奧迪q3和寶馬x2哪個更好看

1. 奧迪q3和寶馬x2對比哪個好

兩者都是豪華車型，但奧迪和寶馬在外觀上確實有明顯的區別。奧迪Q3與奧迪Q8有很多共同的設計亮點。至於寶馬X2，它是一個非常規的跨界車，缺乏一些X系列的家族特徵。

奧迪Q3的大嘴格柵非常具有標志性，大燈組採用全LED光源，可選矩陣式大燈。寶馬X2腎形格柵也頗具標志性，不那麼精緻。

2. 前浪之秀PK後浪之驅 寶馬X2與奧迪Q3轎跑該如何選

在如今的國內車市，豪華車市場相比於其他普通合資品牌和自主品牌，日子似乎要好過很多，大部分車企的車賣不出去讓人們覺得大家都沒錢買車，但是豪華品牌的銷量卻在日漸增長，似乎從這里我們可以看出，並不是人們沒錢買車了，而是隨著消費能力的提升，大部分消費者更願意花更多錢去購買品牌更好，品質更好的豪華車。
同時，對於消費者能力更加富裕的人來，更希望能買一輛自己喜歡的個性產品。那麼如果你現在手執30萬左右的預算，希望購置一台時尚、豪華、好玩的SUV車型，在BBA一眾豪華品牌中，前不久剛剛上市的奧迪Q3轎跑與老牌車型寶馬X2無疑成為很多人關注的對象。那麼問題來了，都是豪華品牌運動車型，在奧迪Q3轎跑和寶馬X2之間又該如何選擇呢？
是寶馬X2更有韻味還是奧迪Q3轎跑更吸引人？
從外觀來看，兩款車都採用了家族設計，但是兩款車並沒有墨守成規，而是加入了諸多的個性化元素。不過在整體風格上，這兩款車有著不同取向。其中寶馬X2作為老牌車型，前臉的造型看上去不是特別運動激進，國產X2還取消了下方的前霧燈，配合雙腎進氣格柵和扁平的天使眼大燈，看上去更為「萌」動。
相比之下，作為「新生代」的奧迪Q3轎跑看起來就更為運動了，雖然奧迪Q3轎跑基本延續了Q3的設計語言，但是其 換裝的蜂窩狀中網內部還採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計，提升了不少的運動感。
車身側面，寶馬X2的腰線呈前低後高的效果，整體的運動感不是通過大幅度的溜背來達成的，主要在於其造型更加扁平，也更加緊綳，所以運動感的呈現也並不差，而奧迪Q3 轎跑的側面可以看到車頂的線條從B柱開始就有向下滑落的趨勢，經過C柱最終在尾門結束，車頂還有一個小的擾流板，塑造出了一個非常運動車身姿態。
最後車尾部分，寶馬X2的尾部造型短小精悍，狹長的尾燈造型搭配上尾廂蓋上貫穿左右的線條讓尾部更加具有層次感。而奧迪Q3轎跑溜背的尾部造型加上狹長的尾燈造型以及下包圍的鍍鉻裝飾，運動感十足，
除了外觀上，各有千秋，內飾方面自然也是不可忽視的，當然好看與否還是取決於每個人的審美觀，以斯基個人的感覺來說，我更加喜歡奧迪Q3轎跑的內飾設計，12.3英寸全液晶儀表盤加上8.8英寸/10.1英寸的中控，科技感十足。
而寶馬X2看上去相對來說就要顯得有些樸素了，不過丁字方向盤、雞腿檔把等等我們熟悉的元素讓整個內飾更顯運動。當然，這只是斯基的個人感受，總體而言，論內飾的科技感與時尚感，奧迪Q3轎跑當然更為出色，而寶馬X2雖然更顯樸素一點，但是好在保留了一定的運動屬性。
空間 動力誰才是你的菜
雖然對於這種運動車型來說，空間並不是人們關心的地方，但是在日常使用中，良好的車內空間表現提供不錯乘坐體驗也是比較關鍵的因素，在車身尺寸方面，寶馬X2的長寬高為 4379*1824*1560mm，軸距為2670mm，而奧迪Q3轎跑的長寬高為4518*1843*1573mm，軸距為2680mm。
相比之下我們可以看到，在車身的長寬高與軸距方面，奧迪Q3轎跑均超越了寶馬X2。不過因為奧迪Q3轎跑採用的掀背的設計，多少對後排空間有些影響。因此，奧迪Q3轎跑的車身尺寸優勢能否轉化為空間上的優勢，還得打個問號。
動力方面，奧迪Q3轎跑分別搭載了三種發動機，其中1.4T發動機的最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，而2.0T發動機的最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動系統方面，全系標配7速雙離合變速器，頂高配車型上配有越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式以及了quattro四驅系統。
而寶馬X2除了入門版本20i配備的是1.5T三缸發動機之外，所有25i車型全部採用B48 2.0T四缸發動機，最大功率141kW，峰值扭矩為280N·m，變速箱方面也有兩種版本，兩驅車型sDrive為7速雙離合變速箱。對比之下，寶馬X2在性能方面並沒有太大優勢，當然對於寶馬車型來說，操控才是它優勢所在，寶馬X2搭載了同級罕有的動態穩定控制系統（DSC），能夠迅捷地在車橋間分配驅動力。作為輔助，驅動力控制系統（PC）能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。
【寫在最後】
雖然同樣定位於運動車型，但是我們可以看到這兩款車整體風格各有自己的特色，但顏值都符合當下年輕人的口味，對於外觀時尚感和內飾科技感有追求的消費來說，奧迪Q3轎跑自然是很好的選擇，而是喜歡個性但又不張揚的外觀，對操控有一定要求的消費者，寶馬X2更值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 奧迪Q3轎跑將上市，相比寶馬X2，誰才是年輕人的最愛

