奧迪雷克薩斯輝昂哪個操控性更好

『壹』 雷克薩斯和奧迪哪個好

雷克薩斯和奧迪相比，從性價比，汽車性能等方面來看，奧迪更好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一，從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

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奧迪的發展歷程

從1933年到1939年間奧迪汽車聯盟迅速發展：其銷售額從6千5百萬德國馬克穩步上升至2億7千6百萬德國馬克；員工從8,000人增長至23,000多人；摩托車的年產量從12,000輛增長至59,000輛；汽車年產量從17,000輛增長至67,000輛。

汽車聯盟的汽車專家在德國和其他國家獲得了3,000個以上的專利權，由此可以看出其汽車專家的創新才能。

1938年，客車定單的四分之一車輛是由汽車聯盟生產的，摩托車定單的三分之一由dkw生產。正是憑借其無數的技術開發成果、研究成果和創新觀念，汽車聯盟為現代汽車的創新起到了領導作用。

『貳』 雷克薩斯es和輝昂，你覺得哪個好

如果要對比雷克薩斯ES和輝昂哪個好，這兩款車相比，大眾輝昂更值得選擇。作為一款定位豪華的C級中大型轎車，無論是動力體驗、乘坐感受，還是豪華氛圍等方面，大眾輝昂都要明顯強於雷克薩斯ES。

雷克薩斯ES和輝昂哪個好？豪華氛圍營造上，雷克薩斯ES和輝昂各有亮點。走進大眾輝昂的內部，便能感受優雅的質感。百年橄欖白蠟木、德雷斯頓小時鍾、真皮包覆、車載冰箱、電吸門等越級配置，將整車的豪華感演繹得非常到位。而ES只有仿皮座椅、模擬木紋等配置，除了設計表現可圈可點之外，硬體配置上實在是乏善可陳。

雖然雷克薩斯一直是汽車圈裡面的一個加價神話，但是其品質與做工並不能支撐其豪華的定位。通過雷克薩斯ES和輝昂哪個好的一系列對比下來，可以感受到大眾輝昂對於消費者的誠意。毫無疑問，作為大眾輝騰停產之後的大眾旗艦級車型，輝昂能夠為車主提供更舒適的乘坐體驗和更豪華的車內氛圍，綜合性能可以說是相當優越了。

『叄』 雷克薩斯es/ 和輝昂哪個好

雷克薩斯的外觀非常霸氣，車身線條分明流暢，還有運動風的元素，動感十足，任何年齡階段的人都能駕馭得了這個外觀 最不滿意儲物空間太少了，少得可憐。

動力看情況要比同級別的車慢一點，2.0L排量，167匹的馬力，我家裡就兩個大人加一小孩，起步比別人慢不說，中程加速度的時候不見得好到哪裡去，總覺得現在動力不夠用，不過操控方向盤很輕，轉動很輕松。

大眾輝昂開起來穩重，很有安全感。動力足，去油平順。但是經銷商沒有什麼優惠，不知道保養和維修配件怎麼樣。內飾好像還是幾年前的感覺，沒有什麼新意。空間足夠大的，一家4口也夠用。

發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等，一點都不擔心有什麼坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。操控就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。

『肆』 雷克薩斯es和大眾輝昂哪款更好求推薦。

兩者對比還是推薦大眾輝昂的。

雷克薩斯的外觀非常霸氣，車身線條分明流暢，還有運動風的元素，動感十足，任何年齡階段的人都能駕馭得了這個外觀 最不滿意儲物空間太少了，少得可憐。

發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等，一點都不擔心有什麼坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。操控就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。

『伍』 雷克薩斯es和輝昂哪個好

動力和操控方面大眾輝昂絕對要比es強太多，穩定性和後期保值率方面es要好輝昂很多。還有品牌價值，雷克薩斯雖然是豐田旗下品牌但屬於高端豪華品牌，在豪華品牌中算是二線品牌，而大眾還算不上豪華品牌。

『陸』 奧迪a6和大眾輝昂哪個好

你好！個人推薦這兩款車相對來說是選擇大眾輝昂車型比較好的，車子操控性能比較好，駕駛性比較舒適，希望能幫到你！