大眾途昂奧迪五t的多少錢

⑴ 2022款上汽大眾途昂多少

這款車分為很多個配置。目前這款車型的2.0T風尚最低配版本裸車的價格是247,000。加上購置稅以及保險的費用落地差不多28萬左右。

⑵ 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎

不過這個車的銷量不怎麼樣，如果在二手車市場出手的話，恐怕價格不是很理想，如果有意向這個車3年之內要換掉的話，建議還是不要買的，這個車沒有途觀那個級別的SUV那麼好出手。途昂的外觀是一個亮點，很大氣也很剛硬，算是大眾車裡面少有的以硬朗著稱的車子，因為大眾整體的風格還是走的圓潤和流線的感覺，更中庸一些，如果你喜歡硬朗的SUV風格，這個車比較適合你，同時在這個價位，硬朗風格的SUV恐怕也就這一款了。

⑶ 大眾途昂這車怎麼樣，值得買嗎

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。

變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。

⑷ 35萬元售價的車型，奧迪Q5L、沃爾沃S90、大眾途昂值得買嗎

對於欲購車人群來說，如果單純的提出「35萬元左右買什麼車？」，在國內汽車市場有超過60款產品符合他們的條件。在這其中要推薦幾款合適的車型，無疑是水中撈針，只有如下面這位讀者一樣，在預算後面加上自己的需求，蜀錦傳媒才能進一步幫助你們縮小范圍。
讀者雖然限定了以上班為主要需求，同時兼顧一定的家用需求，但是這個價位區間可選擇的車型依舊較為廣泛，比如BBA旗下（奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級）中型轎車的中高配版本，二線豪華品牌中大型轎車的入門級版本，部分豪華中型SUV入門級版本，以及合資品牌的旗艦車型。那麼在跨度這么大的車型選擇中，誰才是最合適的那輛呢？蜀錦傳媒接下來將與大家進行探討。
BBA旗下中型SUV
車型：奧迪Q5L
官方指導價：38.78萬-49.80萬元
終端平均優惠售價：32.50萬-41.70萬元
蜀錦傳媒推薦奧迪Q5L的原因在於，35萬元預算落地，足夠買奧迪Q5L的入門級版本，如果預算增添2萬多一點還可選擇配置更豐富的次低配版本，而寶馬X3與賓士GLC落地售價皆在39萬元以上，所以奧迪Q5L是BBA旗下中型SUV在這個價位區間中的唯一選擇。
如果以工作需求來看，其實SUV都不太符合商務接待需求，但是相比寶馬X3的運動風格，以及賓士GLC的典雅造型，奧迪Q5L更「中庸」的設計理念也能滿足簡單的商務接待，同時奧迪Q5L加長後的車內空間，還可以滿足簡單商務接待對空間的需求。
在家用需求方面，奧迪Q5L各方面都符合家用SUV應有的樣子，恰好蜀錦傳媒推出的【車主說車】版塊，已經有奧迪Q5L車主分享了他愛車的車型亮點、綜合油耗、保養信息、動力表現等詳細信息，預知詳情可點擊（車主說車|奧迪Q5L最低百公里油耗2.6L，連車主自己都不敢信）查看，在此就不進行過多敘述。
二線豪華品牌旗下中大型轎車
車型：沃爾沃S90
官方指導價：37.29萬-49.56萬元
終端平均優惠售價：28.87萬-38.65萬元
35萬元左右落地的二線豪華品牌中大型轎車，有較多選擇空間，比如凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等車型，但蜀錦傳媒推薦沃爾沃S90的原因在於：凱迪拉克CT6的設計過於硬朗，很難保證每個人都能喜歡這種設計風格，特別是在商務接待領域，設計的中庸之道才是王道，不信且看別克GL8、大眾帕薩特，以及過去的奧迪A6L等商務車型。
而雷克薩斯ES在這個價位區間中只能選擇2.0L自吸發動機版本，這樣的動力並不足以支撐一輛中大型轎車日常使用。
沃爾沃S90這輛車的設計就不用過多闡述了，在二線豪華品牌中它完全可以劃分在「街車」的范疇中，大街上的能見度極高。35萬元左右能夠買到沃爾沃S90 T5智逸豪華版，在這個價位區間中算得上是性價比最高的豪華中大型轎車。
首先是，S90延續了沃爾沃一貫以來的高安全性配置，頭部、側面、膝部氣囊皆配備齊全，車道偏離預警、車道保持、自適應巡航、主動剎車等主動安全裝置也有搭載。其次，沃爾沃S90 T5版本搭載的是一台2.0T高功率發動機，百公里加速為7.2秒，對於一輛中大型轎車可以用游刃有餘去形容。同時，工作需求方面，沃爾沃S90擁有3061mm的軸距，能滿足商務接待的空間要求，而且還配備了副駕駛後排可調按鈕、後排杯架、溫度分區控制等提升後排乘客舒適性的配置。