5月18日，國產版奧迪Q3轎跑（Q3 Sportback）車型將正式上市，該車是在奧迪旗下的緊湊型SUV車型Q3的基礎上，推出的一款溜背風格轎跑SUV，可以說該車型的加入，讓原本就主要面向年輕消費者的Q3車型，競爭力進一步增強。那麼面對同樣定位的寶馬X2車型，大家更喜歡哪一款呢？
近年來轎跑風格的SUV越來越受到年輕消費者的歡迎，所以各大廠商都開始推出這種車型，就比如前不久剛剛上市的領克05，以及大家熟知的寶馬X4以及X6，但要說到這次奧迪Q3轎跑車型的直接競爭對手，當屬寶馬X2車型了。
外觀方面，國產的奧迪Q3轎跑版車型延續了海外版本的設計，其中車輛的前臉與現款的奧迪Q3基本保持一致，目前可以確定的是高配車型上還配備了矩陣式LED燈組，尤其是日間行車燈點亮後的效果，完全不負奧迪的"燈廠"之名。另外為了更加突出運動感，家族式的超大尺寸進氣格柵不僅採用了蜂窩網狀的設計，同時就連邊框在內都採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計。
相比起寶馬X2的前臉設計，奧迪Q3轎跑版車型可能沒有那麼犀利，但兇猛氣勢方面要比X2強不少。
作為一款轎跑風格的SUV，車輛的尾部當然是最重要的部位。奧迪奧迪Q3轎跑版在奧迪Q3的基礎上，調整了C柱的角度，使之更加傾斜，從而降低了車頂的高度，也營造出了溜背下滑的造型。這也讓這輛車的側面看起來更加的運動，有一種向前俯沖的感覺。
寶馬SUV家族命名中，凡是偶數的車型都是轎跑SUV，比如寶馬X4和寶馬X6。當然寶馬X2也不例外，但是從外形方面來看X2可能並沒有很明顯的體現出溜背的風格，所以造型風格上不如奧迪Q3轎跑版車型那麼個性。但X2的優勢在於更加扁平，也更加緊綳，所以運動感方面並不比對手差。
車身尺寸方面，奧迪Q3轎跑版的長/寬/高分別為：4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。寶馬X2的長/寬/高分別為：4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。所以可以看出奧迪Q3轎跑版的體型要比寶馬X2各個方面都大了一些，這一點從兩款車的視覺效果上也能明顯的看出來。
車尾方面，奧迪Q3轎跑版由於溜背造型的關系，後車窗的尺寸明顯變小，所以整體尾部的視覺也更緊湊了，尾燈的樣式沒有太大變化，不過後包圍的樣式有一些小調整，並且還提供了多種的配色樣式的組合。
與寶馬X2相比，兩款車型的尾部看起來風格基本一致，但由於尺寸的原因，寶馬X2的尾部看起來更像是一款兩廂車，少了一些轎跑SUV的氣勢。但是雙邊共兩出的排氣布局要比奧迪Q3轎跑版的隱藏排氣運動的多，明明是主打運動風格的車型，奧迪Q3轎跑版還是採用隱藏式排氣的樣式，實在是有點想不通。
內飾方面，奧迪Q3轎跑版的變化並不大，不過在內飾的配色上可能提供了更多的選擇，配置方面奧迪Q3車型上的新一代奧迪MIB信息娛樂和智能互聯系統、全液晶儀表盤、觸控中控顯示屏、360度影像系統等等配置肯定也不會缺席，同時駕駛輔助系統可能還有了進一步增強。
寶馬X2方面依舊是寶馬家族式的設計，三幅式的M樣式方向盤不論是造型還是手感都得到了一致好評，同時中控台採用了大面積的帶縫線真皮材質包裹，檔次方面營造的不錯。但就整體來說，沒有奧迪Q3轎跑版車型的內飾年輕並富有科技感。
動力方面，根據目前奧迪Q3轎跑版車型的申報信息來看，可能全系車型均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統很可能搭載7速雙離合變速箱，並且配備了quattro四驅系統。但詳細的參數目前還不得而知，根據猜測該發動機最大功率很可能為186馬力。
在這個方面，寶馬X2的可選性比較多，其中入門版20i車型搭載了一台1.5T發動機，配合7速雙離合變速箱，最大功率140馬力。其餘車型均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，變速箱同為7速雙離合，最大功率192馬力，並且高配版本也提供四驅車型可選。
經過這些簡單的初步對比，您心中更喜歡哪一台是不是已經有數了呢，不過目前奧迪Q3轎跑版還需要等到5月18日才能上市，屆時豪車事也將為大家帶來及時的報道和對比導購，喜歡這款車型的朋友們，敬請期待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奧迪Q3轎跑對比寶馬X2 誰更能打動年輕人

