奧迪下擺臂球頭襯套怎麼拆

『壹』 奧迪a4下擺臂與羊角有個襯套怎麼拿

它這個下擺臂有兩種 一種是小頭一種是大頭的

『貳』 在更換汽車底盤膠套時，有什麼簡單的方法

單獨更換膠套需要一台小型液壓機，先把舊膠套用壓力機壓出來。小提示:如果膠套上有箭頭，需要用記號筆做標記，保證新膠套與舊膠套安裝方向一致。

3、新的三角臂膠套塗上洗潔精，起潤滑作用，以便安裝也可使用其他的潤滑脂，不腐蝕橡膠，但不可以用發動機油。

一個人干，換的過程中就沒有拍照了，簡單文字敘述一下，過程大概就是鬆掉前輪螺絲，頂起車，拆掉前輪，拆球頭靠向車頭方向的兩顆螺絲，拆擺臂螺絲，向外拉出擺臂，最後拆掉球頭上最後一顆螺絲，拿下擺臂，用壓膠套工具配合壓力機壓出原膠套，壓入新膠套，再按反順序回裝就完成了。此過程中最難的不是壓出和壓入膠套，而是拆固定螺絲，沒有大扭力扳手是拆不動的，就算有大扭力扳手，想換的朋友最好在換前一兩天提前在需要拆的螺絲上噴點螺絲松動劑比如WD-40或同類產品。

『叄』 奧迪吊桿如何更換 奧迪吊桿更換方法

1、當車輛行駛時底盤發出了異響，那麼就可以首先檢查平衡桿球頭的情況。正常的平衡桿球頭非常緊，用手左右掰只能掰動一點甚至是掰不動；如果用手就能輕松地左右掰動平衡桿球頭，那麼就證明平衡桿球頭壞了。

2、平衡桿球頭一般都是在行駛了十萬公里之後才有比較明顯的松動，而因為平衡桿球頭的固定螺母基本沒有拆過，所以會咬得很死甚至外面的六角邊擰滑掉也松不開。可以在拆之前先噴一點除銹劑或者高滲透潤滑劑。如果內六角擰滑了球頭跟著轉動，可以用大力鉗夾住防塵套。

3、拆下輪胎後就可以看到平衡桿球頭，連接著平衡桿和減震器上的就是了，用18號扳手就可以把螺母拆下，先把螺母松至跟螺絲持平，然後用榔頭敲一下螺絲把球頭敲松再把螺母取下就?容易拿下球頭了。上下兩個球頭都是這樣拆下。

4、然後就可以用13號扳手拆箭頭所示的兩顆螺絲，襯套就可以拿下，換上新襯套再把螺絲裝回去。安裝時建議躺在車底，因為比較容易找對位置安裝螺絲，建議先帶上照片上左邊的螺絲後再上右邊的螺絲，這樣會比較容易安裝。

5、然後開始安裝新平衡桿球頭，先把下面平衡桿上的球頭裝上，然後用撬棍把平衡桿向下壓，找對上方球頭位置安裝上。平衡桿球頭的安裝比安裝襯套輕松多了。最後把輪胎裝上，再用相同方法更換另一側。

『肆』 奧迪q5半軸外球籠怎麼拆

首先把輪胎拆除下來，然後把驅動軸固定大螺母拆除下來，把下支臂固定螺栓、球頭拆除下來，把方向機外球頭拆除下來，然後把外球籠拿出來，把外球籠卡扣、防塵套去掉，把半軸放平，然後用鐵錘砸下來即可。安裝的時候同樣的方法，注意外球籠和驅動軸的花鍵要對好。

『伍』 奧迪q7懸掛下支臂裡面倆螺絲怎麼拆

您好把螺帽先拆掉，再把定位螺絲小心的敲出來，可以把定位螺絲相對於副車架的位置用記號筆做一個記號

『陸』 掌握汽車懸架的拆裝方法

1.拆下車輪裝飾外罩。
2.在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母，拆下車輪。
3.拆下制動鉗，取下制動盤；取下制動軟管支架，用鐵絲將制動鉗總成固定在車身上，注意不要拆下和損壞制動軟管。
4.拆掉減震器支柱外殼與輪轂的緊固螺栓。
5.用拉力器從減震器支柱外殼上壓出橫拉桿接頭。
6.從下擺臂下方拆下穩定桿和傳動軸與輪轂上螺母。向下撒壓前懸架擺臂，從車輪軸承內拉出傳動軸。如拉不出，可用壓力器壓出。
7.取下蓋子，頂住減震器支柱下部，用專用工具固定滑柱，拆下減震器上的螺母。帶彈簧的減震器總成即可拆下。
8.分解帶彈簧的減震器總成，壓緊彈簧，用板手和專用工具槽螺母和螺母蓋。
取下彈簧。
9.在台鉗上夾住轉向節臂。拆下減震器固定螺母，抽出前減震器。
10.壓出輪轂軸承。拆下制動盤，卸掉擋泥板，壓出輪轂，從支柱外殼中取下擋圈，向擋圈方向壓出輪轂軸承，用拉力器拉出軸承內座圈。



