奧迪rs4刷2階改什麼

⑴ 性能四驅家族！金港賽道試駕中期改款奧迪RS 4/RS 5

奧迪RS系列，一直以來就是高性能四驅車的代名詞。中期改款的奧迪RS4Avant/RS5Coupe/Sportback即將在2020年10月底上市。我們作為全國首批媒體，奔赴北京金港賽道，搶先為大家帶來這期試駕體驗。

結語

奧迪RS系列的宗旨，其實一直就是可以更舒適的享受高性能的樂趣。比起一輛百公里加速三點幾秒的跑車，我會更願意選擇一輛RS，來當日常的代步車。因為這種性能級別的跑車，四五百匹，即使慢慢的開，也是一定沒有RS舒適，實用。有人可能會覺得RS的外觀太過於低調。但對於喜愛這種扮豬吃老虎的感覺的車主，這種低調反而是RS的最大優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 在進化的路上不斷前行 ABT升級奧迪RS4

上一篇分享我們看了一台超級奶爸車奧迪RS6，能葷能素的天然屬性讓無數「中老年人」競相追捧。那麼今天我們就來欣賞一台我心目中的下一台車，奧迪RS4，同樣是旅行車，但是這台RS4卻不會那麼中老年了，絕對是喜歡旅行車的年輕人獨一無二的座駕。而且今天我們欣賞的這台RS4，是出自奧迪御用改裝品牌ABT，完完全全武裝到牙齒。

奧迪RS4，沒有大哥RS6的霸氣，也沒有二哥RS5的運動，更加不及小弟RS3的速度，但是就是這樣的一台什麼都折中的屬性，讓她本身就變成一台近乎完美的車型，這也是我對其偏愛的重要原因。

好了，今天的分享就是這么多了，感興趣的車友歡迎您隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。

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⑶ 奧迪RS 4升級AGT避震，德國BBS輪轂，談談自己的用車感受

RS4最全能的性能車，速度、車內空間、操控、外觀… 提車之後，陸續升級了ABR程序、AGT shock倒插式避震、BBS CC-R輪轂，預定了碳纖椅背、BMC風格、SDR頂吧拉桿 底盤強化板…預計下周完成安裝！ 可靜可動的RS4，屬於偏低調型的性能車，男女老少皆宜的多面性，高速勻速8升/百公里油耗，真是令人愛不釋手[嘻嘻][嘻嘻] 上些近期的圖片與車友分享～
提車到家
洗洗白
全原廠
皮質柔軟細膩
觸感極佳的檔頭
B&O
蘇州牌照
AGT shock倒插式避震、TS頂配彈簧
前後倒插
前14k 後10k
調試為後1指
調試為前1指
德國BBS CC-R
ABR 1階 510匹 790nm
寫入ABR程序
德系工藝味十足的BBS
心得： 更換了AGT避震，比原廠避震更貼地的韌性感，改善了原廠避震後軸過於彈跳的狀況。 BBS CC-R 20x9.5J ET20，使得原來較為內縮的輪轂輪胎，向外擴張了不少，行駛感受更平穩！搭配RS4的外型，滿滿的德系工藝氣息…… ABR程序，一腳油下去，立馬加強了貼背感！油耗也和原來一樣，性價比很高[嘻嘻] 剛提車回來，即刻做了配置升級，舒適進入、電動尾門一腳踢、隱藏式行車記錄儀…也都是很棒的升級！ 待後續的作業陸續完成，再補充上來！祝願車友平安健康[嘻嘻][嘻嘻]

⑷ 做一名有品位的改裝玩家 奧迪RS4換套輪轂再不會撞鞋

像奧迪RS4Avant這樣的高性能旅行車很容易被人貼上「車主有品位」的標簽，所以作為奧迪RS4的車主想要改裝自然不能太過於隨便，畢竟開旅行車的人都非常有品位是公認，本期小編就帶來奧迪RS4Avant改裝案例。

換了輪轂後的奧迪RS4Avant除了保持著RS的高性能表現，更讓整車的戰斗氣息十足。

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⑸ 奧迪RS4 Avant B8改裝，來看看他都有些什麼好料