前段時間，奧迪Q3轎跑迎來正式上市，售價28.73-36.18萬元，這樣的定價和寶馬X2全系26.68-32.98萬元的售價區間有一定的重合，兩款車型又都是非常運動的定位取向，尺寸也差不了太多。那麼問題來了，都是豪華品牌運動車型，到底是奧迪Q3轎跑更值得選擇，還是寶馬X2更值得選呢？我們不妨將兩款車型來做一個對比，看選擇哪款更合適年輕消費者。
都拒絕墨守成規的外觀套娃
對於豪華品牌來說，常規形態的SUV已經讓人審美疲勞了，這種運動風格，並且略微帶有溜背設計的SUV才是年輕人的心頭好。從外觀來看，兩款車都採用了家族設計，但是兩款車並沒有墨守成規，一味的「套娃」，而是加入了諸多的個性化元素。奧迪Q3轎跑作為現款奧迪Q3的衍生車型，它換上了蜂窩狀的中網，這是有別於普通版Q3的；而寶馬X2同樣是寶馬家族中最有個性的SUV車型。
外觀方面，奧迪Q3轎跑車輛的前臉與現款的奧迪Q3基本保持一致。為了更加突出運動感，家族式的超大尺寸進氣格柵不僅採用了蜂窩網狀的設計，同時就連邊框在內都採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計。和現款奧迪Q3相比，奧迪Q3轎跑版車型最大的變化主要集中在新車尾部，除此之外也就是一些細節上的優化了。在車身側面，Q3 轎跑車頂的線條從B柱開始就有向下滑落的趨勢，經過C柱最終在尾門結束，車頂還有一個小的擾流板，這樣就塑造了一個非常運動而且躍躍欲試的車身姿態。
X2的運動感不是通過大幅度的溜背來達成的，相反它的車頂線條跟普通的SUV差別不大；但X2的優勢在於更加扁平，也更加緊綳，所以運動感方面並不比對手差。寶馬X2整體設計較為動感，前臉部分，整車採用了較多的多邊形元素，標志性的「雙腎」前進氣格柵依然是我們熟悉的寶馬味道，前保險兩側為三角形的通風口。側面部分，寶馬X2的線條設計較為運動，腰線呈前低後高的效果，以此營造出奔跑的姿態；另外，狹長的尾燈造型內部採用了LED光源，視覺效果較為突出，尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。
Q3轎跑內飾精緻，X2運動
內飾部分，奧迪Q3轎跑採用了最新的家族設計風格，12.3英寸全液晶儀表盤可支持全地圖導航模式，帶來同級別獨有的優越感以及更好的駕駛代入感，讓駕駛者領略奧迪虛擬座艙的科技魅力。中控方面採用了分段式儀表台設計，空調出風口移到上層，8.8英寸/10.1英寸的中控娛樂大屏置於下層，中間以飾條分割。屏幕下方則是保留了實體空調控制按鍵，同時車輛中控台向駕駛位傾斜10°，更加方便操作，進一步提升駕駛安全性。
寶馬X2的內飾依舊沿用一貫的寶馬設計風格。比如丁字方向盤，寶馬粉們熟悉的儀表盤、雞腿檔把等等；另外，即使X2沒有採用寶馬最新的內飾設計和最新的操作系統，但這套保留經典元素的內飾，仍能給人一種駕駛的慾望。X2也是寶馬首次在非M車型上採用一體式M運動座椅，可根據身材調整座椅包裹性；加上出色的人機工程學設計，座椅在兼顧包裹性的同時，同樣保證了日常舒適性。此外，「丁字褲」方向盤、「大雞腿」擋把以及M運動座椅三者疊加，極大的刺激了駕駛慾望。
空間、科技配置兩者不相上下
奧迪Q3轎跑的三圍尺寸分別為4518mm/1843mm/1573mm，軸距為2680mm，而相比之下，寶馬X2的車身尺度為4379/1824/1560mm，軸距2670mm；所以，奧迪Q3轎跑具有一定優勢的。從車身尺寸來看，奧迪Q3轎跑在車身三維與軸距方面均超越了寶馬X2，當兩款車型放在一起對比時也能看出，奧迪Q3 轎跑明顯比寶馬X2大一圈。此外，奧迪Q3 轎跑相比常規版車型在車身長度方面進行增長，帶來的車側視覺感受也更加舒展。不過因為奧迪Q3轎跑採用的掀背的設計，多少對後排空間有些影響。
奧迪Q3轎跑搭載了奧迪MMI人機交互系統、高解像素信息娛樂觸控屏幕，頂配車型採用了10.1英寸中控屏。在功能上通過4G高速網路提供多種奧迪connect互聯服務，包括在線地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息，這些信息直接顯示在導航地圖上。而寶馬X2搭載了一塊10.25英寸的觸摸液晶屏，內置系統依然是寶馬iDrive系統，操作起來足夠便捷好用，流暢度沒有任何問題，並且也支持無線Carplay，無論什麼時候，這個功能都值得滿分評價。
Q3轎跑動力更強，X2操控優秀
動力方面，奧迪Q3轎跑搭載了1.4T和2.0T高低功率調校的三種動力總成，最大功率分別為110kw、137kw和162kw，最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，高配車型上配有越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式，高配車型還配備了quattro四驅系統。而寶馬X2除了入門版本20i配備的是1.5T三缸發動機之外，所有25i車型全部採用B48 2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩為280牛·米，變速箱方面也有兩種版本，兩驅車型sDrive為7速雙離合變速箱。
不過，性能向來不是寶馬的主要優勢，操控才是寶馬的靈魂。寶馬X2搭載了同級罕有的動態穩定控制系統（DSC），能夠迅捷地在車橋間分配驅動力。作為輔助，驅動力控制系統（PC）能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。駕駛體驗控制系統（DEC）則提供舒適、ECO PRO節能和運動三種駕駛模式，實現不同駕駛感受。總結來說，寶馬X2更扎實緊湊的底盤提升車身循跡性，確保了更穩定和平衡的駕駛性能。
汽車渝評
通過對比，我們可以很明顯的發現，兩者造型風格有所差異，但顏值都符合當下年輕人的口味；內飾方面，奧迪Q3轎跑的科技感更勝一籌；而動力方面，寶馬X2的操控更好，奧迪Q3轎跑的動力選擇性更豐富。而從價格來看，寶馬X2顯然更誠意一些，目前寶馬X2在不少地區終端市場都有不錯的優惠；所以，對於追求性價比的消費者來說，寶馬X2則將同樣是一個不錯的選擇。但是，如果更追求性能，科技感，那麼奧迪Q3轎跑無疑是你的菜。
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5. 奧迪Q3與寶馬X2對比怎麼樣奧迪Q3和寶馬X2哪個好

