12款奧迪a7升級16款中控多少錢

『壹』 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

『貳』 奧迪a716款的導航升級

原車導航還是後來加裝的，現在最新的地圖就是16年版本的

『叄』 2016款2.0奧迪a7怎麼樣

優點：
奧迪A7最大的優點就是外形非常的時尚動感，我個人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說的話，奧迪A7的後備箱非常的大，放倒座椅後就更加不用說了。
缺點：
全車沒有標配LED大燈，這個在我預料之外，另外的話暫時沒有找到什麼太明顯的缺點。
外觀：
奧迪A7的外形絕對是沒話說的，絕對的滿分，奧迪A7這種溜背式的造型看上去不但將奧迪的那種商務氣息減少，還增加了許多運動氣息。
內飾：
奧迪A7的內飾非常讓我驚訝，原以為商務氣息會很重，但是沒有，三幅方向盤加上傾向於駕駛位的中控台整體看上去運動氣息還是比較濃的（現在的2013款方向盤又變成4幅的了，丑的要死。），隱藏式的液晶顯示屏是一大亮點。

『肆』 當年賣到80萬，如今入門款僅57萬，奧迪A7怎麼了

提到豪華中大型轎跑車，奧迪A7絕對是繞不開的選擇，當年這台車憑借出眾的操控，掀背的造型，吸引了很多鐵粉！而在今年的廣州車展上，奧迪A7SportbAck2.0T車型（分別有高低功率兩種選擇）正式上市。新車共推出3款配置車型，指導價格區間為57.38-70.48萬元。這個數字讓在場很多人都為之興奮，但是又不禁讓人思考一個問題，當年80萬也能賣的非常火熱的A7，為什麼現在的入門級車型只需要57萬就可以搞定了？

從動力來看，這一次的2.0T版本在動力上表現也不錯，最大功率可以達到245ps，扭矩則是370nm，不帶四驅和輕混系統。不過在價格上也便宜了很多，入門才需要57萬多。整個價格門檻下探得有點誇張，雖然動力不如3.0T是它降價的明顯原因，但追其根本，則是因為這些年奧迪A7的改款車型做的不太好，競爭力已經遠遠不如從前了，所以進行價格下探是奧迪A7做出來的親民之舉，更是走量的一種策略，也許依靠品牌影響力以及接地氣的價格，可以讓一部分年輕購車者進入A7的營銷策略里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2022款奧迪A7配置曝光 降價還增配

動力方面，新車將繼續搭載不同調校的2.0T發動機，其中2.0T低功率發動機，最大功率190馬力、最大扭矩320牛米；2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，最大扭矩370牛米，與之匹配匹配7速雙離合變速箱。

『陸』 奧迪A7的性價比如何

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說大眾車都是挺不錯的，奧迪性價比也是比較高的，雖然價格基本都是在二十萬起步，但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是內飾的設計都是深受歡迎的。

我覺得奧迪車還是很值得購買的，大部分的青年人基本都會選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。

『柒』 奧迪A7賣出「白菜」價，最近僅需51.64萬元起

近日，在山東地區某經銷商處了解到，奧迪A7有較大的優惠力度，部分車型最高優惠可達5.74萬元。其中，2020款40TFSI豪華型的裸車售價已經低至51.64萬元。具體車型優惠如下圖所示：

奧迪A7這幾天的優惠力度蠻大的，喜歡這一款汽車的朋友們，別錯過哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 2013款奧迪A7和2012款奧迪A7有什麼區別

你說的2011款的吧, A7沒有2012款的.
A7在2010年夏天的時候還是概念車, 2010年年底奧迪定型.
2011年基本上全球同步上市, 中國11月份4S店才有少部分車. 2012年奧迪沒有調整.

我上個月, 7月20號剛剛提完車.
買的是13款的, 3.0T的期間50TFSI的舒適型.
和豪華型的區別在於沒有抬頭顯示, 後座的空調沒有分區控制, 還有自動控制車距的自適應巡航, 沒有座椅加熱, 並且吧座椅通風也變成了選配的.

你如果問和上一款A7有什麼區別我這么跟你說吧, 幾乎沒有區別或者說區別很少.

發動機沒有變基本參數都是基本上是一樣的, 如果你買3.0T的話. 排量都是2995沒變峰值扭矩也都是440, 不過新款的用了新款的FSI技術上有所進步, 燃料分層噴射技術有了些提升, 但是這在中國油質幾乎顯現不出什麼差別. 聽4S店的人說略微比老的耗油一些, 大概是平均每百公里油耗每公里就多了不到半升的樣子. 這點我個人沒有參照.
新款主要是在最大功率上從299匹增加到了310. 多大的區別你自己想像就好了. 另外就是在峰值轉速上調整了一下, 原來應該是3000-5000轉/每分鍾, 2013款的數據是2900-4500.

車體上的改變最大就是後備箱容積大大增加從原來的535L變成了855L一下子增加了300多升我覺得沒有什麼必要, 我現在覺得我的後備箱能夠裝3套高爾夫球包還綽綽有餘.
再就是車尾後面的3.0T寫成了50TFSI.

別的沒有任何區別. 關於開了這幾周的感受什麼的可以問我.

『玖』 57.38萬起 2021款奧迪A7上市 中控屏功能更豐富

日前，奧迪官方宣布，旗下的2021款A7車型上市，新車推出三款車型可選，官方指導價區間為57.38萬元-70.48萬元。

配置方面，新車升級到了最新的MMI信息娛樂系統，加入了應用商店功能，用戶可自行安裝第三方應用，可玩性有了較大的提升。

此外，高清矩陣式LED大燈也成了全系標配，不僅提供了照明效果，同時也提高了檔次感。

動力方面，新車依然搭載2.0T高低功率發動機，其中40TFSI搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。