A. 新A4L多大排量的
新A4L都是2.0T的排量,全新奧迪A4L全系標配2.0T渦輪增壓發動機,35/40/45 TFSI代表的發動機的高低功率,35發動機馬力150匹、40發動機馬力190匹、45發動機馬力252匹
B. 奧迪a4l排量
全面使用2.0T渦輪增壓發動機作為主打動力心臟。
但很快,由於北京賓士C180使用1.8L自然吸氣低排量發動機,寶馬3系318甚至在當年大膽使用1.5T三缸機,如此大膽的不顧豪華品牌形象的做法,使得一汽奧迪也把大眾中端車型速騰、低配帕薩特、邁騰、凌度上的EA2111.4T低排量四缸發動機也用在A4L上,並且將尾標增加35TFSI這個低標數字,給人低人一等的感覺。
買這款最低配、最低排量奧迪A4L的人不在少數,不為別的就因為足夠便宜,動力也夠用,與之匹配的也是一台7速濕式雙離合變速箱,擁有非常出色的可靠性和節油性能,當然最核心一點是大大拉低了奧迪A4L的門檻價位,該車擁有非常出色的性價比,1.4T+7速雙離合按理說是16萬元左右的大眾車普遍搭載使用的動力系統,但用在奧迪30萬元的豪車A4L上明顯不夠高大上。
很快,隨著寶馬3系全新款去除1.5T三缸機,只用2.0T四缸機,一汽奧迪A4L很快跟進,全面改用上了大眾最新的第三代EA8882.0T發動機,只不過分成低、中、高三款不同功率,只不過令人吃驚的是,奧迪竟然發揮余色,將最低配的奧迪A4L的2.0T減壓到了270牛米峰值扭矩,最大馬力壓縮到了只有150匹,如此低的馬力甚至比不上十年前的廣本八代雅閣2.0L發動機,也比不上今天的十一代本田思域1.5T的馬力。
即便如此,奧迪和寶馬都被車主認定比北京賓士更厚道,因為奧迪A4L和寶馬3系最起碼全系標配2.0T四缸黃金排量發動機,而北京賓士C級,全系只用1.5T配上一套口碑並不太好的48V輕度混動點擊,奧迪A4L也因為換裝更厚道的大排量發動機,成功在2021年在華累計獲得13.3萬台,僅次於寶馬3系,遠超過北京賓士C級,最後者因為新款漲價和低排量,去年在華總銷量12.6萬台,其中新款佔比很低,多是老款C級貢獻的。https://right.bdstatic.com/vcg/creative/.psd
C. 新款奧迪A4L有哪些排量
老款A4L有1.4T排量現款已經取消。新款奧迪A4L全系2.0T,有低功率、標准功率、高功率3個版本。我最近在考慮標准功率時尚動感型正好打算近期入手。
D. 奧迪A4L配置怎麼樣哪一個配置更值得購買
不可否認,定位為中型車的奧迪A4L,在國內同級別市場上,起到了常青樹的形象。但是隨著寶馬3系新設計的完成,賓士c級的中期設計也完成了。顯然,單純依靠降價和四圈扶持不是長久之計。針對這種情況,中期修改版終於出現了。有一段時間中期改動堪比更換,價值夠香,成為很多網友對新款A4L的評價。特別是對於那些堅持以買新不買舊的原則的朋友來說,新奧迪A4L自然是列入備選范疇的。但是整個系統分為九個版本,如何選擇?哪個性價比更高?也成了讓人頭疼的事情。今天就為大家解決問題,看看在現階段沒有太大下降的前提下,什麼版本對置業者來說更劃算。
根據試駕40 TFSI豪華版,給我印象最深的是變速箱。經過幾代人的改進,這款七速雙離合器變速箱在換擋邏輯和乘坐舒適性方面都取得了長足的進步。甚至在某些情況下,比很多ATS更流暢,實際駕駛時更流暢,更線性。只有在低速換檔和降檔時,雙離合器的基本特性才會稍微受挫,並且仍然存在。
總的來說,個人推薦40 TFSI豪華版的主要原因在於190馬力的硬體布局,能夠很好地滿足大多數家庭的需求。另外,雖然是倒數第二的版本,但是所有安全實用的配置都要適用於它。只要沒有苛刻的要求,基本不需要後期花錢改裝。當然,如果你想感受奧迪的魅力,也可以考慮豪華版的quattro,比豪華版貴2萬左右。
E. 全新奧迪A4L性價比高的是哪款詳細說明
1、動力選擇,奧迪A4L目前在售的車型有35 TFSI(1.4T國五的和2.0T低功國六的)、40TFSI(2.0T的)和45TFSI(2.0T高功版本),我推薦的是40TFSI的。
35 TSI最大功率150馬力,對於這么大的車來說有點低了,而且也並不便宜,廠商指導價為28.68萬,而40 TFSI的指導價是30.08萬起步;而45 TFSI起售價要36.28萬起了。所以建議購買40 TFSI版本。
