奧迪車怎麼激活acc

㈠ 奧迪acc怎麼打開

前面那個探照頭在牌照下面,有一個圓體,類似圓形監控那種材質,3.0T標有此項配置、沒有的配置的下面就沒有這個裝置。

㈡ ACC自適應ACC系統怎麼開啟，是否有什麼條件

每台車的ACC自動巡航系統的開啟都是大同小異的，希望我常用的方法可以幫助到你：

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能：

(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

(2)奧迪車怎麼激活acc擴展閱讀：

啟動定速巡航方法：

按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。

㈢ acc調試後無法激活

ACC自適應巡航怎麼開啟

1、ACC 激活/解除

1）按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統。ACC開啟後，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示「ACC激活」。

2）開啟ACC巡航後，可通過 RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減；巡航時如若想暫時關閉ACC，但又不完全退出ACC，可以按下ACC解除按鍵，此時儀表上提示「ACC解除」。

溫馨提示

若當前ACC處於暫時關閉狀態，駕駛員可通過 RES/+ 再次對ACC按照之前設置的車速進行激活；如果想要關閉ACC功能，按壓ACC開關按鍵即可。

2、設定車距

每次打開啟動開關時，默認的車間時距為 1.9 秒，車間時距分為1.0 秒、 1.5 秒和1.9 秒三檔，可通過按下減小或增大跟車距離按鈕，降低或增加您的車輛與前方車輛之間的距離。

3、使用自適應巡航時提速

如果巡航控制系統已經啟用，若想提速，朝RES/+ 方向短時間滾動按鈕，然後松開。在實際車速為 30km/h ~ 80km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 5km/h，在實際車速為 80km/h ~ 150km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 10km/h。

4、超車

在巡航模式下，如果您需要進行超車，踩下油門踏板，系統開啟超車模式，松開油門踏板，車輛回到巡航車速。

㈣ 奧迪a6 acc自適應巡航電腦在哪

ACC自適應巡航系統的控制桿位於方向盤的左後方，在此可以設置各種巡航參數，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設定范圍為時速30-200公里，夠用有餘。時速低於30公里時，儀表台會顯示速度過緩，無法正常啟動巡航系統。

ACC自適應巡航系統的控制桿位於方向盤的左後方，在此可以設置各種巡航參數，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設定范圍為時速30-200公里，夠用有餘。時速低於30公里時，儀表台會顯示速度過緩，無法正常啟動巡航系統。

ACC自適應巡航系統被激活後，如果前方150米內沒有別的車，A6L會以定速模式巡航行駛，踩下油門踏板仍可以提速超車，松開油門踏板時車速會降到巡航的車速。車距設定有四級，如果與前車的距離少於設定值，車輛會自動減速，保持距離。如果前車加速距離拉大，那車輛則會自動補油加速，直到達到設定的巡航速度為止。

整個巡航過程中，右腳始終處於休息狀態，駕駛員設定好各樣參數後只需握緊方向盤即可，相當輕松。不過需要提醒一點，自適應巡航系統無法將車輛剎停，但制動速度低於20Km/h後，車輛將會發出連續滴滴聲，提示駕駛員進行主動干預，以防追尾。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

㈤ 奧迪的ACC好混亂能詳細解答一下嗎

ACC自適應巡航也可以稱為主動巡航，自適應巡航類似於傳統的巡航控制，系統包括雷達感測器、數字信號處理器和控制模板。司機設定所需要的車速，系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發現前車減速或者檢測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或者制動系統，來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。

第一步：距離測量

判斷同前方車輛的距離，如果沒有車輛(一般為毫米波雷達可探測的200米距離內)，那麼車輛就開始按照設定的速度行駛。

第二步：確定前車速度

確定前車速度的目的在於獲得相對速度，通過第一步中的距離，可以推算出抵達前車所需要的時間，這個時間就可以和ACC設定的期望車距進行比較了。(什麼？時間和距離進行比較？沒錯，這里和上文的ACC設置期望車距相呼應，期望車距實際是響應時間)

第三步：確定前車位置

毫米波雷達的視場角雖然較小，但探測130米開外的物體，那探測寬度就可能超過三根車道，加上彎道等情況，雷達會判斷到前方多輛不同位置的車。

第四步：確定針對哪輛車來進行調節

前一步是確定車輛和位置，這一步就需要確定跟隨車輛，這是一個重要的判斷決策，也是ACC安全保障的關鍵，需要協調車內其他控制單元一起來判斷，比如車道識別單元。另外，本處的調節，不僅僅是油門剎車這么簡單，有更多的感測器單元參與其中，比如轉向角、車輪轉速等感測器。

