奧迪前保險杠皮是什麼

A. 新奧迪a4l 前臉漆面材質是塑料嗎

一般來說，前面的漆面材質都是塑料的，不過這個不是一般的塑料是工程塑料，硬度還是不錯。

B. 奧迪q5l前保險杠是什麼材質

奧迪q5l前保險杠的材質是鋼。奧迪q5l原車後保險杠下端銀白色位置是屬於塑料裝飾用的，這個出現輕微刮蹭的話不需要管它，不會生銹，或者後期裝潢店進行補漆一下就可以了。

德國奧迪Q5後保險配件總成包含後保險杠皮，後保險杠燈，後保險杠護板，後保險杠亮條，後杠杠鐵，後保險杠下側圍，後杠骨架，後保險杠包角，後保險杠卡扣，後保險杠反光板，後保險杠包角，後保險杠導流板，後保險杠燈，後保險杠總成，後保險杠拖車鉤蓋板，後保險杠支架，防盜控制盒.對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。可以起到保護作用汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。

二十年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。 

隨著汽車工業的發展，德國奧迪Q5汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前後保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

德國奧迪Q5塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

C. 奧迪a3的保險杠材質是什麼

奧迪A3的汽車保險杠是塑料的，是PVC塑料，或者ABS塑料。原因是保險杠是用來防撞，而這個防撞不是防止撞壞車身，而是防止撞傷路人，還有減震作用。而所謂的防撞梁，是在保險杠後的，是用來支撐車架，大撞擊的時候不至於把車直接壓扁。

奧迪A3保險杠被刮有點傷痕只需要進行補漆即可解決，不需要更換保險杠的。

如果是較輕的劃痕，比較省錢的做法就是拋光打蠟，這樣會令印跡淺不少，最後，在車主驗車時，可以用指甲刮一下車漆表面，如果未出現印跡，未有感覺發軟的效果，則表面車漆效果還是不錯的。

如果刮蹭「破損」的范圍不大，可以按正常的油漆修補程序進行修復，恢復原狀。如果被「刮蹭」的范圍較大，甚至有破裂、掉落等。

(3)奧迪前保險杠皮是什麼擴展閱讀：汽車前保險杠刮花的介紹如下：可以通過塑料焊接或是金屬焊接或特殊的如玻璃鋼材質焊接技術（看前杠材質）進行修復、修補，以恢復原狀。再進行正常的油漆修補程序，以達到恢復原貌。

內部支撐骨架變形，能夠通過修復並基本達到原狀、不影響其他部件的安裝緊固，建議以修復為主，反之更換。如果保險杠受損嚴重，影響燈具的安裝、影響其他部件的安裝、且經現場確認難以恢復原狀的情況下建議更換。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

D. 為什麼奧迪A6前保險杠是什麼材質

所有汽車保險杠的材質都是ABS（工程塑料），ABS具有一定的強度也有一定的韌性，價格也便宜。合格的保險杠無論發生什麼樣的碰撞，都只會變形或開裂，不會破碎。

E. 汽車的前後保險杠外皮，為什麼都是拿塑料做的

汽車的前後保險杠外皮，為什麼都是拿塑料做的？因為塑料材料具有更好的耐腐蝕性和防銹性。由於車輛的高低和前後保險杠更容易受到劃痕、顛簸、地面上的水痕和其他物質的影響，加工成本低：保險杠內填充磨料，同時成型，技術要求低，加工成本低，因此售價應該更便宜，接觸更頻繁，金屬零件劃傷，缺少底漆。塑料保險杠最大的優點是可以保護行人。如果車輛撞到行人，塑料保險杠可以吸收更多的能量。

可以通過倒熱水或使用電吹風返回的保險杠將由聚酯和聚丙烯製成，並倒入相應的模具中。如果使用塑料保險杠，你也可以保證行人的安全。如果你不想創造一個更苗條、更漂亮的車頭。價格相對較低。價格相對較低。考慮到經濟性，使用塑料保險杠可以節省生產成本。保險杠一般分布在車輛的前後方,它是由塑料殼體、緩沖吸能材料、防撞鋼梁等三部分組成的一個套裝。

