奧迪底盤鬆散是怎麼回事

❶ 奧迪A6L底盤異響怎麼回事

當進氣歧管漏氣時，發動機怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇；當排氣歧管漏氣時，發動機加速時會聽到突爆聲

❷ 底盤鬆散是咋回事修車師傅：別著急換車，我告訴你是哪的問題

如今各大車企的造車技術都越來越先進與嚴謹，不斷在實現技術突破，很多車企都想要通過改善和提高汽車性能，來提高汽車檔次與銷量。不過盡管如此，汽車作為一件消耗品，在不斷使用的過程中，難免會遇到各種各樣的問題，其中有些問題，甚至會直接阻斷車主繼續使用下去的慾望，其中「底盤鬆散」這個問題就比較典型，那麼為何會出現這種情況呢？修車師傅：別著急換車，我告訴你是哪的問題。

綜合以上的分析，可以看出，汽車在長時間的使用過程中，其身上的配置和部件可能會出現不同程度的磨損，這時候，車主就需要養成一個良好的行車習慣，合理使用汽車，才能夠有效延長底盤的使用期限。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 車輛「底盤鬆散」怎麼辦底盤鬆散的原因有哪些

經常聽到老司機說“底盤鬆散”，這所謂的“底盤鬆散”我覺得應該是懸掛相關的一些零部件損壞導致配合不緊密或者控制不到位引起的車身動態反應異常。一般都是一些零件老化或者損壞導致的。

1、懸掛系統連接處的橡膠襯套

走爛路的時候要會挑路，保證安全的前提下盡量挑平整的地方走。上個月和朋友一起出去玩，山路崎嶇不平，有些人喜歡征服爛路的快感，所以專挑有難度的路走，這也正常，這就是玩車的樂趣。但是我對這種路不感興趣，最重要的是我發現我的車車身強度並不算太好，基本上 也就及格水平，這種路走多了到時候各種異響肯定跑不掉。所以謹慎點為好。

上面這些方法在有些人看來可能有點太謹慎了，確實開車沒必要太在乎一些細節的東西，那樣會讓你很累。但是每個人有每個人的想法，就拿我來說，我認為這些很容易做到，並不覺得麻煩，而且不管效果如何，這是我長期以來的習慣。雖然說車壞了可以修，但是修車要花錢，不壞豈不更好？合理用車，合理愛車，挺好。

❹ 奧迪a6l顛簸路鬆散異響是怎麼回事

可能是因為膠套的老化和松曠，膠套的松曠和老化就是橡膠的承受能力的下降和扭變能力的減弱。

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。

2012年6月，奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

所獲榮譽：

全新一代奧迪A6L榮獲2012中國汽車年度盛典年度車獎。原機械工業部部長何光遠，北京汽車工業控股有限責任公司董事長徐和誼，浙江吉利控股集團董事長李書福分別作為本次頒獎典禮的終身成就汽車人物獎、年度影響力人物獎和年度成長性企業獎得主出席了本次盛會。

以上內容參考：網路——奧迪A6L

❺ 為什麼車子開久了底盤會變得鬆散這是正常現象嗎

這主要是因為經過長時間的顛簸，汽車底盤的一些配件會變得鬆散，這是很正常的現象，定期去維護就可以了。

❻ 汽車底盤會鬆散嗎哪些原因會造成汽車底盤鬆散呢

會的。我覺得這兩個是比較直白的，車輪壓上坎，感覺車很穩當那就是有厚實感，感覺車身快散架了就是底盤很零碎。沒有太多振動沒有太多顫動就是夠厚實感

一般來說，乘用車為了保證舒適性，懸架剛度不會選擇太高，也就是說開起來軟。這樣的話過坑的時候，乘客才不會太難受。要讓車懸架調教在一個合適的剛度范圍，工程師就得選擇正確的彈簧剛度，並且匹配正確的減震阻尼。這樣的話，才能讓車過坑的時候不會把你的內臟顛出來，也不至於讓車身餘震晃得你想吐。當這個調教做得不是太精緻的時候，這個車開起來或坐起來在過坑的時候就會有多餘的震動，給人一種“鬆散”的感覺，反正就是不太舒服咯。當然了，這種適乘性也不完全只是要懸架剛度來背鍋，在設計時，懸架與副車架連接，副車架與車身連接之間的襯套剛度，也會影響著沖擊的傳導。不同的襯套剛度會對駕乘感受有不一樣的影響。當然了，車架自身的設計剛度在某種程度上也影響駕乘感受 只不過影響相對較小。