(5)奧迪車怎麼激活acc擴展閱讀：

ACC開發的初衷就是緩解疲勞，提高駕駛舒適度，這是毋庸置疑的優勢。ACC也是自動駕駛前的初級功能，結合車道保持LKA、前向碰撞預警FCW、自動緊急制動AEB、變道輔助等系統，可以獲得半自動駕駛的良好體驗。

ACC不僅僅用於高速環境，其走走停停功能更能用於市區擁堵環境，使用環境更廣泛，輔助人類駕駛的作用更為突出。

㈥ 奧迪acc校準有哪些步驟

奧迪校準需要專門的校準工具。根據電腦的特殊提示，一般沒有太大問題。但是需要檢查探頭是否臟，探頭架是否松動。建議去4s店校準。Acc自適應巡航並不比巡航控制高級多少，但實現起來要復雜得多。它需要在車頭安裝一個測距雷達來判斷與前車的
奧迪acc校準有哪些步驟
奧迪校準需要專門的校準工具。根據電腦的特殊提示，一般沒有太大問題。但是需要檢查探頭是否臟，探頭架是否松動。建議去4s店校準。

Acc自適應巡航並不比巡航控制高級多少，但實現起來要復雜得多。它需要在車頭安裝一個測距雷達來判斷與前車的距離，並將數據傳輸到車載電腦進行計算，在前車加速或減速時，車載電腦可以控制汽車的油門和剎車系統，從而與前車保持適當的安全距離。

也就是說，配備巡航控制的車型只能在車流量很小，路況很好的情況下才能發揮作用，而自適應巡航則可以在更廣泛的場景下使用。

但由於自適應巡航雷達一般只對前方車輛進行掃描，因此在道路上車輛嚴格遵守交通規則和禮儀，不強行變道、插隊時，可以有效緩解駕駛疲勞，提高安全性。這種場景目前在中國是極其不現實的。

可以理解的是，自適應巡航的作用就像一個副駕駛，他和你一起監控路面，幫助你執行一些簡單而無聊的操作，還有一個朋友和你一起開車。雖然這位朋友對一些緊急情況的反應不夠迅速，但另一方面，他比人類更獨特，比如當司機的視力受到影響時。

因此，為了提高安全性和舒適性，有必要客觀地了解其用途並正確使用。
奧迪acc自適應巡航詳解
ACC自適應巡航系統的控制桿位於 方向盤 左後方，可在此設置各種巡航參數，包括與前方車輛的距離和巡航速度。巡航速度的范圍是每小時30-200公里，綽綽有餘。當車速低於每小時30公里時，儀表盤會顯示車速太慢，無法正常啟動巡航系統。

ACC自適應巡航系統激活後，如果前方150米內沒有其他車，A6L將以定速模式巡航，踩下油門踏板依然可以加速超車，松開油門踏板車速會降至巡航速度。汽車之間的距離有四個等級。如果與前車的距離小於設定值，汽車會自動減速並保持距離。如果前方車輛加速距離變寬，車輛會自動加油加速，直到達到設定的巡航速度。

整個巡航過程中，右腳始終處於靜止狀態，駕駛員只需要在設置好各種參數後握住方向盤，相當輕松。但需要提醒的是，自適應巡航系統不能讓車輛停下來，但當制動速度低於20Km/h時，車輛會發出持續的滴漏聲，提示駕駛員積極介入，防止追尾。 奧迪acc校準有哪些步驟 奧迪acc自適應巡航詳解 @2019

㈦ 奧迪車道保持輔助系統怎麼用

車道保持輔助系統的功能:車道保持輔助系統可以幫助駕駛員保持原車道的交通，並使用攝像頭識別車道邊界線。車輛行駛時，如果車道保持輔助系統識別出車道兩側的邊界線，則系統處於「時刻准備工作」的狀態。如果車輛接近識別的車道邊界線，方向盤會振動提醒駕駛員。

如果在車輛過車道邊界線前打開轉向燈，則不會給出振動警告，因為系統認為駕駛員要變道。

當接近或越過識別的車道邊界線時，這種振動提醒只發生一次。只有在第一次振動提醒後，當車輛已經行駛到離車道邊界線足夠遠且接近邊界線時，該振動提醒才會第二次出現。

這樣，當車輛平行於某條車道邊界線行駛時，就可以避免這種振動提醒的惱人場景。車道保持輔助系統是為高速公路和干線公路設計的，因此該系統僅在車速高於約65公里/小時時才會工作。

當環境惡劣時，如車道較臟或被積雪覆蓋，車道過窄，車道邊界線不清晰，則系統暫時不工作，系統當前狀態會顯示在組合儀表上。

奧迪 車道保持輔助系統功能的詳細說明:

