保時捷和奧迪哪個車值得買

A. 保時捷帕拉梅拉好還是2020款奧迪rs7好從油耗，性能，舒適來看，哪輛好一點！

你想要舒適肯定選帕拉梅拉，空間、舒適方面都非常好，性能也不差，但你如果想偏性能那就是Rs7了，作為一款性能車，在性能方面比帕拉梅拉要強不少，但性能車都是偏運動調校，舒適性方面就不如帕拉梅拉，這個級別就別太在意油耗了，兩車也不會差的太多的，主要還是看你更偏重哪方面用途，建議你去4S親自試乘試駕，親身感受一下各方面的細節差異，光說是沒用的，一定要親自體驗，結合自己的實際情況和需求，才能選到一輛真正喜歡和需要的愛車！！

B. 用100萬是買保時捷好還是買賓士好還是奧迪或寶馬為什麼

奧迪不屬於這個范疇的，奧迪比賓士，寶馬和保時捷都要低一個檔次，既然已經花100W了，所以油耗與內飾的造作就不談了，如果還要看內飾怎麼怎麼樣，那就還沒到100W這個檔次，100W最求的是操控感，座位的舒適和後期的服務(合資車不談，只談進口)。
如果買轎車類的，那保時捷首選，不要懷疑，沒有什麼發動機比上水平對置操控感受，而且保時捷內部的舒適度也是可以的。
如果買SUV,寶馬的SUV比保時捷的操控更好，內部稍微粗糙一點，新款聽說已經改進很多，自己去4S店體驗。賓士沒有什麼操控感，所以賓士最好帶個駕駛員，你需要的只是坐在後面。
至於質量的問題，進口問題不多，不會像合資，1月一小修，一年一大修。

C. 奧迪q8和保時捷卡宴哪個更好

如果從動力性能的角度來講，毫無疑問，售價190.80萬元的保時捷卡宴絕對是最強的，搭載4.0T V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速時間只需要3.9秒，基本上可以秒殺街面上90%以上的車輛了，簡直就是一個「靈活的胖子」。

如果從價格的角度來講，寶馬X6和奧迪Q8的頂配版車型才跟保時捷卡宴的低配版車型價格相當，所以，如果你的預算是不到100萬，那你只能從寶馬X6和奧迪Q8之間選擇一款。至於寶馬X6和奧迪Q8這兩款車，奧迪Q8的科技感要更強一些，誇張、犀利的前臉，無邊框車門絕對能讓你成為整條街最靚的仔；而寶馬X6又是轎跑型SUV的鼻祖，相比奧迪Q8，它顯得要更加低調。寶馬X6和奧迪Q8這倆車怎麼選，很大程度上要取決於你更喜歡哪個品牌，或者你更喜歡哪個外觀，因為這個級別的車型了，動力、操控、配置方面的差異幾乎可以忽略不計了。

如果從品牌力的角度來講，保時捷絕對是要比寶馬和奧迪更高一個檔次，不可否認的是，豪華品牌也是要分三六九等的，不過呢要清楚一點，買保時捷基本上是沒有「素車」的，有句話是「保時捷就是靠賣選裝件賺錢」，所以，如果你打算買卡宴，記得多預備20萬用來購買選裝件。

D. 100萬級豪華車，保時捷Panamera和奧迪A8哪個好

在100萬級豪華車中，不少人選車都會在Panamera和奧迪A8之間糾結，到底這兩款車該怎麼選？眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息，力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。

Panamera和奧迪A8對比哪個好？

根據眾車網口碑評分系統顯示，Panamera在口碑系統中綜合得分4.36分，其中以下幾項評分較高，分別為：外觀5.00分、內飾4.68分、操控4.67分；

奧迪A8在口碑系統中綜合得分4.68分，其中以下幾項評分較高，分別為：動力5.00分、空間4.91分、操控4.74分。

以上就是眾車網為您帶來的Panamera和奧迪A8的全方位對比，希望能為您的選車提供幫助。看完後您會選擇/購買哪一款呢？

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E. 100W預算，保時捷卡宴、寶馬X6、奧迪Q8選哪個有個性