在保養方面，沃爾沃S90相比其餘豪華品牌來說低上不少，4萬公里才需要更換火花塞，而奧迪則是2萬公里更換，每3萬公里才需更換空氣濾芯與燃油濾芯。其小保養費用在900元左右，中保養成本在1700元左右，大保養成本在3400元左右，前4萬公里保養大約花費約為7000元（各地市費用有所差異），在豪華品牌中來說，沃爾沃的保養並不算高。
BBA旗下中型車
車型：奧迪A4L
官方指導價：30.58萬-39.68萬元
終端平均優惠售價：27.50萬-35.70萬元
又到了一個賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L該選誰的老生常談話題。根據現在這三款車型的現狀，首先要排除掉的是賓士C級，因為它中期改款後換裝的1.5T發動機+輕混系統，賬面數據雖然差異不大，但實際駕駛卻有明顯差異，也就是變相的簡配。而寶馬3系就不用去過多解釋了，一個「運動中型車」標桿的名號就足以說明一切。
之所以推薦奧迪A4L的原因在於，它剛剛進行了換代，與賓士C級中期改款一樣配備了48V輕混系統，但是奧迪A4L並沒有簡配發動機，整體駕駛感受有所提升。同時，奧迪A4L中期改款外觀有著革新式的變化，整體設計朝著奧迪A5靠攏，外觀層面有了與寶馬3系相同的運動感。內在層面隨著quattro四驅系統下放，奧迪A4L操控性與寶馬3系的差距也在縮小。
目前，35萬元落地的預算可以購買奧迪A4L 40TFSI 豪華型，奧迪A4L 40TFSI 豪華型的配置較為豐富，比如奧迪科技感十足的虛擬座艙、自動泊車、無鑰匙進入、方向盤換擋、30色車內氛圍燈等。
但如果近期不著急用車，建議等後期進一步的終端優惠出現，屆時35萬元左右預算可選擇相同配置、帶四驅系統的奧迪A4L quattro 40TFSI 豪華型，目前已有部分城市能夠可以近36萬元落地，從全國范圍來看，應該等不到太長時間。
合資品牌的旗艦轎車
車型：豐田亞洲龍
官方指導價：19.98萬-28.98萬元
終端平均優惠：無優
合資品牌的旗艦轎車，大眾輝昂、豐田亞洲龍、別克君威是三款知名度較高的車型，推薦豐田亞洲龍的原因在於——別克君威曾經稱得上是合資品牌旗艦轎車，而且它當時的銷量數據也確實擔當得起這個名號，但是在當下君威的市場表現則顯得有些力不從心。35萬元預算購買大眾輝昂，僅能選擇中低配版本，在這個價位選擇一輛合資品牌車型，想必大多數人心中都有所芥蒂。
而35萬元可以購買豐田亞洲龍旗艦版本，同時還能夠省下3萬元左右，按照豐田亞洲龍混動版本4.3L的百公里綜合油耗，以及當下92號油5.56元的油價計算，如果一年行駛2萬公里，那麼省下來的錢足夠6年行駛油費。同時，在TNGA架構的加持下，豐田亞洲龍的操控性也有質般提升，畢竟它可是有勇氣將上市試駕安排在賽車場的中大型轎車。
豐田亞洲龍旗艦版本，你能想到的配置它皆有搭載，比如L2級別輔助駕駛、HUD抬頭顯示、方向盤加熱、後排加熱、後排座椅電動調節、後排控制多媒體、JBL音響、後風擋隔熱簾等，所以說從配置來看，35萬元選擇亞洲龍絕對是雞頭而不是鳳尾。另外，豐田亞洲龍保值率的優勢還用說嗎？不信你去二手車平台查閱豐田車系的保值率，與大眾輝昂、別克君威的保值率，對比結果一目瞭然。
合資SUV
車型：大眾途昂
官方指導價：29.99萬-45.99萬元
全國平均優惠售價：27.22萬-45.99萬元
35萬元左右預算選擇合資SUV，豐田漢蘭達絕對是大多數人的首選，但蜀錦傳媒推薦大眾途昂的原因只有一個字「大」，它超越5米的車長，接近2米的車寬，加上整車筆直的線條，車輛視覺感官遠比豐田漢蘭達「更顯貴」，乃至超越的大眾旗艦SUV途銳。
35萬元預算落地，首選大眾途昂380TSI 四驅豪華版。可以這么形容，大眾途昂330TSI 兩驅版僅僅是空間大，但是380TSI 四驅及以上版本才符合這個大塊頭應有的駕駛感受。另外，大多數人一提到大眾途昂，評論區回復就是MQB平台，但其實奧迪TT也是基於MQB平台打造而來，所以大眾途昂380TSI版本的駕駛感受並不是不堪一提，就如同MLB平台下的蘭博基尼URUS，會與奧迪A4L的駕駛感受相同嗎？
當然，大眾途昂的優勢是大，但同樣也是它的缺點，因為過大的車身尺寸，在城市道路行駛時，更考驗駕駛員停車技能，以及會車時對車身的感知能力，所以建議車主後期加裝360°倒車影像。
蜀錦暢言
35萬元級別車型，除開那些小眾的硬派越野與性能車，它們往往都能在空間方面滿足家用，因此本期蜀錦推薦的幾款車型，它們相比競品車型的商務接待能力相對更好。至於它們之間如何選擇，還得看自身對車型與品牌的需求，畢竟各細分市場我們皆做出了推薦。最後，蜀錦傳媒不僅歡迎你們提出購車選擇題，同時詢問蜀錦傳媒後台，我們還將提供獨享的優惠。
註：本文版權歸蜀錦傳媒所有，轉載請聯系授權！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 大眾途昂多少錢