2、配置選擇,奧迪車型的命名規則是低配進取型、中配時尚型、高配運動型,我建議的購買車型是40 TFSI時尚型,廠商指導價33.58萬。
3、這款車的配置有17寸輪圈、全景天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、真皮座椅、8.3英寸中控大屏、GPS導航、後排獨立空調,可選裝座椅加熱、自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警等等功能;尤其是座椅加熱功能,這個功能還是挺有用的,不過奧迪A4L全系都得選裝。
F. 奧迪a4l多大排量
2013款的話 有1.8T 2.0T 3.0T三種排量
G. 奧迪A4L的發動機有高低功率,哪個更好
奧迪A4L的2.0T發動機都來自於EA888平台,但是在渦輪尺寸及部分部件上還是有明顯區別的。2.0T低功率突出節油性能,可變氣門升程在進氣側,使用米勒循環,熱效率高,節能省油。2.0T高功率突出動力性能,可變氣門升程在排氣側,使用奧托循環,改裝潛力大,2.0可以比擬3.0的排量。
H. 2020新款奧迪a4L和A4哪個更好
想必你說的是2020款的奧迪A4L,也就是一汽奧迪A4L的跟進口奧迪A4的比較吧。新款的奧迪A4早就在國外上市了,進口奧迪A4一共有三個版本,一個是Sedan也就是三廂版本;第二個是Avant版,也就是普通旅行版;最後一個是allroad版本,就是全路況旅行版。要我來說,如果不是買Avant或者allroad版本,沒必要買進口的奧迪A4,你真的開不出來區別,有區別估計也是心理暗示。
不過說實話,旅行版是真好看,尤其是allroad版本。
I. 奧迪a4l買哪款車好
您好,建議您購買全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型,該車型為系列中配車型,官方售價為34.29萬元。
全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型的配置能夠滿足大部分用戶的用車需求,您也可根據自身的需求對配置進行加裝。
J. 奧迪A4L選擇哪款最好!
最低配35 TFSI車型
作為全新奧迪A4L 最低配的35 TFSI 時尚動感型,是全系唯一採用2.0T低功率發動機的車型,外觀也僅只有一種運動套件樣式。從全系標配的各項配置可以,該有的基本都配齊,想日常出行使用需求還是得到了保證。並且奧迪一向提供給客戶很多的選裝配置,對於有個別需求的消費者,還算比較人性化,但選裝後在性價比上就不佔優勢了。另外,一般這種最低配車型,各地經銷商的現車數量也是比較少的。
中高配40 TFSI車型
該車型採用2.0T中等功率版本發動機,相比於入門版本的35 TFSI 時尚動感型來說,作為覆蓋中高配置的40TFSI車型,在配置的覆蓋方面也是最廣的。並且,也是從40 TFSI 車型起,提供「動感型」和「致雅型」兩種不同的外觀造型;再者,而 40 TFSI 高配車型(豪華動感型/豪華致雅型)還加入了奧迪quattro智能四驅系統,前款的45 TFSI 車型才提供四驅版本,而全新奧迪A4L在40TSFI車型就已將四驅車型引入,無疑降低了四驅車型門檻。
對比後發現,31.88萬元的40TFSI 時尚動感型/致雅型,相比起入門車型35TFSI來說配置水平升級跨度並不大,也就是說1.3萬元的差價換來的僅僅是動力上的提升,性價比的表現並不突出。
而40 TFSI 豪華動感型/致雅型,雖然相比40TSFI時尚動感型/致雅型高出2.5萬元的差價,但增加了自動泊車、四門無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯網、後排獨立分區空調等配置,在舒適性上的提升還是比較明顯,算得上值回票價。
至於40TFSI quattro豪華動感型/致雅型,僅是在保持上一配置車型的基礎上,增加了奧迪只能Quattro智能四驅系統。如果對四驅沒有太過剛需的訴求,多花出2萬元的價格性價比並不高。