國人喜歡大空間一直都不是什麼秘密，SUV車型可以說是投其所好了。這類型車空間一直很優秀，它的外觀也很受人喜歡，再加上強勁的動力，再加上高出轎車的離地間隙，使得其用車場景，比轎車要來得更豐富，所以更加受到用戶歡迎，尤其是喜歡戶外活動的。那麼現在市場上有哪些車比較值得考慮呢？奧迪的 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和寶馬的 寶馬X2 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都還算不錯的選擇，接下來我會對這兩款車進行一個具體的對比，來看看哪款車表現更好吧。
車系詳情 名稱 奧迪Q3 【獲取底價】 官方指導價 27.43-35.68萬 推薦車型 2021款 35 TFSI 時尚動感型 （指導價：28.78萬） 級別 緊湊型SUV
汽車簡直成了現在的生活必需品，不少人都在糾結應該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款奧迪Q3。該車配備主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、胎壓報警等五項安全性配置，能夠滿足日常使用。從尺寸來看，該車車身長寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車身尺寸表現一般般，在同級別中不佔優勢。該車配備了雨量感應式雨刷、溫度分區控制、全速域自適應巡航等十六項舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗。看一下大燈，該車大燈呈現出冷酷的設計風格，造型非常犀利，並且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。該車後排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。無論是外觀還是內飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