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

排排坐、卡宴、X6、Q8，卡宴新車估計夠嗆，保時捷車子就是要選裝PDCC系統，買個半年左右二手就完全夠了。X6和Q8也不錯，寶馬0到100加速5.5秒，Q86.2秒，但舒適上Q8強，帶按摩座椅，越野上Q8帶機械式限滑中差，寶馬可以選裝限滑後差，駕駛模式都可調。我覺得想舒服買Q8，想運動買寶馬，卡宴新車沒戲。

這個價位你肯定買不到保時捷卡宴了，卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了，我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬。

也就在Q8和X6里選了，它倆其實整體來說都差不多，不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強一些，而且Q8車身也比它大點。

如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動感車型，這款車型落地差不多100萬左右，它用的3.0T發動機和卡宴的3.0T發動機是同款，性能上非常不錯，性價比很高。

但是X6的操控性和運動感覺又要比Q8好，X6整體比較符合你的要求，你的要求想要豪華體面還能有一定的運動感，X6和Q8相比X6更符合你的要求。

X6的話也是3.0T低配車型就夠了，落地也大概在不到100萬左右，比較符合你的預算范圍。

其實整體來說卡宴是最能滿足你的要求，既豪華體面，又有著一定的運動性能，而且舒適性還不錯，所以如果不是很差錢的話，100萬都想掏了，幹嘛不多花個十多萬買一輛心儀的車。

所以如果能多添預算的話，建議直接卡宴，如果預算有限，那就X6吧，X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型。

百萬不出頭的裸車預算，保時捷卡宴就算了，最差的卡宴指導價91.3萬，不加點選裝人家會賣嗎！？隨便選點東西吧，就超預算啦！保時捷卡宴和奧迪Q8牌子外觀不同其他沒有什麼區別吧？何必多花錢！

寶馬和奧迪，百萬可以買X6 40（頂配）的和奧迪Q8 55（次頂配，加上優惠應該也能買頂配）都是3.0發動機功率和馬力都是一樣250Kw和340P，不過寶馬的L6發動機，奧迪的是V6發動機+48V輕混，扭矩輸出上Q8較X6數據層面上好看些！得力於B58+王牌8AT，零百加速上X6更優秀！同時驅動形式X6為適時四驅而Q8為全時四驅，好壞「野」一下就知道！雖然對比的2款車型指導價上差4萬左右，但配置上還是差很多的，例如：並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和全速自適應巡航，這些駕駛輔助是Q8沒有的！X6必定到了頂配類是空氣懸掛，高度可調等都有配備！車內抬顯和座椅功能都優於Q8！

這里沒有說外觀，是因為購車人群不同，選擇肯定不懂！30不到的我肯定會選Q8，因為它騷呀…

您好，非常高興能夠解答您的問題。首先按照您的100萬預算來給您分別詳細的分析一下您說的這三款車。

一、保時捷卡宴

首先卡宴在百萬級豪華SUV這個市場上已經是征戰多年了，口碑一直都是非常不錯的，同時保時捷的品牌地位在中國確實是非常的高。卡宴整車的操控方面做得非常好，方向盤的指向很精準，動力也是隨叫隨到油門調校很敏感，中後段的動力儲備也是非常的足。但是一個很實際的問題就會您100萬的預算可能買到卡宴的配置會很低，因為本身卡宴基本賣的就是選裝，100萬左右的價格無法進行一個比較完整的選裝，所以在舒適性配置上這個價格肯定是要差於寶馬X6和奧迪Q8的。所以我覺得卡宴肯定是一輛好車，但是100萬預算很難有一個相對比較滿意的配置，對於這個級別的車主來說我覺得這肯定算是一個缺點。

二、寶馬X6

首先這一代寶馬X5和X6換代之後的性能表現真的是非常強，寶馬全新的3.0T B58發動機配上采埃孚的8AT加速時間在5.5秒內，完全不輸卡宴的入門級車型。新款的X6首先外觀上實際我個人覺得是最有個性的，因為卡宴的外觀其實一直沒有什麼變化，Q8整體會偏小一點，所以我覺得外觀方面X6是最漂亮的。同時換代之後X6的內飾 科技 感也會有很明顯的提升，不再像原來的寶馬內飾給人很普通的感覺。但是這個車也是有缺點的，那就是空間方面，X6的後排腿部和頭部空間都不大，這個就看您個人的一個需求了。總體來說，性能和駕駛感受方面新款X6都是非常優秀的。

