奧迪自動變速箱怎麼樣

① 奧迪a6自動變速箱怎麼樣

朋友您好，奧迪a6自動變速箱性能比較好，換擋平順，故障率低，維修比較方便。參考

② 奧迪的cvt質量怎麼樣

很不錯的。CVT比雙離合（DSG）穩定，比自動擋（AT）舒適和節油，而且可以發現新上市的裝CVT的車越來越多。

CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構，天生便註定與大馬力（更准確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。

由於結構簡單，CVT的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。

CVT無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。

此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。

注意事項：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、起步時不建議全油門起步，可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。

3、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

以上內容參考：網路-CVT變速箱

以上內容參考：網路-奧迪

③ 奧迪Q5L的雙離合到底怎麼樣

奧迪Q5L採用的是基於縱置發動機布局的濕式雙離合變速箱---DL382，這款變速箱算是目前大眾最頂級的雙離合變速箱之一，換擋速度高、油耗低、穩定性表現良好，雖然有一些固有的雙離合變速箱的缺陷，但總體上來說，質量還是有保障的。

奧迪Q5L換裝7DCT雙離合變速箱是因為技術和駕駛的需要。離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的開關，能保證車輛平穩起步，換擋平順。

車輛換擋是通過離合器的分離與接合來實現的，離合器分離與接合時，動力會有短暫的中斷，而雙離合就是為了解決這個動力短暫中斷而產生的，這就相當於車輛有了兩套離合器，一套離合器分離時，另一套離合器已經接合，這樣就不會出現動力中斷現象。

這在賽車上顯得尤為重要，因為離合器掌握不好，動力跟不上，車速就會變慢，最終影響成績，而雙離合變速箱也正是在這樣的背景下產生的，由此看來，雙離合是技術的進步而不是倒退。

雙離合特點

新一代DSG變速器採用了2個離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是目前世界上最先進的、具有革命性的自動變速器。

1）DSG變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。

2）DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。

3）DSG變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

4）DSG車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。

5）DSG變速器的動力傳送部件是一台三軸式6前進檔的傳統齒輪變速器，增加了速比的分配。

以上內容參考網路-雙離合

④ 大眾變速箱好還是奧迪的變速箱好

奧迪肯定比大眾好啦 首先 說雙離合
奧迪車型中只有目前在售的A3 Q5 A7 A6等少數車型使用了基於DSG技術的雙離合S tronic
不過因為奧迪的發動機一般是縱置的 跟匹配橫置發動機的DSG還是有區別的
其他車型不是用CVT 就是手自一體變速箱
大眾的話 基本都是DSG和六速自動變速箱
跟奧迪A8 Q7之類的8擋手自一體還是有差距的

⑤ 求教奧迪A4L CVT變速箱的耐用性如何能撐幾年

奧迪A4L的cvt變速箱比較耐用的，空間設計比較合理，油耗基本在6.9左右的 ，品牌 車型設計商務家用都不錯 發動機技術過硬，動力充沛，保養得好用十幾年可以。

⑥ 奧迪的CVT變速箱怎麼樣

目前在奧迪A4L、A6L等部分車型均有採用Multitronic的CVT變速箱,應用面最廣的就是國產的A4L和A6L車型。其實採用CVT變速箱並非考慮成本問題,主要是車輛動力匹配和市場消費者的需求決定的。關於奧迪CVT車型,我有著長時間的體驗,特別是A4L的2.0TCVT車型在平順性方面要比雙離合車型舒適不少,同時燃油經濟性表現不錯。我曾經在夏天從廣州往返清遠,全程空調高速、市區道路,平均油耗僅為5.4L,這是相當客觀的水平。在日常使用方面,奧迪的CVT變速箱需要駕駛者花一段時間尋找和發動機最佳匹配的轉速段,只要把握好轉速段,動力響應效率並不亞於傳統變速箱。當然如果你要求運動的話,寶馬匹配的ZF8速自動變速箱響應會更為積極。對於和日產品牌CVT對比,奧迪品牌CVT變速箱會更為柔滑,順暢,高檔感要強一些。實際傳動效率,暫時沒有做具體對比。希望以上回答能夠對你有所幫助,謝謝。
希望採納

⑦ 奧迪A6變速箱質量怎麼樣

奧迪A6變速箱質量非常不錯。

拼音dí注音ㄉ一ˊ

簡體部首辶部部外筆畫5畫總筆畫8畫

繁體部首辵部部外筆畫5畫總筆畫9畫

五筆MPD倉頡YLW鄭碼KIAW四角35306

結構左下包圍電碼6611區位2147統一碼8FEA

筆順丨フ一丨一丶フ丶

基本字義

迪dí（ㄉ一ˊ）

1、開導：啟迪。

2、進：弗求弗迪。

3、繼承：漢迪於秦，有因有革。

⑧ 奧迪A6L的雙離合怎麼樣

 奧迪A6L採用7速濕式雙離合，換擋時間僅為0.2秒，傳動效率高，無頓挫感；並且技術成熟，質量可靠。同比競品，賓士E的9速變速箱，再低速的時候頓挫感強；寶馬只有在M系列才採用7速雙離合變速箱。奧迪A6L的7速雙離合變速箱在操控性、舒適性和經濟性方面得到完美融合。

⑨ 奧迪的CVT變速箱質量怎麼樣啊

很好，久經市場考驗的成熟動力、成熟技術。加速性、平衡性、節油性都是極佳的，最重要的是換檔沒有絲毫的頓挫感，非常舒適。 早期有一些奧迪CVT打滑、燒機油的報到，但是誰家的車輛沒有過質量問題和設計缺陷呢。只不過奧迪在中國受關注太嚴重，它的任何一小很小的問題都會被無形的放大。實際上，它的品質還是非常棒的，至少比其他的普通品牌強很多。 追問： 但是在汽車質量網上 投訴 奧迪 CVT變速箱的很多啊？？？ 回答： 奧迪 的用戶群體大，兩百萬個用戶當中有一萬個想要投訴它，跟五萬個用戶里有八千個想要投訴它。單看被投訴的次數，奧迪多了兩千次。但是看比例，奧迪被投訴的比例可能是二百分之一，而其他品牌被投訴的比例可能是六分之一。 補充： 假如它的品質不如其他品牌過硬，它就不會比其他品牌更受消費者喜愛了。

⑩ 2022年奧迪A6L變速箱質量好嗎

好。
奧迪A6變速箱質量非常不錯。奧迪A6變速箱採用multitronic無級/手動一體式變速箱，總體來說質量還是不錯的，技術相對成熟。所以您不必擔心質量問題。