車系詳情 名稱 寶馬X2 【獲取底價】 官方指導價 28.58-32.38萬 推薦車型 2021款 sDrive 25i 領先型M越野套裝 （指導價：28.98萬） 級別 緊湊型SUV
這個價格區間的可選車型其實不少，但寶馬X2的綜合實力還是不錯的。從尺寸來看，這款車長寬高4379/1824/1555mm，軸距2670mm，車身尺寸在同級別中沒有亮眼表現。中控屏尺寸10.25英寸，並標配了道路救援呼叫、CarPlay、藍牙/車載電話等四項配置。這款車後排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車官方0-100km/h加速7.7s，動力表現足夠充沛。這款車配備了溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術等十一項舒適便利配置，對於用戶的用車體驗提升非常明顯。總體來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現也都對得起它的售價，所以我覺得它值得推薦。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

6. 奧迪Q3與寶馬X2咋選擇

寶馬x2和奧迪q3作為各自旗下的入門級SUV。
1、價格方面，寶馬X2頂配版的官方售價要比奧迪Q3頂配版的貴些。實際上購車中，寶馬X2頂配版(獲取底價)和奧迪Q3頂配版(獲取底價)的經銷商報價都會有一定的優惠折扣。
2、整體車身方面，寶馬X2頂配版的車身要比奧迪Q3頂配版的車身短，同時寶馬X2頂配版的軸距也要比奧迪Q3頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，奧迪Q3頂配版的要比寶馬X2頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，奧迪Q3頂配版要比寶馬X2頂配版更加強勁。