三、奧迪Q8

Q8跟卡宴其實是採用相同的平台，但實際上Q8要比卡宴更運動，因為它採用了無框的車門，非常有運動范。動力總成上高配車型就是3.0T配上48V輕混系統，匹配的是采埃孚的8AT，性能方面同樣也肯定是沒有問題的。整體來說奧迪Q8是一輛非常均衡的車型，如果您選擇帶空氣懸架的車型，Q8還能有個非常不錯的越野性能，在越野方面它是不差的。但是Q8也有些缺點，就是它的內飾我個人感覺整體的設計和質感是不如寶馬X6和卡宴的，顯得稍微有些廉價，但是總體來說Q8是一輛非常均衡的車，各方面都還行。

最後回到您的問題，100萬這三輛車怎麼選？首先如果您對舒適性配置要求不高的話，那您可以直接選卡宴，因為保時捷的品牌效應是寶馬和奧迪給不到你的；如果您喜歡操控和性能，同時對後排要求不大，那您可以直接選寶馬X6高配；如果您希望買一輛很均衡的車，公路越野都可以的話，可以選Q8，但是Q8會缺少一些個性化，因為它太均衡。OK，希望我的信息對您有所幫助，謝謝！

100萬的預算，卡宴還是有點吃力的，因為這款車雖然有少許的優惠，但是優惠跟現車情況，選裝項目也是有很大關系的，而寶馬的X6和奧迪的Q8其實也不能算是一個類型的產品。

從品牌的角度來說，肯定是保時捷更加的高端一點，畢竟保時捷的品牌定位就是要高於賓士和寶馬的，而且卡宴這款車可以算作是保時捷的搖錢樹一樣的產品了，它擁有非常卓越的公路性能，同時也可以根據個性化定製完成不同喜好消費者的定製需求。

但是說實話這一代保時捷卡宴的穩定性口碑相對它的售價來說，並不是特別好，有不少車主反映剎車異響，變速箱換擋不平順，就車輛本身來說，這三款車裡面大部分人還是覺得卡宴是最有面子的。

至於寶馬的X6，這款車剛剛換代，所以可供參考的口碑數據也不是特別多，但是這一代X5的口碑就蠻不錯的，作為同平台的轎跑車型，X6按常理來說也不會差，就公路性能來說，我個人覺得X6是絲毫不遜色與卡宴的。

這款車的底盤行駛質感非常好，而且靈活性也很好，開起來完全就不像是這么大尺寸的車型，作為轎跑SUV裡面比較有代表性的產品，X6已經是第三代產品了，設計上仁者見仁，我個人覺得這個車的氣場和各方面的素質還是蠻好的，而且我個人比較喜歡深色系的顏色看上去要更有質感。

奧迪的Q8其實不能算是轎跑SUV，它的定位是運動SUV，因為它沒有像X6那樣轎跑風格的車頂線條，它的車頂線條是從後門的C柱才開始下壓的，所以對後排的頭部空間幾乎沒什麼影響，只是犧牲了一些後備箱的垂直高度。

Q8這款車是這三款車裡面唯一採用無邊框車門的，而且就我個人的體驗來說，並沒有因為無邊框車門過多的影響車內的靜謐性，整體的隔音降噪還是可以接受的，但是就整體的底盤質感和駕駛品質來說，我個人更喜歡X6。

所以這三款車其實從氣場和面子上來說，卡宴無疑最高，但是就售價和綜合素質我個人比較傾向的還會是寶馬的X6。

1、賓士SL：

指導價：101.68萬元起

外觀方面，全新SL長4618mm、寬1877mm、高1316mm，軸距2586mm。內飾方面，SL敞篷跑車擁有非常舒適的側部加強型整體式座椅動態多仿形座椅堪稱乘坐舒適性的極致體驗，動力方面，SL350車型搭載的是一款3.5升的V6發動機，懸掛方面，SL 350的主動懸掛控制可以把啟動和制動時的車身晃動降到最低

