rs奧迪4哪個顏值好

『壹』 奧迪RS4，性能瓦罐奧迪RS4 Avant，3.0T的V6動力，4.1秒破百，顏值和性能的上乘之作！

奧迪RS4，性能瓦罐奧迪RS4Avant，3.0T的V6動力，4.1秒破百，顏值和性能的上乘之作！

『貳』 大眾汽車奧迪RS4怎麼樣

這一代RS4與上一代比較起來變化並不大，作為標准軸距車型在寬度上要多出來24mm，懸掛降低了30mm。這樣降低了重心也讓運動懸掛更加符合操控的調性。所以考慮到這是一輛不折不扣的運動型車，對運動方面就要嚴格一些，雖然說車輛內置了很多駕駛模式，同時還預制了兩個自定義模式，但是在自動擋模式下變速箱一直都會保持著溫順的換擋模式，所以你必須要將變速箱切換成手動模式，然後將車輛設定到運動模式當中，你才能感受到快速換擋的體驗。在正常的模式下，RS4可以將40%動力輸送到前輪，後輪則使用另外60%的動力。在牽引力系統的控制下，最多可以向前輪輸送85%的動力，來提升整體車輛的地面附著力。在動態行駛模式中，RS調教的可變阻尼懸掛可以帶來無限的支撐性，不過如果你要是不運動起來你也感受不到懸掛帶來的差別，所以這項配置更值得那些下賽道的人進行選裝。

『叄』 奧迪RS 4顏值怎麼樣

奧迪RS 4 外觀絕美，在設計元素的襯托之下，盡展肌理線條的力量之美。更加霸氣搶眼的車頭造型，搭配3D立體六角蜂巢格柵和RS專屬前保險桿；車尾同樣換上RS保險桿，再輔以新輪圈設計與寬大輪轂，大幅強化車款存在感。另外還有很多奧迪尊享個性化車身顏色可供選擇。

『肆』 奧迪A4、S4、RS4外觀出入大嗎

是有區別的，但區別並不是很大。

A4、S4主要是中網輪轂包圍不一樣，還有就是後面的字母。國產A4車身是經過加長的，S4和RS4都是標准軸距的，外觀方面也比奧迪A4更運動。

s4，rs4都是基於a4衍生過來的，照明大燈和內飾設計基本相同。在國內，s4和a4都是三廂轎車，rs4是旅行車，這點比較好分辨，他們最大的區別在於打開發動機後，心臟的不同。rs4，s4，6缸的發動機要比a4傳統的4缸大的多。

介紹

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

『伍』 奧迪RS 4和奧迪RS 5對比哪個好呢

奧迪RS 4和奧迪RS 5下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奧迪RS 4最新款頂配車型是2020款 RS 4 2.9T Avant，奧迪RS 5最新款頂配車型是2020款 RS 5 2.9T Coupe。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據，你將獲得以下信息：
1、價格方面，奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長，同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
以下是詳細的對比過程：
一、基礎信息對比

對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
所屬品牌 奧迪 奧迪
官方指導價 81.28萬 85.98萬
級別 中型 中型
車身結構 旅行車 跑車
由上表可以看到，奧迪RS 4是奧迪旗下的一款中型旅行車，最新款頂配車型是2020款的RS 4 2.9T Avant，官方指導價是 81.28萬； 奧迪RS 5是奧迪旗下的一款中型跑車，最新款頂配車型是2020款的RS 5 2.9T Coupe，官方指導價是 85.98萬。價格方面，奧迪RS 4頂配版的官方售價要比奧迪RS 5頂配版的便宜些。
二、車身數據對比

對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
車長 4728 4723
車寬 1866 1866
車高 1414 1372
軸距 2826 2766
由上表可以看到，奧迪RS 4最新款頂配版的車身長寬高為4728(mm)x1866(mm)x1414(mm)，軸距為2826(mm)，奧迪RS 5最新款頂配版的車身長寬高為4723(mm)x1866(mm)x1372(mm)，軸距為2766(mm)。整體車身方面，奧迪RS 4頂配版的車身要比奧迪RS 5頂配版的車身長，同時奧迪RS 4頂配版的軸距也要比奧迪RS 5頂配版的軸距長一些。
三、參數配置對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
ABS防抱死 ● ●
剎車輔助 ● ●
車身穩定控制 ● ●
胎壓監測 ● ●
防爆輪胎 - -
疲勞駕駛提示 - ●
自動泊車入位 - -
自動駐車 ● ●
隨動轉向大燈(AFS) ● ●
多功能方向盤 ● ●
●標配 ○選配 -無
分別抽取奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，由上表可以看到，在整體配置方面，奧迪RS 5頂配版的要比奧迪RS 4頂配版的豐富。
四、動力對比
對比車系 奧迪RS 4 奧迪RS 5
對比車型 RS 4 2.9T Avant RS 5 2.9T Coupe
最新年款 2020款 2020款
排量 2.9T 2.9T
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
發動機最大馬力(Ps) 450 450
發動機最大功率(kW) 331 331
發動機最大扭矩(N·m) 600 600
變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體
由上表可以看到，奧迪RS 4搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機，最大馬力450Ps，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱；奧迪RS 5搭載的是一台2.9T的渦輪增壓發動機，最大馬力450Ps，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，奧迪RS 4頂配版和奧迪RS 5頂配版一樣。
綜上所述，奧迪RS 4和奧迪RS 5哪個好，相信你已經有答案了吧！

