2019奧迪a7輕混怎麼樣

⑴ 上汽奧迪A7L正式發布，它的性能是怎樣的

今日有一條消息引起了網友們的關注，那就是在2021年上海汽車展上汽發布了新款奧迪a7l，那麼這款車的性能是怎樣的呢？今天我們來一起聊一下。

在新車的動力方面，奧迪a7l採用了3.0tv6發動機加48伏輕混系統，可以提供340匹馬力，500牛米的動力輸出，並且在7速雙離合以及culture ultra四驅系統的配合下，新車的百公里加速成績可以達到5.5秒。

⑵ 2.0t奧迪a7動力怎麼樣

奧迪A7目前在國內提供2.0T發動機190馬力的低功率版本和245馬力的高功率版本，190馬力的40TFSI車型很明顯就是拉低售價用的，我個人還是建議從245馬力的45TFSI車型開始考慮。
從售價上來說，的確是性價比不高，雖說同價位的賓士CLS和寶馬6系GT都是2.0T的車型，但是好歹那兩個車是後驅，而A7是前驅，我也很不理解為什麼奧迪要取消A7的四驅系統，總之少了四驅的話，這個價位買2.0T的A7就覺得性價比不高了，不過畢竟這種側重個性的產品往往都不是賣性價比的。
要說外形的話，A7絕對是無可挑剔的，可以說是目前最好看的奧迪車型了，前臉的造型和尾部的貫穿式尾燈給人的感覺都很有科技感和檔次感，而且五門掀背的設計也有不錯的空間使用性，我個人還是很喜歡奧迪A7這個後備箱的設計的，不管是開口的大小還是實際的容積都很不錯。
至於動力，這個245馬力的2.0T發動機滿足家用是絕對沒有問題的，而且雙離合變速箱的換擋邏輯和整體的底盤行駛質感也不錯，而且雖然是無邊框車門的設計，車內整體的靜謐性也不錯，但是畢竟是比較側重運動的定位，所以A7的懸架和減震還是偏硬了一些，過一些溝溝坎坎的時候有很民新概念的顛簸感。
在起步的時候，因為刻意的控制發動機的震動和噪音，所以你會感覺它的油門響應並不是特別積極，但是高速的動力儲備和再加速能力還不錯。至於其它的缺點的話，我個人覺得車內順手的儲物空間表現一般，而且這個車的內飾的確很有科技感，但是這種大面積的屏幕很容易留指紋。
總之2.0T的高功率版本用在這個車上面完全沒有問題，但是考慮到前驅和它的售價來說，的確性價比不高。

⑶ 我與奧迪A7，19款3.0T，5000公里相伴分享

和2019款A7的初識就被吸引。 傳承自上代A7的流線，LED矩陣式頭燈，貫穿式尾燈，無框車門， 內飾則是奧迪新一代設計語言，三塊大屏科技感滿滿。 覺得是低調沉穩 又謹慎克制的一台車。
決定換車時，是在19年底到4S試駕， 因為之前一輛車是A6L，A7開起來是得心應手 試駕車是A7 3.0T競技型維蘇威灰+深棕色內飾， 車漆低調且內飾顯高級，覺得是最適合的搭配。 可惜全福建尋車無果，最終訂了3.0T動感型 納多灰+21寸刀鋒輪轂。
不知不覺和A7相伴4個月，分享下我對於這輛車的理解吧。 A7對標CLS優勢明顯，AMG GT和Paramera售價高出不少，與Ghibli則算是走出不同風格的兩位選手。同樣3.0T，一腳油門足以起飛的三百多匹馬力，Ghibli高亢悅耳的聲浪，豐富的駕駛樂趣顯然是激情的選擇。然而A7走的高端行政四門轎跑的路線，低調沉穩的調性又帶點運動氣息的風格，對比任何對手都顯得特別。 兩塊大中控屏清晰度和觸控操作都沒問題，全液晶儀表盤顯示的信息極為豐富。不得不說奧迪的車機系統十分強大，各種車輛設置和駕駛輔助功能想要在這方面調整到自己喜歡的狀態需要一定的時間。 在於駕駛感受上，Quattro四驅配合不同模式可以應對大部分路況，本人長期選擇個性化選擇：轉向經濟，其它運動，體現出來輕的轉向配上較快的油門響應，是我喜歡的樣子。340匹馬力配合7速雙離合變速箱加上48V輕混系統，駕駛起來十分平順，懸掛調教則是BBA中偏扎實的。在高速上西裝暴徒的般的行駛姿態是我覺得A7最美的時候。 缺點的話說幾個： 1.21寸輪轂配上和偏硬的懸掛，過減速帶和破碎路面很不舒適，可能空氣懸掛會好很多吧。 2.中控屏就像是個指紋收集器，偶爾中控系統會宕機，但在重啟後又正常。 3.預警系統和雷達在有近距離移動障礙的時候反應遲緩，有時候會冷不丁給你一腳剎車，這一點在以科技為賣點的奧迪身上很諷刺。
這代A7是我在這個級別中最優的選擇，高端行政略帶運動氣息，扎實穩重的功底已經超出曾同台競爭的CLS和6系太多。若是百萬內想買台舒適取向的4門轎跑，A7實在是再適合不過。只可惜難得的好車遇上國六排放政策，這代3.0T A7賣一輛少一輛，這樣一想任何優缺點都不重要了。
最後，感謝朗睿視覺的陳師傅拍攝； 也再次謝謝大家看完，有關於A7或者其它問題可以留言，我會盡力回答。

