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奧迪a3實價到底多少錢

發布時間:2022-08-26 08:55:25

❶ 12萬多選擇奧迪A3丐版,到底值不值呢

序言:12萬左右的奧迪a3乞丐版,也是非常值得入手的, 這款車型是豪華品牌,奧迪當中的入門級車型,也是緊湊型的家用轎車,非常適合年輕的消費群體,也是專門為年輕人打造的一款車型,整體在外觀方面非常的時尚運動,而且動力方面也是比較強勁。雖然配置不是特別的豐富,但是有著很出色的操控性,品控方面和乘坐感受方面會更好一些,而且奧迪a3的優惠力度也是比較大的,12萬元是非常值得購買的。

三、動力表現

奧迪3的動力表現是非常不錯的,1.4T的車型是可以滿足日常需求的,有著很強的操控性,有著超高的顏值和質感,在性價比方面也是非常的高。奧迪a3的底盤調教風格也是比較穩健扎實的,在駕駛的過程中非常的安穩,質感也是非常不錯的。

❷ 探店奧迪A3,上來就打7折,即將換代的它值得買嗎

探店系列來到第二期,上一期去完凱迪拉克之後,這一期來到了奧迪的4S店。

話不多說,就來看一看奧迪A3的各方面報價如何。

如果你是一個20出頭的年輕人想要一台好開又有個性的車而且家裡肯幫你給首付,那就選A3吧,不知比高爾夫香多少倍。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 15萬裸車17萬落地,奧迪A3這么便宜值得入手嗎

15萬裸車17萬落地,這是包括思域、速騰、菲斯塔等眾多合資A級車的價格區間。而現在,如果告訴你奧迪A3優惠下來也是這個價,那麼問題來了,到底該選哪款?
在說之前,還是要提一下,可能很多人會問了,同為BBA的寶馬1系、賓士A級不配擁有嗎?價格都差不多,為啥不拿來說呢?拜託,A0級車還是就算了吧。要平時上下班代步,周末還要出去遊山玩水,花同樣的價錢,買更全面的車顯然更合適。
「雞頭鳳尾」的選擇見仁見智,不過平心而論,在同價位同級別,豪華品牌的綜合表現,是肯定要好過普通合資品牌的,畢竟「瘦死的駱駝比馬大」,就算A3再怎麼減配,也不至於被碾壓。話不多說,接下里我們就直接上干貨,好好對比一下這兩款車。
價格
我們以思域來舉例,其實嚴格意義來說它和A3並非處在一個級別,我們選取兩款車來做對比,分別是A3最低配35TFSI進取型(19.52萬元)和思域頂配220TURBO CVT燃擎版(16.99萬元),從目前了解到的終端售價來看,A3裸車大概在14.5-15萬元這個區間,而思域則只有不到1萬元的現金優惠,當然,各地價格可能有差異,這里僅供參考。
但A3現在不僅終端優惠大,金融金策也很優惠,包括置換補貼等利好,都給人一種「買車不要錢」的幻覺。所以,在價格上A3的優勢較為明顯。
配置
在配置上,要論豐富程度思域是完勝的,比A3多出了電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、換擋撥片、真皮座椅、電動調節座椅及座椅加熱等功能,這些配置也確實能給駕駛和乘坐帶來更好的體驗感受,提升駕駛者的滿足感。也更符合當前的主流調性,科技感更足。
但是A3卻勝在整體呈現出的效果上,雖說種類不夠多樣,但是基本的配置是管夠的,像日常使用頻率最高的電子手剎、定速巡航、電動折疊後視鏡,以及LED日間行車燈、氙氣大燈、全LED尾燈,都是沒有缺席的。此外,被動安全配置也很豐富,標配膝部安全氣囊、前排側氣簾、還能加錢升級後排側氣簾,能為駕乘人員提供全方位的安全保障。
並且在質感和豪華氛圍上,A3也要更勝一籌,無論是內飾整體的裝配工藝還是厚道扎實的用料,甚至整車NVH表現,都是思域無法比擬的。日常能夠接觸到的位置,均是採用了軟質搪塑和皮質包裹,手感非常出色。最值得一提的是,A3上的旋鈕和按鍵阻尼感,不僅質感細膩,就連聲音都是經過專門調校過的。而思域則是標準的緊湊級合資車水平,表現中規中矩。
性能
思域搭載1.5T渦輪地球夢引擎,能夠輸出177匹馬力和220牛·米的峰值扭矩,8.6秒即可破百,在賬面數據上的優勢十分明顯,無論是平時代步買菜,還是要激情駕駛一把,都能較好滿足需要。另外,低油耗也是這套動力總成絕對的亮點,百公里油耗基本上就在6個左右,可以說是「少吃多干」的典範。
EA211+DSG祖傳黃金動力總成,在A3上一樣擁有優秀的表現,擁有150匹馬力和250牛·米的動力表現,官方給出的零百加速成績是8.4秒,不過以奧迪的調性來說,這個標定是比較保守的,實測會更快。
雖說在馬力上不及思域高,但是扭矩表現更優秀,最大功率輸出區間更寬泛,並且後期升級空間也更大,市面上也有大量的案例可供參考。與之匹配的乾式雙離合變速箱,已經在多款車型上有過搭載,可靠性是有保障的,並且後期的維護和傳動效率也要優於濕式,所以不必太過於糾結,正常使用按時保養是幾乎不會出問題的。
說了這么多,兩款車似乎是各有千秋,有很多年輕人瘋狂為思域打Call,更有不少人追求A3的豪華質感。你說思域是好車嗎?當然是好車,在A級車里已經處於標桿地位;而你說不到20萬買A3香嗎?當然,與思域有著較為重疊的定位,在滿足年輕人群激情動感的需求外,還能通過品牌的加持讓面子得到滿足,那更是魚和熊掌兼得的好事。
所以,從某種角度來說,現在的年輕消費者真是幸福。在10年前不到20萬,基本只能考慮福克斯、速騰、思域這些A級車,最多還有天籟、蒙迪歐這樣的B級車。而現在BBA居然也放下身段,加入到了這個價格區間的競爭,這樣的選擇說真的挺香。至於哪款適合你,就看你自己的需求了。
▲圖源於網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 新款奧迪A3多少錢