車道保持輔助系統是一個駕駛員輔助系統，它會在車輛越過識別的車道邊界線之前提醒駕駛員，從而防止駕駛員因疏忽而離開車道。但是司機總是負責車道保持。

組合儀表上的指示燈:

如果組合儀表上的指示燈呈綠色亮起，則表示系統已打開並准備工作。

如果組合儀表上的指示燈呈黃色亮起，則表示系統已開啟，但由於當前情況無法工作。在這種狀態下，系統不會提醒駕駛員，原因將在下面解釋。

如果組合儀表上的指示燈根本不亮，則表示系統已關閉。要激活系統，必須操作轉向桿上的相應按鈕。

如果組合儀表上的指示燈呈黃色亮起，原因可能如下:

只有一條車道邊界線或根本沒有車道邊界線。

l未能識別車道邊界線(例如，由於雪、灰塵、濕度或背光)。

l車輛行駛的車道上有兩條以上的邊界線(如道路施工時的白色、黃色邊界線)

車速小於約65公里/小時。

車道寬度小於約2.5 m或大於約5m。

l轉彎過快(轉彎半徑小於250 m左右)。

奧迪A4 和A5 Coupé轎車上的附加功能顯示:

對於配備了Highline組合儀表的奧迪A4和A5 Coupé轎車，自適應巡航控制和車道保持輔助系統的當前狀態也可以顯示在組合儀表上。

下圖顯示了彩色顯示屏上顯示的示例:

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:激活，系統已識別出一輛車。

–車道保持輔助系統:未安裝或關閉。

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:關閉或待機模式

–車道保持輔助系統:未安裝或關閉。

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:激活，系統已識別出一輛車。

–車道保持輔助系統:開啟，但未激活(無振動警告)

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:激活，要求駕駛員接管

–車道保持輔助系統:開啟並激活(將有振動警告)

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:已激活，當前未識別到車輛。

–車道保持輔助系統:打開、激活(將有振動提醒)並向左提醒。

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:未安裝ACC！

–車道保持輔助系統:打開、激活(將有振動提醒)並提醒右側。

描述:

對於配備了Highline組合儀表的奧迪A4和A5 Coupé轎車，如果車上只配備了這兩個選裝系統中的一個，彩色顯示屏上只會顯示上圖中對應的圖像。

對於配備Lowline組合儀表的奧迪A4和A5 Coupé轎車，自適應巡航控制系統不能作為選裝件安裝，ACC必須與Highline組合儀表配合使用。但是，如果車輛配備了車道保持輔助系統，顯示如下:

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:未安裝ACC！

–車道保持輔助系統:關閉

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:未安裝ACC！

–車道保持輔助系統:開啟，但未激活(無振動警告)

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:未安裝ACC！

–車道保持輔助系統:開啟、激活(會有振動警告)(兩條車道的邊界線沒有閃爍，目前沒有報警警告)

圖為該內容:

–自適應巡航控制系統:未安裝ACC！

–車道保持輔助系統:開啟、激活(會有震動提醒)右側車道邊界線閃爍，表示車道保持輔助系統認為車輛可能越過右側車道邊界線。

組合儀表中央顯示屏上的文字信息:「奧迪車道輔助nicht verfügbar:zurzeit keine sensor sicht」有以下原因:

1攝像頭窗口外部臟污或凍結。在這種情況下，司機應該清理污垢和冰。

2照相機的窗戶裡面有霧。在這種情況下，你應該等一會兒，直到霧散去。

3車道邊界線因道路特點不易識別。

出現臨時故障時，會出現「奧迪車道輔助」提示:

請稍後嘗試啟動系統。

原因可能是控制單元內部溫度過高。

「奧迪車道輔助系統不支持系統」

當它出現時，意味著你需要去維修站進行維修。

奧迪車道輔助系統應在專業服務站進行檢查。

原因是損壞可能是控制單元、振動電機或奧迪車道輔助系統按鈕/如果控制單元中的狀態為「系統未校準」，也會出現該顯示。 @2019

㈧ 奧迪acc狀態是什麼意思 奧迪acc狀態指的是什麼

1、奧迪acc是鑰匙門開關，也就是鑰匙門的開關狀態。中文意思是「自適應巡航控制」。

2、acc的英文是「Adaptive Cruise Control」,其實中文意思就是「自適應巡航控制」。奧迪acc是一種智能化的自動控制系統。它是以早前的巡航控制技術為基礎發展過來的，發展過來就被稱為智能化的自動控制系統了。