• 2019款 330TSI 兩驅 舒適版 30.89萬(廠商指導價)

• 2019款 380TSI 四驅 舒適版 32.89萬(廠商指導價)

• 2019款 330TSI 兩驅 豪華版 33.89萬(廠商指導價)

• 2019款 380TSI 四驅 豪華版 36.89萬(廠商指導價)

• 2019款 330TSI 兩驅 旗艦版 39.89萬(廠商指導價)

• 2019款 380TSI 四驅 旗艦版 42.89萬(廠商指導價)
  
  

⑹ 顏值與實力兼備 大眾途昂對比奧迪Q5L

馬上就是咱中國的新年了，年關將至也是很多朋友購置車輛的時間。過年回家大部分車友的訴求幾乎都是要選一台上能撐起回鄉的場面，下能應對歸家各種復雜路況的硬派汽車。如此看來SUV一定是我們的首選車型，其實從近幾年SUV在中國市場的幾乎瘋狂的市場表現就可以得知，SUV是多麼地適合咱們的生活出行。而在我這次精挑細選了SUV中顏值與實力兼備的兩位佼佼者進行一場友好Battle賽，看看誰才是最適合咱過年回家的利器。

外觀：硬朗鐵 漢 VS 西裝紳士

展開餘下全文（1/5） 2 內飾：精緻 VS 留白 回頂部

內飾：精緻 VS 留白

在內飾配置方面，2020款 大眾 途昂 全系標配10.25英寸的液晶顯示屏，想必是大多數大眾車友夢寐以求的科技配置，所有品牌無人能出其右。而9.2英寸的觸控式中控屏，讓人體會到 現代 觸控式交互邏輯帶給人們的便利。前兩排座椅均配有座椅加熱的功能，在寒冷的冬天可以帶給乘坐該車的人們更多的溫暖，而不是一上車只有前排主副駕可以享受到溫暖的坐墊。對第一排乘客，全系給予更體貼的皮質腿靠，不在讓您的腿和硬邦邦、冷冰冰的中控台產生親密接觸。除此之外第二排座椅還支持前後調節和靠背角度調節，可以在通勤時候選擇合適的坐姿，減少乘坐的疲勞感。而作為一台大車最難的事莫過於停車了，倒車影像這種配置自然不必說，盲區檢測也得配上，它們組成360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統。如果這些輔助系統幫助下還是緊張？沒關系，交給途昂吧，PLA自動泊車系統可以自動識別車位，剩下的事情就是配合車輛跟隨指示完成操作即可。

過年回家經過最多的就是高速和國道了，智能的定速巡航可以幫助駕駛員減輕駕駛途中的壓力。主動胎壓檢測讓駕駛員隨時了解車輛的安全情況，為回家的歸途保駕護航。

3 儲物和乘坐空間 回頂部

儲物和乘坐空間

► 大眾 途昂 儲物空間

► 奧迪Q5L 儲物空間

► 大眾途昂乘坐空間

► 奧迪Q5 L乘坐空間

在儲物空間上，大眾途昂的前排給出相當多可放手機的儲物槽，特別是對手機需求越來越大的今天，這些設置都是必不可少的。當然， 奧迪 Q5L的儲物空間放在中型SUV裡面也是優秀的，只是今天碰到了大半級的途昂。而在乘坐空間上，奧迪Q5L沒有第三排座椅本是它的優勢，這樣能給一排二排帶來更充足的預留位置，但是結果並沒有碾壓對手，途昂可以說反而是步步緊逼，甚至途昂的第三排在這種布局下還有810mm的腿部空間。