車型指導價全國最低價2016款 35 TFSI進取型19.09萬12.41萬 詢底價>;>;2016款 35 TFSI領英型21.52萬16.09萬 詢底價>;>;2015款 35 TFSI 300萬紀念...23.39萬15.21萬

❺ 奧迪A3三廂新車最底價多少錢

熱門車型
排量
變速箱
指導價
全國最低價

2014款 Sportback 35 TFSI 進取型 1.4L 自動 19.99萬 15.69萬
2014款 Limousine 35 TFSI 豪華型 1.4L 自動 29.27萬 22.26萬
2014款 Limousine 35 TFSI 進取型 1.4L 自動 20.59萬 15.65萬

❻ 奧迪A3作為現在售價最便宜的奧迪,它是否值得購買呢

奧迪A3是奧迪的入門級緊湊型汽車,底價在18.92萬至25.27萬元之間,但目前的折扣特別強勁。所有主要的4S商店都將獲得約50,000元的折扣。最便宜的入門級車型有15萬元的折扣。人民幣左右的價格類似於速騰,價格非常高。

同類的BMW 1-Series 1.5T發動機是三缸發動機,在結構和空間方面更具優勢,但許多人擔心三缸發動機的抖動和噪音。四缸發動機更便宜,據說在豪華露營地中具有更好的成本效益。與大眾的速騰和高爾夫相比,有人說前排空間不如高爾夫好,後排不如速騰好。但是,駕駛奧迪A3的每個人都知道。豪華車的駕駛體驗與普通車完全不同。不要談論小型鋼炮,如果您看的是豪華車,那就是豪華車。許多人更喜歡低端豪華車而不是高端車,因為其生產和零件規格明顯不同於普通車。通用汽車排成一行。原因。

簡介:在低端豪華車領域,奧迪A3的價格,動力和對它的不滿意之處在於,它的性價比很高,值得一開始。

❼ 奧迪最便宜的車多少錢

奧迪最便宜的是奧迪A3,定位為豪華緊湊型轎車,官方指導價為19.32-23.46萬,是目前奧迪在售最便宜的車型,在經銷商的大力優惠下低配裸車在十五、六萬左右。

1、 奧迪Q2L

官方指導價 : 21.77-26.85萬

級別 : 小型SUV

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小尺寸的SUV,奧迪的品牌知名度是這款車最明顯的優勢,而且車輛行駛時帶來的體驗一樣很優秀,車廂的寬敞度尚算可以,總之MQB平台的車表現都不錯。然而中控台用料和車內的配置水平都很一般。但是這款車的終端優惠非常多,可是最低配車型的價格依然要十七萬算不上有多劃算。也就是說喜歡該車的消費者並不太注重車輛的產品力。



❽ 奧迪A3 2.0T優惠後不到20萬,190馬力+18寸輪轂,配車內氛圍燈

近日,我們從某汽車垂直網站查詢到,目前奧迪A3有著不小的優惠。其中,北京地區部分經銷商報價,2020款Sportback40TFSI風尚型(2.0T入門版,下文簡稱為奧迪A32.0T)優惠近5萬。其官方指導價為24.72萬,優惠後為19.78萬。不到20萬的奧迪A3,還是2.0T版本,到底值得入手嗎?

動力方面,奧迪A32.0T上這台2.0T發動機最大功率190馬力、峰值扭矩320牛·米。就參數來看,這款發動機動力上不輸寶馬3系(325上2.0T最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米)。要知道,奧迪A3僅僅是緊湊級轎車,這樣的動力可以說很不錯了。傳動系統系統上,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧迪A3多少價格

新車指導價:18.49-29.67萬 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 底價16.19萬 2015款 Limousine 35 TFSI 百萬紀念樂享型 底價25.17萬 看你手頭有多少資金了,貸款要首付3成。

❿ 2020廣州車展丨全新奧迪A3開啟預售,21萬起

在本次的廣州車展上,姍姍來遲的奧迪A3終於和大家見面了,本次車展亮相的奧迪A3有A3Sportback(兩廂版)和A3L(Limousine)三廂版車型可供選擇,新車預售區間為21~25萬元,其中兩廂版車型為標准軸距車型,三廂版車型對軸距進行了加長。

動力方面,新車搭載了一台1.4T發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩250N·M,匹配七速雙離合變速箱。未來國產A3車系還將引入一台2.0T低功率EA888發動機,用來滿足用戶對於動力的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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