捷達汽車前懸架的拆卸為例

（1）車輪與轉向節的拆卸
1）松開輪胎螺栓
2）拆下車輪
3）拆卸前制動器
4）分開轉向節與前減震器
5）拆下轉向節
（2）轉向節的分解
1）從輪毅上拆下軸承內圈
2）從轉向節上拆下軸承
（3）前減震器的拆卸與分解
（4）梯形臂的拆卸與分解
1）拆卸梯形臂
2）取出梯形臂前後襯套
（5）萬向節軸的拆卸與分解
1）從車上拆下萬向節
2）萬向節軸的分解：拆下外等速萬向節護罩、拆下外等速萬向節、拆下內等速萬向節、壓出萬向節軸的震動緩沖器。
3）外等速萬向節的分解：外等速萬向節拆前的標記與鋼球的拆卸、拆卸外等速萬向節保持架與球毅、分開外等速萬向節保持架與球毅。
4）內等速萬向節的分解：拆卸內等速萬向節鋼球、拆卸內等速萬向節求毅。



捷達汽車前懸架的安裝
安裝是與拆卸相反的順序進行，但是必須注意以下事項：
副車架、橫向穩定桿與梯形臂的安裝：梯形臂前襯套的組裝、梯形臂後襯套的組裝、副車架、梯形臂與下球鉸的安裝、橫向穩定桿的安裝。
轉向節與輪的組裝：轉向節軸承的安裝。
轉向節與前減震器的安裝：轉向節與前減震器的組裝、轉向節與梯形臂的安裝、前減震器的安裝

萬向節的組裝：
外等速萬向節的組裝。
內等速萬向節的組裝：安裝球毅、安裝鋼球及保護架、保持架的安裝。萬向節軸的組裝：外等速萬向節與萬向節周的組裝、震動緩沖器的安裝、內等速萬向節與萬向節軸的組裝、內等速萬向節的防護罩的安裝。萬向節軸的安裝：萬向節軸與主減速器驅動凸緣的安裝、萬向節與輪的安裝、輪軸承間隙的檢查。
車輪的安裝：制動鉗與制動盤的安裝、車輪的安裝。

前輪定位角的測量與調整
（1）前輪轉角的測量
（2）前輪定位角的測量與調整
1）檢查條件
2）前束的測量與調整
3）車輪外傾角的測量與調整
4）主銷外傾角和後傾角的調整

捷達汽車後懸架的安裝
安裝是與拆卸相反的順序進行的，但是需要注意一下事項：
（1）後橋體的組裝與安裝：安裝後橋體橡膠支承、安裝支架與後橋體、安裝後橋體。
（2）後減震器的組裝與安裝
1）安裝後減震器
2）連接後橋體與後減震器
（3）短軸與軸承的安裝
1）安裝制動鼓外圈錐滾子軸承的外圈
2）安裝制動鼓內圈錐滾子軸承的外圈
3）安裝制動鼓的油封
4）安裝短軸
5）安裝制動鼓
6）調整軸承輪般預緊力
7）安裝鎖止環宇開口銷
8）安裝潤滑脂蓋
（4）捷達汽車後輪定位角的檢查
1）檢查後車輪外傾角
2）檢查後輪前束

汽車懸架的拆裝注意事項

（1）前懸架總成不能焊接和整形修理。
（2）自鎖螺母必須更換新件。
（3）螺母或螺栓的緊固力矩應符合規定。
（4）輪轂軸承壓入前應塗上潤滑脂，兩只擋圈的開口位置相差180
（5）對有液壓轉向的，要在傳動軸花鍵處塗5mm寬密封劑，60分鍾後方可行駛。

『柒』 汽車下臂應該怎麼更換

下擺臂也叫下控制臂，是汽車懸架上一個很重要的組成部分。當汽車更換了下控制臂後，只要是更換與原來尺寸大小一樣的，安裝時按照維修手冊上的步驟和扭力去上緊，安裝好後做四輪定位進行檢測懸架的數據（要在合格的范圍內），一般汽車使用了6-8年左右後，下擺臂基本上就需要更換了，只是很多情況下是更換裡面的膠套，如果是不能更換膠套的，需要更換整個下控制臂。更換的時候是更換左右兩個車輪的，價格在8百元左右一個。

有的影響是你的車子可能會出現跑偏和啃胎的現象，如果不嚴重倒是不至於影響行車安全，但是畢竟也是對車不好的，有條件建議及時更換下擺臂。

『捌』 奧迪a4l下擺臂球頭怎麼拆

奧迪a4l下擺臂球頭，是連接下肢臂與車輪羊角的支撐部件，拆卸的具體操作步驟如下：

1、使用千斤頂支撐起車輛。