4 三大件對比 回頂部

三大件對比

► 大眾 途昂 發動機

► 奧迪Q5L 發動機

► 大眾途昂懸掛

► 奧迪Q5 L懸掛

2.5T排量的V6和2.0T排量的EA888，在同樣的價格條件下誰更有優勢已經不言而喻了。的確現在我們呼籲小排量達到一個夠用的參數即可，避免不必要的浪費，但是如果價格相同的情況下，更大的排量和動力表現能夠做到錦上添花的時候我們又何樂而不為呢。此外，途昂的7速雙離合能夠承受更高的扭矩，也許變速箱的集成度沒有DL382好，但是充分的散熱效率卻能夠完全發揮發動機的潛力。

在底盤方面， 奧迪 Q5L為全多連桿懸架，而大眾途昂為前麥弗遜後多連桿懸架，但是大眾途昂卻配備了DCC自適應懸架以及軟硬可調，在同價位級別可以說已經是難逢敵手。

文章小結

在同價位中做到降維打擊，用同樣的價格買到更高的配置和更好的體驗，當然一切還都在以質量保證為大前提的情況下。途昂讓我們見到了大眾品牌的誠意，不僅僅有著先進的科技配置，同時還有著精緻的設計和主流的美感。外形沉穩的途昂就像一個“大白”，表面上看起來它相當的沉穩平和，但是足夠強大的內部配置卻能讓他成為一個大英雄。

奧迪Q5L則像一個光鮮的潮流小生，一切看上去那麼時尚、新潮，但是最終缺少了那麼一點獨特性，顯得略微平庸罷了。

（圖/文/攝： 何晟）

5 車型參數配置對比 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 途昂2020款530 V6 四驅旗艦版 國VI 奧迪Q5L2020款45 TFSI 尊享風雅型 官方價 47.69萬 47.5萬 廠商 上汽大眾 一汽-大眾奧迪 級別 中大型SUV 中型SUV 上市時間 2019-09 2019-11 發動機 2.5T V6 2.0T L4 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS) 299 252 最大扭矩(N·m) 500 370 變速箱 7擋雙離合 7擋雙離合 車身類型 SUV 5門5座SUV 查看全部參數

@2019

⑺ 頂配的途昂得多少錢

鼎暉的圖像應該在二三萬到25萬之間，是最高配的。

⑻ 大眾途昂又降價入門級報價22.04萬起，低配25萬左右落地

提到大眾途昂，也許很多消費者會把它和「大塊頭」聯繫到一起，作為一款7座SUV車型，途昂可以說看著大，坐著也大，由於尺寸原因，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市場的翹楚漢蘭達還高一個級別，軸距達到了2980mm，比大哥途銳還要長。目前，這一代大眾途昂上市時間已接近3年，因此，終端給出的優惠也比較大，尤其是2.0T車型，優惠達8萬左右，指導價30.09萬元的入門級車型，經銷商的最低報價為22.04萬，按照這個價格來算，入門級的途昂25左右就能落地，要知道花20多萬買中大型SUV，這樣的誘惑還是比較大的。

最後來看動力，途昂提供2.0T和2.5T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，其中2.0T發動機分為高低功率，低功率版本最大馬力186Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版最大馬力220Ps，峰值扭矩350N.m;2.5T發動機，最大馬力達到299Ps，峰值扭矩500N.m。就駕駛角度來講，肯定選2.5T車型，不僅動力強，開著也爽，但價格貴。從實用性角度來講，個人比較推薦2.0T高功版，滿足家用沒有任何問題。假如預算有限，又想買輛真7座的SUV車型，那麼入門級的途昂還是可以考慮的，畢竟目前經銷商的最低報價只有22.04萬，性價比是非常出色的。

小結

大眾途昂的定位很明確，就是一輛大7座的SUV，滿足家庭出行，從空間表現，駕駛質感來看，途昂確實要優於市面上很多7座SUV，結合目前終端比較大的優惠，如果你打算購買7座SUV車型，並且注重實用性，不妨考慮一下途昂。

圖片來源：autohome

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 途昂X和奧迪Q5L怎麼選擇

途昂是大眾目前體型最大的SUV車型，巨大的體型，偉岸的身軀是這款車最吸引人的地方，上汽大眾途昂X則是途昂的轎跑版本，目前售價是31.69萬至48.89萬，綜合優惠1.5萬左右。奧迪Q5L就不用我多說了，它是豪華中型SUV的銷量冠軍，指導價38.28萬-49.8萬，目前綜合優惠8萬左右，售價區間基本與途昂X重疊。性價比和品牌是讓消費者糾結這兩個車子的主要原因。