2、捷豹F-TYPE

指導價：59.8~202.8萬元

捷豹F-TYPE大氣的格柵傳遞出運動視覺信息。同時，它沿用了醒目的捷豹XF 和XJ 轎車系列模式，並加以改造使之符合跑車

而格柵兩側的鯊魚腮式開口意圖營造出更具沖擊力的視覺效果，並且在行駛時能夠確保前方車輛駕駛者從後視鏡中瞬間辨認尾部由超薄的全LED尾燈突顯，它們幾乎將後擋泥板直至後輪輪拱的後緣完全包圍

3、保時捷Boxster

指導價：75萬-100萬元

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座中置引擎敞篷跑車，最早以概念車形式亮相於北美車展展出

4、保時捷卡曼

指導價：75萬-110萬元

卡曼在保時捷的跑車定位里高於Boxster，但低於911。保時捷卡曼外觀 時尚 ，酷似911的壓縮版本。卡曼的動力也強勁，搭載的是一台2.9升V8發動機。屬於一款性價比較高的上檔次跑車。

5、福特野馬

指導價：50萬-140萬

福特將野馬首次表演的舞台安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風范。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

從投資收益的角度來說，你花這個錢不值得；從投資業務撐門面的角度來說，你可以選擇A8更能提現你的生活品味！從投資和收益的角度說，保險最可靠收益最大化！

就按照你自己排列的順序，首選卡宴，次選X6，最後選Q8。

看個人喜歡，本人就喜歡卡宴[呲牙]

F. 邦粉問答：寶馬X3、奧迪Q5L、保時捷Macan，誰更值得買

本期《邦粉問答》，我們挑選了兩個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
問題：寶馬X3、奧迪Q5、保時捷MACAN，哪個更值得買？
回答：首先，看到題目筆者很是驚訝，因為MACAN不管售價還是動力，跟寶馬X3和奧迪Q5L，似乎差別有點過大。當然，如果預算不設限，純粹只是談論豪華中型SUV，那MACAN就首當其沖了，或者乾脆直接用MACAN的預算，X3、Q5L各來一台（笑）。
回到正題，這位網友問的是「更值得」，那就先把MACAN請下場吧，讓X3與Q5L進行一下PK。
首先來說說空間尺寸，兩款車都定位於中型SUV。Q5L在車長和軸距方面有微弱優勢，但就是這點小差距，讓Q5L的後排乘坐感要比寶馬X3好上不少。
▲寶馬X3後排空間
▲奧迪Q5L後排空間
動力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T發動機，分高、低兩種功率版本，匹配7速雙離合變速箱；寶馬X3同樣是2.0T發動機，但更狠，分高、中、低三檔動力水平，匹配ZF 8AT變速箱。
賬面參數上來看，Q5L動力性能略微強於X3，可實際操控層面，兩者雖有著明顯不同的品牌調校，但總體來說都屬於偏舒適的家用風格，拉不開太大差距。但較真的話，真要從動力角度選擇，邦叔還是更推薦X3，畢竟ZF 8AT變速箱還是要比大眾家族的雙離合討喜太多。
▲奧迪Q5L的7速雙離合
在配置方面，雖然Q5L終端優惠幅度要比X3大很多，但Q5L作為一輛豪華中端SUV，入門車型的配置要比X3簡陋不少——沒有倒車影像，沒有全液晶儀表，座椅採用織物皮革混搭材質，前排座椅無加熱，用的氙氣大燈等。再加上內飾設計上還繼續使用的上一代樣式，整體感官上比起X3要差點兒意思。
從價格上來說，寶馬X3入門版（38.98萬）現在無優惠，比Q5L入門版（32.96萬）優惠後要貴上6萬左右，但配置也更齊全，用車感受會好。只是，Q5L高功率車型入門款（37.84萬）價格比X3低功率還要便宜1萬元左右，如果重視動力性能的話，Q5L高功率版本是個更恰當的選擇。
2020款寶馬X3、2020款奧迪Q5L 核心參數對比一覽：
問題：30萬總預算買SUV，哪一款SUV最省心？
回答：這個預算，一般來說篩選范圍首先應該是合資品牌中型SUV，或者是緊湊型SUV混動版本。選擇非常多，混動類型的有本田CR-V/皓影、豐田RAV4/威蘭達；中型SUV有本田UR-V/冠道、豐田漢蘭達、福特銳界、雪佛蘭開拓者、Jeep自由光、大眾途觀L等等。
但這位網友強調了要省心，就說明對產品的可靠性需求放到了第一位，那基本可以圈定日系品牌。
日系裡面，首選應該是本田系和豐田系，但豐田這段時間被頻繁爆出機油增多問題，官方一直也沒有給出令消費者滿意的回應和解決方案，本著要省心的第一要義，那邦叔就鎖定本田家的幾款SUV。
鑒於這位網友並沒具體給出進一步的需求點，所以邦叔給出兩種選擇方案：
第一種，對空間要求不是特別高，推薦皓影或者CR-V的混動版，燃油經濟性好、高配功能配置全面，用車體驗佳；
第二種，有空間要求，推薦2020款UR-V/冠道，五座大空間，舒適度同級最強，內飾質感不錯，2.0T兩驅配置車型動力不錯，並且落地價格在預算范圍內。
推薦款冠道、UR-V、皓影、CR-V核心參數一覽：
以上，就是本期QA為網友們作出的答疑解惑。如果還有更多有關看車、買車以及其他汽車相關問題，歡迎大家在線外邦的各平台留言，我們會在第一時間為您解答。
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G. 奧迪Q7和保時捷卡宴哪個好

