❶ 奧迪車的優點.....
奧迪車的缺點: 與歐系比,操控差; 與日系比,配置低; 與法系比,外觀老; 與國產比,價格貴。 奧迪面相未來,當然也會考慮到現在奧迪所成在的問題,奧迪汽車也有其缺點,最主要的問題就是燒機油,有些新車賣出去就成在燒機油超標的問題,
❷ 奧迪汽車的優點在哪裡
是男人就愛玩大燈
❸ 奧迪的quattro是什麼意思.有什麼用處.好處在那裡.
奧迪的quattro是全時四輪驅動系統的意思。
奧迪的quattro是全時四輪驅動系統的意思。quattro是一種恆時四輪驅動模式,任何情況下都是保持四輪驅動狀態,轉彎時,所用的Torsen差速器允許前,後橋間有一定的轉速差,從而避免傳統四輪驅動系統的干涉現象。
奧迪Quattro是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅。它不藉助任何電子設備,同時通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求,所以奧迪Quattro有著極高的響應速度,這給公路行駛帶來了很大的好處。
奧迪quattro的注意事項:
奧迪Quattro不僅代表奧迪的全時四輪驅動技術,還代表奧迪的一款汽車,其中小寫「q」代表全時四輪驅動技術,大寫「Q」代表奧迪Quattro汽車。
奧迪Quattro是的第一台搭載quattro四輪驅動系統的汽車,因此以Quattro命名。奧迪Quattro是在RS5車型的基礎上研製的,動力系統採用奧迪2.5L5缸增壓發動機,輸出的動力能達到408馬力和480N.m。
❹ 奧迪、寶馬、賓士、各自的優點是什麼
寶馬:路感清晰,力回饋好,開起來比較有人車合一的感覺,內飾營造的非常棒。
賓士:乘坐舒適。
奧迪:駕駛起來給人的感覺非常安逸,四驅獨特的穩定給你更多的自信心。
❺ 買奧迪a4l的好處是什麼
最大的好處就是燒機油,誰買誰後悔,AD主要是做ZF公務車市場的,公家有錢不怕燒機油。個人使用不建議購買。看看別的吧,買A4的錢,買其他品牌的配置可以買相當好的。
❻ 奧迪A4的優點~
大空間、新外形、高配置是A4的明顯優勢。
優點:
1、外形時尚運動,車身優雅大氣,內飾簡潔舒適,科技感配置豐富,空間寬敞實用,動力和操控性較好。
2.奧迪A4是一款汽車的名字,最早於2003年4月由一汽大眾製造並上市,國產A4自2003年2月21日在中國投產,05年10月25日國產奧迪新A4正式上市。
缺點:
1、機油消耗量太高,很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。
2、油耗一般~奧迪A4L平均油耗10.26L/100km。實際油耗根據路況表現有所不同:在城市擁堵路況有高至15L/100km的;在高速路況也有低至6L/100km的;日常駕駛絕大多數集中在8.5-11L/100km之間。
3、MMI系統並不好用,比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等
發動機艙進泥水現象非常嚴重,很多車主都擔心車輛會因此影響性能。另外還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。
4、底盤較硬,經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。
5、方向太輕,開著心裡沒底。
❼ 奧迪A6L有哪些優點為何它始終是豪車中的佼佼者
奧迪品牌進軍中國後,對中國消費者產生了巨大影響,引起了國內消費者對豪華車型的新認識。一段時間以來,奧迪車型被國內消費者稱為「官車」,與奧迪車型的氣質很相配,奧迪品牌打造的豪華感抓住了人心,當時壓倒了賓士和寶馬。那時擁有奧迪車型意味著人生的成功!事實上,對於老牌粉絲來說,奧迪品牌具有強大的運動基因。
舒適性構成不用說,在行駛安全方面,奧迪A6L全部部署在什麼360影像、並行線輔助、車道維持、上坡輔助等,從主動和被動安全兩個層面保障車上乘客的安全。奧迪A6L的動力系統包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奧迪紅色發動機3.0T機械渦輪增壓發動機。以奧迪3.0T機械渦輪增壓發動機(高空板)為例,最大功率333馬力,最大扭矩440牛米,7段濕雙合,10公里加速即可,消費者可以根據自己的使用需求選擇動力系統。例如,在日常生活中選擇1.8T和2.0T車型等,可以充分使用動力。
❽ 奧迪車的優點和缺點
奧迪車的缺點:
與歐系比,操控差;
與日系比,配置低;
與法系比,外觀老;
與國產比,價格貴。
奧迪面相未來,當然也會考慮到現在奧迪所成在的問題,奧迪汽車也有其缺點,最主要的問題就是燒機油,有些新車賣出去就成在燒機油超標的問題,還需要換發動機,只是目前還無法解決這個問題吧,隨著時間的推移,和考慮到成本計算的問題,這些問題是要想辦法解決的,畢竟是連續三年獲得發動機比賽第一名,奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。
❾ 奧迪Q5優點和缺點
優點:
車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;
設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;
車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;
2.0T發動機動力足夠強勁;
7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;
底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;
高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺);
quattro四驅加上ESP等,提供比預期更強的越野能力;
尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般SUV方便;
後排座椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;
可製冷和加熱的杯座細心實用;
座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;
B&O音響表現出色;
安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。
缺點:
動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;
動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2.0T發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;
雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);
高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);
車廂有一定的「共鳴」效應;
後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);
國產版入門車型裝備非常「齋」。