哈嘍！昨天剛發了個RS6的帖子，那今天我再來發個重頭戲，就是擺放在RS6旁邊的這台ABT風格的RS4Avant！位於廣州車展B區改裝展。那麼廢話不多說，來看看他都有些什麼好料！就從車頭第一眼看上去，就會覺得這是一台ABT的RS4。但是稍微認真一些看，會發現在中網下方的兩個前鏟導流片跟ABT是不一樣的，ABT的是一邊兩條，而這里是一邊一條，可絲毫不會影響它的美感。側面映入眼簾的就是這個極具魅力的輪轂了，包裹著原廠碩大的碳陶瓷剎車。正面看著很競技，而在這個角度看這些空力改件，又顯得有一些許低調，意指尺寸方面不會像DTM那般暴力。風刀，我第一眼還覺得是ABT的改件，找了一些圖片對比發現，這台RS4的風刀，比起ABT的風刀看起來角度更大，長度寬度也更大。側邊的這一塊導風散熱件倒是印有ABT的logo，至於是不是真的打通起作用，從外觀上還真看不出來，不過這些個碳纖維的點綴讓細節感拉的非常滿。再從這個角度看，原廠的寬體顯得似有似無,納多灰色更是顯得低調，但同時也襯托出了這套改裝輪轂的存在魅力。相比極具張力的車頭，側面這邊就略顯樸素了，小小的一個側裙，以及車尾側下邊沒有加入空力件，都讓側面一些地方看上去有些低調了。到了車尾這邊再次恢復張力，最顯眼醒目的就是這個B9代RS4的尾燈了，前B8後B9的這種混搭風格，我個人還是非常喜歡的，下擾流擴散器也為車尾在視覺上增添戰鬥力。黑化ABTlogo黑化RS4Logo這個logo在前鏟.側裙.後下擾流板上都有出現，這應該就是這些改件的品牌了。拍攝器材：NikonD5300拍攝於廣州改裝車展

⑹ 高性能旅行車，新款奧迪RS 4 Avant怎麼樣

一直以來，在奧迪的運動家族中，RS系列以高性能著稱，對標寶馬的M系列以及賓士的AMG系列，日前，中期改款的奧迪RS4Avant正式上市，新車售價81.28萬元，新車採用了全新的外觀設計，與中期改款的奧迪A4有眾多相似之處，但是諸多運動套件的幫助下，新款RS4Avant的外觀可要比普通的奧迪A4犀利不少。

奧迪RS4Avant在市場上已有一些年頭，此前通過外觀上的調整來減輕消費者的審美疲勞，同時獨特的「瓦罐」身型，也註定了RS4Avant的獨特存在。對於這樣一款高性能「瓦罐」，你喜歡嗎？

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⑺ 奧迪RS4 ABT版，很貴，但是很快，你們覺得值嗎

對於改裝車愛好者來說，ABT可是家喻戶曉的存在，這家改裝車廠似乎對於大眾車型情有獨鍾，近日它們就改裝了一款RS4Avant，價格自然很貴，但是性能方面卻已經接近RS6Avant。

總體來看這款ABT版本的RS4Avant確實非常給力，但對於改裝車愛好者來說，會不會覺得這個價格值呢？大家可以討論一下。

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⑻ 最強買菜車奧迪RS 4 Avant

在最後，我希望每個人都可以找到屬於自己心中的那一輛車。

⑼ 夢寐以求的夢想神車 奧迪 ABT RS4-R

近年來，奧迪的各種高性能量產車型層出不窮，屢獲好評，並且在眾多國際賽事中取得了非常多的好成績，作為奧迪御用的改裝廠，肯定也不能落後，今天我們就來分享一下這台優秀的夢想神車ABT改裝的奧迪RS4。
首先簡單介紹一下ABT，相信追求奧迪改裝的車友們都知道，ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為奧迪、大眾、斯柯達及保時捷的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。
下面我們就來詳細的了解一下這台RS4在原廠就非常強悍的情況下，ABT還對她做了哪些改裝升級。
動力方面，奧迪2.9升雙渦輪增壓V6發動機，ABT Power S 動力改裝套件。套件包括，運動排氣系統，附加冷卻水箱以及循環泵，ABT外掛ECU。另外，還升級了碳纖維進氣風箱。採用原廠RS4的8速手自一體變速箱。
通過以上這些動力升級，從原廠的444匹馬力升級到530匹，零百加速從原廠的4.2秒提升到3.6秒。
底盤方面，升級了ABT鍛造21寸GR款輪轂，搭配275/25/21馬牌輪胎。懸架方面，升級了德國著名的KW V3絞牙避震系統，ABT前後防傾桿，剎車方面則是採用了原廠RS4六活塞卡鉗套裝。
外觀方面，原廠RS4經典納多灰車漆，升級全套ABT RS4-R外觀套件，包括碳纖維前唇，後唇，碳纖維尾翼，碳纖維葉子板飾板，碳纖維排氣尾喉，加深高透窗膜。
內飾方面，nappa真皮和Alcantara翻毛皮搭配的全車內飾包裹，加強的運動座椅，全碳纖維內飾件。ABT一鍵啟動按鈕，ABT全車地毯，ABT全車氛圍燈升級，以及多項顯示附加儀表。
這樣一台近乎完美的ABT奧迪RS4-R，真正的夢中情人一般，擁有她，可以不休不眠，可以擁其入睡，可以共享榮華，但願有一天完美都能擁有一台這樣的心中完美的座駕。
今天的分享就是這么多了，各位有任何問題可以隨時留言或者評論，我都會一一回答的。
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⑽ e汽車｜ABT改裝2020款奧迪RS4 Avant

e汽車從海外媒體了解到，ABT對2020款奧迪RS4Avant進行了改裝提升，使得動力輸出升級，並對造型設計進行了改進。

車艙內部也進行了升級，例如RS4Avant儀錶板的碳纖維飾條，經過調整的座椅框架套和新的換檔旋鈕，還可以選擇集成的LED門板燈。

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