個人認為都不值得購買，第一，Q7科技水準是很高，但是車體太大了，最多可以乘坐7人，所以耗油量大無論是科技再怎麼武裝到牙齒都是一個很大的問題，除非你買Q7的最頂級配置也就是柴油版，但是那樣200多萬不如買賓士G55了，那才叫真正的骨灰級SUV發燒友！保時捷卡宴其實是和大眾途銳共平台生產的，換了個車標就多出幾十萬，是在是劃不來！而且美國的安全碰撞測試，卡宴是不敵途銳的，這個結果實在是讓人很驚奇！而我強烈推薦的是賓士GL450，這款車無論是配置外形和品牌價值不遜於保時捷又比奧迪開起來更有感覺。外形霸道的Q7不見得是最優的選擇，真正能經得起歲月和內涵考驗的賓士才是最值得擁有的，雖然我對賓士的100萬以下的車型頗有微詞另外對他部分車型質量控制持保留意見，但是我還是推薦GL450！因為他在一百萬這個價位的確是最NB的！

H. 奧迪S5和保時捷718相比，哪個更適合買

你好，這兩款車個人建議保時捷718，這款車的知名度比較大，開的更舒適，提速快。

I. 奧迪R8和保時捷Panamera汽車哪個好

你好，這兩款車都是很不錯的，你可以選擇奧迪R8車子動力好，外形比較有個性，

J. 保時捷卡宴跟奧迪Q7對比，到底哪個更值得購買

保時捷卡宴和奧迪Q7都是豪華大型suv車型，也都是大眾旗下的德系豪車，在國內的知名度都比較高，兩者用的發動機都一樣，價格也都很貴。對朋朋這樣的普通人來說，還真買不起，不過這並不能阻止我對這兩款豪車的喜愛和研究。下面朋朋就以自己的一點心得來分析一下這兩款車的優勢和不足。

先看看奧迪Q7，時尚大氣的外觀，商務性能突出；作為一個大型的SUV，其內部空間足夠大，尤其是五版的，很寬敞。七版不好，後排座位只能用於緊急情況。看奧迪的技術感真的很好，從內飾上看，充滿科幻的感覺坐在裡面。

奧地利Q7的舊式的形狀是非常穩定的，這是稍微小變錢後。感覺像Q5已延長。還有就是自動啟動和停止功能，讓人們不用，感覺不太實用，這是一種短缺。

說到保時捷卡宴，最大的優勢就是動感騎行，操控性很好，打開它最能體現駕駛的樂趣。其設計時尚動感，豪華燃氣令人震驚。車內豪華，座椅用皮革包裹，柔軟舒適。坐在上面真是一種享受，汽車里的各種輔助電子設備都配置得很好。

是空間的不足是比Q7略小，當然是不夠的；價格比Q7更加昂貴，維護成本也很昂貴；像Q7，自動啟動和停止功能，覺得有點尷尬，設計不太人性化，希望提高。
事實上，我覺得這兩輛車真的很好。他們不需要提到優點。他們有最大的缺點。太貴了。他們買不起。我相信有很多網民，我也有同樣的想法。