士G55了，那才叫真正的骨灰級SUV發燒友！保時捷卡宴其實是和大眾途銳共平台生產的，換了個車標就多出幾十萬，是在是劃不來！而且美國的安全碰撞測試，卡宴是不敵途銳的，這個結果實在是讓人很驚奇！而我強烈推薦的是賓士GL450，這款車無論是配置外形和品牌價值不遜於保時捷又比奧迪開起來更有感覺。外形霸道的Q7不見得是最優的選擇，真正能經得起歲月和內涵考驗的賓士才是最值得擁有的，雖然我對賓士的100萬以下的車型頗有微詞另外對他部分車型質量控制持保留意見，但是我還是推薦GL450！因為他在一百萬這個價位的確是最NB的！

『拾』 保時捷和奧迪哪個好

你好，我來說說吧，

不好比較，要看你拿它們中的什麼車型比較了，

保時捷也有低價車，Boxster 普通版 MT，68.80萬，

而且，Q7的頂級版和卡宴的頂級版價格也是一樣啊，

我告訴你，本來保時捷要收購大眾集團的（奧迪也在內），但是金融危機了，現在反被大眾集團收購了，所以他們是一家，只是屬於不同的品牌，

你問這個問題，可能是想看看在國人眼裡，這兩款車哪個更具有高檔車的感覺，

在我看來，還是保時捷比奧迪有這方面的競爭力，

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。