⑷ 奧迪A7的性價比如何

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說大眾車都是挺不錯的，奧迪性價比也是比較高的，雖然價格基本都是在二十萬起步，但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是內飾的設計都是深受歡迎的。

我覺得奧迪車還是很值得購買的，大部分的青年人基本都會選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。

⑸ 上汽奧迪A7L國產怎麼樣更適合年輕人的豪車之選

作為上汽奧迪首款作品，上汽 奧迪A7L 的問世可以說在國產汽車界掀起了一陣熱潮，很多人都在討論這款上汽 奧迪A7 L國產怎麼樣。了解了之後會發現，上汽奧迪A7L在繼承了奧迪豪車屬性的同時，也加入了一些別樣的設計，讓它更貼合現代年輕人的審美和用車需求。並且它還與肖戰攜手，官宣其為代言人，更進一步抓住了年輕消費者的心，使其一躍成為豪車界的“新寵”。

上汽奧迪A7L國產怎麼樣？多方合作深入年輕圈層

歷經時代考驗，奧迪始終都以進取的姿態，領先於行業的發展。上汽奧迪積極推進跨行業、跨圈層的合作，希望帶給每一位車主的，不僅是極致的駕乘體驗，更是於變革時代中進取前行的情感共鳴。

2021年，上汽奧迪先後與騰訊、阿里雲、網易、開展了跨界合作，共同在內容共創、體驗升級、數據運營等方面持續探索。為了打通了與年輕人的溝通路徑，助力奧迪的進取形象更深入地滲透到年輕圈層，上汽奧迪正式啟動了“上奧匯·紅圈”。

“海納百川，追求卓越”是上海人這座城市的精神。百年國際大都市的創新氣質給予了百年豪華品牌一片開拓的土壤。上汽奧迪攜手上海芭蕾舞團、拜仁慕尼黑足球俱樂部，以及眾多優秀的影像創作者，舉辦了系列體驗活動，用立體感性的方式，講述進取品牌與城市的成就、創新與活力緊密聯系在一起。

上汽奧迪A7L國產怎麼樣？ 優雅 之中不乏動感氣質

全新奧迪A7L基於大眾集團最先進的MLB Evo 平台打造，而整個外觀設計，則完全由德國奧迪總部設計團隊完成，其設計範本來源於在2015年洛杉磯車展展出的那台“Prologue”概念車。全新奧迪A7L就是這支序曲最純粹的表達，整車輪廓、前臉造型高度還原了“Prologue”概念車，當我們在展檯面前看到奧迪A7L的時候，一切疑慮都打破了，逃不出“真香”定律。

那既然名字中有個“L”，尺寸肯定是關鍵。全新奧迪A7L的車身長度為5076mm，軸距超過3米大關，達到了3026mm，如此的車身數據，讓全新奧迪A7L有了立身行政級別的資本。而在視覺效果上，則帶來了更修長、典雅的姿態。

上汽奧迪A7L國產怎麼樣？豪車之派具備獨特氣場

車頭部分採用奧迪家族最新樣式的六邊形進氣格柵，面積很大，而且很“扁”，和賓士、寶馬等品牌的同級別車型相比，全新奧迪A7L的都要更有沖擊力或者說更具殺傷力。

大燈組造型非常犀利，而且燈腔內部我們可以看到藍色的模塊，這意味著全新奧迪A7L配備了矩陣式激光大燈。

而尾部也是全新奧迪A7L的重點，雖然是傳統三廂造型，但尾部加入了貫穿式的LED尾燈還有上翹的鴨尾，運動感、氣場都不缺乏。

全新奧迪A7L整個車身很修長、低趴，在這種前提下，上汽奧迪還為這台先行版配備了21英寸的輪圈，這在同級別或者說同價位中也是很少見的，比如CLS只有19英寸輪圈。

看到這里，我們可以容易地總結出來，全新奧迪A7L既不缺乏運動感，也很有氣場，完美融合了運動和行政兩種身份。

上汽奧迪A7L國產怎麼樣？卓越動力帶來極佳體驗

在動力上，全新奧迪A7L先行版搭載了 保時捷 Cayenne 3.0T、 Macan 3.0T同款的3.0TFSI V6發動機，搭配48V輕混系統，最大功率250kW，峰值扭矩高達500N·m，與之匹配的則是7速S-tronic雙離合變速箱，這台變速箱採用了獨立冷卻、電動油泵等先進技術，可以承受住500N·m的扭矩，擁有極快的換擋速度和很高的傳動效率。