❼ 汽車底盤鬆散會有哪些症狀呢我們該怎麼解決呢

汽車底盤鬆散時會在道路行駛的時候，感覺到方向盤出現不穩的現象。出現這種現象可能就是汽車使用的時間比較久，而車底也會經常傳出異響。老司機在這個方面。老司機在開車的時候，如果覺得底盤有問題，就能夠感覺到整體都是處於一種鬆散的樣子。方向盤如果不進行及時修理的話，很有可能會導致汽車發生故障。底盤鬆散之後要及時換成新的，只有這樣才能夠讓車再開的時候沒有問題。

總的來說在開車的過程當中，一旦發現有底盤的現象就得送到車場進行及時處理。再走一些顛簸路段時，最好是不要選擇開車。像山裡的山路一般都是很崎嶇的，底盤很容易會被磕到。不好走的路要學會緩慢行駛，這樣才不會讓底盤磕磕碰碰。

❽ 車子底盤鬆散響哐啷聲

這是因為懸架的橡膠襯套老化導致的，如果橡膠襯套老化了，那懸架的曠量就會變大，這樣會導致汽車在經過一些顛簸路面時底盤出現異響。
懸架的橡膠襯套老化後，會改變車輪與地面的接觸角度，這樣會影響車子的操控性和抓地力。
如果車友們想徹底解決這個問題，那需要將老化的橡膠襯套更換成新的。
在選擇橡膠襯套時，建議選擇原廠的產品，並且要去專業店家安裝。
汽車上其實是有很多橡膠部件的，橡膠部件使用時間久了出現老化現象也是很正常的。
汽車上幾乎所有的橡膠部件都是需要定期更換的。
如果是在冬季橡膠部件有一些響聲，那是正常現象，因為冬季溫度比較低，溫度過低橡膠會變硬失去彈性，所以橡膠部件會出現一些異響。
在平時用車時，一定要經常檢查一下汽車的底盤，底盤是平時用車看不到的地方，如果底盤出現了什麼問題，那平時也是不容易發現的。
建議車友們在每次保養時，都讓技師用舉升機將車升起來檢查一下底盤上的各個部件。
如果橡膠襯套老化了導致懸架曠量變大，建議及時更換老化的橡膠襯套。
車子底盤漏水是怎麼回事
如果是夏季在使用汽車空調，那這是空調系統的水，這是正常現象。如果沒有使用空調還漏水，那這就是冷卻液，出現這種情況是因為發動機的冷卻系統泄漏了，出現這種情況後要立即維修。
汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱，在冬季和夏季幾乎每天都是需要使用汽車空調的。
汽車空調製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。
壓縮機運行時可以不斷壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調就可以吹出冷風了。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，汽車空調是需要定期添加製冷劑的。
汽車空調制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調制熱是利用了發動機的熱量。
汽車空調是需要定期消毒的，如果長時間不消毒，那汽車空調系統內部會滋生很多細菌。

❾ 汽車開的時間長了底盤鬆散，如何解決

底盤鬆散一般出現在車齡長和公里數多的車輛上，一般因為一些底盤件和底盤膠套的老化磨損導致，到了一定公里數可以通過更換底盤件和底盤膠套解決問題，同時檢查減震器是否漏油，也可以通過按壓車身查看回彈狀況判斷減震器工作狀態，也可能是因為底盤一些螺栓鬆散導致底盤不緊湊，很多車型的保養說明書上都標注了按規定扭矩緊固底盤螺栓