茂名奧迪a4落地多少錢

『壹』 新款奧迪A4L的落地價如何

新款奧迪a4L的官方指導價在30萬元到39萬元左右，全款的落地價需要在29萬元到38萬元左右，因為這款車型在市場上的優惠力度也是比較大的，有部分地區的優惠力度也達到了4萬元到5萬元左右。奧迪a4L有9款車型供消費者選擇，性價比最高的一款車型就是豪華動感型，落地價格在34萬元左右，優惠後的價格會在33萬元左右。可以根據自己的需求選擇合適的車型，低配版的奧迪a4L落地價格也會在30萬元左右。因為這款車型的終端裸車價會在27萬元，在購買的過程中需要加上購置稅以及交強險，商業險等費用，所以落地價會在29萬元到30萬元。

三、動力

內飾的中控屏採用了浮動式，看起來也更加的美觀了一些，車內的配置功能都非常的豐富，實用性非常高，匹配的是2.0T的渦輪增壓發動機，百公里加速只需要8.2秒，動力是非常充沛的，而且有著很強的推背感，操控方面和底盤非常出色。

『貳』 奧迪a4 1.4t落地多少錢 包括購置稅保險

奧迪A4l1.4t的落地價格應該在25萬左右，包括購置稅以及保險，但每個地方的優惠政策不同，可能價格會有所差異

『叄』 奧迪A4L40時尚全款落地要多少預算呢

奧迪A4L40時尚車型按照該車子的335800的新車指導價計算，不考慮優惠的話，該車子全款落地的大體需要接近38萬左右（見下圖），不過該車子各個地方都有不小幅度的優惠。

『肆』 奧迪a4多少錢

以下為官方報價，實際4S優惠百分之五到十 1.8T 渦輪增壓 161馬力2013款 1.8 30TFSI 手動舒適型 6擋手動 前置前驅 車身穩定控制 天窗 27.28萬
2013款 1.8 30TFSI 自動舒適型 8擋CVT手自一體 前置前驅 車身穩定控制 天窗 29.1萬

2.0T 渦輪增壓 180馬力2013款 2.0 35TFSI 自動標准型 8擋CVT手自一體 前置前驅 車身穩定控制 天窗 30.98萬
2013款 2.0 35TFSI 自動舒適型 8擋CVT手自一體 前置前驅 車身穩定控制 天窗 32.99萬
2013款 2.0 35TFSI 自動技術型 8擋CVT手自一體 前置前驅 車身穩定控制 天窗 36.98萬
2013款 2.0 35TFSI 自動豪華型 8擋CVT手自一體 前置前驅 車身穩定控制 天窗 39.9萬

2.0T 渦輪增壓 211馬力2013款 2.0 40TFSI quattro運動型 7擋雙離合 前置四驅 車身穩定控制 天窗 46.96萬

3.0L 機械增壓 272馬力2013款 3.0 50TFSI quattro旗艦型 7擋雙離合 前置四驅 車身穩定控制 天窗 57.81萬

『伍』 奧迪A4多少錢

售價在30.58-39.68萬，全新一代奧迪A4使用了最新的家族化設計，新款更加修長且向兩側延伸，帶來更加寬泛、立體的視覺效果。而大燈組的造型和功能也基本與新款奧迪A6保持一致，既有科技感又具有很高的辨識度，相當耐看！

『陸』 奧迪A4l2020落地多少錢

奧迪a4l2020款落地35萬左右。奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似

『柒』 2021款奧迪a4落地多少錢奧迪a4 2.0T落地多少錢

奧迪A4的官方指導價是29-40.7萬，樓主打算按揭的話，可以讓銷售人員給算算，我所了解的，一般都是三成首付，另外購置稅之類的，提車時也是要一塊交的。

『捌』 奧迪A4L多少錢能落地這車怎麼樣

有人說奧迪的品牌溢價厲害，同樣是一起出品，相同的車輛和配置要比大眾的貴上好幾萬，也有人說做工還有技術方面不太一樣，奧迪並沒有什麼品牌溢價。當然這種都是仁者見仁智者見智，喜歡的人再貴也願意掏腰包，不喜歡的人打五折也不會買。對於買車這種事自己喜歡就好，不要在意別人怎麼說。 對於奧迪A4L多少錢能夠落地，我就拿最低配的2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型作為基礎來計算落地需要多少錢。

講實話，一輛中級的豪華轎車，能夠以不到30W的價格拿下，自然是相當誘人的。雖然在某些參數和配置上比不過凱美瑞、君越等車型，但想買奧迪的人肯定更看重的還是四個圈的品牌優勢，以及豪華車的一些細節處理上。 但是小編還是不會買乞丐版，畢竟都已經花錢花到這個份兒上了，還真的在乎再多掏一兩萬塊錢嗎？我更傾向於買2.0的進取版，馬力更強，配置雖然沒有質的飛躍，但實用性會更強一些。

『玖』 新款奧迪A4L如今落地價位多少

• 可以根據自己的需求選擇合適的車型，低配版的奧迪a4L落地價格也會在30萬元左右。因為這款車型的終端裸車價會在27萬元，在購買的過程中需要加上購置稅以及交強險，商業險等費用，所以落地價會在29萬元到30萬元。一、車型奧迪...

『拾』 奧迪A4L落地價是多少

55萬。
加上賓士的轎車歷來比SUV要更有知名度，所以賓士E級在2021年也交出一份140490輛新車的上險量成績單。而對於那些商務人士來說，賓士E級的氣場相當不錯，所以它成為了賓士2021年銷量最好的車型。
或許是因為賓士S級的產品力太過強大，所以尺寸比賓士S級小一號的賓士E級在國內就受到了很多消費者的喜愛與歡迎。另外，由於北京賓士已經國產了全新一代賓士E級。