而且全新奧迪A7L配備了主動式空氣懸架，根據車速、駕駛模式、路況等條件的不同，這套系統不但可以降低或者提升底盤高度，還可以自動調整每一個空氣彈簧，從而達到最平穩的姿態。

上汽奧迪A7L國產怎麼樣？先進科技提供智能安全

同時，全新奧迪A7L 45TFSI車型迎來首秀，並正式啟動預訂。全新奧迪A7L 45TFSI共3款車型，售價為45.97萬元至50.77萬元，所有車型均可獲得15重“尊享服務權益包”。全新奧迪A7L 45TFSI入門車型即搭載了180kW高功率發動機，同時標配包括5G/V2X技術、高清矩陣式LED大燈帶動態轉向燈、定速巡航系統、奧迪虛擬座艙增強版、前排運動座椅、無框車門等在內十五項裝備，甄選車道偏離預警及回正與組合式前部預碰撞安全系統，讓駕駛者能夠從容應對、智享出行。

除此之外，上汽奧迪專門打造了全新奧迪A7L黑武士版和白法師版車型，售價為51.97萬元。兩款特別版車型，在傳承品牌經典美學DNA的同時，運用了大量符合當下潮流的個性化元素，為注重態度表達的人群帶來更高階的享受。

上汽奧迪A7L擁有典雅的豪車風范，能夠滿足精英人士對於旗艦商務的追求。同時還有多種智能配置，動力性能強勁，再加上時尚動感的外觀，難怪年輕人們會對它格外青睞。而上汽奧迪A7L作為上汽奧迪進入市場的“敲門磚”，無疑營造了一個良好的開端，也預示著其未來將會大有作為。想要更深入地了解上汽奧迪A7L國產怎麼樣的話，大家可以親自去體驗一下，相信不會讓你失望。 @2019

⑹ 如何評價奧迪 A7

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說大眾車都是挺不錯的，奧迪性價比也是比較高的，雖然價格基本都是在二十萬起步，但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是內飾的設計都是深受歡迎的。

我覺得奧迪車還是很值得購買的，大部分的青年人基本都會選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。

⑺ 奧迪a7l怎麼樣,

奧迪a7l各方面都非常不錯。作為有著「行走的燈廠」著稱的奧迪，這次依然非常給力，前大燈照射距離達到600m的激光大燈以及由32顆LED模組組成的矩陣式頭燈，且一旦偵測到有對向來車或者前行車輛，激光燈還會被立即關閉。

要知道，這是唯一配備激光大燈的國產奧迪車型。標志性的貫穿式尾燈，不僅傳承奧迪頂級車型的魅力，還大大提高了辨識度。

動力方面，目前開啟預定的先行版車型採用全進口3.0TFSI V6發動機，要知道，這款3.0TFSI V6發動機同樣裝備在保時捷Panamera 3.0T、Macan S 3.0T和Cayenne3.0T等車型上。

並搭載了代表奧迪發動機技術全面電氣化的48伏輕混系統，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統方面，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速約5.6秒。

家庭用車選購技巧

1、承載人數

如果家庭成員在4人以內，那可能一輛小型或中型轎車就可以了。絕大多數的家庭轎車都能承載5人，只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。不過，對4口之家一般是夠用的。如果家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。

一般可以坐7人的車型都有一排座椅可以折疊或拿走，但由於設計不同，有些車型在上下車時方便程度存在一定的區別，需要特別考慮老人或者小孩的家庭應該引起注意。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些，關鍵是看你怎麼取捨。

家庭轎車也好，SUV、MPV也好，另一個需要考慮的是它的適用性。比如運載超長的物品、裝卸貨的易難度等。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

⑻ 奧迪A7，這款車表現如何

今天要介紹的這款車是奧迪A7的2019款55TFSIquattro動感型，這台定價在79.08萬的汽車，官方給出的定位屬於一台中大型車，下面就讓我們看看這台奧迪A7的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用3.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率340馬力，懸架採用的是前後多連桿式獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.8l，作為一款符合年輕人的家用車這台奧迪A7完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 一道靚麗風景 試駕上汽奧迪全新奧迪A7L

近日，上汽奧迪「與進取同行」試駕活動於廈門啟程，開啟了一場速度、創想與驚喜交織的蔚藍海岸之旅。這個充滿年輕活力，又彌漫著浪漫氣息的城市，蘊藏著優雅與動感交融的魅力。恰如全新奧迪A7L，承襲了奧迪品牌的經典基因和領先技術，將運動性與舒適性完美結合，既能夠滿足精英人士對商務格調的品味要求，又緊密貼合了新世代凌厲動感的審美趨勢。