F. 奧迪A4L保險杠結構圖，奧迪A4L前後保險杠圖解

奧迪A4L前保險杠結構由保險杠外皮、聚乙烯緩沖泡沫、帶吸能盒金屬杠鐵組成。保險杠外皮下方，部分設計為縱向加強的非金屬護板，當車輛發生輕微碰撞時能夠提供一定的支撐力。霧燈以及超聲波雷達集成在保險杠外皮內側，雷達電線使用編織布全程防護，在線纜橫向貫穿時充分考慮到布局合理性，所以在聚乙烯泡沫內側設計專用走線凹槽。聚乙烯泡沫居中安裝，防護面積約為1/3，保險杠以及吸能盒為鋁合金材質，防護杠橫向防護面積約占車身寬度的70%，吸能盒與前縱梁採用法蘭盤結構連接。

從前保險杠外皮的兩個細節，可以品位到奧迪A4L的精心。保險杠外皮下方所設計的非金屬護板(綠色部分)擁有兩個作用，其一是縱向加強的護板可以代替傳統的金屬材質行人腿部防護梁，用來改變被撞行人運動軌跡。其二是可以起到預防輕微托底情況的發生。

G. 前保險杠為什麼是塑料的

首先，在這里大家要分清楚，保險杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。今天說的是保險桿，放眼望去現在的汽車不管是賓士寶馬奧迪這些豪華品牌汽車，還是長安吉利比亞迪這些國產品牌汽車，它們的前後保險杠都是塑料的，這到底是怎麼回事呢？其實最早期的汽車前後保險杠都是金屬材料的， 「而第一個吃螃蟹的車企」—菲亞特，它破天荒採用塑料保險杠的，出於種種因素的考慮，從此之後各大車企迅速效仿，以至於今天鋪天蓋地的汽車都是塑料的前後保險桿。

三、輕量化、性能強

金屬就是比塑料要重很多，同樣體積的金屬材料與塑料比，金屬材料的重量將近是塑料的10倍，如果是金屬材質的保險杠，車身質量重量了，慣性也就大了，對加速，操控，油耗都會有影響，尤其是剎車，塑料保險杠質量輕了，車的質量就輕了，油耗更理想了，制動效果也更好了；塑料保險杠還具有良好的絕緣性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，發生輕微碰撞時，還可以根據自身的彈性自動恢復。

H. 奧迪A6前保險杠是什麼材質

所有現在生產的汽車保險杠都是塑料的，應該是PVC塑料，或者ABS塑料。

保險杠主要是碰撞行人保護行人的，你要是普桑的保險杠，行人估計腿也殘廢了。。

開普桑的都是不尊重人的人，鄙視一下。 應該徹底報廢普桑、老捷達。 這車收藏不錯。

汽車在輕微剮蹭一下，時速不大於10KM/H，保險杠沒事，會產生形變。但是速度太快就擠爛了。

保險杠裡面就是左右兩邊凸出來的縱梁被防撞鋼梁連接。 汽車在碰撞的時候主要是看縱梁的吸能的。還有結構是否合理。

普桑絕對不安全。 估計能打個2星。 畢竟是20世紀的車了。 80年代吧。

I. 汽車的保險杠在什麼位置材料是什麼

位置：位於汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為後保險杠），汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件）。

材料：一般都採用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點高（可達167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種。

汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

(9)奧迪前保險杠皮是什麼擴展閱讀：

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

參考資料：汽車保險杠-網路

J. 前保險杠上蒙皮總成是什麼

前保險杠蒙皮指的是保險杠上利用蒙住的方式將保險杠罩住。而罩住保險杠的物質就叫做蒙皮。
它可以有效地為保險杠增加一層保護裝置，是車輛外觀看得更好看。保險杠雖然本身就是防撞裝置，但是為了車主顯得更好看，會有一層專門的外包裝包住它。這就叫做蒙皮。
汽車的前保險杠皮其實和汽車前保險杠是一個零部件，起到吸收和減緩外界沖擊力，防護車身的作用。是保險杠的下唇的位置，一般來說可以單獨更換。如果這里撞壞了，可以直接更換。