奧迪空調風力小怎麼解決

『壹』 12款奧迪a6L2.5排量空調左邊出風小,右邊出風大怎麼解決

維修暖風水閥。
汽車空調暖風功能開啟方式如下，第一步，發動車輛，讓車輛怠速5到10分鍾，越寒冷的地區靜息怠速時間相應延長。
尤其是早晚溫差的現在，然而有的車友對車內暖風的正確使用方法並不是很清楚。

『貳』 09款奧迪a6l如何調節風量大小

用空調系統迅速降低車內溫度。空調系統也可以以ECON模式運行從而節省燃油。

奧迪A6L空調系統界面如下所示：

1.駕駛員座椅加熱

2.駕駛員座椅通風

3.駕駛側冷暖風切換/溫度調節旋鈕

4.AUTO空調模式

5.前擋風玻璃除霜

6.空調分區控制開關

7.壓縮機開關

8.鼓風機開關

9.關閉空調

10.出風模式選擇

11.內外循環切換開關

12.後擋風玻璃除霜

13.副駕駛側冷暖風切換/溫度調節旋鈕

14.副駕駛座椅加熱

15.副駕駛座椅通風

奧迪A6L空調系統在自動模式下會保持在所設定的溫度。出風溫度、鼓風機風量和氣流分配都會自動改變無需手動調整。因此，在自動模式下可以隨時為乘客提供最舒適的車內環境。即使在春秋季節氣候適宜的情況下，空調系統也能保持車內的空氣清潔。

『叄』 奧迪Q5，空調風量，開最大了，風不大。什麼原因 也空濾芯換了。

那就是空調送風風道有異常破損或者是風機電機本身有異常情況。
建議先使用內循環模式，把各個風口的格柵開到最大，或者是關閉其中一部分風口，只試剩下一部分風口的送風狀態，如果送風還是偏小，就要到當地正規的維修店去檢查維修。
在送風風量長期偏小的情況下繼續使用空調，容易造成空調系統出現更大的異常情況。

『肆』 汽車空調風力變小怎麼回事

汽車空調風量變小原因：
1、冷凝器上附著雜質、灰塵太多，導致降溫效果不良；
2、空調過濾器雜質太多，影響鼓風機的進風量，使風量減小；
3、蒸發器附著雜質太多，對空調的進風量和降溫都產生較大影響，嚴重影響空調的製冷效果；
4、蒸發器表面結冰，嚴重阻礙空調的通風。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車箱內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞程度，提高行車安全。

『伍』 汽車空調風量變小是怎麼回事 空調風量變小解決方法

汽車空調風量變小是空調濾芯堵塞了。

具體解決方法如下：

如果使用的外循環風量比較小，而使用的內循環風量正常的話，應該是空調的過濾堵頭。這種情況需要通過更換新的空調濾芯來解決。

如果不管內外循環，空氣量都很小，可能會涉及內部管道重復等問題。這種情況不像以前那麼容易。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾芯，空調濾芯太臟，堵塞空調進入車內。

汽車空調工作原理：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管（或鋁管）和高壓膠管用於連接部件，形成封閉系統。

當製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態循環。每個周期有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體並排出大量熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧（小液滴）的形式排出。

4、吸熱過程：製冷劑液體進入蒸發器，因此製冷劑的沸點遠低於蒸發器中的溫度，因此製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中，周圍大量的熱量被吸收，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽進入壓縮機。為了降低蒸發器周圍的空氣溫度，重復執行上述過程。

(5)奧迪空調風力小怎麼解決擴展閱讀：

汽車空調維修小貼士

1、空調綜合檢查。

夏季首次使用空調時，應先檢查空調系統，如製冷劑和空調濾芯是否臟污，散熱器是否有異物等通過儲液罐。

2、注意空調的清潔。

有些新手總是等到空調效果不好才考慮清洗空調，這是不對的。空調過濾器應該定期更換，因為春天北京飛揚的灰塵和柳絮較多，會粘在過濾器上，容易滋生細菌，使空調發霉。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下來徹底清洗。

3、停車後不要關閉空調。

業主到達目的地後，通常在關閉調車門後直接離開。與秋冬不同，在炎熱的夏季，車內外巨大的溫差會導致空調系統發霉，從而滋生黴菌。因此，業主應在到達目的地前幾分鍾關閉空調，開啟自然風，使空調管道內的溫度再次升高，消除與外界的溫差，以保持空調系統的正常運行。莖干相對乾燥，避免發霉繁殖。

4、定期開大風量。

有些車主不喜歡空調開高檔時的噪音，所以很少或從不開大風量的空調。但使用空調時，會吸入大量灰塵。定期開啟強風，可將空調風道內表面的浮塵吹走。這是保持空調清潔的簡單方法。此外，還應使用專用管道清洗液進行消毒、清洗和除臭。

『陸』 汽車空調風力小是什麼原因

應該是空調濾芯堵塞了。

汽車空調風量越來越小，一般這種情況都是空調濾芯過臟引起的。空調濾芯阻礙了進風口的進風量，所以會覺得風量越來越小。

另外比較少見的情況，就是空調系統出現了問題，比如：風道脫落漏風，鼓風機轉速不足，風門控制機構異常、空調蒸發箱結冰、還要就是空調控制電腦出現故障等。所以遇到了空調風量變小的情況，需要優先考慮空調濾芯是否一年，或一年以上沒有更換了。

如果不是空調濾芯問題，那麼就需要到維修機構，對空調系統進行進一步的檢測。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

以上內容參考：汽車空調

『柒』 奧迪q7空調風速很小是什麼原因

q7
風速小絕大的一部分都是由於空調塵格臟造成的，建議您先檢查空調塵格。希望我的回答可以幫助到您！【汽車有問題，問
汽車大師
。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 汽車的空調風力小怎麼回事

原因如下：

1、可能是空調濾芯過臟，透氣性能變差。用高壓氣吹一下，或更換新濾芯就會好轉。

2、可能是送風管路連接處有斷裂，漏風。可打開風量開關，關閉各出風口，注意聽，以確定漏風位置。

汽車空調的作用就是製冷或制熱，空調是一個舒適性配置，汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。

汽車空調的制熱原理很簡單，打開制熱功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。

汽車空調的製冷原理也很簡單，按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱，這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

幾乎所有汽車都會配備空調，空調可以提高汽車的舒適性。

在冬季剛啟動發動機後，不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低，如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。

車空調清洗的好處是：

1、增強製冷。專用清洗劑清洗後空調內無塵無垢，氣流交換順暢，製冷效果明顯增強。

2、有益健康。專用清洗劑清洗後，不但大大減少「空調綜合症」的發病機率，還凈化了室內空氣，除去空調產生的怪味。

3、延長空調使用壽命。專用清洗劑清洗後，空調器的工作環境改變，空調器壽命延長空調器本身清潔如新。