7. 年輕人的第一台豪華SUV，奧迪Q3還是寶馬X2

如果你想買一款入門級的豪華SUV，但又覺得賓士GLB動力不夠，寶馬X1太多人開，奧迪Q3不夠個性，那GLA、X2和Q3轎跑就比較適合了。因為他們都是屬於跨界風格的SUV，更有個性，而且都有2.0T的動力版本。
Q3的轎跑叫做Q3 Sportback（下文說到Q3也指的是Q3轎跑），官方指導價28.73萬-36.18萬元，寶馬X2指導價26.68萬-32.98萬元，賓士GLA指導價26.48萬-38.58萬元。購車顯然不能只看價格，內里如何自然就成了最終是否下手的關鍵。
有沒有溜背的外觀似乎影響不大
作為跨界風格的SUV，Q3轎跑、X2和GLA都足夠的有個性，並且由於是跨界，所以運動氣質也很突出。不同的人在自己的心目中有對這三款車不同的排序，但總的來說，他們的顏值都是很高的。
Q3轎跑的設計是比較經典的轎跑SUV風格，溜背的造型放在它身上非常得體，不會因為車小而顯得不協調。雖然沒有大哥Q8那麼霸氣，但是健碩的Q3轎跑依然很有運動感。Q3轎跑的側面一定是會讓你興奮的。前臉還用了奧迪高性能車才有的蜂窩中網，而且全系都有S Line套件。但它車尾隱藏了排氣，稍微顯得含蓄了，如果能有裸露的雙邊排氣，那一定會更加完美。至於內飾，科技簡約風，男女老少皆宜。
寶馬X2的設計非常新穎，似乎跳脫出了SUV的設計界限，所以寶馬給X2的名字叫做「創新BMW X2」。外觀來看，腰線和窗線上揚，尾部顯得很有力量，運動感營造得很到位。不過X2最令人印象深刻的，是鑲嵌在C柱上的LOGO，這是一個非常有意思的設計，很有辨識度，也讓X2顯得很時尚。
內飾可能就是X2的一大缺點了，還是寶馬上一代的設計，稍微顯得有些廉價，在有全液晶儀表和M運動方向盤的情況下能稍微好一些，可惜X2全系都沒有全液晶儀表。
GLA的設計是賓士一貫的風格，只不過為了營造運動感，賓士把GLA的車身高度壓得很低，是三車中最低矮的。不過賓士也沒有一味地去營造運動感，畢竟是賓士，所以也凸顯了一些豪華的味道。不過內飾就不那麼豪華了，用料方面有些不講究，造型上也不夠精緻。但賓士就是賓士，有些感覺確實是奧迪和寶馬給不了的。
乘坐非家庭最佳選擇，奧迪Q3後備箱最優秀
從車身尺寸來看，奧迪Q3轎跑最大，賓士GLA次之，寶馬X2最小。不過內部空間實際上Q3和GLA差不太多，前後排乘坐1米8身高乘客的時候，後排乘客並不能獲得一個寬敞的空間。當然，寶馬X2空間就更有限了。所以這三款車就乘坐空間來說，更適合兩人乘坐，或者身高1米7左右的四人乘坐。
其實就年輕人的使用場景來說，後排真的很少長時間坐人，所以也還好，因此這也決定了這三款車並不適合多口之家用於家庭主力用車。至於後備箱空間，Q3畢竟尺寸更大，所以後備箱空間也是三車之中最優秀的，滿足日常使用綽綽有餘。
高效節能看奧迪
總的來說，這三款車的動力水平都不差，因為他們的百公里加速成績都在7秒5左右，日常使用來說完全足夠了，如果你真的還需要更強的動力，GLA和Q3轎跑都有更高功率的2.0T可以選擇。
從動力總成的參數對比可以發現，三車的最大馬力都在190匹左右，最大扭矩都在300牛·米左右，所以最終出來的加速成績三車並沒有差多少。我們沒能獲得GLA 220的實測數據，但是根據賓士一貫的水平，實測數據通常都比官方數據要大，所以無論是油耗還是加速成績上，GLA都佔了下風。