『陸』 奧迪A4L 和奧迪RS4 相比，那個更好 （求專業人）

您好首先兩款車的 定位是有所不同的，奧迪A4L是屬於家用型小轎車，主打實用性，而奧迪RS4是屬於奧迪的高性能車型跟賓士的AMG和M系列是同一級別，這類車型更傾向於操控性運性並且在配置上面更加的高科技

『柒』 【車主點評:奧迪RS4，實用與性能兼顧的全能王。】

#選車理由 沒有什麼特別的理由，就是因為喜歡他。100萬以內的車子中兼顧到了實用性以及性能，也考慮到了整車的舒適性，非常不錯。#最滿意 價格在100萬以內，加速4秒之內，而且兼顧到了舒適性，性能以及實用性，我認為非常完美。#最不滿意 到店提車的時候手續太繁瑣了，整個提車過程耗費了我一整天的時間。#空間 我們全家人的身高都沒有超過1米8的，所以空間上很舒適。尤其是他的前排，我感覺視野還是非常不錯的。#外觀 外觀上沒得說，不過每個人的審美也不同，反正我選擇他就是因為我喜歡他，動感十足，無與倫比。#內飾 整體的科技感還是不錯的，另外在材質上也過關，尤其是它的按鍵手感非常好，碳纖維的質感也很不錯。#動力 動力上沒得說，只要油門踩下去，推背感即刻到來，當然市面上也有很多比他動力更強勁的車子，但就這個價位的車子來說表現還可以。#操控 目前為止跑過山路，表現還是很不錯的，剎車制動不會跑偏，提速也比較快，沒有出現過甩尾情況，另外底盤也比較沉穩，安全系數還是挺高的。#舒適性 相對同級別的其他車子來說座椅應該還算舒服，但是感覺還是偏硬了一些，要是再柔軟一些會更好。另外避震性能差了一點，還是有很大進步空間的。#油耗 對於這樣的動力總成，平均油耗能保持在12.8個，我覺得很滿意。

『捌』 奧迪RS4和奧迪A4L哪個好

奧迪RS4和奧迪A4L相比如果在意麵子因素或者運動性奧迪RS4好一些，在意車子的實用性還有維修保養方面奧迪A4L更好一些。

『玖』 改款後首測，暴力旅行車魅力如何試駕奧迪RS4

對於一個有妻小的家庭來說，雙門跑車不再是可選的車款，但又不想選擇無趣的 SUV，這時同樣擁有大空間的旅行車似乎是個非常不錯的選擇。當然，如果偶爾也想一個人開快一點，那麼大動力跟好底盤似乎又是必要條件，然後若是能夠有足夠的舒適配備又更棒了！這些加起來，這時奧迪 RS 4 Avant 會是一個非常不錯的選擇。

RS 4 Avant 外觀自然是基於 B9.5 的 A4 Avant 之上，針對前保杠造型進行更新，並加入新世代的家族化線條設計，包含引擎蓋下緣的進氣孔，經典的蜂巢狀水箱護罩造型與 RS 6 Avant 同樣採用Audi Sport 三維度的熏黑蜂巢式設計，試駕車則是標配 Matrix LED 燈組，但無法選配高階矩陣式頭燈。

【本文來自易車號作者陳慶鎰，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『拾』 奧迪RS4這款車，你會選擇購入嗎

先看看奧迪RS4的樣子。奧迪RS4前臉看起來很有活力。加上六角形空氣流入網，看起來是年輕的時尚。重新搭配前燈，視覺效果可見。該車配有LED每周行駛燈、高度調節、大燈清潔、大燈自動開關、自動透視、自動旋轉等。採用安靜氛圍的線條，給人一種非常圓潤可愛的感覺，與大的厚壁輪胎一起運動。室內設計走了時尚、活力的路線，整體造型可以圈起來。方向盤設計好，具有方向盤上下調節、前後調節、方向盤變速等功能，展現出氛圍。具有一定技術感的中央控制。

動力搭載奧迪和保時捷共同開發的2.9TV6發動機，具備水冷冷氣、AVS閥門可變升力等所有技術，並具備B循環燃燒過程，可在低負荷下節省更多燃料。與發動機匹配的是ZF的8HP75系列變速箱，是星級產品。好消息不僅僅是此，國內引進的RS4還將運動型差速器和可變轉向費兩者選為有關操縱的配置，其中電子是標准RS6不享受的。讓我們看看儀表盤和座位。這輛車配有動態的儀表盤，運動氣氛很好。這輛車使用了皮座椅，座椅又寬又厚，提高了乘坐者的乘坐感。