數據是一回事，駕駛感受才是最重要的，選什麼車一定要去試駕。簡而言之，奧迪Q3還是一如既往的好開，動力足夠好，換擋足夠快，動力總成十分高效。寶馬X2雖然是個前驅的寶馬，但是也沒有辱沒寶馬的名聲，靈活可控，游刃有餘。賓士GLA則比較一般，發動機和變速箱的匹配不夠好，開起來有些瑕疵，不過換擋簡直不要太好用。
寶馬X2性價比最高，奧迪Q3可以再等等
我們選取了奧迪Q3轎跑最具性價比的車型40TFSI時尚型，和寶馬X2 2.0T中配車型sDrive25i，以及賓士GLA 2.0T低功車型GLA 220作為比較對象，他們的官方指導價格都在31萬元左右。
從配置的情況來看，作為30萬級的豪華品牌車型，總體配置水平是不差的，只有一些細節配置的差異。但是寶馬X2有著7萬多的優惠，裸車價在23萬元左右，一下就成了三車之中的性價比之王。賓士GLA也有近5萬元的優惠，裸車價在27萬元左右。奧迪Q3轎跑剛剛上市，還沒有優惠。
從細節配置差異來看，Q3轎跑後排有空調出風口，這是X2和GLA都沒有的，是個非常實用的配置，另外它相比X2和GLA缺失的配置大多也都可以選裝，所以總體而言Q3轎跑的配置靈活性很高，給了用戶更多的選擇權。
Q3轎跑可選裝B&O音響
X2的配置本身不賴，但是有的配置直接缺失，連選裝都不可以，有些讓人遺憾，比如主動安全配置和全液晶儀表，尤其是全液晶儀表，這是提升X2內飾高級感的一大利器，但是它沒給你這個機會，不過它為你配備了前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶和哈曼卡頓音響，這些配置還是很不錯的。
寶馬X2的CarPlay
賓士GLA是我們對比的三個配置車型中唯一有四驅的，這是一大優勢。此外，它還配備主動安全和膝部氣囊等安全性配置，其餘總體配置水平跟寶馬X2相當。不過，不帶電尾門、副駕手動座椅調節、後排沒有中央扶手、手動空調等都讓賓士GLA對不起這30多萬的價格，稍微顯得掉價了。
GLA的分段式天窗
賓士GLA優惠再大也不可能大到寶馬和奧迪的水平，所以假以時日，Q3轎跑和X2就是三車中的性價比擔當，X2和Q3誰更勝一籌，就看優惠力度了。
三款車都是很有性格的車型，如果你覺得有某一款特別契合你，那你選它准沒錯。如果你覺得三款車都還行，那就去試駕，看看開著到底誰給你最舒服的感受。如果你還是覺得差不多，那就選X2吧，因為它最具性價比；不著急的話可以等Q3轎跑的優惠，因為它的油耗、空間等一些方面還是比X2要出色的；不差錢的話可以選GLA，因為賓士品牌的光環確實也是一項很高的配置。
註：部分圖片源於網路，請作者聯系我們，以奉稿酬
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8. 年輕人的第一款豪華品牌SUV怎麼選 奧迪Q3轎跑對比寶馬X2

最近有很多朋友會跑來問我，新出的奧迪Q3轎跑怎麼樣？說實話，當我聽到這樣的疑問的時候，我首先便明白了一件事，那就是轎跑SUV最近一段時間盛行是有道理的，其獨特的造型確實足夠吸引人，而放在一輛豪華品牌的SUV上，搭配豪華品牌的氛圍，這樣的設計就顯得更加的出色。那今天真會玩車便將兩款豪華品牌的緊湊級SUV放在一起，看看作為年輕消費者的第一款車，究竟是選擇個性還是傳統。

外觀方面：

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

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9. 寶馬x2和奧迪q3哪個值得買

咨詢記錄 · 回答於2021-09-06